7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:18:46
http://auto.ifeng.com/daogou/20140814/1020826.shtml
凤凰汽车导购 7月,乘用车销量较上月有所下降,相比去年同期继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上的增长;中国品牌占有率继续走低。
7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,与上月相比,上述外国品牌销量均有一定幅度的下降,尤其是日系乘用车下降的幅度最为显著。
在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。
德国车在轿车领域依然是最受欢迎的,本月26.38万辆的销量成绩占据了30.75%比例,日系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆,与上月相比,日系品牌销量降幅超过20%,其他外国品牌也有不同程度的下降。
在厂商排名方面,占据前三甲位置的依旧是一汽大众、上海大众和上海通用这三大巨头,截止7月份,这三家企业的全年累计销量分别为93.91万辆、89.55万辆和80.69万辆。
紧随其后的是北京现代、长安福特、神龙汽车、一汽丰田、东风日产、东风悦达以及重庆长安,与上月相比,一汽丰田增速超过30%,并且挤掉了广汽本田进入前十名。上海大众的销量有微量增长,其他企业有所下降,其中东风日产降幅最为明显。
SUV销量点评:众泰T600与CR-V齐平,这画面太美我不敢看
近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。
除了一直表现都非常凶猛的哈弗H6之外,自主品牌很多产品都保持着极高的竞争力,像众泰T600、奔腾X80、长安CS75这些车型都做到了逆势而上,销量增长最多的甚至超过了2000台,成绩非常出色。尤其是众泰T600销量本月销量接近6000台,这个数据与本田CR-V基本处于同一水平线。这两款车竟然能手拉手走到一起来,在以往真是想都不敢想的事情,这画面太美我不敢看!
不过遗憾的是,长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。
日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。
一汽丰田本月销量提升比较明显,除了上面提到的轿车意外,以RAV4为代表的SUV车型也有不错的表现,上个月还不足1万台,本月已经冲到了12324台表现不错。
http://auto.ifeng.com/daogou/20140814/1020826.shtml
凤凰汽车导购 7月,乘用车销量较上月有所下降,相比去年同期继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上的增长;中国品牌占有率继续走低。
7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。
2014年7月全国乘用车销量国别排行排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014年累计销量(万辆)1自主46.9156.67409.762德系30.9432.28236.723日系20.9627.01168.24美系18.4420.07140.565韩系12.5213.7798.896法系5.685.9740.98制表:凤凰汽车德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,与上月相比,上述外国品牌销量均有一定幅度的下降,尤其是日系乘用车下降的幅度最为显著。
在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。
2014年7月全国轿车销量国别排行排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014年累计销量(万辆)1德系26.3827.18201.52自主15.1420.79151.973日系14.9418.92117.094美系14.6116.04114.55韩系9.8710.9476.686法系4.494.9235.31制表:凤凰汽车德国车在轿车领域依然是最受欢迎的,本月26.38万辆的销量成绩占据了30.75%比例,日系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆,与上月相比,日系品牌销量降幅超过20%,其他外国品牌也有不同程度的下降。
在厂商排名方面,占据前三甲位置的依旧是一汽大众、上海大众和上海通用这三大巨头,截止7月份,这三家企业的全年累计销量分别为93.91万辆、89.55万辆和80.69万辆。
2014年7月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014累计销量(万辆)1一汽-大众12.913.5993.922上海大众11.0110.9889.553上海通用9.9711.1680.694北京现代6.376.9749.045长安福特4.674.9334.096神龙汽车4.374.6834.217一汽丰田4.13.8722.818东风日产4.047.0842.779东风悦达·起亚3.53.9727.6310长安汽车2.723.2322.66制表:凤凰汽车紧随其后的是北京现代、长安福特、神龙汽车、一汽丰田、东风日产、东风悦达以及重庆长安,与上月相比,一汽丰田增速超过30%,并且挤掉了广汽本田进入前十名。上海大众的销量有微量增长,其他企业有所下降,其中东风日产降幅最为明显。
SUV销量点评:众泰T600与CR-V齐平,这画面太美我不敢看
近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。
除了一直表现都非常凶猛的哈弗H6之外,自主品牌很多产品都保持着极高的竞争力,像众泰T600、奔腾X80、长安CS75这些车型都做到了逆势而上,销量增长最多的甚至超过了2000台,成绩非常出色。尤其是众泰T600销量本月销量接近6000台,这个数据与本田CR-V基本处于同一水平线。这两款车竟然能手拉手走到一起来,在以往真是想都不敢想的事情,这画面太美我不敢看!
不过遗憾的是,长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。
日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。
一汽丰田本月销量提升比较明显,除了上面提到的轿车意外,以RAV4为代表的SUV车型也有不错的表现,上个月还不足1万台,本月已经冲到了12324台表现不错。
2014年7月全国SUV车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1哈弗H626543244531696622大众途观19110202391466593丰田RAV4123249812755974日产奇骏1230011596498155奇瑞瑞虎31089510034427426现代ix351061310009817807福特翼虎1045010901766758别克昂科拉73117857479899福特翼搏730272014670510标致3008683756004051811奥迪Q3682079554809512起亚智跑681977455403413奇瑞瑞虎5674479764757614丰田汉兰达670368865242015奥迪Q5650288816127316本田CR-V59961619610101817众泰T600594040482456418奔腾X80540643174184519长安CS75531038441128120比亚迪S6524876045732721标致2008503249371614322传祺GS5501071904364623雪佛兰创酷497143641647424长城M4468664965630125现代胜达442853454