超级军网福特召回85万辆 这也是翼虎第12次召回
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:03:20
由于车辆约束控制模块可能发生短路，从而导致前排和侧面安全气囊在撞车情况下无法正常工作。日前，福特宣布在美国、加拿大和墨西哥市场召回85万辆2013款和2014款新车。
这85万辆车中，包含翼虎、新蒙迪欧、C-Max混动以及林肯MKZ等车型。
《华尔街日报》等外媒指出，本次召回一大看点在于新翼虎跨界SUV。自从翼虎在两年前问世以来，在跃居畅销SUV的同时，已经遭遇第12次大规模召回。
同时，翼虎的召回原因也呈现多样化特点，包括冷却系统紊乱造成失火风险、气囊故障、车门闭锁功能失常、地板垫缺陷等；在地理分布上则覆盖了美国、中国等关键市场。
由于翼虎频频遭遇大量召回，部分业内人士颇有微词。研究机构“汽车安全中心”（Center for Automotive Safety）执行总经理Clarence Ditlow甚至建议福特成立专门的小组，深入调查翼虎的软肋短板。其表示：“我们的衡量尺度是，当你召回3次就将开始陷入困境，而召回超过10次，则将遭遇大麻烦。福特在翼虎上有问题，必须为此给出解释。”
一名福特发言人为此辩称，发布新车属于复杂的事宜，每款车也都会遭遇自己的问题，“我们深悉这给消费者带来了不便，因而着手解决。福特试图确保消费者的（用车）安全。”
而截至目前，在国内市场上，翼虎前半轴脱落、羊角断裂的问题，依然时有发生。
由于车辆约束控制模块可能发生短路，从而导致前排和侧面安全气囊在撞车情况下无法正常工作。日前，福特宣布在美国、加拿大和墨西哥市场召回85万辆2013款和2014款新车。
这85万辆车中，包含翼虎、新蒙迪欧、C-Max混动以及林肯MKZ等车型。
《华尔街日报》等外媒指出，本次召回一大看点在于新翼虎跨界SUV。自从翼虎在两年前问世以来，在跃居畅销SUV的同时，已经遭遇第12次大规模召回。
同时，翼虎的召回原因也呈现多样化特点，包括冷却系统紊乱造成失火风险、气囊故障、车门闭锁功能失常、地板垫缺陷等；在地理分布上则覆盖了美国、中国等关键市场。
由于翼虎频频遭遇大量召回，部分业内人士颇有微词。研究机构“汽车安全中心”（Center for Automotive Safety）执行总经理Clarence Ditlow甚至建议福特成立专门的小组，深入调查翼虎的软肋短板。其表示：“我们的衡量尺度是，当你召回3次就将开始陷入困境，而召回超过10次，则将遭遇大麻烦。福特在翼虎上有问题，必须为此给出解释。”
一名福特发言人为此辩称，发布新车属于复杂的事宜，每款车也都会遭遇自己的问题，“我们深悉这给消费者带来了不便，因而着手解决。福特试图确保消费者的（用车）安全。”
而截至目前，在国内市场上，翼虎前半轴脱落、羊角断裂的问题，依然时有发生。
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http://auto.gasgoo.com/News/2014/09/27102339233960312345229.shtml
这85万辆车中，包含翼虎、新蒙迪欧、C-Max混动以及林肯MKZ等车型。
《华尔街日报》等外媒指出，本次召回一大看点在于新翼虎跨界SUV。自从翼虎在两年前问世以来，在跃居畅销SUV的同时，已经遭遇第12次大规模召回。
同时，翼虎的召回原因也呈现多样化特点，包括冷却系统紊乱造成失火风险、气囊故障、车门闭锁功能失常、地板垫缺陷等；在地理分布上则覆盖了美国、中国等关键市场。
由于翼虎频频遭遇大量召回，部分业内人士颇有微词。研究机构“汽车安全中心”（Center for Automotive Safety）执行总经理Clarence Ditlow甚至建议福特成立专门的小组，深入调查翼虎的软肋短板。其表示：“我们的衡量尺度是，当你召回3次就将开始陷入困境，而召回超过10次，则将遭遇大麻烦。福特在翼虎上有问题，必须为此给出解释。”
