四年的国产车这质量怎样

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:06:19


本人是2010年9月买的帝豪两厢豪华型的,现在说说四年内都修了哪些吧,各位可以和合资对比一下看看怎样。本帖毫无黑谁或者粉谁的问题,纯属客观发帖而已。
    现在我的车已经开了四年多了,这四年总共换过的件有这些:1、一年多的时候导航坏,这导航不是原车的,是4儿子赠送的一个叫艺佳田的牌子的,保修一年,靠,刚过保修不到俩月就坏了。后来自己换了一个;2、空调不制冷,后来4s检查时冷凝器坏了,在两年保修期内免费更换,据说自己掏票子要好几百;3、副驾驶玻璃升降机更换。其实这个玻璃升降器只是有很轻微的异响,当时在保修期内,因此本着不折腾白不折腾的心理在保养时跟维修的人说了一句,本以为就是有点异物,清清就行了,没想到维修工弄了半天好像还有异响,因此给换了新的,本人纯属意外。这个心里话不算是毛病吧,因为当时的声音很轻很轻,要耳朵靠在玻璃上才听得到,如果不换也可以接受;4、天窗开关坏。这个天窗当时还在保修期内,开关偶尔关不上。到4s店一开始第一次确实关不上,后来维修工又试了很多次,可是又次次好用,拆下来看后也没有毛病。因此对我是这个开关没毛病不能更换。让我再试试。因为天窗基本没用我也没坚持,现在天窗是彻底不能动了。我也没打算修,正好防止漏雨了;5、从去年冬天开始,在最冷的冷天发动车时感觉手刹没放下,其实手刹应该是真没放下,但手刹的灯却没亮。总要开一段路才听见咚的一声,车才能正常行驶。冬天没弄,前段时间到一个维修店给看了,更换了刹车线和刹车油,说冬天跑跑看看,到时再看吧,也不知怎样;5、8月份主驾驶一边车锁坏,花了200大元换了一把锁。
     这就是四年来所有的维修记录。都说国产车毛病多,我感觉还凑副吧。我同事的凯越比我早买大概半年多吧,也修了很多次了。我亲戚前年买的本田crv,刚买没几天听他说方向盘摁喇叭就不太灵敏,要摁至少两次才响。这要是国产车肯定被戴上了质量不好的帽子。不过我总体上还是比较满意帝豪这车的,车无完车,我的豪华版的当时裸车价7.88w,不到8w的车还要怎样呢。这要是合资的,价格至少多两万。有国产车拉低价格功不可没。另外要说明的是,四年了本人的车没有异响,也没有很多人说的车架跟散了似的,而且帝豪这车还比较结实的。去年过年的那天同事开现代狮跑倒车太快,雷达还没来得及向响就直接给撞我车前面了,我和他的车都毫发无损。还有两次我倒车太快,分别在停车场给一个哈飞路宝,一个面包车分别撞到了屁股和前面,路宝和面包保险杠都碎了,帝豪均完胜,就蹭了一点漆。我分别赔给人家200大元买保险杠完事。另外这车安全配置也比较好,全车8气囊,防夹手车窗,这点对有小孩的真是实用。我一般每半年保养一次,厂家要求半年或者7500公里保养。
   

本人是2010年9月买的帝豪两厢豪华型的,现在说说四年内都修了哪些吧,各位可以和合资对比一下看看怎样。本帖毫无黑谁或者粉谁的问题,纯属客观发帖而已。
    现在我的车已经开了四年多了,这四年总共换过的件有这些:1、一年多的时候导航坏,这导航不是原车的,是4儿子赠送的一个叫艺佳田的牌子的,保修一年,靠,刚过保修不到俩月就坏了。后来自己换了一个;2、空调不制冷,后来4s检查时冷凝器坏了,在两年保修期内免费更换,据说自己掏票子要好几百;3、副驾驶玻璃升降机更换。其实这个玻璃升降器只是有很轻微的异响,当时在保修期内,因此本着不折腾白不折腾的心理在保养时跟维修的人说了一句,本以为就是有点异物,清清就行了,没想到维修工弄了半天好像还有异响,因此给换了新的,本人纯属意外。这个心里话不算是毛病吧,因为当时的声音很轻很轻,要耳朵靠在玻璃上才听得到,如果不换也可以接受;4、天窗开关坏。这个天窗当时还在保修期内,开关偶尔关不上。到4s店一开始第一次确实关不上,后来维修工又试了很多次,可是又次次好用,拆下来看后也没有毛病。因此对我是这个开关没毛病不能更换。让我再试试。因为天窗基本没用我也没坚持,现在天窗是彻底不能动了。我也没打算修,正好防止漏雨了;5、从去年冬天开始,在最冷的冷天发动车时感觉手刹没放下,其实手刹应该是真没放下,但手刹的灯却没亮。总要开一段路才听见咚的一声,车才能正常行驶。冬天没弄,前段时间到一个维修店给看了,更换了刹车线和刹车油,说冬天跑跑看看,到时再看吧,也不知怎样;5、8月份主驾驶一边车锁坏,花了200大元换了一把锁。
     这就是四年来所有的维修记录。都说国产车毛病多,我感觉还凑副吧。我同事的凯越比我早买大概半年多吧,也修了很多次了。我亲戚前年买的本田crv,刚买没几天听他说方向盘摁喇叭就不太灵敏,要摁至少两次才响。这要是国产车肯定被戴上了质量不好的帽子。不过我总体上还是比较满意帝豪这车的,车无完车,我的豪华版的当时裸车价7.88w,不到8w的车还要怎样呢。这要是合资的,价格至少多两万。有国产车拉低价格功不可没。另外要说明的是,四年了本人的车没有异响,也没有很多人说的车架跟散了似的,而且帝豪这车还比较结实的。去年过年的那天同事开现代狮跑倒车太快,雷达还没来得及向响就直接给撞我车前面了,我和他的车都毫发无损。还有两次我倒车太快,分别在停车场给一个哈飞路宝,一个面包车分别撞到了屁股和前面,路宝和面包保险杠都碎了,帝豪均完胜,就蹭了一点漆。我分别赔给人家200大元买保险杠完事。另外这车安全配置也比较好,全车8气囊,防夹手车窗,这点对有小孩的真是实用。我一般每半年保养一次,厂家要求半年或者7500公里保养。
   