214526日产逍客427168585614027海马S5425644551489028纳智捷优641553208811429奔驰GLK403339102489730吉利GX7400355033276631长安CS35391484575762632宝马X1384733302586533力帆X60383063403247734起亚狮跑319235542534135马自达CX-5300135833050736哈弗H5290147603149437三菱劲炫271062602823738江铃驭胜257527401810139中华V5253820571722740江铃陆风208920032051641铃木锋驭204434312640942雪佛兰科帕奇194130472149843华泰圣达菲15091682763444华泰宝利格14441970743945海马骑士143820921681546现代途胜142615771875947丰田普拉多14241349902848中兴C313501583563049马自达CX-71328-132850哈弗H21260-126051长丰猎豹黑金刚11131164970752斯柯达野帝102414141054553江淮瑞风S595213181823154北汽吉普系列882614338755川汽野马F12800968666656吉奥奥轩731744486057荣威W5686692722758纳智捷大7614639621959三菱帕杰罗560633185060永源A380543523360161北京404711628539462瑞麒X1460358281763黄海SUV429566547364众泰T200374361457865日产帕拉丁346321188466金杯S5027141768867丰田兰德酷路泽265209224668三菱帕杰罗·劲畅243493296369川汽野马F1014615264570东风奥丁452835071猎豹飞腾4113260072长丰猎豹CS6264022373北汽2020系列1918441274长城M214124197475日产楼兰10712976北汽勇士3182177野马F993-378华泰特拉卡2277制表:凤凰汽车
凤凰汽车导购 7月,乘用车销量较上月有所下降,相比去年同期继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上的增长;中国品牌占有率继续走低。
7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。
2014年7月全国乘用车销量国别排行 | ||||
排名 | 厂家 | 7月销量(万辆) | 6月销量(万辆) | 2014年累计销量(万辆) |
1 | 自主 | 46.91 | 56.67 | 409.76 |
2 | 德系 | 30.94 | 32.28 | 236.72 |
3 | 日系 | 20.96 | 27.01 | 168.2 |
4 | 美系 | 18.44 | 20.07 | 140.56 |
5 | 韩系 | 12.52 | 13.77 | 98.89 |
6 | 法系 | 5.68 | 5.97 | 40.98 |
制表:凤凰汽车 |
在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。
2014年7月全国轿车销量国别排行 | ||||
排名 | 厂家 | 7月销量(万辆) | 6月销量(万辆) | 2014年累计销量(万辆) |
1 | 德系 | 26.38 | 27.18 | 201.5 |
2 | 自主 | 15.14 | 20.79 | 151.97 |
3 | 日系 | 14.94 | 18.92 | 117.09 |
4 | 美系 | 14.61 | 16.04 | 114.5 |
5 | 韩系 | 9.87 | 10.94 | 76.68 |
6 | 法系 | 4.49 | 4.92 | 35.31 |
制表:凤凰汽车 |
在厂商排名方面,占据前三甲位置的依旧是一汽大众、上海大众和上海通用这三大巨头,截止7月份,这三家企业的全年累计销量分别为93.91万辆、89.55万辆和80.69万辆。
2014年7月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10 | ||||
排名 | 厂家 | 7月销量(万辆) | 6月销量(万辆) | 2014累计销量(万辆) |
1 | 一汽-大众 | 12.9 | 13.59 | 93.92 |
2 | 上海大众 | 11.01 | 10.98 | 89.55 |
3 | 上海通用 | 9.97 | 11.16 | 80.69 |
4 | 北京现代 | 6.37 | 6.97 | 49.04 |
5 | 长安福特 | 4.67 | 4.93 | 34.09 |
6 | 神龙汽车 | 4.37 | 4.68 | 34.21 |
7 | 一汽丰田 | 4.1 | 3.87 | 22.81 |
8 | 东风日产 | 4.04 | 7.08 | 42.77 |
9 | 东风悦达·起亚 | 3.5 | 3.97 | 27.63 |
10 | 长安汽车 | 2.72 | 3.23 | 22.66 |
制表:凤凰汽车 |
SUV销量点评:众泰T600与CR-V齐平,这画面太美我不敢看
近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。
除了一直表现都非常凶猛的哈弗H6之外,自主品牌很多产品都保持着极高的竞争力,像众泰T600、奔腾X80、长安CS75这些车型都做到了逆势而上,销量增长最多的甚至超过了2000台,成绩非常出色。尤其是众泰T600销量本月销量接近6000台,这个数据与本田CR-V基本处于同一水平线。这两款车竟然能手拉手走到一起来,在以往真是想都不敢想的事情,这画面太美我不敢看!
不过遗憾的是,长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。
日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。
一汽丰田本月销量提升比较明显,除了上面提到的轿车意外,以RAV4为代表的SUV车型也有不错的表现,上个月还不足1万台,本月已经冲到了12324台表现不错。
2014年7月全国SUV车型销量排名 | ||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 6月销量 | 2014年累计销量 |
1 | 哈弗H6 | 26543 | 24453 | 169662 |
2 | 大众途观 | 19110 | 20239 | 146659 |
3 | 丰田RAV4 | 12324 | 9812 | 75597 |
4 | 日产奇骏 | 12300 | 11596 | 49815 |
5 | 奇瑞瑞虎3 | 10895 | 10034 | 42742 |
6 | 现代ix35 | 10613 | 10009 | 81780 |
7 | 福特翼虎 | 10450 | 10901 | 76675 |
8 | 别克昂科拉 | 7311 | 7857 | 47989 |
9 | 福特翼搏 | 7302 | 7201 | 46705 |
10 | 标致3008 | 6837 | 5600 | 40518 |
11 | 奥迪Q3 | 6820 | 7955 | 48095 |
12 | 起亚智跑 | 6819 | 7745 | 54034 |
13 | 奇瑞瑞虎5 | 6744 | 7976 | 47576 |
14 | 丰田汉兰达 | 6703 | 6886 | 52420 |
15 | 奥迪Q5 | 6502 | 8881 | 61273 |
16 | 本田CR-V | 5996 | 16196 | 101018 |
17 | 众泰T600 | 5940 | 4048 | 24564 |
18 | 奔腾X80 | 5406 | 4317 | 41845 |
19 | 长安CS75 | 5310 | 3844 | 11281 |
20 | 比亚迪S6 | 5248 | 7604 | 57327 |
