大家談談未來海軍用直昇機吧.

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 06:05:14
過去
直九  ---距離近載荷少,形同虛設
卡28  ---缺點要兩架一組,一攻一偵.

現在
直十八---現在能弄到真正有用的反潛机,載荷比較大.
弄一大堆放在岸上負責淺海反潛以及近海打小艇應該很有前途.
可以的話應該也要搞反水雷形.

未來
直二十            ----時間上大約還要十年左右吧.
高速反潛直昇機---時間上可能二十年左右吧,隔壁草根三十T高直出圖,可能快立項.
海軍也應該趕快上反潛用的十噸級吧.

需求量:
我覺得,
岸基反潛直昇機是需求最大的一塊.
現在比如直十八可以負責沿岸二百公里的淺水反潛,
這地區由於水淺影響大型聲納效能,所以比較適合直昇機以數量去蜻蜓點水.

未來高速直昇機可以將半徑增加到3-400公里左右吧.
如果再重型一些,加大內油,希望可以夠400以上吧.
我理想是
加上056群,在近海形成密不透風的反潛網.

艦上的,由於戰艦一半左右時間都在整補,所以根本不用一艘戰艦配一架直昇機.
所以需求量真的不大.

台灣省,北韓,越南等方向,應該也有打小艇的需求,
加上反水雷形.
由現在的直十八起,未來各形直昇機生產線得開足馬力才行啊.

机庫來說,我覺得應該為未來轉形預留空間.
現在直18要比較高机庫,如果搞成單大,未來直20就可以上兩架.
而高机庫在20年后左右,也比較好安置高速直昇機.
所以單大高机庫是一舉三得.有充足升級空間.

過去
直九  ---距離近載荷少,形同虛設
卡28  ---缺點要兩架一組,一攻一偵.

現在
直十八---現在能弄到真正有用的反潛机,載荷比較大.
弄一大堆放在岸上負責淺海反潛以及近海打小艇應該很有前途.
可以的話應該也要搞反水雷形.

未來
直二十            ----時間上大約還要十年左右吧.
高速反潛直昇機---時間上可能二十年左右吧,隔壁草根三十T高直出圖,可能快立項.
海軍也應該趕快上反潛用的十噸級吧.

需求量:
我覺得,
岸基反潛直昇機是需求最大的一塊.
現在比如直十八可以負責沿岸二百公里的淺水反潛,
這地區由於水淺影響大型聲納效能,所以比較適合直昇機以數量去蜻蜓點水.

未來高速直昇機可以將半徑增加到3-400公里左右吧.
如果再重型一些,加大內油,希望可以夠400以上吧.
我理想是
加上056群,在近海形成密不透風的反潛網.

艦上的,由於戰艦一半左右時間都在整補,所以根本不用一艘戰艦配一架直昇機.
所以需求量真的不大.

台灣省,北韓,越南等方向,應該也有打小艇的需求,
加上反水雷形.
由現在的直十八起,未來各形直昇機生產線得開足馬力才行啊.

机庫來說,我覺得應該為未來轉形預留空間.
現在直18要比較高机庫,如果搞成單大,未來直20就可以上兩架.
而高机庫在20年后左右,也比較好安置高速直昇機.
所以單大高机庫是一舉三得.有充足升級空間.

直9的航程没你想象中的那么短!1000公里的航程,是很多同等级的飞机达不到的!C型也有850公里!
我觉得直20应该用不了十年那么长时间吧。应该都是些比较成熟的技术。
你们那放假真晚,我们这里今天都开学了。
Z18也就EH101的大小,像055应该安排双Z18的大小
现在最大的问题不是直升机哪个好哪个差,关键连数量都不够,应该先解决数量问题来自: Android客户端
个人觉得直-9C可以配合056使用