大哥,写的不错,赶紧改保养里程,应该是7500km保养一次,不是七万啊
谢谢兄弟,确实写错了。
谢谢兄弟,确实写错了。
有个问题,ec7应该不会只保两年吧。我买车的时候说是四年十万公里啊。
兄弟,我买的时候是10年,整车质保3年或者10w公里,现在好像改成4年了。而且有些零部件只报一年或者两年。那个冷凝器和天窗开关好像只保2年。
对,这倒是。现在开了多少公里了?天窗我一直觉得就是个鸡肋配置。夏天打开会被太阳直射,冬天打开风冷灰大,一年也开不了几次
对,这倒是。现在开了多少公里了?天窗我一直觉得就是个鸡肋配置。夏天打开会被太阳直射,冬天打开风冷灰大 ...
完全打开是很少,翘个口通风很方便
完全打开是很少,翘个口通风很方便
经常忘了关T_T。我的天窗遥控钥匙不能控制。
4万多公里了,基本一年一万。油耗基本8.5左右吧,有点大。但考虑到205的轮胎,也就心理平衡了。同事的凯越轮胎才185的,多了点油耗,高了点安全系数。
4万多公里了,基本一年一万。油耗基本8.5左右吧,有点大。但考虑到205的轮胎,也就心理平衡了。同事的凯越 ...
油耗和我的cvt差不多。我开了15个月,帮我提车的伙计一下车就跟我说,这车指向性真好。我开了的这段时间感觉底盘确实比较稳,高速上很有信心。油耗什么的不能太在意,毕竟车胎和车重在那放着,百公里就算多一个油,一年一万公里下来也不过多700多人民币,不过几顿饭钱罢了
是的,总体来说还是比较满意的。我当时买车时是团购,一下子买了5辆。去年还是前年的在qq聊了聊,别人不知道,其中有个朋友的车况比好好得多。基本没修过。买车如买猪,有时也看运气,运气好修得就少。
帝豪的后防撞梁貌似是4mm的钢板,凶残啊
帝豪的后防撞梁貌似是4mm的钢板,凶残啊
这个真不知道。前两天被一个F3出租车遛车碰了一下前面。车牌有点变形,但车毫发无损
看使用和保养的情况吧。当然最主要的运气。不论你买国产合资或者进口。
这几年自主车进步很大,不能老是抱着陈旧思想看自主车
老用户新名字 发表于 2014-9-14 14:59
4万多公里了,基本一年一万。油耗基本8.5左右吧,有点大。但考虑到205的轮胎,也就心理平衡了。同事的凯越 ...
大哥,千万别跟凯越比油耗啊,这货1.4的动力2.0的油耗,我同事三个买的凯越,一个MT两个AT,这两个AT最离谱的是200块钱油跑220公里,另外一个好点,200块钱油能跑300公里左右,MT比较正常,大概在8个油左右,你想想你一个自动挡,开出人家手动挡的油耗,知足吧
国产车还是可以的,合资车一样坏。
大哥,千万别跟凯越比油耗啊,这货1.4的动力2.0的油耗,我同事三个买的凯越,一个MT两个AT,这两个AT最离 ...
瑞虎5自动2.0,1.5吨,纯市区200大洋跑240-250公里。相比起来,还真省油。来自: Android客户端
瑞虎5自动2.0,1.5吨,纯市区200大洋跑240-250公里。相比起来,还真省油。
我才入手的虎5,加了500块,跑了840公里,估计还能跑点,怕搁路上了,就没跑了,要不估计怎么也能到860左右。
工地上的凯越  06年的,因为是跑工地的公车,那帮烂人都是往死里操的,我开的2个多月里除了正常保养,屁事没有,给那帮小子开了3个月,往修理厂拉了3趟,跑了一万多工地都不知道去保养~~~~车还是要靠养,平时有小问题要赶紧去解决,别撂半路了才眼泪汪汪。
凯越这车的油耗真心渣渣,油老虎一只,超车时动力也真心不行,新款换1.5发动机的不知道怎么样,反正我是无爱的,作为家用车我认为不是很适合。
说一下我的几部车,