21 | 标致2008 | 5032 | 4937 | 16143 |
22 | 传祺GS5 | 5010 | 7190 | 43646 |
23 | 雪佛兰创酷 | 4971 | 4364 | 16474 |
24 | 长城M4 | 4686 | 6496 | 56301 |
25 | 现代胜达 | 4428 | 5345 | 42145 |
26 | 日产逍客 | 4271 | 6858 | 56140 |
27 | 海马S5 | 4256 | 4455 | 14890 |
28 | 纳智捷优6 | 4155 | 3208 | 8114 |
29 | 奔驰GLK | 4033 | 3910 | 24897 |
30 | 吉利GX7 | 4003 | 5503 | 32766 |
31 | 长安CS35 | 3914 | 8457 | 57626 |
32 | 宝马X1 | 3847 | 3330 | 25865 |
33 | 力帆X60 | 3830 | 6340 | 32477 |
34 | 起亚狮跑 | 3192 | 3554 | 25341 |
35 | 马自达CX-5 | 3001 | 3583 | 30507 |
36 | 哈弗H5 | 2901 | 4760 | 31494 |
37 | 三菱劲炫 | 2710 | 6260 | 28237 |
38 | 江铃驭胜 | 2575 | 2740 | 18101 |
39 | 中华V5 | 2538 | 2057 | 17227 |
40 | 江铃陆风 | 2089 | 2003 | 20516 |
41 | 铃木锋驭 | 2044 | 3431 | 26409 |
42 | 雪佛兰科帕奇 | 1941 | 3047 | 21498 |
43 | 华泰圣达菲 | 1509 | 1682 | 7634 |
44 | 华泰宝利格 | 1444 | 1970 | 7439 |
45 | 海马骑士 | 1438 | 2092 | 16815 |
46 | 现代途胜 | 1426 | 1577 | 18759 |
47 | 丰田普拉多 | 1424 | 1349 | 9028 |
48 | 中兴C3 | 1350 | 1583 | 5630 |
49 | 马自达CX-7 | 1328 | - | 1328 |
50 | 哈弗H2 | 1260 | - | 1260 |
51 | 长丰猎豹黑金刚 | 1113 | 1164 | 9707 |
52 | 斯柯达野帝 | 1024 | 1414 | 10545 |
53 | 江淮瑞风S5 | 952 | 1318 | 18231 |
54 | 北汽吉普系列 | 882 | 614 | 3387 |
55 | 川汽野马F12 | 800 | 968 | 6666 |
56 | 吉奥奥轩 | 731 | 744 | 4860 |
57 | 荣威W5 | 686 | 692 | 7227 |
58 | 纳智捷大7 | 614 | 639 | 6219 |
59 | 三菱帕杰罗 | 560 | 633 | 1850 |
60 | 永源A380 | 543 | 523 | 3601 |
61 | 北京40 | 471 | 1628 | 5394 |
62 | 瑞麒X1 | 460 | 358 | 2817 |
63 | 黄海SUV | 429 | 566 | 5473 |
64 | 众泰T200 | 374 | 361 | 4578 |
65 | 日产帕拉丁 | 346 | 321 | 1884 |
66 | 金杯S50 | 271 | 417 | 688 |
67 | 丰田兰德酷路泽 | 265 | 209 | 2246 |
68 | 三菱帕杰罗·劲畅 | 243 | 493 | 2963 |
69 | 川汽野马F10 | 146 | 152 | 645 |
70 | 东风奥丁 | 45 | 28 | 350 |
71 | 猎豹飞腾 | 41 | 132 | 600 |
72 | 长丰猎豹CS6 | 26 | 40 | 223 |
73 | 北汽2020系列 | 19 | 184 | 412 |
74 | 长城M2 | 14 | 124 | 1974 |
75 | 日产楼兰 | 10 | 7 | 129 |
76 | 北汽勇士 | 3 | 18 | 21 |
77 | 野马F99 | 3 | - | 3 |
78 | 华泰特拉卡 | 2 | 2 | 77 |
制表:凤凰汽车 |
http://auto.ifeng.com/daogou/20140814/1020826.shtml
凤凰汽车导购 7月,乘用车销量较上月有所下降,相比去年同期继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上的增长;中国品牌占有率继续走低。
7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。
2014年7月全国乘用车销量国别排行排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014年累计销量(万辆)1自主46.9156.67409.762德系30.9432.28236.723日系20.9627.01168.24美系18.4420.07140.565韩系12.5213.7798.896法系5.685.9740.98制表:凤凰汽车德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,与上月相比,上述外国品牌销量均有一定幅度的下降,尤其是日系乘用车下降的幅度最为显著。
在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。
2014年7月全国轿车销量国别排行排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014年累计销量(万辆)1德系26.3827.18201.52自主15.1420.79151.973日系14.9418.92117.094美系14.6116.04114.55韩系9.8710.9476.686法系4.494.9235.31制表:凤凰汽车德国车在轿车领域依然是最受欢迎的,本月26.38万辆的销量成绩占据了30.75%比例,日系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆,与上月相比,日系品牌销量降幅超过20%,其他外国品牌也有不同程度的下降。
在厂商排名方面,占据前三甲位置的依旧是一汽大众、上海大众和上海通用这三大巨头,截止7月份,这三家企业的全年累计销量分别为93.91万辆、89.55万辆和80.69万辆。
2014年7月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10排名厂家7月销量(万辆)6月销量(万辆)2014累计销量(万辆)1一汽-大众12.913.5993.922上海大众11.0110.9889.553上海通用9.9711.1680.694北京现代6.376.9749.045长安福特4.674.9334.096神龙汽车4.374.6834.217一汽丰田4.13.8722.818东风日产4.047.0842.779东风悦达·起亚3.53.9727.6310长安汽车2.723.2322.66制表:凤凰汽车紧随其后的是北京现代、长安福特、神龙汽车、一汽丰田、东风日产、东风悦达以及重庆长安,与上月相比,一汽丰田增速超过30%,并且挤掉了广汽本田进入前十名。上海大众的销量有微量增长,其他企业有所下降,其中东风日产降幅最为明显。
SUV销量点评:众泰T600与CR-V齐平,这画面太美我不敢看
近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。
除了一直表现都非常凶猛的哈弗H6之外,自主品牌很多产品都保持着极高的竞争力,像众泰T600、奔腾X80、长安CS75这些车型都做到了逆势而上,销量增长最多的甚至超过了2000台,成绩非常出色。尤其是众泰T600销量本月销量接近6000台,这个数据与本田CR-V基本处于同一水平线。这两款车竟然能手拉手走到一起来,在以往真是想都不敢想的事情,这画面太美我不敢看!
