美军拟研发下代战机替代F22 将配备新概念武器

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 11:27:22
美军拟研发下代战机替代F22 将配备新概念武器


2014-10-22  环球网         


据俄罗斯《军工信使》周刊网站10月21日报道,美国国防部在研制价值超过3亿美元的通用战机F-35“闪电II”时确信,仅有一款战斗机不是最佳方案。《航空和空间技术周刊》专家认为,五角大楼极有可能允许空军和海军单独设计和研制新一代战机,这种前景战机将配备新概念武器,使用大幅节省燃油的新型航空发动机。

美国空军负责夺取制空权项目工作的科格里托尔上校表示,美空军落实的F-X新一代战机项目旨在替代F-22A“猛禽”和F-15C“鹰”战斗机。目前空军正在确定必须保留哪些现有能力,使其既能用在一款飞机上,也能用在一系列未来作战平台上。空军正在与各实验室和研究机构合作,寻找合适的技术。

与此同时,美国海军已经开始进行新一代战机F/A-XX项目工作,目的是替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机和EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机。

尽管美国海军和空军新一代战机研制项目将使用共同部件和技术,但是各军种的特色要求不允许这些项目合二为一。目前还在继续研究各种抉择性方案,论证单独研发项目的必要性。

科格里托尔上校强调,空军和海军的要求将有显著不同。海军要求可能集中在前景飞机对航母的适应方面。与空军前景航空装备相比,海军系统可能具有更大程度的攻击性,将在更加困难的战术条件下使用。

空军前景战斗机F-X用于夺取制空权。预计与F-15E不同,它将不会参与执行牵制敌方行动的任务。目前该项目正处于研究抉择性方案之前的阶段,空军在向美国军火商咨询,搜集技术数据。抉择性方案的选择期可能持续大约18个月。在研制美国空军新型作战平台的同时,还要研究现有航空装备的技术能力和升级前景。F-X项目技术准备阶段计划在2018年启动。

F-X项目工作从2008年开始筹划,并从当时开始盘算在21世纪30年代可能较为迫切现实的要求。美国空军认为,在不久的将来就能确定技术不足的领域。相关信息严格保密。F-X项目可能成为已经开始研发的有人驾驶战斗机、无人机或者结合某种元素的新型战机的升级版。专家们正在研究所有方案。

美国空军在21世纪30年代可能迫切需要能够有效应对所有类型的未来威胁的战斗机。在此之前,大部分第五代战机F-22的服役时间将超过30年,而F-15C的服役时间将超过半个世纪,这些飞机将会逐步淘汰,机队数量逐年减少。

西方专家认为,F-X将是一个全新的项目。前景战斗机必须能够拦截敌方同类战机,摧毁敌方航空装备,执行飞机护航、保护领空、压制敌防空系统的任务。目前对F-X的速度、加速、机动性、高度、隐形、作战半径、有效载荷方面的要求尚未确定。比如,F-22能实现超音速巡航飞行,具备以前不可能达到的新战术能力。美国空军将明确确定F-X必须具备的相应性能要求,目前正在研究该领域的研发方向。

科格里托尔指出,在现代条件下隐身因素日益重要,但是其程度已经不如从前。专家认为,随着探测和压制设备的发展,隐身因素对飞行器的意义将会降低。除了隐身技术之外,还有其他方法。美国空军将会考虑最佳方案。

预计F-X战机将安装在技术完善性上比F-22、F-35现有航空电子设备更先进的产品。目前美国海军正在研究在F/A-XX前景战机上集成人工智能技术的可行性问题。美国空军也正F-X战机项目上展开这个方向的工作。结合F-35研制经验,空军很可能使前景战机尽可能地适宜升级改装,在结构中广泛使用开放电子架构。在其他技术方面,F-X可能集成新概念武器,特别是DEW定向能武器。

美国空军还正努力研制可以智能选择工作模式的前景变循环航空发动机,从而大幅节省燃油。这种发动机在超音速巡航速度下可以使用涡扇感应器模式,而在需要高比重推力实现高速飞行时,发动机可以切换为涡喷模式。美国空军已有研制类似航空发动机的项目,包括AETD(自适应发动机技术研发项目)和AETP(自适应发动机转移项目)。新发动机能改善功率、温度、航程、油耗效率指标。还能通过减少尺寸,增加飞机航程,提高机动性能,降低成本。总之,新型变循环航空发动机能为空军提供大量机会。

但是,美国海军航空系统司令部和一些西方技术专家却对变循环发动机的研制相当谨慎。研究结果表明,在海洋环境中,这种发动机无法提供最为关键的优势。分析师认为,空军和海军在此问题上的分歧是由各自军种需要执行的作战任务性质所决定的。

美国海军希望从2015年开始研究F/A-XX前景歼击机研制项目的抉择性方案。不久前,海军领导人组织和军火工业代表之间的一系列会谈,讨论新一代作战飞机的能力。预计F/A-XX将执行F/A-18E/F无法胜任的作战任务。

