乌克兰亲俄武装庆祝击落安26

→_→会不会是。。。。

自己找死啊。17号。。。今天啊。乌克兰刚好现在是17号

俄媒稱俄軍誤擊落馬航客機，據俄媒體報導稱，俄空軍本欲攻擊烏克蘭空軍運輸機，然而誤將馬航客機MH17擊落。
是来源自香港商报的新闻摘抄。
至于俄文新闻原文就自己搜索把。

17年整

an 26的升限也到不了10000米，巡航速度也就是777的一半，很难识别么==

美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html

有这么巧？？？

标题是波音777吧

醉魂臭 发表于 2014-7-18 01:53
马航MH17 1997年7月17日首飞 于2014年7月17日被SA-17导弹击落 享年17年整
不是真的吧，太不可思议。

qidaxue 发表于 2014-7-18 01:54
美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html
不要小看MD，什么事干不出来。

911死了那么多人，不是连某些美国人都说不是拉灯干的？有个计叫苦肉计，玩的人还不少，呵呵。

qidaxue 发表于 2014-7-18 01:54
美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html

911死了那么多人，不是连某些美国人都说不是拉灯干的？有个计叫苦肉计，玩的人还不少，呵呵。

斯特列尔科夫的微博截图。
时间问题请考虑时差问题。
两地时差近5小时，7月17日17点50分庆祝的击落安26运输机，正是北京时间此时夜间获知的失事

an 26的升限也到不了10000米，巡航速度也就是777的一半，很难识别么==
军用单机雷达很难。没数据库谁知道是an26还是mh17

斯特列尔科夫的微博截图。
时间问题请考虑时差问题。
两地时差近5小时，7月17日17点50分庆祝的击落安26运 ...
这下成铁证了。2b武装份子没脑子

自己打脸 铁证入山 时间完全一致 呵呵

醉魂臭 发表于 2014-7-18 01:53
马航MH17 1997年7月17日首飞 于2014年7月17日被SA-17导弹击落 享年17年整
卧槽，吓死人了

东乌民兵可能性最大。乌克兰政府军知道空管数据，民兵又没啥飞机。另外据说乌军已经被打得重武器都丢光了

斯特列尔科夫酷爱COS，但是他的真实身份是格鲁乌上校戈尔金。

要悲剧了，，，，，，，

好贴顶起来

醉魂臭 发表于 2014-7-18 01:53
马航MH17 1997年7月17日首飞 于2014年7月17日被SA-17导弹击落 享年17年整
确定吗?这么神啊.

醉魂臭 发表于 2014-7-18 01:53
马航MH17 1997年7月17日首飞 于2014年7月17日被SA-17导弹击落 享年17年整
你很神！牛肉啊

qidaxue 发表于 2014-7-18 01:54
美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html
911死了多少美国人，到现在还有美国人怀疑是自己国家干的呢，死多少美国人这个真成不了证据

美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html
美帝和普通美国人有什么关系？

会不会是某负责任的大国收买乌军防空部队袭击普京座机，结果误中副车啊？目的当然是拖俄美陷入乌克兰泥潭，好在南海谋取主动。

会不会是某负责任的大国收买乌军防空部队袭击普京座机，结果误中副车啊？目的当然是拖俄美陷入乌克兰泥潭，好在南海谋取主动。

这个不能说明任何情况，因为民兵看见有大点的飞机掉下来，就会下意识的以为是自己人打下来的，然后发文吹嘘，实际上他根本不知道飞机被击落的具体原因。

如果我是民兵，我远远看见一架飞机掉下来，我也会去吹嘘使我们打下飞机了，实际上我并不了解飞机是怎么掉下来的，后面发现我吹牛吹错了，当然要删帖子，就这么简单。

这个并不是直接证据...

毛子大骂猪队友

qidaxue 发表于 2014-7-18 01:54
美帝阴谋，美帝阴谋，美帝死了20多人还是美帝阴谋
http://lt.cjdby.net/thread-1875805-1-1.html
人家说是阴谋就肯定是阴谋，我们这些没有智商的人怎么会考虑那么长远！

如果我是民兵，我远远看见一架飞机掉下来，我也会去吹嘘使我们打下飞机了，实际上我并不了解飞机是怎么掉下 ...
你说的那是无组织无纪律反人类的恐怖分子，东乌民兵及其领导人和背后势力的愿景，显然不是消灭一切不属于自己的东西

实事求是的说，
基于这么多显而易见的依据
基辅当局早就应该宣布那片空域是战区，所有民机不得经飞了
令人匪疑所思的是，
基辅当局居然、竟然、赫然继续声称那片空域是安全的
并继续无视乘客的生命安全，把客机一架又一架的引导进入战区上空