第一代奇瑞开过六年, 最后阶段就是一个礼拜一次维修店,其实坏的东西也不是很多,印象里换过的东西有 风扇两次,水壶,前机盖拉索(这个能坏比较奇葩),CD机(坏了没去换),回油管爆裂(汽油到处乱喷,还好没烧起来),空调管爆裂(前机盖青烟直冒,以为烧了,结果是空调液)

优点还是有的,车架子还算结实,没有到处乱响,发动机和变速箱都算行,从来没把我扔路上过。

第二辆车是凯越,开了7年,只有一个老毛病就是气门室盖垫漏油,前后修了3次都没修好。其他啥毛病没有。

第三辆车就不说型号了, 开了2年,第一年的时候换过一根漏油的避震。
登云 发表于 2014-9-14 17:44
这几年自主车进步很大,不能老是抱着陈旧思想看自主车
我观察,H6的做工、内饰、外观,比H5又是一个大提升
我才入手的虎5,加了500块,跑了840公里,估计还能跑点,怕搁路上了,就没跑了,要不估计怎么也能到860左 ...
别老开到见底对油泵不好,让加油就加好了……
这个价位,要保证质量,尤其保证发动机底盘变速箱等关键部件的质量,还要保证盈利,只能是一些小的部件着手,购买一般化的了。
空调系统彻底失效,窗机软故障,刹车系统软故障,车锁故障,都会影响车辆主要功能的正常使用,或者有引发安全问题的隐患,已经属于中等的品质问题了,不是小毛病。

天窗坏了也不修,我只能说楼主的容忍力真的很强,估计一些在别人眼里是毛病的毛病,在楼主这儿就根本不是个事儿了。
tuzhua 发表于 2014-9-15 09:15
说一下我的几部车,

第一代奇瑞开过六年, 最后阶段就是一个礼拜一次维修店,其实坏的东西也不是很多, ...
新凯越,1.5MT,目前过15000KM,最近连测试两箱油,油耗大约0.5元一公里
隔壁回过的,这里拷贝下吧。

自家s6,第二辆车,2年3个月,已经跑了6万7公里,苦逼得很,住得远,工作日每天差不多跑100公里。

从外表来看,几乎没人相信这辆车已经跑了快7万公里,外表油漆可以说油亮,今年早些时候有次洗完车停在路边,路人说,md,byd的车怎么这么亮。小伙伴们注意哦,除了洗车之外,我从来不打理车的,什么度晶打蜡的,没弄过,就b车还配这些么。

从买回到现在,车子从未出现过异响,可以说一丁点都没有,天窗高配版,全车从无滴漏,要说无大小毛病呢,有点过了,1万多公里的时候换了个雷达总成,6万多公里的时候换了配电盒,5万多公里的时候换了大灯灯泡,自动头灯嘛,总是一会亮一会黑,损耗大点,6万公里换了电池,刚出保,自己掏钱了,就这么多大小毛病了。

目前,车子的状态非常好,和一万公里那会感觉没什么差别,加速平稳有力,油耗正常,发动机声音低沉,顶配,一堆的电子设备没坏过,至于散架嘛,感觉应该再开个7万公里应该都不会。准备今年国庆去趟西藏,滇进川出,对于一直跑城市的小6,也算是个小考了,呵呵。
请教25楼的朋友,烧机油,断轴,断车身的神车又算是什么等级的问题
新凯越,1.5MT,目前过15000KM,最近连测试两箱油,油耗大约0.5元一公里
那很不错啊,看来有很大改善了
奇瑞A3 1.6DVVT车主,2011年4月购车,目前里程4.9万公里。
只换过1个大灯灯泡,另外就是A3的通病——三元催化锈蚀导致低速时有时有异响(修修要好几百,出保了,无视之)。全合成机油伺候,8000-10000公里保养一次,其他毛病没有,车况良好,跑高速长途非常有信心,驾乘舒适度完爆家里的飞度1.5CVT两厢。
时间和里程都要放宽一点。放到8年和20万公里,再来比较看看。如果自主8年20万公里基本有7成新,那就过关了
自主车在进步不假。但是其他车也在进步啊。。本田太君换地球梦,棒子车从索纳塔6到8的进步大家也看在眼里,马自达全面换创驰蓝天。
所以希望自主车进步能更加快一些。