不过遗憾的是,长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。
日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。
一汽丰田本月销量提升比较明显,除了上面提到的轿车意外,以RAV4为代表的SUV车型也有不错的表现,上个月还不足1万台,本月已经冲到了12324台表现不错。
2014年7月全国SUV车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1哈弗H626543244531696622大众途观19110202391466593丰田RAV4123249812755974日产奇骏1230011596498155奇瑞瑞虎31089510034427426现代ix351061310009817807福特翼虎1045010901766758别克昂科拉73117857479899福特翼搏730272014670510标致3008683756004051811奥迪Q3682079554809512起亚智跑681977455403413奇瑞瑞虎5674479764757614丰田汉兰达670368865242015奥迪Q5650288816127316本田CR-V59961619610101817众泰T600594040482456418奔腾X80540643174184519长安CS75531038441128120比亚迪S6524876045732721标致2008503249371614322传祺GS5501071904364623雪佛兰创酷497143641647424长城M4468664965630125现代胜达442853454214526日产逍客427168585614027海马S5425644551489028纳智捷优641553208811429奔驰GLK403339102489730吉利GX7400355033276631长安CS35391484575762632宝马X1384733302586533力帆X60383063403247734起亚狮跑319235542534135马自达CX-5300135833050736哈弗H5290147603149437三菱劲炫271062602823738江铃驭胜257527401810139中华V5253820571722740江铃陆风208920032051641铃木锋驭204434312640942雪佛兰科帕奇194130472149843华泰圣达菲15091682763444华泰宝利格14441970743945海马骑士143820921681546现代途胜142615771875947丰田普拉多14241349902848中兴C313501583563049马自达CX-71328-132850哈弗H21260-126051长丰猎豹黑金刚11131164970752斯柯达野帝102414141054553江淮瑞风S595213181823154北汽吉普系列882614338755川汽野马F12800968666656吉奥奥轩731744486057荣威W5686692722758纳智捷大7614639621959三菱帕杰罗560633185060永源A380543523360161北京404711628539462瑞麒X1460358281763黄海SUV429566547364众泰T200374361457865日产帕拉丁346321188466金杯S5027141768867丰田兰德酷路泽265209224668三菱帕杰罗·劲畅243493296369川汽野马F1014615264570东风奥丁452835071猎豹飞腾4113260072长丰猎豹CS6264022373北汽2020系列1918441274长城M214124197475日产楼兰10712976北汽勇士3182177野马F993-378华泰特拉卡2277制表:凤凰汽车
紧凑级车销量点评:日产/本田销量大幅度打折
一直以来紧凑级车排行榜的TOP10都被德系车和美系车占据着,本月这种情况依然存在,排名第一的福克斯不仅在国内倍受欢迎,在全球的其他很多地方都拥有出色的销售成绩,属于美系车中的扛把子选手,也是重庆长安最值得骄傲的拉票机器。
在接下来的排名中,大众旗下的产品占据了第二名、第三名、第四名、第五名以及第九名的排位,并且80%的车型销量都在2万台以上,这也难怪一汽大众和上海大众一直霸占着厂商销量排行榜的冠亚军宝座。
卡罗拉在推出全新一代产品之后销量提升明显,本月更是从8126台直接跃升至17659台,增长了将近1万台,成绩非常出色。一汽丰田本月销量的大幅度提升主要就是依靠新卡罗拉来带动的,它绝对是功不可没的将臣,赶快给卡罗拉项目组的同事多发点儿奖金吧。
紧凑级轿车销量TOP10的行列中有一位来自泡菜国的亚洲同僚,而且仅此一位。面对TOP10中德国佬、美帝和小日本的疯狂叫嚣,朗动能够在第十名的位置占据一席之地十分给力,也给黄皮肤的朋友们长足了面子。
前面在第一页进行综述的时候我们就提到过,东风日产在7月份的销量表现不够好,销量数据的下滑相对明显,这与它近几个月来逐渐走高的库存指数有不小的关系。上个月轩逸的销量高达2.4万余台,但是本月仅有1.5万台,这个数据的落差还是非常明显的。除此之外,骐达、阳光这两款车本月销量下滑也非常明显,分别下降了4000多台和3000台,降幅非常明显。
除了日产之外,其他日系品牌轿车的销售量也有不小的缩减,像广本一直销量非常不错的凌派,本月销量缩减了50%,7000多台的销量数据甚至比标致308、丰田花冠、伊兰特悦动这些比较老的车型还要少。另外,思域的销量在7月份下滑到2000多台,这个数据对于一台曾经热销的家用轿车来说显得十分凄凉,甚至连莲花L5、现代伊兰特都比它卖的更好。
自主品牌方面,一直都非常坚挺的“万年热销神车”比亚迪F3终于让其他竞争对手稍微轻松了一点,7月份F3的销量缩减了50%,仅6000多台的销量使得它从神坛的宝座上退居二线,不对,应该是三线。除此之外,帝豪EC7在7月份正好处于新款上市的节点,所以销量也有大幅度的打折,不过相信在新款车型正式推出之后这种情况会很快得到改善。
2014年7月全国紧凑级车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1福特福克斯31224336142326882大众捷达27587245681813843大众速腾26879261401736644大众桑塔纳25409270231873635大众朗逸24423288042282356雪佛兰科鲁兹23129205991493657别克凯越20786229311681908丰田卡罗拉176598126620079大众宝来174941999213686310现代朗动173812014213146611别克英朗172941839414660112日产轩逸153312413516054513大众高尔夫14483156589509714起亚K313170149169544415长安逸动13036129808758916大众朗行1044336586570417雪铁龙爱丽舍10431109267147418现代伊兰特悦动10029105178699619丰田花冠887986435198420标致308728482445149021本田凌派7254152928901222标致301715852594384923斯柯达昕锐673168114811424斯柯达明锐6584101856105925比亚迪F36432122085368526日产骐达6186106136287327雪铁龙世嘉602968685304528吉利帝豪EC75496104757003929起亚福瑞迪512558654195130雪铁龙C4L498353713938231荣威350497697056106832中华H330464347233132333奔腾B50457845953814434马自达3昂克赛拉43924735-35日产阳光404370123647336海马福美来355351822333037绅宝D5034613284998338比亚迪速锐344563614298839标致408333245243222540力帆620305924201413741长城C50301111292440442现代伊兰特297131952321243海马M3292124403538944本田杰德281463203408545莲花L3271428272061846众泰Z300271020222777047东南V3菱悦268325411855648斯柯达昕动25201910809749奥迪A324583475-50本田思域240255873178451启辰R50217965423697052比亚迪L3206743683020053菲亚持菲翔204942292280454莲花L5195820711512155宝骏630180019852457356江淮和悦161223661656857吉利远景154825711384058奇瑞艾瑞泽7140521291682259吉利SC7126121681684860起亚赛拉图113316141094761菲亚特致悦111318741339562比亚迪秦11001055645763风神A60104823431455664力帆720104117631360665启辰D50104049902403166风神S3095930651857367东南V5菱致92412271046968DS 