——————这样严重的罪行不容置疑，基辅当局应承担全部罪责

刚看了中午新闻，西乌的大逗逼发表声明的话都自相矛盾，一方面说大毛提供了防空专业人员，一方面说是东乌击落的客机。

卧槽！你说话前过不过脑子呀？ 专业人员还分不清客机么？ 满嘴浑说  更让人怀疑是不是你下令击落客机的。

人道主义灾难呀

你继续胡扯吧，乌克兰设定了禁飞区。
不知道禁飞区是有高度设定的吗？

美媒：调查人员将严查乌克兰禁飞区高度设定
    美媒称，17日马来西亚航空公司MH17航班坠毁事故的调查人员将就乌克兰官员本周将该国东部冲突地区禁飞高度定在32，000英尺的决定展开详细调查。许多地对空导弹的飞行高度可以轻松突破40，000英尺。
    据美国《华尔街日报》网站7月18日报道，有官员称，MH17航班失事前在禁飞区上方飞行，高度约33，000英尺。客机坠毁后，乌克兰官员将禁飞区扩大至该地区的全部领空。
    调查人员将询问乌克兰官员他们之前是如何认定这一风险是可以接受的。曾担任坠机事故调查及安全官员的航空安全顾问考克斯称，乌克兰官员此前应当进行正规的风险评估。
    不过考克斯称，政府相信32，000英尺禁飞高度足够安全也是可以理解的。
    他说，以前从来没有地对空导弹在这种高度上击落飞机。他表示，威胁通常来自于叛乱分子的肩扛式导弹，这种导弹的典型射击高度不超过15，000英尺。
    7月1日，乌克兰建议飞行员在飞越该地区时的飞行高度不低于26，000英尺。周一，乌克兰称，一枚俄罗斯导弹击落了飞行在21，000英尺高空的一架乌克兰军用运输机，政府将禁飞高度提高至32，000英尺。
    美国和欧洲的航空官员表示，他们不知道乌克兰作出禁飞高度决定的原因。他们称，每个国家都可以根据自身需要发出这样的通知，而无需说明理由。
    一些观察人士推断，乌克兰设立禁飞区是为了给政府和军用飞机清出飞行空域，他们仍允许商业飞机在更高的高度上飞行。
    航班追踪公司FlightAware.com业务副总裁迪尤尔称，首先，封锁所有航班是一件很麻烦的事情；其次，一个国家会对飞跃本国领空的航班收取过境费，乌克兰未必想放弃这块收入。
    欧洲航空安全组织17日称，通常情况下，约有300个航班在乌克兰禁飞区的上方飞过。
    航空安全顾问考克斯称，MH17航班当时的飞行高度只比禁飞区上限高度高出1，000英尺，但马航不应为此受到指责。他表示，如果飞机在禁飞区的上方飞行，就应该是安全的；禁飞区的高度中已经包含了安全边际。
    FlightAware称，该公司研究了八架航班飞经这一区域的航班，这些航班的飞行高度在31，000英尺-40，000英尺不等。FlightAware表示，新加坡航空351航班周四从白俄罗斯起飞，进入乌克兰境内时的飞行高度约为31，000英尺，但当该航班的位置在阿富汗境内再次被追踪到时，其飞行高度为35，000英尺；印度航空121航班周三曾飞经乌克兰西部，当时的飞行高度为40，000英尺。
    MH17从阿姆斯特丹至吉隆坡航班为每日一班。周四似乎是本月以来该航班首次选择从乌克兰东部禁飞区上方飞过。FlightAware称，在之前的16天里，MH17航班都是选择从禁飞区南面飞过。目前尚不清楚马航17航班当天为何选择更偏北的飞行路线并进入了这一飞行区域
http://world.cankaoxiaoxi.com/2014/0718/428433.shtml

乌克兰没有设定禁飞区？不知道禁飞区高度以上仍是可飞行的？
至于班机被打下来后，很多班机机组都绕飞，但是还是有胆大的航班直接在禁飞区高度上限上飞行。

应该 误以为是安26  误击了

islander 发表于 2014-7-18 01:54
an 26的升限也到不了10000米，巡航速度也就是777的一半，很难识别么==
民兵可不太专业，情报系统也不可能和正规军相比

【BBC：MH17坠毁地附近发现山毛榉导弹正在转移】英国BBC电台网站报道，一位乌克兰军事记者发布的图片显示，在马航MH17被击落地点附近，一台山毛榉防空导弹发射车正在转移中。

亲普京的俄罗斯电视台lifenews也认为，是“民兵”击落马航客机
http://khpg.org.ua/en/index.php