编号为055的T-50起火大图~~~~~(更新)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:02:28


看来烧的不轻,




最早的航展起火




为什么我始终觉得T-50就连腹部弹仓,尤其是后面那个所谓弹仓都悬呢?这么薄的厚度,还要有舱盖开启机构和导弹弹射投放机构。。。。估计还真的是个发动机的快速检修口了,哈




对比下S-47的腹部,两者也差别很大


导弹弹射机构


T-50挂格斗弹的状态估计是介样滴






看来烧的不轻,

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最早的航展起火

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为什么我始终觉得T-50就连腹部弹仓,尤其是后面那个所谓弹仓都悬呢?这么薄的厚度,还要有舱盖开启机构和导弹弹射投放机构。。。。估计还真的是个发动机的快速检修口了,哈

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对比下S-47的腹部,两者也差别很大

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导弹弹射机构

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T-50挂格斗弹的状态估计是介样滴

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有够呛 可惜了机子 不过试飞时出点事故也很正常 加把劲啊 不然银子骗不到手呀
这烧得真够严重的
起火了?咋回事?谁给介绍介绍?
发动机的快速检修口。。。好思路,真广
毛粉会说T50很坚固烧不烂,换J20早成灰了
超级侧卫 发表于 2014-6-11 11:12
发动机的快速检修口。。。好思路,真广
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广
超级侧卫 发表于 2014-6-11 11:12
发动机的快速检修口。。。好思路,真广
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩思路更广
发动机喷口直径已知,不说精确多少厚度,大概多少还看不出来?
烧的有点惨啊
可惜了。下面该轮到F-22吧?掐指算来,也到时候了。
涂装不错啊
这不是第一次了,也不会是最后一次,毛子也是心脏问题。
三哥吓尿了,这样买回来岂不是还没摔就先烧了
小问题。。主体还在,修修就是了,,只要别让三儿家的什么斯坦公司修就好
took 发表于 2014-6-11 11:16
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩思路更广
百度一下猛禽弹舱厚度有那么难?有发动机做参考估计一下毛五那位置厚度也不是那么难的吧?发动机维修口不找着离发动机近去开,倒离远着去开,高手啊
超级侧卫 发表于 2014-6-11 11:32
百度一下猛禽弹舱厚度有那么难?有发动机做参考估计一下毛五那位置厚度也不是那么难的吧?发动机维修口不 ...
说一千到一万的原因就是毛子到现在没有任何可提供相关弹仓图片,连外挂都开始测试了还没任何弹仓图片。两个极端想法大家都知道,还有中立的就是弹仓有的,但因为各种原因遇到困难了。
烧的还是055.。。。。
据俄新网6月10日报道,俄罗斯强力部门消息人士当天称,该国新型第五代战斗机(旧美标第四代)T-50的第5架原型机于飞行试验时在莫斯科近郊的军用机场起火,事故没有造成人员伤亡。这是T-50自首飞以来发生的第二起火事故,俄罗斯T-50战斗机研制计划也将面临重大挫折。

  国际文传电讯社10日援引消息人士的话报道,出事战机是在执行完试飞任务降落后起火的。T-50战机的生产商苏霍伊公司当天透露,事发时飞机的一台发动机出现了故障,随后右进气道冒出烟雾,战机随即起火燃烧。所幸试飞员安全、及时离开机舱,机场消防人员随后赶到并将火焰扑灭。

  虽然苏霍伊公司称事故飞机本身可以修复,公司方面也已经成立专门事故调查委员会,但有俄媒称出事战机将无法使用。不过俄罗斯各方消息均表示,T-50战机的试飞计划不会因此受到影响。

  T-50战机是俄罗斯推出的第五代战机,又被称为“前线航空兵前景航空系统”,首架原型机于2010年1月试飞成功。按照计划,T-50将在2016年开始服役,并逐步取代苏-27和米格-29等主力机种在俄罗斯航空兵体系中的位置。本次发生事故的战机是由阿穆尔河畔共青城加加林飞机厂T-50的第五架原型机,于去年10月首飞成功。

  从事故现场的照片看,机身右侧背部有大片过火后的黑色痕迹,可以判断机内有多件电子设备已经被焚毁破坏。由于受损的T-50原型机是该机最新的一架原型机,担负着最为重要的试飞任务。目前俄罗斯共有4架T-50原型机(第一架T-50原型机因为发现设计上的缺陷,已被俄罗斯军方废弃,观察者网注),这次事故显然将延缓俄罗斯下一代战机的研究进度。

