超级军网东风浩荡 雷霆万钧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:51:50
庆祝中国人民解放军成立87周年
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Df ？
感觉高大上。
感觉高大上。
df41成了？不是说运输车还没研制完成吗？
这个可以有，国安之基石
16X16TEL 这是DF41?????
看到真图才心安啊
DF41不是#的吗
不开后宫魔理沙 发表于 2014-8-1 02:52
16X16TEL 这是DF41?????
谁跟你说这是16x16的了？
16X16TEL 这是DF41?????
谁跟你说这是16x16的了？
东风浩荡。有气势。
运载车有没白毛的技术
运载车有没白毛的技术
有啊，直接买来的。
有啊，直接买来的。
洞洞发党费图不怕在白云撞见无牌大卡？
车标那么像奔驰啊
@冷浩然 ：冷大出来解说解说吧。
魔天道 发表于 2014-8-1 05:18
DF41不是#的吗
只是其中一种陆基发射方式。
DF41不是#的吗
只是其中一种陆基发射方式。
有啊，直接买来的。
你确定是买来的？
你确定是买来的？
弹头保护壳，太圆滑了，我觉得改改会更好看，，，，，，，，比如白杨M的脑袋。
我兔永不妥协 发表于 2014-8-1 05:32
谁跟你说这是16x16的了？
16*12。。。。。。。。
谁跟你说这是16x16的了？
16*12。。。。。。。。
配俩照片，，，，，，，，，，，，，，，，，
貌似白杨？不确定来自: Android客户端
万山做过假14X14，16X16应该也是假的，目前我们还没能力制造真实5轴+的底盘。50年内估计很难造出真正的16X16，所以外媒传的移动式41的TEL属于猜测了，或者是故意渲染。泰安的16X16是假的，加了几排随动轮而已。性能与真实的毛子的16X16相差太远。诶， 中国必得出一批天才才能解决这些问题。
万山做过假14X14，16X16应该也是假的，目前我们还没能力制造真实5轴+的底盘。50年内估计很难造出真正的16X1 ...
技术难点究竟在哪里？
技术难点究竟在哪里？
主要是轴荷分配，简单说，螃蟹八只脚，它可以直接受螃蟹大脑的支配，根据每只脚的地面状况和工作条件调配力量，也就是说在非标准公路使用时，各轮受力（摩擦阻力，扭力，动力等）是不一样的。承担的负荷也不一样，每个轮子需要的动力也不同，如果都传递同样的动力（个轮独立接收动电机动力），而阻力和需要的扭矩各不相同，就会产生互相掣肘，负重的整体会在这些强大的互相作用的扭矩作用下相互影响，几十吨的重量足以将传动轴扭断，桥壳破裂。一般卡车在公路上，由于摩擦阻力等均相差不大，刚性材料能抵抗这些扭矩。并且一般卡车动力桥只一桥，其他是随动桥，无直接动力，也就不存在互相掣肘。全轮驱动却完全不同，尽管有差速器，强大的动力和载荷作用下不同的阻力等产生的破坏性扭矩仍然会制造恐怖的后果。除非各行走部分能实现全电脑控制，当然，电传是个路子。
2014-8-11 12:07 上传
别纠结了，东风41的载车是 16x12无误。其实16x12完全够用了，16x16相比16x12的通过能力其实没什么差别。
别纠结了，东风41的载车是 16x12无误。其实16x12完全够用了，16x16相比16x12的通过能力其实没什么差别。
冷浩然 发表于 2014-8-11 03:32
主要是轴荷分配，简单说，螃蟹八只脚，它可以直接受螃蟹大脑的支配，根据每只脚的地面状况和工作条件调配力 ...
16*16确实难，但也没那么跨装，民用原地转圈的那个多轮车的已经能自己生产了，直接芯片控制，突破这个应该没问题
主要是轴荷分配，简单说，螃蟹八只脚，它可以直接受螃蟹大脑的支配，根据每只脚的地面状况和工作条件调配力 ...