5LS8971739578569奇瑞A3875252254170MG68461122802671铃木天语84316651165372长城C3083613193462473本田思铭8111434940274力帆6307581235519075华泰路盛E70755851369876风神H305951599985077中华H530590478514778观致3565430302679三菱翼神523689429280纳智捷5 Sedan493498560081荣威5504861103751982MG54471009582883广汽传祺GA344220651089584三菱蓝瑟442403202685中华骏捷FSV2483541059686奇瑞旗云32401080738387奇瑞E5219310791888比亚迪E6206257159789标致307两厢193362373490东南V6菱仕181251238891吉利TX4144984112992丰田普锐斯14318098293比亚迪G376162194094力帆52053--95中华骏捷FRV163488制表:凤凰汽车
一直以来紧凑级车排行榜的TOP10都被德系车和美系车占据着,本月这种情况依然存在,排名第一的福克斯不仅在国内倍受欢迎,在全球的其他很多地方都拥有出色的销售成绩,属于美系车中的扛把子选手,也是重庆长安最值得骄傲的拉票机器。
在接下来的排名中,大众旗下的产品占据了第二名、第三名、第四名、第五名以及第九名的排位,并且80%的车型销量都在2万台以上,这也难怪一汽大众和上海大众一直霸占着厂商销量排行榜的冠亚军宝座。
卡罗拉在推出全新一代产品之后销量提升明显,本月更是从8126台直接跃升至17659台,增长了将近1万台,成绩非常出色。一汽丰田本月销量的大幅度提升主要就是依靠新卡罗拉来带动的,它绝对是功不可没的将臣,赶快给卡罗拉项目组的同事多发点儿奖金吧。
紧凑级轿车销量TOP10的行列中有一位来自泡菜国的亚洲同僚,而且仅此一位。面对TOP10中德国佬、美帝和小日本的疯狂叫嚣,朗动能够在第十名的位置占据一席之地十分给力,也给黄皮肤的朋友们长足了面子。
前面在第一页进行综述的时候我们就提到过,东风日产在7月份的销量表现不够好,销量数据的下滑相对明显,这与它近几个月来逐渐走高的库存指数有不小的关系。上个月轩逸的销量高达2.4万余台,但是本月仅有1.5万台,这个数据的落差还是非常明显的。除此之外,骐达、阳光这两款车本月销量下滑也非常明显,分别下降了4000多台和3000台,降幅非常明显。
除了日产之外,其他日系品牌轿车的销售量也有不小的缩减,像广本一直销量非常不错的凌派,本月销量缩减了50%,7000多台的销量数据甚至比标致308、丰田花冠、伊兰特悦动这些比较老的车型还要少。另外,思域的销量在7月份下滑到2000多台,这个数据对于一台曾经热销的家用轿车来说显得十分凄凉,甚至连莲花L5、现代伊兰特都比它卖的更好。
自主品牌方面,一直都非常坚挺的“万年热销神车”比亚迪F3终于让其他竞争对手稍微轻松了一点,7月份F3的销量缩减了50%,仅6000多台的销量使得它从神坛的宝座上退居二线,不对,应该是三线。除此之外,帝豪EC7在7月份正好处于新款上市的节点,所以销量也有大幅度的打折,不过相信在新款车型正式推出之后这种情况会很快得到改善。
2014年7月全国紧凑级车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1福特福克斯31224336142326882大众捷达27587245681813843大众速腾26879261401736644大众桑塔纳25409270231873635大众朗逸24423288042282356雪佛兰科鲁兹23129205991493657别克凯越20786229311681908丰田卡罗拉176598126620079大众宝来174941999213686310现代朗动173812014213146611别克英朗172941839414660112日产轩逸153312413516054513大众高尔夫14483156589509714起亚K313170149169544415长安逸动13036129808758916大众朗行1044336586570417雪铁龙爱丽舍10431109267147418现代伊兰特悦动10029105178699619丰田花冠887986435198420标致308728482445149021本田凌派7254152928901222标致301715852594384923斯柯达昕锐673168114811424斯柯达明锐6584101856105925比亚迪F36432122085368526日产骐达6186106136287327雪铁龙世嘉602968685304528吉利帝豪EC75496104757003929起亚福瑞迪512558654195130雪铁龙C4L498353713938231荣威350497697056106832中华H330464347233132333奔腾B50457845953814434马自达3昂克赛拉43924735-35日产阳光404370123647336海马福美来355351822333037绅宝D5034613284998338比亚迪速锐344563614298839标致408333245243222540力帆620305924201413741长城C50301111292440442现代伊兰特297131952321243海马M3292124403538944本田杰德281463203408545莲花L3271428272061846众泰Z300271020222777047东南V3菱悦268325411855648斯柯达昕动25201910809749奥迪A324583475-50本田思域240255873178451启辰R50217965423697052比亚迪L3206743683020053菲亚持菲翔204942292280454莲花L5195820711512155宝骏630180019852457356江淮和悦161223661656857吉利远景154825711384058奇瑞艾瑞泽7140521291682259吉利SC7126121681684860起亚赛拉图113316141094761菲亚特致悦111318741339562比亚迪秦11001055645763风神A60104823431455664力帆720104117631360665启辰D50104049902403166风神S3095930651857367东南V5菱致92412271046968DS 5LS8971739578569奇瑞A3875252254170MG68461122802671铃木天语84316651165372长城C3083613193462473本田思铭8111434940274力帆6307581235519075华泰路盛E70755851369876风神H305951599985077中华H530590478514778观致3565430302679三菱翼神523689429280纳智捷5 Sedan493498560081荣威5504861103751982MG54471009582883广汽传祺GA344220651089584三菱蓝瑟442403202685中华骏捷FSV2483541059686奇瑞旗云32401080738387奇瑞E5219310791888比亚迪E6206257159789标致307两厢193362373490东南V6菱仕181251238891吉利TX4144984112992丰田普锐斯14318098293比亚迪G376162194094力帆52053--95中华骏捷FRV163488制表:凤凰汽车
小型车销量点评:整个市场都在萎缩
小型车销量排行榜最重要的内容就是日系车销量的下滑,尤其是本田和日产表现最为明显。锋范与凌派一样、骊威与轩逸一样,本月销量都萎缩了50%左右,跳台式的跌落让人感到十分意外。
本月自主品牌小型车销量下滑整体来说都比较明显,从小型车自主品牌销量的第一名吉利金刚,到一直以来都有不错业绩的北汽E级轿车,都有比较明显的销量下滑,自主品牌市场份额的逐渐萎缩在这个领域体现的比较明显。