专家表示,美国空军和海军考虑的新战机理念基本相同。美国海军代表指出,新一代前景作战平台既可以有人驾驶,也可以无人驾驶,主要目的是确保新武器装备符合未来几年的国防预算水平。美国海军将努力在F/A-XX战机上整合定向能武器。总体而言,新飞机概念预计将和“大黄蜂”和“超级大黄蜂”类似。在抉择性方案研究结束之前,不能明确指出到底是要制造新型作战平台,还是在已有航空装备上整合新技术。但是届时将会根据该阶段研发结果,形成必要的建议。预计 F/A-XX战机的成本将控制在最低允许范围之内。(编译:林海)







http://www.cannews.com.cn/2014/1022/108367.shtml美军拟研发下代战机替代F22 将配备新概念武器


2014-10-22  环球网         


据俄罗斯《军工信使》周刊网站10月21日报道,美国国防部在研制价值超过3亿美元的通用战机F-35“闪电II”时确信,仅有一款战斗机不是最佳方案。《航空和空间技术周刊》专家认为,五角大楼极有可能允许空军和海军单独设计和研制新一代战机,这种前景战机将配备新概念武器,使用大幅节省燃油的新型航空发动机。

美国空军负责夺取制空权项目工作的科格里托尔上校表示,美空军落实的F-X新一代战机项目旨在替代F-22A“猛禽”和F-15C“鹰”战斗机。目前空军正在确定必须保留哪些现有能力,使其既能用在一款飞机上,也能用在一系列未来作战平台上。空军正在与各实验室和研究机构合作,寻找合适的技术。

与此同时,美国海军已经开始进行新一代战机F/A-XX项目工作,目的是替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机和EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机。

尽管美国海军和空军新一代战机研制项目将使用共同部件和技术,但是各军种的特色要求不允许这些项目合二为一。目前还在继续研究各种抉择性方案,论证单独研发项目的必要性。

科格里托尔上校强调,空军和海军的要求将有显著不同。海军要求可能集中在前景飞机对航母的适应方面。与空军前景航空装备相比,海军系统可能具有更大程度的攻击性,将在更加困难的战术条件下使用。

空军前景战斗机F-X用于夺取制空权。预计与F-15E不同,它将不会参与执行牵制敌方行动的任务。目前该项目正处于研究抉择性方案之前的阶段,空军在向美国军火商咨询,搜集技术数据。抉择性方案的选择期可能持续大约18个月。在研制美国空军新型作战平台的同时,还要研究现有航空装备的技术能力和升级前景。F-X项目技术准备阶段计划在2018年启动。

F-X项目工作从2008年开始筹划,并从当时开始盘算在21世纪30年代可能较为迫切现实的要求。美国空军认为,在不久的将来就能确定技术不足的领域。相关信息严格保密。F-X项目可能成为已经开始研发的有人驾驶战斗机、无人机或者结合某种元素的新型战机的升级版。专家们正在研究所有方案。

美国空军在21世纪30年代可能迫切需要能够有效应对所有类型的未来威胁的战斗机。在此之前,大部分第五代战机F-22的服役时间将超过30年,而F-15C的服役时间将超过半个世纪,这些飞机将会逐步淘汰,机队数量逐年减少。

西方专家认为,F-X将是一个全新的项目。前景战斗机必须能够拦截敌方同类战机,摧毁敌方航空装备,执行飞机护航、保护领空、压制敌防空系统的任务。目前对F-X的速度、加速、机动性、高度、隐形、作战半径、有效载荷方面的要求尚未确定。比如,F-22能实现超音速巡航飞行,具备以前不可能达到的新战术能力。美国空军将明确确定F-X必须具备的相应性能要求,目前正在研究该领域的研发方向。

科格里托尔指出,在现代条件下隐身因素日益重要,但是其程度已经不如从前。专家认为,随着探测和压制设备的发展,隐身因素对飞行器的意义将会降低。除了隐身技术之外,还有其他方法。美国空军将会考虑最佳方案。

预计F-X战机将安装在技术完善性上比F-22、F-35现有航空电子设备更先进的产品。目前美国海军正在研究在F/A-XX前景战机上集成人工智能技术的可行性问题。美国空军也正F-X战机项目上展开这个方向的工作。结合F-35研制经验,空军很可能使前景战机尽可能地适宜升级改装,在结构中广泛使用开放电子架构。在其他技术方面,F-X可能集成新概念武器,特别是DEW定向能武器。

美国空军还正努力研制可以智能选择工作模式的前景变循环航空发动机,从而大幅节省燃油。这种发动机在超音速巡航速度下可以使用涡扇感应器模式,而在需要高比重推力实现高速飞行时,发动机可以切换为涡喷模式。美国空军已有研制类似航空发动机的项目,包括AETD(自适应发动机技术研发项目)和AETP(自适应发动机转移项目)。新发动机能改善功率、温度、航程、油耗效率指标。还能通过减少尺寸,增加飞机航程,提高机动性能,降低成本。总之,新型变循环航空发动机能为空军提供大量机会。