16*16确实难，但也没那么跨装，民用原地转圈的那个多轮车的已经能自己生产了，直接芯片控制，突破这个应该没问题
加盐35 发表于 2014-8-11 12:39
16*16确实难，但也没那么跨装，民用原地转圈的那个多轮车的已经能自己生产了，直接芯片控制，突破这个应 ...
那是泰安的底盘，16*10的。
16*16确实难，但也没那么跨装，民用原地转圈的那个多轮车的已经能自己生产了，直接芯片控制，突破这个应 ...
那是泰安的底盘，16*10的。
漆室葵忧 发表于 2014-8-11 12:09
别纠结了，东风41的载车是 16x12无误。其实16x12完全够用了，16x16相比16x12的通过能力其实没什么差别 ...
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
漆室葵忧 发表于 2014-8-11 12:09
别纠结了，东风41的载车是 16x12无误。其实16x12完全够用了，16x16相比16x12的通过能力其实没什么差别 ...
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
楠宫萧vn 发表于 2014-8-11 13:02
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
DOUSHI 都是火箭发动机，咱们的超燃冲压发动机如何了，，，，，，
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
DOUSHI 都是火箭发动机，咱们的超燃冲压发动机如何了，，，，，，
楠宫萧vn 发表于 2014-8-11 13:02
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
对不起，我刚刚仔细看了照片，发现自己弄错了，谢谢啊。
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
对不起，我刚刚仔细看了照片，发现自己弄错了，谢谢啊。
楠宫萧vn 发表于 2014-8-11 13:02
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
高超声速飞行器可分为助推-滑翔式和吸气推进式。助推-滑翔式指的是用火箭发动机助推加速到高超声速，然后在大气层中远距离滑翔的飞行器，用于远程快速打击。美国的这类飞行器有HTV-2和AHW；俄罗斯也用洲际导弹进行过此类高超声速滑翔试验。据说我国在今年1月9日试飞的WU-14也属于这种飞行器。而吸气推进式指的是使用超燃冲压发动机（或TBCC/RBCC组合循环发动机）推进的飞行器，如高超声速巡航导弹、高超声速飞机和空天飞机。
那个所谓的东风41载车不是万山的，更不是WS51200。
高超声速飞行器可分为助推-滑翔式和吸气推进式。助推-滑翔式指的是用火箭发动机助推加速到高超声速，然后在大气层中远距离滑翔的飞行器，用于远程快速打击。美国的这类飞行器有HTV-2和AHW；俄罗斯也用洲际导弹进行过此类高超声速滑翔试验。据说我国在今年1月9日试飞的WU-14也属于这种飞行器。而吸气推进式指的是使用超燃冲压发动机（或TBCC/RBCC组合循环发动机）推进的飞行器，如高超声速巡航导弹、高超声速飞机和空天飞机。
氘灯 发表于 2014-8-11 12:53
那是泰安的底盘，16*10的。
我不是说的这个车，特殊运输的港口用车，几百个轮子，没驾驶室的，全是用个遥控器来控制运输，这车的技术含量也高，已经突破了，所以16*16突破应该也没问题，只要控制，转动，材料没问题，应该能解决
那是泰安的底盘，16*10的。
我不是说的这个车，特殊运输的港口用车，几百个轮子，没驾驶室的，全是用个遥控器来控制运输，这车的技术含量也高，已经突破了，所以16*16突破应该也没问题，只要控制，转动，材料没问题，应该能解决
你说的是平板车，那和拖导弹的车完全两个概念，另平板车有驾驶室的。技术含量就在那个液压缸上了。全球只一家生产。那个平板，就是在下老东家万山在生产，并出口，可惜产量上不来。
冷浩然 发表于 2014-8-15 01:36
你说的是平板车，那和拖导弹的车完全两个概念，另平板车有驾驶室的。技术含量就在那个液压缸上了。全球只一 ...
