关于电池如何修，有实际案例了。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:26:31
     最新进展，佛山健马4s用电脑检测后发现是一号电池组坏了，但不知是电池控制电路板坏了还是电池坏了，或者两者全坏，厂家要求把一号电池组跟3号电池组调换后进一步确认是一号电池组的什么部件坏了才能照单发配件。因为4s都不愿备配件（理由是太贵，这个希望厂家要改善），所以进一步检测要拆后座，认定坏件后必须等3天左右厂家发配件过来，才能安装。这样，要么你就把车放4s店3－4天，要么就拆装两次。我建议厂家将一号电池组两个配件一起发，这样就不用两次拆装和放车3－4天了，但厂家并不考虑消费者的方便，拒绝了。看来我们这些秦小白鼠在比亚迪眼中并不重要呵呵！另回布莱德舰长的疑问，拍照的5%电量和15%的电量是应4s检测需求做的呵呵，目的是确认从5%或15%充满分别耗电多少？

      对于电池和充电器故障，车主们非常不爽：

   http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-838816.html

   http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-838473.html

       最新进展，佛山健马4s用电脑检测后发现是一号电池组坏了，但不知是电池控制电路板坏了还是电池坏了，或者两者全坏，厂家要求把一号电池组跟3号电池组调换后进一步确认是一号电池组的什么部件坏了才能照单发配件。因为4s都不愿备配件（理由是太贵，这个希望厂家要改善），所以进一步检测要拆后座，认定坏件后必须等3天左右厂家发配件过来，才能安装。这样，要么你就把车放4s店3－4天，要么就拆装两次。我建议厂家将一号电池组两个配件一起发，这样就不用两次拆装和放车3－4天了，但厂家并不考虑消费者的方便，拒绝了。看来我们这些秦小白鼠在比亚迪眼中并不重要呵呵！另回布莱德舰长的疑问，拍照的5%电量和15%的电量是应4s检测需求做的呵呵，目的是确认从5%或15%充满分别耗电多少？

      对于电池和充电器故障，车主们非常不爽：

   http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-838816.html

   http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-838473.html

  
昨天第一次在广州街头看到秦
当年F3DM车主换充电器那个肉疼啊，不知道秦会好多少。
支持，第一批车主应该补偿，小白鼠的代价太大了以后谁还做小白鼠？
功课做得真足，孜孜不倦啊！
昨天第一次在广州街头看到秦

上海的秦好像不少，昨天市区里跑了两个小时就见到三辆，不过开的都很文静。
消逝的地平线 发表于 2014-7-24 14:43
上海的秦好像不少，昨天市区里跑了两个小时就见到三辆，不过开的都很文静。
都是为了牌照的吧
都是为了牌照的吧
如果质量过得去，我觉得作为市区通勤应该还是够格的。最近我深受油耗困扰，对一切不用油的东西都有兴趣。
我同事刚买了一辆秦，等有空去彪彪他的车
消逝的地平线 发表于 2014-7-24 15:10
如果质量过得去，我觉得作为市区通勤应该还是够格的。最近我深受油耗困扰，对一切不用油的东西都有兴趣。

更关键的是还是喜欢花冠平台吧……
哪怕是他装了一个大众的动力包……
更关键的是还是喜欢花冠平台吧……
哪怕是他装了一个大众的动力包……
实话实说，如果不是考虑家庭，我根本不会看花冠半眼。乏味至极。
消逝的地平线 发表于 2014-7-24 16:07
实话实说，如果不是考虑家庭，我根本不会看花冠半眼。乏味至极。
不至于这么快就腻了吧……
这个车底盘还是不错的……
毕竟也算是某厂的看家之作了……
不至于这么快就腻了吧……
这个车底盘还是不错的……
毕竟也算是某厂的看家之作了……
腻了是老早就腻了。底盘极限应该不低，可配上一个妖里妖气的避震后就变得很脆弱了。我不算很重的急刹加转向避震能直接被压到底，如果硬挺着过弯是没问题，但只能靠车体来硬扛。连下地库转向都要小心翼翼的，当然和我开车比较激烈有关。
逍遥叹 发表于 2014-7-24 14:59
都是为了牌照的吧
政斧的政策性导向威力巨大，相信不久的将来纯电动、长续航混动会遍地开花的。
江湖又起腥风血雨。
职院学生0803 发表于 2014-7-24 16:14
不至于这么快就腻了吧……
这个车底盘还是不错的……
毕竟也算是某厂的看家之作了……
新卡罗拉的底盘已经升级了，轴距从2650提升到2700，车身长度也增加了十多公分，车身框架变化更大，老款卡罗拉也就是十代花冠彻底停产了，倒是九代花冠还在继续卖
新卡罗拉的底盘已经升级了，轴距从2650提升到2700，车身长度也增加了十多公分，车身框架变化更大，老款卡 ...
我肯定会试驾的，九代我还算比较了解，十代也开过一些。对十一代的1.8配CVT的组合比较有兴趣，新车评在测试时居然用了“动力过剩”这个词……
呵呵，看看电池保修的状况：
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-837312-page-2.html

这家ssss是迪车会口碑最好的ssss店了，不过电池衰减就是衰减，换一组解决不了问题。

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-833194.html


这家ssss店电池换进去根本没平衡好，解决方法是让车主自己充电平衡。

更新一下8月10号我的情况，原先换掉的电池组5%电量时最低2.52V最高3.2V，能充电10.5度左右。。更换新电池组后，只能充电8度左右，4s和厂家要求多充电自平衡，今天去查了一下，6%电量时新更换的电池组最低2.6V最高2.7V，其他全部都是3.3V，我说直接不行，电池组还是有问题，要求更换，4S还是要求充电平衡，真心无话可说，事实已经很明显了为什么还是想拖着，早晚能省的了吗？


至于f3dm，车主留下的都是泪水，除了电池容量衰减，转向失灵，刹车失灵等等故障都出来了。

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-840627.html

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-840471.html


http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-833671.html





至于f3dm，车主留下的都是泪水，除了电池容量衰减，转向失灵，刹车失灵等等故障都出来了。

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-840627.html

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-840471.html


http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-833671.html



楼主买的是比亚迪吗？哪一款啊？
我咋觉着这个outman 和那个shanshanlaichi 是同一个办公室的？ 希望是错觉。
关于电池如何修，有实际案例了。 关于手机备用电池 求教：电池如何瞬间放电 实际中毒员工超百人?苹果否认新增中毒案例 夜视仪电池不够了！ 关于青岛出版社的“电池” 当回酒桌党，关于电池的 如果V22用上可伸宿的旋翼如何?也就是旋翼伸宿是否有实际 ... 有实际使用过格洛纳斯导航设备的人吗？效果如何？ 测量电池是否有电 求助！本本电池出问题了! 亚马逊买了个电池