在日系车型普降的大环境下,本田飞度和丰田威驰都呈现出了逆势上涨的态势,这两款小车都是在市场上摸爬滚打很长时间的老人物了,在推出新车型之前也都经历了较长时间的低迷期,值得高兴的是在推出全新换代车型之后,它们又重新回到了第一阵营厮杀,最主要的原因还是值得肯定的产品品质以及实惠低廉的市场售价。
2014年7月全国小型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1大众Polo1860811948914182现代瑞纳18336205371296333雪佛兰赛欧11336201751358684起亚K21018011907873635本田飞度94728199268696丰田威驰87357927717287丰田致炫71407061469758吉利金刚52637245398949福特嘉年华500052023553710长安悦翔V3420356624403811长安CX20400257133288312日产骊威365161343686113一汽夏利系列331026113375614雪佛兰爱唯欧299423371422315本田锋范280850132907016奇瑞E3267736564096717长安悦翔229025292534018铃木利亚纳226027201456319MG3220028991983120铃木雨燕211345892166021吉利自由舰178914436029322启辰R301662-166223斯柯达晶锐122812751303724一汽威志三厢1217696679025力帆5301159825654426北汽E系列110983824320327起亚锐欧RIO959228302028力帆330756553526629奇瑞旗云2747617567230铃木羚羊6401133810731起亚秀尔585782570332江淮同悦522485506533中华H230440806911934一汽欧朗368363323435中华H220362638720336江淮和悦A30352289784737大众POLO GTI328225148738日产玛驰323651427239哈飞赛马261-26140奇瑞风云224420681881841海马丘比特174316308342理念S1104282351343马自达266175044长城C20R4864159745力帆32010281141246一汽威志V24150129747奇瑞A11-148标致207-6-111501制表:凤凰汽车
小型车销量排行榜最重要的内容就是日系车销量的下滑,尤其是本田和日产表现最为明显。锋范与凌派一样、骊威与轩逸一样,本月销量都萎缩了50%左右,跳台式的跌落让人感到十分意外。
本月自主品牌小型车销量下滑整体来说都比较明显,从小型车自主品牌销量的第一名吉利金刚,到一直以来都有不错业绩的北汽E级轿车,都有比较明显的销量下滑,自主品牌市场份额的逐渐萎缩在这个领域体现的比较明显。
在日系车型普降的大环境下,本田飞度和丰田威驰都呈现出了逆势上涨的态势,这两款小车都是在市场上摸爬滚打很长时间的老人物了,在推出新车型之前也都经历了较长时间的低迷期,值得高兴的是在推出全新换代车型之后,它们又重新回到了第一阵营厮杀,最主要的原因还是值得肯定的产品品质以及实惠低廉的市场售价。
2014年7月全国小型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1大众Polo1860811948914182现代瑞纳18336205371296333雪佛兰赛欧11336201751358684起亚K21018011907873635本田飞度94728199268696丰田威驰87357927717287丰田致炫71407061469758吉利金刚52637245398949福特嘉年华500052023553710长安悦翔V3420356624403811长安CX20400257133288312日产骊威365161343686113一汽夏利系列331026113375614雪佛兰爱唯欧299423371422315本田锋范280850132907016奇瑞E3267736564096717长安悦翔229025292534018铃木利亚纳226027201456319MG3220028991983120铃木雨燕211345892166021吉利自由舰178914436029322启辰R301662-166223斯柯达晶锐122812751303724一汽威志三厢1217696679025力帆5301159825654426北汽E系列110983824320327起亚锐欧RIO959228302028力帆330756553526629奇瑞旗云2747617567230铃木羚羊6401133810731起亚秀尔585782570332江淮同悦522485506533中华H230440806911934一汽欧朗368363323435中华H220362638720336江淮和悦A30352289784737大众POLO GTI328225148738日产玛驰323651427239哈飞赛马261-26140奇瑞风云224420681881841海马丘比特174316308342理念S1104282351343马自达266175044长城C20R4864159745力帆32010281141246一汽威志V24150129747奇瑞A11-148标致207-6-111501制表:凤凰汽车
中型车销量点评:本田/日产全线阵亡
7月,在乘用车细分品种中,四大类品种销量均呈一定下降,其中基本型乘用车(轿车)的降幅比较明显。纵观中级轿车销量排行榜的前十名,第一名迈腾、第二名帕萨特、第三名凯美瑞、第八名的奥迪A4L都有一定幅度的下降,尤其是帕萨特销量更是下跌了4000多台。整个轿车领域的销量相比上个月下降13.75%,不过相比去年同期数据基本上差不多,并没有太大的变化,所以也是在可以接受的范围之内。
来自日产的中型车天籁本月也有大幅度的下滑,6月份万台的销量到了7月就直接缩减到6000台,销量萎缩相对严重。
与日产一样逃不开销量大幅下降命运的还有本田,前面我们已经看到本田锋范、思域、CR-V以及凌派都有大幅度的销量下滑,现在在中型车领域本田雅阁也难逃厄运,销量在7月减少了3000台左右,如此一来,本田家族的产品除了飞度之外几乎是全线阵亡,实在是太惨了。奥德赛7月还没有推出新款车型,相信销量也不会太好。
奔驰C级轿车6月份的时候销量虽然不是很高只有3000台左右,但是至少还在合理的范围之内,但是7月份它的销量直接下跌到403台,几乎萎缩了7、8倍。看到这样的数字变化先不要太紧张,奔驰C级销量的跳水式下降是有原因的,因为全新一代奔驰C级轿车的国产版本,马上就要在月底的成都车展上市了,所以对于大多数预算充足的消费者来说,放弃老款车型等待更具竞争力的新款车型是非常合理的。
2014年7月全国中型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1大众迈腾16129173811185332大众帕萨特11424150071473783丰田凯美瑞1103213558930024现代名图1016011122734825福特蒙迪欧90548969613746别克君威88379563601917宝马3系79297784542158奥迪A4L749610134663239雪佛兰迈锐宝705384736455510日产天籁6003107596394711别克君越542456404282712本田雅阁497279384071713大众CC412340762709114马自达6394534343997015起亚K5385943943193316马自达6 阿特兹36344061942617丰田锐志343532102252618现代索纳塔335532603626119雪铁龙C5256428411964420斯柯达速派243329131716021奔腾B7021462604797222标致508172524301572723现代名驭1470--24比亚迪G61302439589225比亚迪思锐 1292210515326福特致胜11001075850627本田歌诗图100019701282428长安睿骋6061011525229雪佛兰景程462705786030奔驰C级40330182000931DS5304589519332荣威950244619190133绅宝D70230259388234中华尊驰20620459835广汽传祺GA5152355241036荣威750 1183291237吉利EC89063111538马自达睿翼4156611039奔腾B9038487228440奇瑞东方之子 28119541海马M8 19629342中华骏捷 14264123643瑞麒G613--44MG7831145三菱戈蓝619-46本田思铂睿4248-47大众桑塔纳志俊25221989制表:凤凰汽车
