乐视或进军汽车领域 北汽董事长称愿意代工

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:08:49
本月21日国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,阿里巴巴与乐视网分别传出要进军汽车领域,一个牵手上汽,一个牵手北汽。昨日,阿里巴巴集团和上汽将在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。而近日,在提及新能源汽车时,北汽董事长徐和谊点名乐视网,表示愿意“代工生产乐视汽车”。
                                        在徐和谊看来,新能源汽车按照传统汽车模式肯定不行。新能源汽车产业与传统汽车产业不只是在烧油还是用电方面的区别,“新能源汽车是一个全新的行业,必须要用全新的模式与之相适应”,而这个新模式的合作对象目前来看首选乐视的可能很大。
知名产业评论家信海光在微信中披露,乐视CEO贾跃亭在美期间,除了布局海外市场,在美国创立两家子公司,推动乐视生态业务全球化全面启动外。另一高度保密项目,就是乐视汽车项目。据悉,贾跃亭在美国和徐和谊密会,初步达成合作汽车的意向,至于细节现在不得而知。
今年4月9日,奔驰CLA与乐视强强联合上演了一场时尚营销秀。奔驰发言人表示其品牌看中了乐视网中极具潜力、并愿为生活品质买单的高端用户,而这批用户对于北汽开拓新能源汽车市场就十分关键。此外,宝马、英菲尼迪等高端车企品牌也都上过乐视超级电视广告。乐视一直强调的“生态”建设,是乐视进军汽车业的驱动力,也是乐视推出互联网汽车的良好土壤。
按照目前的乐视产品思路,互联网营销方式与产品价格将是杀手锏,评论人士认为,乐视汽车一旦推向市场,会很大程度推动新能源车或者互联网汽车的市场普及,而乐视网本身也会很快走向年营收千亿元这一量级。http://www.cnbeta.com/articles/313041.htm


本月21日国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,阿里巴巴与乐视网分别传出要进军汽车领域,一个牵手上汽,一个牵手北汽。昨日,阿里巴巴集团和上汽将在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。而近日,在提及新能源汽车时,北汽董事长徐和谊点名乐视网,表示愿意“代工生产乐视汽车”。
                                        在徐和谊看来,新能源汽车按照传统汽车模式肯定不行。新能源汽车产业与传统汽车产业不只是在烧油还是用电方面的区别,“新能源汽车是一个全新的行业,必须要用全新的模式与之相适应”,而这个新模式的合作对象目前来看首选乐视的可能很大。
知名产业评论家信海光在微信中披露,乐视CEO贾跃亭在美期间,除了布局海外市场,在美国创立两家子公司,推动乐视生态业务全球化全面启动外。另一高度保密项目,就是乐视汽车项目。据悉,贾跃亭在美国和徐和谊密会,初步达成合作汽车的意向,至于细节现在不得而知。
今年4月9日,奔驰CLA与乐视强强联合上演了一场时尚营销秀。奔驰发言人表示其品牌看中了乐视网中极具潜力、并愿为生活品质买单的高端用户,而这批用户对于北汽开拓新能源汽车市场就十分关键。此外,宝马、英菲尼迪等高端车企品牌也都上过乐视超级电视广告。乐视一直强调的“生态”建设,是乐视进军汽车业的驱动力,也是乐视推出互联网汽车的良好土壤。
按照目前的乐视产品思路,互联网营销方式与产品价格将是杀手锏,评论人士认为,乐视汽车一旦推向市场,会很大程度推动新能源车或者互联网汽车的市场普及,而乐视网本身也会很快走向年营收千亿元这一量级。http://www.cnbeta.com/articles/313041.htm


感觉乐视是在瞎折腾
用IT思维做传统产业我不看好 虽然是创新点但不起决定作用
jeciq 发表于 2014-7-25 21:02
用IT思维做传统产业我不看好 虽然是创新点但不起决定作用
不知道特斯拉算不算。
不知道特斯拉算不算。
特斯拉不算。目前IT和汽车跨界的企业也就比亚迪了,但比亚迪也只把IT当辅助作用,努力搞汽车的核心技术
adasms 发表于 2014-7-26 12:33
特斯拉不算。目前IT和汽车跨界的企业也就比亚迪了,但比亚迪也只把IT当辅助作用,努力搞汽车的核心技术
呵呵,人家说的是用IT思维做汽车,可不是什么IT和汽车跨界,你先搞搞清楚。
这是被广电逼疯了吗?

fidodido 发表于 2014-7-26 15:22
呵呵,人家说的是用IT思维做汽车,可不是什么IT和汽车跨界,你先搞搞清楚。


都以为汽车和手机一样呢!还能搞代工!我是说即使比亚迪是IT跨界汽车,,而是用传统思维而且重点是新能源汽车,但也没有用IT思维造车,只是配置稍微高点。比亚迪对于动力总成等核心技术的追求比这些不跨界的车企更为强烈和有效!
fidodido 发表于 2014-7-26 15:22
呵呵,人家说的是用IT思维做汽车,可不是什么IT和汽车跨界,你先搞搞清楚。


都以为汽车和手机一样呢!还能搞代工!我是说即使比亚迪是IT跨界汽车,,而是用传统思维而且重点是新能源汽车,但也没有用IT思维造车,只是配置稍微高点。比亚迪对于动力总成等核心技术的追求比这些不跨界的车企更为强烈和有效!
bjkk 发表于 2014-7-25 20:27
感觉乐视是在瞎折腾
必须是,他又没有设计团队??
adasms 发表于 2014-7-26 16:22
都以为汽车和手机一样呢!还能搞代工!我是说即使比亚迪是IT跨界汽车,,而是用传统思维而且重点是新能 ...
错,思维恰恰就体现在这了。

传统汽车厂什么样的?自己研制发动机,自己研制底盘,自己生产,亦步亦趋。

特斯拉什么样?找最时髦的概念,集成最流行的元素,甚至都不用自己生产,把车做成时髦品牌,这可不是传统厂商干的事。
错,思维恰恰就体现在这了。

传统汽车厂什么样的?自己研制发动机,自己研制底盘,自己生产,亦步亦趋 ...
特斯拉也自己生产吧。
adasms 发表于 2014-7-26 17:49
特斯拉也自己生产吧。
特斯拉的所谓生产其实就是个组装,外包也完全可以,几乎所有组件都是采购的。
特斯拉的所谓生产其实就是个组装,外包也完全可以,几乎所有组件都是采购的。
但四大工艺还是自己的,传统车企不少这样