超级军网美国国防部公布F135发动机着火事故原因
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:18:47
美国国防部公布F135发动机着火事故原因
2014-10-20
国外国防科技文献资料快报
[据美国《空军杂志》2014年10月15日报道] 美国国防部与普惠公司联合调查团队宣布找到并确定了今年6月份发生在埃格林空军基地的F-35战斗机着火事故的原因。根据10月13日发布的联合声明，调查结果显示着火是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，致使“钛合金转子发生分解和过热产生了过多的热量”，这些热量“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”该声明是与F135发动机第7批生产合同签署的信息同时发布的，在这一合同框架内，联合项目办公室（JPO）和普惠公司正在“执行一项计划对现有外场使用和试验用发动机进行改进，并将对生产型发动机贯彻一项长期的解决方案。”（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
http://www.dsti.net/Information/News/91038美国国防部公布F135发动机着火事故原因
2014-10-20
国外国防科技文献资料快报
[据美国《空军杂志》2014年10月15日报道] 美国国防部与普惠公司联合调查团队宣布找到并确定了今年6月份发生在埃格林空军基地的F-35战斗机着火事故的原因。根据10月13日发布的联合声明，调查结果显示着火是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，致使“钛合金转子发生分解和过热产生了过多的热量”，这些热量“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”该声明是与F135发动机第7批生产合同签署的信息同时发布的，在这一合同框架内，联合项目办公室（JPO）和普惠公司正在“执行一项计划对现有外场使用和试验用发动机进行改进，并将对生产型发动机贯彻一项长期的解决方案。”（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
http://www.dsti.net/Information/News/91038
2014-10-20
国外国防科技文献资料快报
[据美国《空军杂志》2014年10月15日报道] 美国国防部与普惠公司联合调查团队宣布找到并确定了今年6月份发生在埃格林空军基地的F-35战斗机着火事故的原因。根据10月13日发布的联合声明，调查结果显示着火是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，致使“钛合金转子发生分解和过热产生了过多的热量”，这些热量“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”该声明是与F135发动机第7批生产合同签署的信息同时发布的，在这一合同框架内，联合项目办公室（JPO）和普惠公司正在“执行一项计划对现有外场使用和试验用发动机进行改进，并将对生产型发动机贯彻一项长期的解决方案。”（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
http://www.dsti.net/Information/News/91038美国国防部公布F135发动机着火事故原因
2014-10-20
国外国防科技文献资料快报
[据美国《空军杂志》2014年10月15日报道] 美国国防部与普惠公司联合调查团队宣布找到并确定了今年6月份发生在埃格林空军基地的F-35战斗机着火事故的原因。根据10月13日发布的联合声明，调查结果显示着火是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，致使“钛合金转子发生分解和过热产生了过多的热量”，这些热量“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”该声明是与F135发动机第7批生产合同签署的信息同时发布的，在这一合同框架内，联合项目办公室（JPO）和普惠公司正在“执行一项计划对现有外场使用和试验用发动机进行改进，并将对生产型发动机贯彻一项长期的解决方案。”（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
http://www.dsti.net/Information/News/91038
高温件的问题！
高温件的问题！
有认真看吗童鞋
有认真看吗童鞋
全部要发动机大修的节奏？
不是颠覆性的问题。
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
我就是来看这回复的，刚6楼就出现了。
我就是来看这回复的，刚6楼就出现了。
yzsz266 发表于 2014-10-20 17:30
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
普惠的产品出事了，国防部不公布，GE也会出来说，有什么奇怪的，你得为通用这个纳税人负责啊
