未完成的客机 AN 218 的一些老图。(有两张an 180)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:03:47
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一直觉得这东西可以搞过来学一学。
另外 ,希望喜欢这款飞机的志同道合的人进一步分享一下 有关这款飞机的资料。

一直觉得这东西可以搞过来学一学。
另外 ,希望喜欢这款飞机的志同道合的人进一步分享一下 有关这款飞机的资料。
an 218很波音737啊

补充内容 (2014-11-3 19:43):
安218是和波音767、空客A330级别

为啥不搞了 和SSJ100竞争出局...
55300163 发表于 2014-7-27 13:27
an 218很波音737啊
应该是很777才对
说不定这次中俄宽体客机合作 老毛子又要把这个捡起来吧 不过这个是安局的 不知道毛子有没有资料
安-180也很漂亮
发动机用啥?
是否前蘇聯的产物??
整体造型非常优美,采用了超临界机翼的设计,是一个非常迷人的飞机!
估计相关人才队伍已经流失差不多了吧 ……  这都多少年过去了  ……
应该是很777才对
很767才对啊
说起来,俄罗斯貌似没啥新大飞机项目存在了。
还别说,,在所有尾吊发动机客机中。。an-180还真的不难看。。。
li777777 发表于 2014-7-27 14:44
安-180也很漂亮
显然桨扇发动机,不会是和70共用动力系统的吧。
看着很有毛子味儿啊。
在那个年代,桨扇的确热闹
”亡国奴“没有资格谈大飞机
老毛跌倒,TG吃饱
俄罗斯版的A300吧, 用的是两台AN124的发动机, 如果投入使用了绝对是把苏联民航机的水平拔高一个档次, 而且技术上完全成熟。

AN180用了两台AN70的发动机, 大致737级别, 如果能解决寿命和维护,应当比737省油, 这个飞机也没有啥技术障碍。  
广船国际 发表于 2014-7-27 23:19
老毛跌倒,TG吃饱
远远谈不上吃饱,好多东西流逝了,TG的精明,以至于有时候特别精打细算错过一些东西
嘿嘿,老早就yy过arj21攒上an70的桨扇花冻鸡,弄成跟an180这样的家伙了
yejiayi 发表于 2014-7-27 20:42
很767才对啊
这货的载客量 是350+!767根本比不了
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补一张 an 318  ,an 418 的图片没找到。
godandgill 发表于 2014-7-27 14:18
应该是很777才对
呵呵,互相模仿啊~
yejiayi 发表于 2014-7-27 20:42
很767才对啊
767斯基.
补一张 an 318  ,an 418 的图片没找到。
你要的418在这
ax_csc 发表于 2014-7-27 13:35
为啥不搞了 和SSJ100竞争出局...
差多少个级别了。。。
yejiayi 发表于 2014-7-29 11:40
你要的418在这
介绍介绍418吧
换个涂装就是C919了
能从二毛那里弄来相关技术资料吗
大神给一下218  180  418的尺寸、重量、载客数
第一张超临界机翼看得很清楚
安218 作为TG的宽体客机C929 的起步 ,朝波音767、空客A300迈进的台阶 还是很合适的。
把安东洛夫的连人带图纸一起弄过来。
个人觉得如何更有效的通过二毛子的安东诺夫设计局开展合作,了解他们设计的思路,还有技术的出发点,解决问题的系统方法,来解决自己的大型中型客机的问题,是个好主意。但是二毛子这么多年,安东诺夫设计局是否保留了这些设想的各种技术文件,还有相关技术人员是否保持了技艺,都是让人不免怀疑的
桨扇发动机现在都没动静了
zyssn571 发表于 2014-7-27 20:49
显然桨扇发动机,不会是和70共用动力系统的吧。
当年大毛也搞过桨扇方案,比如这个雅克-46
当年大毛也搞过桨扇方案,比如这个雅克-46
苏联时代真是丧心病狂啊!
ddeell72 发表于 2014-11-4 10:16
苏联时代真是丧心病狂啊!
这些是解体后开始真正公布的,90年代初的简氏年鉴上充满了各种大毛的YY,很多都停留在模型阶段。
看着别人的大飞机真心期待自家的919。