一名福特发言人为此辩称，发布新车属于复杂的事宜，每款车也都会遭遇自己的问题，“我们深悉这给消费者带来了不便，因而着手解决。福特试图确保消费者的（用车）安全。”
而截至目前，在国内市场上，翼虎前半轴脱落、羊角断裂的问题，依然时有发生。
http://auto.gasgoo.com/News/2014/09/27102339233960312345229.shtml由于车辆约束控制模块可能发生短路，从而导致前排和侧面安全气囊在撞车情况下无法正常工作。日前，福特宣布在美国、加拿大和墨西哥市场召回85万辆2013款和2014款新车。
这85万辆车中，包含翼虎、新蒙迪欧、C-Max混动以及林肯MKZ等车型。
《华尔街日报》等外媒指出，本次召回一大看点在于新翼虎跨界SUV。自从翼虎在两年前问世以来，在跃居畅销SUV的同时，已经遭遇第12次大规模召回。
同时，翼虎的召回原因也呈现多样化特点，包括冷却系统紊乱造成失火风险、气囊故障、车门闭锁功能失常、地板垫缺陷等；在地理分布上则覆盖了美国、中国等关键市场。
由于翼虎频频遭遇大量召回，部分业内人士颇有微词。研究机构“汽车安全中心”（Center for Automotive Safety）执行总经理Clarence Ditlow甚至建议福特成立专门的小组，深入调查翼虎的软肋短板。其表示：“我们的衡量尺度是，当你召回3次就将开始陷入困境，而召回超过10次，则将遭遇大麻烦。福特在翼虎上有问题，必须为此给出解释。”
一名福特发言人为此辩称，发布新车属于复杂的事宜，每款车也都会遭遇自己的问题，“我们深悉这给消费者带来了不便，因而着手解决。福特试图确保消费者的（用车）安全。”
而截至目前，在国内市场上，翼虎前半轴脱落、羊角断裂的问题，依然时有发生。
翼虎上市前长测了没有？
哦，中国的翼虎没问题，不需要召回
有问题也是中国的路不好，比米国差太多了，哈哈，楼下继续。
中国司机水平也差，上什么路牙子
翼虎不是速腾，不会随便断
翼虎不是速腾，不会随便断
blood21 发表于 2014-9-28 23:30
有问题也是中国的路不好，比米国差太多了，哈哈，楼下继续。
中国的油品也很差
故障主要是因为中国车主素质低，使用不当
有问题也是中国的路不好，比米国差太多了，哈哈，楼下继续。
中国的油品也很差
故障主要是因为中国车主素质低，使用不当
中国零件供应商没良心，简单的羊角都做不好，不是翼虎的问题
中国买车人没智商，这么破的车都有人自愿花高价买，不是翼虎的问题
中国的路太差了，车是好车
我只想知道速腾召回过没有
我只想知道速腾召回过没有
没听说，大概是因为还没有因为断轴死过人
没听说，大概是因为还没有因为断轴死过人
车是好车，让长安给糟蹋了，我大长安曲线救国之心，路人皆知{:soso__16865118374220378461_4:}
最主要的问题是中国空气太差导致各部件异常故障
图观杀手 被 合资杀手 给杀了
问：如果让我的福特转手卖给好价钱。
答：给它加满油。
答：给它加满油。
断轴虎~~~~~~~~
车是好车，让长安给糟蹋了，我大长安曲线救国之心，路人皆知
靠！又让中国人替洋人背黑锅，福特自己老家产的翼虎也断轴，本身就是自己设计的产品问题一大堆，还硬把责任推长安头上也无厘头了
靠！又让中国人替洋人背黑锅，福特自己老家产的翼虎也断轴，本身就是自己设计的产品问题一大堆，还硬把责任推长安头上也无厘头了
真不知道一群人兴奋个啥，文中都没提过长安，美国市场中国市场都大面积出现问题，这就已经说明这个车打娘胎里生下来就是问题重重的。福特的这款车算是被自己毁掉了
黑褔特的托们，我是非福特不买！