2012低滑图

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暴雨收工前已高滑
好像没变化啊。
看来飞起来也就这两天了
感觉尾部上翘了一点,期待更新的图
看来快飞了。
争取年底前第三架上天,然后明年再几架,这样试飞机队就差不多了。
不是高清大图不幸福
好像没变化啊。
原型机了,外形不会太大变化了。
没有什么变化就对了!要展翅高飞了。
保镖猛料啊,看来快飞了
为什么座舱盖多了个弧形的钢圈,记得以前没那个弧形的钢圈啊,人家F22直接全玻璃的,又没加那个弧形的钢圈,谁帮忙解释下
据保镖所言,飞起来就这两天了。
等待一飞冲天的时刻。
中南海保镖 发表于 2014-7-24 14:05
暴雨收工前已高滑
周末飞去拍几张像样的图
看完上面的,感觉好像看到有人要接着喷F22座舱盖打不开了。。。附链接:h t tp://lt.cjdby.net/thread-1501136-1-1.html
看看飞行员忧郁的眼神~
啥时候首飞? 感觉就是这几天。
期待早日首飞
等老板们好图
看来飞起来也就这两天了
也要看雨什么时候停吧。。。来自: Android客户端
为什么座舱盖多了个弧形的钢圈,记得以前没那个弧形的钢圈啊,人家F22直接全玻璃的,又没加那个弧形的钢圈 ...
瑶瑶就有了,比娘娘的高级,跟肥电的一样。。。来自: Android客户端
快飞了。。。。。。。。
kiki3000g 发表于 2014-7-24 14:20
为什么座舱盖多了个弧形的钢圈,记得以前没那个弧形的钢圈啊,人家F22直接全玻璃的,又没加那个弧形的钢圈 ...
因为咱们是穿盖弹射,前面风挡部分要更厚用于面对迎向气流以及防备鸟撞。
所以风挡和主体是半整体结构,后面主体更薄,便于微爆索炸开。
F-22是整体都比较厚,抛盖弹射的,F-35也是和J-20类似的结构。
说明J-20比F-22更强调弹射反应速度,也更偏重对地能力。低空下对弹射的反应时间要求更苛刻。
看来快飞了。
还是要看天气情况的。
暴雨收工前已高滑
看来收费在即
因为咱们是穿盖弹射,前面风挡部分要更厚用于面对迎向气流以及防备鸟撞。
所以风挡和主体是半整体结构,后面主体更薄,便于微爆索炸开。
F-22是整体都比较厚,抛盖弹射的,F-35也是和J-20类似的结构。
说明J-20比F-22更强调弹射反应速度,也更偏重对地能力。低空下对弹射的反应时间要求更苛刻。

了解了,但是这样会不会影响隐形性能啊!不是说整体玻璃比较好吗?
kiki3000g 发表于 2014-7-24 16:37
了解了,但是这样会不会影响隐形性能啊!不是说整体玻璃比较好吗?
和35一样还是整体的,加强框在玻璃里面
2019年服役作为国庆献礼还是有把握地
静待首飞。。。
kiki3000g 发表于 2014-7-24 14:20
为什么座舱盖多了个弧形的钢圈,记得以前没那个弧形的钢圈啊,人家F22直接全玻璃的,又没加那个弧形的钢圈 ...
F35也有啊。这只是在座舱盖里面加了个内托,这样可以增加强度,又不影响雷达反射。不加的话,为了强度,玻璃需要做的比较厚,比较重,做薄了还有一点好处就是,在极端条件下,飞行员弹射出仓时,即使座舱盖没有主动抛射出去,驾驶员也能顺利弹射出仓。
zyssn571 发表于 2014-7-24 16:09
因为咱们是穿盖弹射,前面风挡部分要更厚用于面对迎向气流以及防备鸟撞。
所以风挡和主体是半整体结构, ...
但是...看近距离图,抛盖火箭似乎还在....
中国人民解放军加油。
希望2013年底能出来。。。
没什么可看的吧,应该就是2011翻版
爬墙党V5!期待2012首飞。
赶快飞吧,规矩了好放高温假。
楼主,请把照片上的水印编辑掉,避免暴露作者身份,昨天这照片的作者就提醒我了
J20前面看起来就是霸气。
看来至少早期型号歼-20的外形已经冻结了
中南海保镖 发表于 2014-7-24 14:05
暴雨收工前已高滑
嘿嘿,楼主好图,保镖好料。。。