055设计应该要考虑上双直18,而054B则是按照花花所说的“一大或两中”,即23型的水平

现有的051B/C系、052系和054/054A由于先天缺陷只有用着卡-28和直-9C了,关于他们能否搭载直-20,个人持怀疑态度。
法力咆哮 发表于 2014-8-23 08:44
我觉得直20应该用不了十年那么长时间吧。应该都是些比较成熟的技术。
我觉得2020年我们就应该能看到直20服役了
我觉得2020年我们就应该能看到直20服役了
目前还没首飞。
需要双机配合的是直9c不是卡28。
主题善良 发表于 2014-8-23 11:28
目前还没首飞。
你咋知道收费没,你体制内?不是体制内,就不要偷蒙拐骗的装大神!
你咋知道收费没,你体制内?不是体制内,就不要偷蒙拐骗的装大神!
你说的太对了。
听说,歼20上世纪就飞了,只不过11年才被拍到。
为什么放弃直15呢,完全可以取代我国护卫舰上的直9c
我关心鳖海种马什么时候出现?
大力发展直十八
056以后能停靠直20就好了。这样岸基反潜和扫雷都可以用20。未来护卫和驱逐舰双20就够用。055这种大驱和小平顶可以用18这种略大的
直9的航程没你想象中的那么短!1000公里的航程,是很多同等级的飞机达不到的!C型也有850公里!
不過印象中據婆三說,实戰只有五十公里左右半徑。
你们那放假真晚,我们这里今天都开学了。
五天工作啊。
我觉得2020年我们就应该能看到直20服役了
我是按黑鷹首飞海鷹服役去算,用了十年。
當然用在直二十不一定準。
不過直十八也能夠支撐場面。
需要双机配合的是直9c不是卡28。
兩款都要啊。
我关心鳖海种马什么时候出现?
有類似的東西嗎?
大力发展直十八
用直十八,年終可以減少採購很多毛子直昇機了。
香港來的 发表于 2014-8-23 13:33
兩款都要啊。
胡说八道                     
香港來的 发表于 2014-8-23 13:26
不過印象中據婆三說,实戰只有五十公里左右半徑。
直9是小飞机,你最大载重那是飞不远的!直9作为护卫舰的舰载机还是很灵活的。直8够大了吧,吊挂5吨的时候,半径也是50公里!香港飞行服务队也装备过法国的海豚,和直九相当于表亲,不过摔了一架,有时间你可以去了解一下的,直九飞得远很大原因是气动外形好,不过同时也限制了其改进,只要阻力增加航程就降下了了!
香港來的 发表于 2014-8-23 13:31
我是按黑鷹首飞海鷹服役去算,用了十年。
當然用在直二十不一定準。
不過直十八也能夠支撐場面。
太大了,一般驱护舰装不下
香港來的 发表于 2014-8-23 13:31
我是按黑鷹首飞海鷹服役去算,用了十年。
當然用在直二十不一定準。
不過直十八也能夠支撐場面。
直18三台发动机不对称的安装维修是麻烦了点,要是能左边的一台发动机放中间,成品字型,那样维修就会好很多!
056以后能停靠直20就好了。这样岸基反潜和扫雷都可以用20。未来护卫和驱逐舰双20就够用。055这种大驱和小平 ...
056甲板長度可能十分勉強吧,除非搞个升級形。
直9是小飞机,你最大载重那是飞不远的!直9作为护卫舰的舰载机还是很灵活的。直8够大了吧,吊挂5吨的时候 ...
估不到重量影響直九這样大。
香港來的 发表于 2014-8-23 13:56
估不到重量影響直九這样大。
直9最大起飞重量是4吨左右!空重是2吨,再外加设备!燃油 外挂设备等等  剩不下很多的载重空间,这时候多载载荷,和少载载荷 就差很远的,少载荷的可以空出来上燃油,那样飞机就飞得远,反过来就近!
直20用不了10年时间 去年就已经在哈尔滨首飞 估计2020年前就会服役
主题善良 发表于 2014-8-23 13:47
胡说八道
通常兩机一組,原因是空間不夠.
kickjapan 发表于 2014-8-23 13:49
太大了,一般驱护舰装不下
下一代护可以裝下.
本色为蓝 发表于 2014-8-23 14:26
直20用不了10年时间 去年就已经在哈尔滨首飞 估计2020年前就会服役
反潛型到時要再試飞.
香港來的 发表于 2014-8-23 14:27
下一代护可以裝下.
055估计也就能装一架吧
香港來的 发表于 2014-8-23 13:51
056甲板長度可能十分勉強吧,除非搞个升級形。
来个升级版本吧。要不只能停小9了
香港來的 发表于 2014-8-23 13:33
兩款都要啊。

卡28有全套完善的反潜设备,吊放声呐,搜索雷达,磁异探,声呐浮标,鱼雷舱等,不需要双机配合。

传说中,以前直9反潜需要双机配合,是因为WZ8功率不足,加上是涵道尾桨直升机,导致悬停性能差,
如果带鱼雷,就不能稳定使用吊放声呐,
所以一架不带鱼雷,用吊放声呐搜索,另一架挂鱼雷,执行攻击任务。

现在直9采用的WZ8C是增强功率的,不需要双机配合了。
直8系列应该会撑很长时间,机体大的优势摆在那,除非研制了同级别新机。20取代9。就缺个重型直升机了,期待ing
kickjapan 发表于 2014-8-23 14:32
055估计也就能装一架吧
花版和婆三说055两架直18
香港來的 发表于 2014-8-23 14:26
通常兩机一組,原因是空間不夠.
呦,这么说黑鹰也要两架一组。
KA28,平台方面,要航程有航程,要载荷有载荷。武备方便,要雷达有雷达,要浮标有浮标,要吊放声呐有吊放声呐,要鱼雷有鱼雷。
成天瞎扯淡的乐趣在哪里?不妨分享一下?
掉渣 发表于 2014-8-23 14:37
卡28有全套完善的反潜设备,吊放声呐,搜索雷达,磁异探,声呐浮标,鱼雷舱等,不需要双机配合。

传 ...
記不起甚麼原因了,上網又找不到.
不過你可以上網找找資料,
都是說KA28一般是双机編隊,一架偵察,一架投彈.