但是,美国海军航空系统司令部和一些西方技术专家却对变循环发动机的研制相当谨慎。研究结果表明,在海洋环境中,这种发动机无法提供最为关键的优势。分析师认为,空军和海军在此问题上的分歧是由各自军种需要执行的作战任务性质所决定的。

美国海军希望从2015年开始研究F/A-XX前景歼击机研制项目的抉择性方案。不久前,海军领导人组织和军火工业代表之间的一系列会谈,讨论新一代作战飞机的能力。预计F/A-XX将执行F/A-18E/F无法胜任的作战任务。

专家表示,美国空军和海军考虑的新战机理念基本相同。美国海军代表指出,新一代前景作战平台既可以有人驾驶,也可以无人驾驶,主要目的是确保新武器装备符合未来几年的国防预算水平。美国海军将努力在F/A-XX战机上整合定向能武器。总体而言,新飞机概念预计将和“大黄蜂”和“超级大黄蜂”类似。在抉择性方案研究结束之前,不能明确指出到底是要制造新型作战平台,还是在已有航空装备上整合新技术。但是届时将会根据该阶段研发结果,形成必要的建议。预计 F/A-XX战机的成本将控制在最低允许范围之内。(编译:林海)







http://www.cannews.com.cn/2014/1022/108367.shtml
如果死抱着人口只能 高超音速 大功率激光不放,那将是中华民族之大幸
打错,人工智能
话说MD不超支的军品还真的很难找
......
这一代没看到明确的理论-_-
......
这一代没看到明确的理论-_-
F—22研制的时候其他国家也不知道理论。
能轻松打败22才能算6代机。具体就是从4s上全面超越22。更隐形,高超音速巡航,更诡异的机动能力,更先进的电子设备。我看关键是人工智能和抗干扰能力。因为6代机只能是无人机,否则上述性能无法同时达到。
兔子又落后了!

歼20服役即落后。
品天里炎 发表于 2014-10-23 22:07
......
这一代没看到明确的理论-_-
本来就是探索性质的,要从没有路的地方走出路来,事先很难预料结果是什么,
平民出身 发表于 2014-10-24 13:06
F—22研制的时候其他国家也不知道理论。
......
隐形那个添头是很古老的东西,
只是量产的问题
3代的能量机动和3.5代的超机动性都有明确的理论
medieval1454 发表于 2014-10-24 15:26
本来就是探索性质的,要从没有路的地方走出路来,事先很难预料结果是什么,

不确定对4代机达到理想的交换率是怎么个设定
F-35有不少针对4代机交战的改进,
一些会延续吧
黑头鱼雷 发表于 2014-10-24 14:25
兔子又落后了!

歼20服役即落后。
是“服役也落后”吧,但不管差距怎样,歼20的服役也意味着差距的缩小,不服役才算是落后吧。
平民出身 发表于 2014-10-24 13:06
F—22研制的时候其他国家也不知道理论。
美帝在F-22之前已经有成功研制隐形飞机的经验F-117。F-117可是隐形飞机的老祖宗。
红海mini 发表于 2014-10-24 14:15
能轻松打败22才能算6代机。具体就是从4s上全面超越22。更隐形,高超音速巡航,更诡异的机动能力,更先进的 ...
无人机还是算了吧,故障率相对高,人工智能,通讯延时这些问题哪个能解决。
我有知识我自豪 发表于 2014-10-24 18:37
无人机还是算了吧,故障率相对高,人工智能,通讯延时这些问题哪个能解决。
现在六代机唯一缺的就是时间,因为技术尚未成熟。
人工智能无人机可以做着和导弹一样灵活的机动,不畏牺牲,冷酷无情地击杀任何载人飞机,并且低成本流水线大规模工业化生产。想想都怕。
老欧洲不发展五代机,英法都是抢着玩无人战斗机,为什么?因为他们穷?因为他们傻?可能吗?
所谓六代机是什么,方向早就明确,无非就是2种人工智能无人机:一类是强调隐身(代表是X-47B),另一类是强调高速(代表是X-37B)。
所谓六代机是什么,方向早就明确,无非就是2种人工智能无人机:一类是强调隐身(代表是X-47B),另一类是强 ...
不太能认同
红海mini 发表于 2014-10-24 19:19
人工智能无人机可以做着和导弹一样灵活的机动,不畏牺牲,冷酷无情地击杀任何载人飞机,并且低成本流水线大 ...
......
非人机动是优势
仅仅是开始进入概念机摸索而已,2030年能见到真货就不错了,到时候中美谁先拿出来六代机还说不定呢
黑头鱼雷 发表于 2014-10-24 14:25
兔子又落后了!

歼20服役即落后。
不错了,歼10是首飞就落后,那才惊悚!
我预言六代机一项关键指标还是隐形,不过和五代机隐形有所不同。形象一点说,假设一架F15和一架F-XX并排飞行,F15位于F-XX右边,雷达位于F-XX左边,雷达根本探测不到F-XX,探测到的是右边F15的信号。换句话说,雷达波从F-XX身上穿过去,打在它右边的F15身上!