7月,在乘用车细分品种中,四大类品种销量均呈一定下降,其中基本型乘用车(轿车)的降幅比较明显。纵观中级轿车销量排行榜的前十名,第一名迈腾、第二名帕萨特、第三名凯美瑞、第八名的奥迪A4L都有一定幅度的下降,尤其是帕萨特销量更是下跌了4000多台。整个轿车领域的销量相比上个月下降13.75%,不过相比去年同期数据基本上差不多,并没有太大的变化,所以也是在可以接受的范围之内。
来自日产的中型车天籁本月也有大幅度的下滑,6月份万台的销量到了7月就直接缩减到6000台,销量萎缩相对严重。
与日产一样逃不开销量大幅下降命运的还有本田,前面我们已经看到本田锋范、思域、CR-V以及凌派都有大幅度的销量下滑,现在在中型车领域本田雅阁也难逃厄运,销量在7月减少了3000台左右,如此一来,本田家族的产品除了飞度之外几乎是全线阵亡,实在是太惨了。奥德赛7月还没有推出新款车型,相信销量也不会太好。
奔驰C级轿车6月份的时候销量虽然不是很高只有3000台左右,但是至少还在合理的范围之内,但是7月份它的销量直接下跌到403台,几乎萎缩了7、8倍。看到这样的数字变化先不要太紧张,奔驰C级销量的跳水式下降是有原因的,因为全新一代奔驰C级轿车的国产版本,马上就要在月底的成都车展上市了,所以对于大多数预算充足的消费者来说,放弃老款车型等待更具竞争力的新款车型是非常合理的。
2014年7月全国中型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1大众迈腾16129173811185332大众帕萨特11424150071473783丰田凯美瑞1103213558930024现代名图1016011122734825福特蒙迪欧90548969613746别克君威88379563601917宝马3系79297784542158奥迪A4L749610134663239雪佛兰迈锐宝705384736455510日产天籁6003107596394711别克君越542456404282712本田雅阁497279384071713大众CC412340762709114马自达6394534343997015起亚K5385943943193316马自达6 阿特兹36344061942617丰田锐志343532102252618现代索纳塔335532603626119雪铁龙C5256428411964420斯柯达速派243329131716021奔腾B7021462604797222标致508172524301572723现代名驭1470--24比亚迪G61302439589225比亚迪思锐 1292210515326福特致胜11001075850627本田歌诗图100019701282428长安睿骋6061011525229雪佛兰景程462705786030奔驰C级40330182000931DS5304589519332荣威950244619190133绅宝D70230259388234中华尊驰20620459835广汽传祺GA5152355241036荣威750 1183291237吉利EC89063111538马自达睿翼4156611039奔腾B9038487228440奇瑞东方之子 28119541海马M8 19629342中华骏捷 14264123643瑞麒G613--44MG7831145三菱戈蓝619-46本田思铂睿4248-47大众桑塔纳志俊25221989制表:凤凰汽车
中大型车销量点评:奔驰E级轿车出现利好苗头
很长一段时间以来,奥迪和宝马在中大型豪华轿车领域方面的表现都要比奔驰更加出色,不过这个现象在本月发生了小小的变化,有趣的事情发生了。在大多数车型的销量都集体下降的时候,奔驰E级轿车这个以往销量并不够出色的豪华轿车,却逆流而上,本月销量比上月增加了近千台,这绝对是一个令人欣喜的现象,相信下个月全新一代的奔驰E级轿车将获得更好的表现。
另外一个销量增长的车型来自一汽丰田,看来在日系车型普降的大环境下,丰田能够保持一定的增长已经很不错了。
2014年7月全国中大型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1奥迪A6L1232814454936682宝马5系1153013019829113奔驰E级39173122244514凯迪拉克XTS24292732172475丰田皇冠21411992102036沃尔沃S80L35145428477凯迪拉克SLS赛威12-制表:凤凰汽车微型车销量点评:大面积萎缩很严重
由于自主品牌的销量下滑已经从几个月前就开始了,而且我们在6月的销量盘点中也曾经介绍过,奇瑞QQ的销量在近两个月锐减,上个月2000多台的销量数据就是很心酸与血泪的见证。本月奇瑞QQ虽然有小幅的上涨,但是总体来说3000多台的数据还是非常低的,只不过由于微型车呈现大面积普遍的销量萎缩,所以奇瑞QQ还能够保住冠军的宝座,真是不容易。
在提供数据的15款微型轿车中,有一大半的销量都存在明显的下滑情况,甚至有很多都下滑了50%之多,市场份额的缩减非常严重。相比之下,比亚迪F0依然维持与上个月相近的销量数据还是值得鼓励的。
2014年7月全国微型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1奇瑞QQ31202945344532长安奔奔30684402314213铃木北斗星26235060358054铃木奥拓24215292321765比亚迪F020172152223356众泰Z10018282074136897宝骏乐驰13002283169288吉利熊猫12382154152639江南奥拓1029458829610众泰E20703780213111哈飞路宝389--12海马王子172--13昌河爱迪尔169125-14江淮悦悦101114282215荣威E50-21-制表:凤凰汽车
很长一段时间以来,奥迪和宝马在中大型豪华轿车领域方面的表现都要比奔驰更加出色,不过这个现象在本月发生了小小的变化,有趣的事情发生了。在大多数车型的销量都集体下降的时候,奔驰E级轿车这个以往销量并不够出色的豪华轿车,却逆流而上,本月销量比上月增加了近千台,这绝对是一个令人欣喜的现象,相信下个月全新一代的奔驰E级轿车将获得更好的表现。
另外一个销量增长的车型来自一汽丰田,看来在日系车型普降的大环境下,丰田能够保持一定的增长已经很不错了。
2014年7月全国中大型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1奥迪A6L1232814454936682宝马5系1153013019829113奔驰E级39173122244514凯迪拉克XTS24292732172475丰田皇冠21411992102036沃尔沃S80L35145428477凯迪拉克SLS赛威12-制表:凤凰汽车微型车销量点评:大面积萎缩很严重
由于自主品牌的销量下滑已经从几个月前就开始了,而且我们在6月的销量盘点中也曾经介绍过,奇瑞QQ的销量在近两个月锐减,上个月2000多台的销量数据就是很心酸与血泪的见证。本月奇瑞QQ虽然有小幅的上涨,但是总体来说3000多台的数据还是非常低的,只不过由于微型车呈现大面积普遍的销量萎缩,所以奇瑞QQ还能够保住冠军的宝座,真是不容易。
在提供数据的15款微型轿车中,有一大半的销量都存在明显的下滑情况,甚至有很多都下滑了50%之多,市场份额的缩减非常严重。相比之下,比亚迪F0依然维持与上个月相近的销量数据还是值得鼓励的。
2014年7月全国微型车销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1奇瑞QQ31202945344532长安奔奔30684402314213铃木北斗星26235060358054铃木奥拓24215292321765比亚迪F020172152223356众泰Z10018282074136897宝骏乐驰13002283169288吉利熊猫12382154152639江南奥拓1029458829610众泰E20703780213111哈飞路宝389--12海马王子172--13昌河爱迪尔169125-14江淮悦悦101114282215荣威E50-21-制表:凤凰汽车
MPV车型销量点评:风雨中的安全地带
除了哈弗H6这个神一样的车型以外,五菱宏光也是传奇中的传奇,在自主品牌销量连续下降的时候,它依然旁若无人的昂头向上,傲娇的气质与生俱来不受任何人、事、阿猫阿狗的影响,这种发自内心的自信值得我们学习。
自主品牌销量下降对于MPV多功能车型市场的影响似乎并不明显,东风风行菱智、风行景逸、江淮瑞风、欧诺虽然有小幅度的调整,但是基本上都与上个月差不多,变化并不明显,只有北汽威旺的销量下滑相对明显。
