专家：中国绝不能在印度洋西部存在 否则就是找事

西进印度洋 中国的必经之路

叶海林：你（中国）想寻求合作那你就要做出妥协，换句话说你就要去考虑人家的感受，因为你不能单方面行事。如果中国考虑印度洋相关国家感受，能否将中国参与建设的印度洋沿岸港口纯民用化，中国可以签这样的协议，保证不会军用化呢？

殷罡（社科院专家）：这个选项不好，断了后路，断了今后不可预测一些事件的应对后路。印度洋很大，但印度人对中国前往印度洋感到不高兴，这可以理解也非常合理，没有什么可以指责。印度有责任控制印度洋西部，而印度洋东部是中南半岛国家，从孟加拉到缅甸到泰国再到马六甲海峡，中国对这一带负有责任。如果中国不在印度洋东部存在，中国就有点占全世界便宜，搭便车的嫌疑，这个面子上过不去。因此，我们可以考虑将印度洋大体上一分为二，西部地区中国绝不能有任何存在，否则的话就是找事。

叶海林：这样的话就有个疑问，中国援建的巴基斯坦瓜达尔港怎么办？它也在印度洋西部。

殷罡（社科院专家）：如果把瓜达尔港也算作印度管，这有点太离奇了，那不是印度的势力范围。瓜达尔港这事上，中国不必顾忌印度的反应。

叶海林：重复下殷老师观点，即大体上将印度洋分为东西两块，印度洋中轴线以西的瓜达尔港是个例外。那么所谓的“珍珠链”，包括印度洋中轴线以东斯里兰卡的汉班托特，孟加拉国的吉大港，缅甸的皎漂，肯定也不归印度管。归结起来就是，中国干什么都不归印度管，我们不必考虑印度感受，这样合适吗？

嘉宾：印度对印度洋上发生的一切，不管东西面都高度关注。新加坡投资管理公司将瓜达尔港管理权移交中国后，印度媒体炒作声浪非常厉害。但印度目前没有能力管理维护印度洋国际水道的安全，现在有个不可忽略的重要因素需要考虑，那就是美国。美国在印度洋上有巨大军事存在，但美国在印度洋上的利益逐年下降。美国已成世界最大天然气生产国，也许有可能未来很短时间内成为石油出口国，美国对中东石油依赖程度会大为降低。因此，美国在印度洋上需要维护的核心利益趋于下降。目前条件下，美国在印度洋军事存在有可能削减，有可能退出。（凤凰军事）

http://news.ifeng.com/a/20141103/42366909_0.shtml


西进印度洋 中国的必经之路

叶海林：你（中国）想寻求合作那你就要做出妥协，换句话说你就要去考虑人家的感受，因为你不能单方面行事。如果中国考虑印度洋相关国家感受，能否将中国参与建设的印度洋沿岸港口纯民用化，中国可以签这样的协议，保证不会军用化呢？

殷罡（社科院专家）：这个选项不好，断了后路，断了今后不可预测一些事件的应对后路。印度洋很大，但印度人对中国前往印度洋感到不高兴，这可以理解也非常合理，没有什么可以指责。印度有责任控制印度洋西部，而印度洋东部是中南半岛国家，从孟加拉到缅甸到泰国再到马六甲海峡，中国对这一带负有责任。如果中国不在印度洋东部存在，中国就有点占全世界便宜，搭便车的嫌疑，这个面子上过不去。因此，我们可以考虑将印度洋大体上一分为二，西部地区中国绝不能有任何存在，否则的话就是找事。

叶海林：这样的话就有个疑问，中国援建的巴基斯坦瓜达尔港怎么办？它也在印度洋西部。

殷罡（社科院专家）：如果把瓜达尔港也算作印度管，这有点太离奇了，那不是印度的势力范围。瓜达尔港这事上，中国不必顾忌印度的反应。

叶海林：重复下殷老师观点，即大体上将印度洋分为东西两块，印度洋中轴线以西的瓜达尔港是个例外。那么所谓的“珍珠链”，包括印度洋中轴线以东斯里兰卡的汉班托特，孟加拉国的吉大港，缅甸的皎漂，肯定也不归印度管。归结起来就是，中国干什么都不归印度管，我们不必考虑印度感受，这样合适吗？

嘉宾：印度对印度洋上发生的一切，不管东西面都高度关注。新加坡投资管理公司将瓜达尔港管理权移交中国后，印度媒体炒作声浪非常厉害。但印度目前没有能力管理维护印度洋国际水道的安全，现在有个不可忽略的重要因素需要考虑，那就是美国。美国在印度洋上有巨大军事存在，但美国在印度洋上的利益逐年下降。美国已成世界最大天然气生产国，也许有可能未来很短时间内成为石油出口国，美国对中东石油依赖程度会大为降低。因此，美国在印度洋上需要维护的核心利益趋于下降。目前条件下，美国在印度洋军事存在有可能削减，有可能退出。（凤凰军事）

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