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
普惠的产品出事了，国防部不公布，GE也会出来说，有什么奇怪的，你得为通用这个纳税人负责啊
高温轴承啊！我国这方面还是不行的，起码目前不行。来自: Android客户端
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
期待F-35更多的事故，多多的摔飞机，这样对美国最有利
能允许发生摩擦的叶尖封严，这种逆天技术中国不知要等多少年才造得出。
我是多希望我们的发动机能像美俄一样多几次发动机着火事故，可惜我们的发动机就是着不了火
我还以为是油品有问题呢
内塔尼亚胡 发表于 2014-10-20 18:11
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
不是一个档次的东西好不，三姨夫顶天了也赶不上F135啊
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
不是一个档次的东西好不，三姨夫顶天了也赶不上F135啊
由此可见，发动机的效率就在叶片的间隙上，在一个温度变化很大的环境中，间隙的控制是一个高难度的技术。美国的办法是允许发生轻微的摩擦，由此来控制间隙。但是摩擦太大就发生了燃烧。
Bearcat 发表于 2014-10-20 18:42
能允许发生摩擦的叶尖封严，这种逆天技术中国不知要等多少年才造得出。
过去是不知道这样处理间隙，现在知道了就有了方向。
能允许发生摩擦的叶尖封严，这种逆天技术中国不知要等多少年才造得出。
过去是不知道这样处理间隙，现在知道了就有了方向。
过去是不知道这样处理间隙，现在知道了就有了方向。
过去的F135风扇间隙没这么小。
因为战斗机黑手党骂F35笨重得像条狗，洛马减重已经没有效的招了。只好要普惠增推。
普惠就加大风扇的封严性，减少漏气损失，但是间隙过小就会磨擦机匣。
这是个增堆与增故障矛盾无解的死套。
过去的F135风扇间隙没这么小。
因为战斗机黑手党骂F35笨重得像条狗，洛马减重已经没有效的招了。只好要普惠增推。
普惠就加大风扇的封严性，减少漏气损失，但是间隙过小就会磨擦机匣。
这是个增堆与增故障矛盾无解的死套。
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
Al31那个降转的毛病掉了几架棍子了
Al31那个降转的毛病掉了几架棍子了
kt006 发表于 2014-10-20 18:38
期待F-35更多的事故，多多的摔飞机，这样对美国最有利
如果f35最后被摔到项目取消了，那还真对美国有利，起码把国家海空力量发展方向拉正了。
期待F-35更多的事故，多多的摔飞机，这样对美国最有利
如果f35最后被摔到项目取消了，那还真对美国有利，起码把国家海空力量发展方向拉正了。
汝儿乃我 发表于 2014-10-21 08:23
如果f35最后被摔到项目取消了，那还真对美国有利，起码把国家海空力量发展方向拉正了。
当然，都是出于爱护美国的目的，才希望美国多摔飞机
如果f35最后被摔到项目取消了，那还真对美国有利，起码把国家海空力量发展方向拉正了。
当然，都是出于爱护美国的目的，才希望美国多摔飞机
能允许发生摩擦的叶尖封严，这种逆天技术中国不知要等多少年才造得出。
逆天个毛啊，刷式封严的八股表达方式
逆天个毛啊，刷式封严的八股表达方式
内塔尼亚胡 发表于 2014-10-20 18:11
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
AL-31FN是兔子家的嘛？要买也不是找兔子买。
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
AL-31FN是兔子家的嘛？要买也不是找兔子买。
MD的较真劲不错。
不会被俗称喷零件吧。当然大家都说是喷火，这个艺术效果好，川剧就有这个表演。
yzsz266 发表于 2014-10-20 17:30
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
宁要民主社会的草，不要独才社会的宝。这算神回复吗？
话说回来，现在TG家里哪怕是一架歼七Ⅱ出了这种事故也不可能公告原因啊
宁要民主社会的草，不要独才社会的宝。这算神回复吗？
当然，都是出于爱护美国的目的，才希望美国多摔飞机
美分大大的坏。。
美分大大的坏。。
煤堆里的黑猫 发表于 2014-10-20 17:55
普惠的产品出事了，国防部不公布，GE也会出来说，有什么奇怪的，你得为通用这个纳税人负责啊
那是，纳了好多税呢！
普惠的产品出事了，国防部不公布，GE也会出来说，有什么奇怪的，你得为通用这个纳税人负责啊
那是，纳了好多税呢！
美鳖还不如拉下脸来找兔子进口AL-31FN，起码没有F135那么多破毛病
典型说话不走脑子
第一 F135对于土鳖现在来说是天顶星科技 巴不得搞来一台135呢
第二 AL31fn是毛子的产品跟技术 美帝即使想买也得问老毛子 跟土鳖没关系
典型说话不走脑子
第一 F135对于土鳖现在来说是天顶星科技 巴不得搞来一台135呢
第二 AL31fn是毛子的产品跟技术 美帝即使想买也得问老毛子 跟土鳖没关系
米帝不是想着给肥电上六代变循环么？