  本次事故并不是T-50发生的第一次火灾。在2011年8月举行的莫斯科航展最后一天的闭幕飞行表演上,T-50的首架原型机在起飞滑跑时右发动机突然喷火,最终飞机不得不终止起飞。虽然当时苏霍伊公司称飞机可以被修复,但事后工作人员发现损伤极为严重,这架战机此后也再也没有出现在公众视野当中。多次右发动机起火的事故似乎表明,T-50战机的发动机布置可能存在某种设计缺陷。
如果是最新的那一架,肯定是要担负繁重的试飞任务的,有些项目只能由这一家飞机来测试,恐怕试飞进程肯定要受到影响了。
不过换个角度来说,只是遭遇火灾而已,比坠毁还是要万幸很多了,至少只是后机身更换,发动机的很多元器件本身就是耐高温的,只是有影响但不至于报废。
rt12 发表于 2014-6-11 11:40
说一千到一万的原因就是毛子到现在没有任何可提供相关弹仓图片,连外挂都开始测试了还没任何弹仓图片。两 ...
嘿嘿嘿嘿

T-50服役了还会不会开弹仓让偶们开开眼都是问号了
都报废了。。
皇甫熙28 发表于 2014-6-11 11:04
起火了?咋回事?谁给介绍介绍?
说是降落时发现右侧进气口有黑烟,还是单发完成的降落。。。。。
poxic 发表于 2014-6-11 11:53
说是降落时发现右侧进气口有黑烟,还是单发完成的降落。。。。。
这意思是右发动机爆缸了?
废了两架了。。。修也要不少时间不少钱钱,和20扯平了都只有3架可飞了(明面上噜),默算一下天机看看娘娘什么时候会遭毒手
皇甫熙28 发表于 2014-6-11 11:54
这意思是右发动机爆缸了?
具体不清楚,上次航展的时候T-50菊花不就喷过一次火么,看来动力系统还是有问题啊。
呵呵,烧的貌似还严重,三哥的心里一千万匹草泥马蹦跶而过呀。。。。。。。。。。。。。

took 发表于 2014-6-11 11:16
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广


那个茧包并不是完全没有侧格斗弹舱的可能性,我起初也认为那不是侧弹舱,但通过后期观察发现茧包长宽以及体积是有可能安置下格斗弹的,而且格斗弹有可能并不只是简单的置于舱内,而是一种半埋式设计(就好比把台风战机机腹半埋式中距弹加装一个可开启的整流罩)。我也不认为那个整流罩是可抛弃的,它应该是可开启关闭的。





took 发表于 2014-6-11 11:16
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广


那个茧包并不是完全没有侧格斗弹舱的可能性,我起初也认为那不是侧弹舱,但通过后期观察发现茧包长宽以及体积是有可能安置下格斗弹的,而且格斗弹有可能并不只是简单的置于舱内,而是一种半埋式设计(就好比把台风战机机腹半埋式中距弹加装一个可开启的整流罩)。我也不认为那个整流罩是可抛弃的,它应该是可开启关闭的。

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poxic 发表于 2014-6-11 12:00
具体不清楚,上次航展的时候T-50菊花不就喷过一次火么,看来动力系统还是有问题啊。
看来还是发动机的材料工艺有问题
皇甫熙28 发表于 2014-6-11 12:03
看来还是发动机的材料工艺有问题
看来看去,目前能成熟玩转四代机动力的还就MD一家。。。。
poxic 发表于 2014-6-11 12:07
看来看去,目前能成熟玩转四代机动力的还就MD一家。。。。
实事求是的说目前也是这样了
呃,tg的特使不是刚说要去三哥家做客么,毛子这就烧了t50了?
我想说的是涂装真的很犀利!
如果我来设计腹部弹仓,没有理由不把两管之间封平。。。如此看来,那个真的不是弹仓的可能性极大

纯牛奶不掺奶 发表于 2014-6-11 11:59
废了两架了。。。修也要不少时间不少钱钱,和20扯平了都只有3架可飞了(明面上噜),默算一下天机看 ...


谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞

这是052今年1月份的飞行图


年前6,7号陆续就要交给试飞院
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-6-11 11:59
废了两架了。。。修也要不少时间不少钱钱,和20扯平了都只有3架可飞了(明面上噜),默算一下天机看 ...


谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞

这是052今年1月份的飞行图


年前6,7号陆续就要交给试飞院
davidxtb 发表于 2014-6-11 11:50
如果是最新的那一架,肯定是要担负繁重的试飞任务的,有些项目只能由这一家飞机来测试,恐怕试飞进程肯定要 ...
你看到发动机喷火的那架了吗?
那架开始以为只要换发就行了,后来报废了。。。
论损伤远远小于这一架。。。
无心骑士的坐骑 发表于 2014-6-11 12:26
谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞
这样啊,嘻嘻,进度还是很快的嘛
烧成这样,机身的大量电缆都要更换,承力结构过火可不是好事!

估计要报废了!
这么看来毛子自己的四代机发动机也没有搞定,J20更只有自力更生了。毛子的是靠不住了。。
T-50的外号就叫喷火得了。