关于加油机的奇思妙想,求鉴定

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2021/06/23 15:57:06
一般加油机都会在两边机翼设置两个加油管道,这样加油通道数量受到限制,我认为主要是加油管道都在同一平面限制了管道的数量;
我的想法是在机翼上设置两个加油管道,一上一下,下边的加油管道就像传统的软管那样自然下垂,而另一个加油管上装上类似小机翼的东西,使其产生向上的力,使管道向上扬,这样就可以同时让两架飞机加油。
求各位鉴定,轻拍啊
图画的不好,见谅一般加油机都会在两边机翼设置两个加油管道,这样加油通道数量受到限制,我认为主要是加油管道都在同一平面限制了管道的数量;
我的想法是在机翼上设置两个加油管道,一上一下,下边的加油管道就像传统的软管那样自然下垂,而另一个加油管上装上类似小机翼的东西,使其产生向上的力,使管道向上扬,这样就可以同时让两架飞机加油。
求各位鉴定,轻拍啊
图画的不好,见谅
少林神僧单手舞双鞭?要是两鞭纠缠在一起。。。
咋会呢?一个向上,一个向下,要不隔一点距离
这样危险性太大了,本来空中加油就是精细活
空中加油本身就是高风险动作,你还要在此基础上增加风险?飞飞们才不干呢。与其这样,还不如多增加几架加油机。
YY无效,驳回。换个正常人思路再来。

判词:自古水往低处流,燃油也不例外,要向上就要用泵泵上去,增加载机重量。上下相叠需要拉开足够间距,受油机除了要考虑同奶妈的关系,还得注意左右和下方的体位。而且这个方案只不过是一种数量的简单再分配,说穿了,就是一个大饼本来三个人吃,现在同样重量的大饼,硬性规定五个人吃,并美其名曰解决了40%的吃饭问题。
两架战机不在同一高度,相撞概率不高啊,而且这样加油管多了一倍,效率大大的提高
上方飞行的飞机进入加油机的尾流,很危险
扁舟子 发表于 2011-8-14 17:53
YY无效,驳回。换个正常人思路再来。

判词:自古水往低处流,燃油也不例外,要向上就要用泵泵上去,增加 ...
多看些您这样的点评每天上超大还有些兴趣~~
空中加油需要对各jj间的气流影响有个很好的把握。。。空中加油并不对效率有太苛刻的要求,因为一般情况下加油机都是有很好的保护的,属于高价值目标。MD的空军用的加油机是硬管的,只能一架一架的加,人家也没说什么……(不过md那么多kc135……)
硬式加油管效率可是比软式高多了 你这个有纠缠一起的危险
稍微来点风,说不好啊!
很好,只要解决以下问题这样的方案就很好了
1,加油时老天要很听话,气流不能乱
2,加油机飞机速度要保持一定,小了不行.不然上面的管子就下来了
尾流危险,飞飞不干
加油本身就很危险了,你还要弄更危险,安监局会生气的
支持楼主的创新思维,大家不要总泼冷水,我觉得楼主的想法值得鼓励,未来未必不会成为现实
支持楼主的创新思维,大家不要总泼冷水,我觉得楼主的想法值得鼓励,未来未必不会成为现实
szh 发表于 2011-8-14 19:43
支持楼主的创新思维,大家不要总泼冷水,我觉得楼主的想法值得鼓励,未来未必不会成为现实
创新什么啊

总得有点基础知识吧
咱脚的吧- -
LZ别用啥小翼- -放个氦气球鸟
楼主想法不错。。。呵呵。。。鼓励一下。。比我想的多。。