中远改装世界最大船舶太阳能发电系统,每年可节油约2%

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2014年3月22日,随着中远集团所属“中远腾飞”轮太阳能光伏系统安装到位和离网发电调试成功,宣告由中远集团研发中心牵头推进、武汉理工大学承担研发的工信部高技术船舶科研项目《太阳能在大型滚装船上的应用技术研究》取得重大阶段性成果,标志着世界上最大的船舶太阳能离并网光伏系统在中远集团初步建成。该项目具有重要的示范效应和应用价值。现将该项目(以下简称“太阳能”项目)的相关情况简要介绍如下:一、“太阳能”项目重要意义“太阳能”项目意义重大,至少有如下四个方面:1.是中国第一、世界最大的船舶太阳能离/并网一体化光伏应用系统,具有重要的创新性和开拓性。据了解,虽然太阳能光伏系统在陆地上的应用已经较为广泛和成熟,但在船舶特别是大型远洋货轮上的应用还处于理论研究和初步尝试阶段。在这方面处于前列的日本NYK、MOL等公司较早就提出了太阳能系统在船舶应用的概念设计,但其实际应用也还只是处于初级阶段,有的发电容量较小,有的还只是离网系统。而“中远腾飞”轮这次成功安装实施的太阳能光伏系统,其太阳能电池板面积达到1050平米、太阳能发电总容量达到143.1KW,而且是离/并网一体化应用系统,是中国第一、世界最大的太阳能离/并网光伏系统,为中国航运企业在行业内应用新能源技术拔得头筹,具有重要的创新和开拓价值。2.节能减排直接效益显著,具有重要的经济应用价值。按照项目申报时测算,船舶太阳能光伏系统成功建成并正常运转后,理论上将可使船舶油耗降低约2%(按照目前“中远腾飞”轮油耗34吨/天,每天节油0.6吨计算,油耗降低大约1.8%),碳减排降低约1.5%。经这次安装实施后的初步测算,太阳能光伏系统加上同时安装的LED节能灯,一年将为“中远腾飞”轮节油约320余吨、折合人民币约120余万元,可以说节能减排效果非常显著,具有重要的经济应用价值。再若考虑到本项目技术在中远集团系统内外的推广应用,本项目的经济价值将会更高、更为可观。3.进一步确立中远集团创新型和负责任的企业形象,具有重要的社会影响和社会价值。航运企业现在面临着越来越大的节能减排压力,中远集团在业内率先成功应用新能源、实施船舶太阳能光伏系统,船舶可被授予“绿色船舶”证书,这将进一步确立中远集团在业内创新型和负责任的企业形象,对于中远集团提升品牌形象和价值,提高软实力和综合竞争力,都具有重要的现实意义。4、可为在国内外推广发展绿色船舶提供切实可行的理论指导和技术支持。随着本项目的成功安装实施,中远集团和武汉理工大学联合项目组将形成具有国内自主知识产权的大型船舶太阳能光伏系统应用的成套技术,下一步可为我国乃至在国际上推广发展绿色船舶、特别是大型太阳能船舶,提供切实可行的理论指导和技术支持。
http://www.cnss.com.cn/html/2014/hyqy_0414/147983.html2014年3月22日,随着中远集团所属“中远腾飞”轮太阳能光伏系统安装到位和离网发电调试成功,宣告由中远集团研发中心牵头推进、武汉理工大学承担研发的工信部高技术船舶科研项目《太阳能在大型滚装船上的应用技术研究》取得重大阶段性成果,标志着世界上最大的船舶太阳能离并网光伏系统在中远集团初步建成。该项目具有重要的示范效应和应用价值。现将该项目(以下简称“太阳能”项目)的相关情况简要介绍如下:一、“太阳能”项目重要意义“太阳能”项目意义重大,至少有如下四个方面:1.