万山这么好，为什么东风31A和东风41都用的是泰安的。
你说的是平板车，那和拖导弹的车完全两个概念，另平板车有驾驶室的。技术含量就在那个液压缸上了。全球只一 ...
万山这么好，为什么东风31A和东风41都用的是泰安的。
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
冷浩然 发表于 2014-8-15 13:20
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
那网上出来这么多八轴车，，，，，，，，，，，
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
那网上出来这么多八轴车，，，，，，，，，，，
冷浩然 发表于 2014-8-15 13:20
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
资格这问题么，我觉得不好说，比方说99主战坦克与59坦克，，，，，
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
资格这问题么，我觉得不好说，比方说99主战坦克与59坦克，，，，，
冷浩然 发表于 2014-8-15 13:20
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
冷大，能不能简单地讲一讲DF41啊
东风31A和东风41谁的的都用不了，万山和泰安都不够资格。如果降低标准那就不说了。万山好我就不离开了
冷大，能不能简单地讲一讲DF41啊
长征9号火箭 发表于 2014-8-15 17:42
那网上出来这么多八轴车，，，，，，，，，，，
四轴的问题都没有解决,弄10个随动轴忽悠人也可以
那网上出来这么多八轴车，，，，，，，，，，，
四轴的问题都没有解决,弄10个随动轴忽悠人也可以
kanriku 发表于 2014-8-15 20:14
冷大，能不能简单地讲一讲DF41啊
这个我真不知道,传统意义上,洲际是航天一院在搞,但我不太相信已经完成,从诸多外观八轴车出现的状况上看,这个项目TG是没有放弃的,或者已经不是41这个型号,但这类长程武器肯定在搞,还是重点,但解决机动发射是个长时间问题,短期内没可能.也许最后上 电传是个途径,但实验周期太漫长了,出实验底盘后,怎么也得 10年时间进入服役状态吧,不过这个东西,必须有.
冷大，能不能简单地讲一讲DF41啊
这个我真不知道,传统意义上,洲际是航天一院在搞,但我不太相信已经完成,从诸多外观八轴车出现的状况上看,这个项目TG是没有放弃的,或者已经不是41这个型号,但这类长程武器肯定在搞,还是重点,但解决机动发射是个长时间问题,短期内没可能.也许最后上 电传是个途径,但实验周期太漫长了,出实验底盘后,怎么也得 10年时间进入服役状态吧,不过这个东西,必须有.
冷浩然 发表于 2014-8-16 02:20
四轴的问题都没有解决,弄10个随动轴忽悠人也可以
我的意思这个不能算是忽悠人吧，咱们出口给朝鲜的，人家不是也在用咱们的产品么，
好比太行，这个说太行不行，那个说太行不行，那太行不是也装备了好几个团。
好比96坦克，刚装备的时候，性能比国外的差远了，不是也装备了好一千多辆。
头几年国产汽车净是小毛病，质量差的多，不是也存活下来了。
所以这个八轴车，可能有好多问题，好多毛病，质量差点，但也是可以列装使用的。
我想总比那个东风31A半拖挂强，还有新版东风41的发射筒也比东风31A的发射筒长的多，再用半拖挂也不合适了。
四轴的问题都没有解决,弄10个随动轴忽悠人也可以
我的意思这个不能算是忽悠人吧，咱们出口给朝鲜的，人家不是也在用咱们的产品么，
好比太行，这个说太行不行，那个说太行不行，那太行不是也装备了好几个团。
好比96坦克，刚装备的时候，性能比国外的差远了，不是也装备了好一千多辆。
头几年国产汽车净是小毛病，质量差的多，不是也存活下来了。
所以这个八轴车，可能有好多问题，好多毛病，质量差点，但也是可以列装使用的。
我想总比那个东风31A半拖挂强，还有新版东风41的发射筒也比东风31A的发射筒长的多，再用半拖挂也不合适了。