在中级商务车领域,别克GL8、本田奥德赛也基本上维持不动,与上个月的销量处于同一水平线上。不过本田奥德赛这两个月的销量非常低只有1000多台,新车在8月份上市之后它的销量数据应该会有大幅度的提升。但是究竟能否超越别克GL8、攻克它的霸主地位,就要看日后的市场表现了。
2014年7月全国MPV车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1五菱宏光55008511984266572东风风行菱智84509012778473东风风行景逸75517568565524长安欧诺70638377808795别克GL863106672505776北汽威旺M2046398700422377江淮瑞风41054475353778东风小康风光34593836351989吉奥星朗311131881797910大众途安276130442077511长安欧力威194031852679212丰田逸致183415071061213东风帅客163215581749914本田奥德赛15981349675315日产NV200133016311135216金杯阁瑞斯10331016641317比亚迪M6831450385818一汽森雅73412461304619江淮和悦RS6577641145520奔驰威霆589779411121上汽大通G1049133986622福田蒙派克470628435723开瑞优雅416465364724本田艾力绅308911526125奔驰唯雅诺302402227826上汽大通V80208020827马自达8130231267928海马普力马106177175829纳智捷Master CEO6928930福田迷迪50-42331三菱君阁314231232东风御轩23916833纳智捷大7MPV36454534威麟V51060制表:凤凰汽车
除了哈弗H6这个神一样的车型以外,五菱宏光也是传奇中的传奇,在自主品牌销量连续下降的时候,它依然旁若无人的昂头向上,傲娇的气质与生俱来不受任何人、事、阿猫阿狗的影响,这种发自内心的自信值得我们学习。
自主品牌销量下降对于MPV多功能车型市场的影响似乎并不明显,东风风行菱智、风行景逸、江淮瑞风、欧诺虽然有小幅度的调整,但是基本上都与上个月差不多,变化并不明显,只有北汽威旺的销量下滑相对明显。
在中级商务车领域,别克GL8、本田奥德赛也基本上维持不动,与上个月的销量处于同一水平线上。不过本田奥德赛这两个月的销量非常低只有1000多台,新车在8月份上市之后它的销量数据应该会有大幅度的提升。但是究竟能否超越别克GL8、攻克它的霸主地位,就要看日后的市场表现了。
2014年7月全国MPV车型销量排名排名车型7月销量6月销量2014年累计销量1五菱宏光55008511984266572东风风行菱智84509012778473东风风行景逸75517568565524长安欧诺70638377808795别克GL863106672505776北汽威旺M2046398700422377江淮瑞风41054475353778东风小康风光34593836351989吉奥星朗311131881797910大众途安276130442077511长安欧力威194031852679212丰田逸致183415071061213东风帅客163215581749914本田奥德赛15981349675315日产NV200133016311135216金杯阁瑞斯10331016641317比亚迪M6831450385818一汽森雅73412461304619江淮和悦RS6577641145520奔驰威霆589779411121上汽大通G1049133986622福田蒙派克470628435723开瑞优雅416465364724本田艾力绅308911526125奔驰唯雅诺302402227826上汽大通V80208020827马自达8130231267928海马普力马106177175829纳智捷Master CEO6928930福田迷迪50-42331三菱君阁314231232东风御轩23916833纳智捷大7MPV36454534威麟V51060制表:凤凰汽车
为什么有的被审核,有的没有,难道碰上敏感词了?
CRV这个常青树一个月突降10200辆,什么情况?
CRV这个常青树一个月突降10200辆,什么情况?
逍遥叹 发表于 2014-8-14 17:03
为什么有的被审核,有的没有,难道碰上敏感词了?
CRV这个常青树一个月突降10200辆,什么情况?
这种程度的下降,我估计是产方出了问题吧,控制了出货量,或者就是往前推两个月的时候发生了什么事情让四儿子不发订单了
为什么有的被审核,有的没有,难道碰上敏感词了?
CRV这个常青树一个月突降10200辆,什么情况?
这种程度的下降,我估计是产方出了问题吧,控制了出货量,或者就是往前推两个月的时候发生了什么事情让四儿子不发订单了
等着看改款CR-V吧,小改款的外表,重点是:预期发动机会更换为地球梦外加变速箱预期更换为8速双离合。
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众泰这车什么节奏,在路上看过一次,很好奇什么人买这车
最关键的a级b级车排行怎么没有发
郁闷的雄猫 发表于 2014-8-14 19:01
最关键的a级b级车排行怎么没有发
还在审核中
自己去链接看也可以
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纳智捷Master CEO,6月份销量~2台,其中一台应该是我熟人去买的,还是夸省帮单位代买的-_-#,这个销售的忽悠功力值得表扬
新RAV4销量还行啊,感觉不如老款好看。
神马人买了川汽野马-_-#
神一样的宏光。
众泰这车什么节奏,在路上看过一次,很好奇什么人买这车
真正需要suv却没几个钱的人。
真正需要suv却没几个钱的人。
标志207之类的负数是怎么回事?
合资价钱不断下探,吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
肯定会导致政策打击
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照某些人一分钱一分货的理论,呵呵
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照某些人一分钱一分货的理论,呵呵
旗海 发表于 2014-8-14 19:59
新RAV4销量还行啊,感觉不如老款好看。
新款前面好看,屁股差劲。
新RAV4销量还行啊,感觉不如老款好看。
新款前面好看,屁股差劲。
tugong 发表于 2014-8-14 22:33
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照 ...
好看,便宜
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照 ...
好看,便宜
A级车自主还能拼拼,上了B级就挡不住了
饱食而乱喷 发表于 2014-8-14 21:36
合资价钱不断下探,吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
那不下探直接说垄断?这个我不是太懂。
合资价钱不断下探,吃干抹净不给自主车企活路
肯定会导致政策打击
那不下探直接说垄断?这个我不是太懂。
超大需要好听话 发表于 2014-8-14 22:59
新款前面好看,屁股差劲。
我也觉得新款前面比老款好看,屁股也不是说比老款丑,最起码也算旗鼓相当吧
新款前面好看,屁股差劲。
我也觉得新款前面比老款好看,屁股也不是说比老款丑,最起码也算旗鼓相当吧
tugong 发表于 2014-8-14 22:33
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照 ...
老平台拉皮的,估计固定成本已经折旧的差不多了,而且现代也是做全球市场,零部件的成本可以比较低
同样情况可以参考雪佛兰的景程,一个B级车现在已经拉到8W的价位,次低配9W多点,可以享受4个气囊,多功能方向盘,定速巡航,也是1.8L发动机
有个问题,现代明图作为中级车怎么这么便宜?比自主车贵不了多少,还销量这么高,有原因吗?因为合资?按照 ...
老平台拉皮的,估计固定成本已经折旧的差不多了,而且现代也是做全球市场,零部件的成本可以比较低
同样情况可以参考雪佛兰的景程,一个B级车现在已经拉到8W的价位,次低配9W多点,可以享受4个气囊,多功能方向盘,定速巡航,也是1.8L发动机
马自达车不错,可惜营销不行、后期保养贵、4S少;再加上长安代工。
可惜了创驰蓝天。。。本来看好CX5的,只能再等等了
可惜了创驰蓝天。。。本来看好CX5的,只能再等等了
我们这满大街都是宝马320......
...LZ为啥都不提一下虎3?表现应该算不错吧。