是中国第一、世界最大的船舶太阳能离/并网一体化光伏应用系统,具有重要的创新性和开拓性。据了解,虽然太阳能光伏系统在陆地上的应用已经较为广泛和成熟,但在船舶特别是大型远洋货轮上的应用还处于理论研究和初步尝试阶段。在这方面处于前列的日本NYK、MOL等公司较早就提出了太阳能系统在船舶应用的概念设计,但其实际应用也还只是处于初级阶段,有的发电容量较小,有的还只是离网系统。而“中远腾飞”轮这次成功安装实施的太阳能光伏系统,其太阳能电池板面积达到1050平米、太阳能发电总容量达到143.1KW,而且是离/并网一体化应用系统,是中国第一、世界最大的太阳能离/并网光伏系统,为中国航运企业在行业内应用新能源技术拔得头筹,具有重要的创新和开拓价值。2.节能减排直接效益显著,具有重要的经济应用价值。按照项目申报时测算,船舶太阳能光伏系统成功建成并正常运转后,理论上将可使船舶油耗降低约2%(按照目前“中远腾飞”轮油耗34吨/天,每天节油0.6吨计算,油耗降低大约1.8%),碳减排降低约1.5%。经这次安装实施后的初步测算,太阳能光伏系统加上同时安装的LED节能灯,一年将为“中远腾飞”轮节油约320余吨、折合人民币约120余万元,可以说节能减排效果非常显著,具有重要的经济应用价值。再若考虑到本项目技术在中远集团系统内外的推广应用,本项目的经济价值将会更高、更为可观。3.进一步确立中远集团创新型和负责任的企业形象,具有重要的社会影响和社会价值。航运企业现在面临着越来越大的节能减排压力,中远集团在业内率先成功应用新能源、实施船舶太阳能光伏系统,船舶可被授予“绿色船舶”证书,这将进一步确立中远集团在业内创新型和负责任的企业形象,对于中远集团提升品牌形象和价值,提高软实力和综合竞争力,都具有重要的现实意义。4、可为在国内外推广发展绿色船舶提供切实可行的理论指导和技术支持。随着本项目的成功安装实施,中远集团和武汉理工大学联合项目组将形成具有国内自主知识产权的大型船舶太阳能光伏系统应用的成套技术,下一步可为我国乃至在国际上推广发展绿色船舶、特别是大型太阳能船舶,提供切实可行的理论指导和技术支持。
http://www.cnss.com.cn/html/2014/hyqy_0414/147983.html
要是航母上贴太阳板,不知可节电多少?
要是航母上贴太阳板,不知可节电多少?
你想亮瞎飞行员的眼?
hswz 发表于 2014-9-6 17:01
要是航母上贴太阳板,不知可节电多少?
飞机压过全碎了,并且阳光反射对飞行员眼睛不好
觉得还是放个大风筝比较科幻
觉得还是放个大风筝比较科幻
太阳能、风能作为船舶能源的补充将是有效降低航运业界燃料成本和污染排放的很好的中间能源。中远集团一贯推行海运环保概念,积极研究未来船舶的替代能源的发展。目前,中远集团已开展核能、太阳能及风能在远洋大型船舶上应用的前瞻性研究。
hswz 发表于 2014-9-6 17:01
要是航母上贴太阳板,不知可节电多少?
不如在航妈的两侧 种2排风电桩,25节航速,发电怎么比 太阳能 多很多
bizhu886 发表于 2014-9-6 18:07
不如在航妈的两侧 种2排风电桩,25节航速,发电怎么比 太阳能 多很多
左手倒右手啊,不如直接发电
太阳能的最大问题是能量密度低和受天气影响大。
不知道造价几何
未来的航母都是 核能的,应该不差太阳能这点电力
觉得还是放个大风筝比较科幻
有创意。想到一块去了。不过现实点是用飞艇。以前的船用风帆,現在用飞艇。用缆绳拖着飞艇。想多点电就多带俩。天气不好时回收到船上。非晶硅光伏产品己经成熟。