编号为055的T-50起火大图~~~~~(更新)
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:02:28
看来烧的不轻,
最早的航展起火
为什么我始终觉得T-50就连腹部弹仓,尤其是后面那个所谓弹仓都悬呢?这么薄的厚度,还要有舱盖开启机构和导弹弹射投放机构。。。。估计还真的是个发动机的快速检修口了,哈
对比下S-47的腹部,两者也差别很大
导弹弹射机构
T-50挂格斗弹的状态估计是介样滴
看来烧的不轻,
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最早的航展起火
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为什么我始终觉得T-50就连腹部弹仓,尤其是后面那个所谓弹仓都悬呢?这么薄的厚度,还要有舱盖开启机构和导弹弹射投放机构。。。。估计还真的是个发动机的快速检修口了,哈
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对比下S-47的腹部,两者也差别很大
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导弹弹射机构
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T-50挂格斗弹的状态估计是介样滴
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发动机的快速检修口。。。好思路,真广
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广
发动机的快速检修口。。。好思路,真广
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩思路更广
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩思路更广
百度一下猛禽弹舱厚度有那么难?有发动机做参考估计一下毛五那位置厚度也不是那么难的吧?发动机维修口不找着离发动机近去开,倒离远着去开,高手啊
百度一下猛禽弹舱厚度有那么难?有发动机做参考估计一下毛五那位置厚度也不是那么难的吧?发动机维修口不 ...
说一千到一万的原因就是毛子到现在没有任何可提供相关弹仓图片,连外挂都开始测试了还没任何弹仓图片。两个极端想法大家都知道,还有中立的就是弹仓有的,但因为各种原因遇到困难了。
国际文传电讯社10日援引消息人士的话报道,出事战机是在执行完试飞任务降落后起火的。T-50战机的生产商苏霍伊公司当天透露,事发时飞机的一台发动机出现了故障,随后右进气道冒出烟雾,战机随即起火燃烧。所幸试飞员安全、及时离开机舱,机场消防人员随后赶到并将火焰扑灭。
虽然苏霍伊公司称事故飞机本身可以修复,公司方面也已经成立专门事故调查委员会,但有俄媒称出事战机将无法使用。不过俄罗斯各方消息均表示,T-50战机的试飞计划不会因此受到影响。
T-50战机是俄罗斯推出的第五代战机,又被称为“前线航空兵前景航空系统”,首架原型机于2010年1月试飞成功。按照计划,T-50将在2016年开始服役,并逐步取代苏-27和米格-29等主力机种在俄罗斯航空兵体系中的位置。本次发生事故的战机是由阿穆尔河畔共青城加加林飞机厂T-50的第五架原型机,于去年10月首飞成功。
从事故现场的照片看,机身右侧背部有大片过火后的黑色痕迹,可以判断机内有多件电子设备已经被焚毁破坏。由于受损的T-50原型机是该机最新的一架原型机,担负着最为重要的试飞任务。目前俄罗斯共有4架T-50原型机(第一架T-50原型机因为发现设计上的缺陷,已被俄罗斯军方废弃,观察者网注),这次事故显然将延缓俄罗斯下一代战机的研究进度。
本次事故并不是T-50发生的第一次火灾。在2011年8月举行的莫斯科航展最后一天的闭幕飞行表演上,T-50的首架原型机在起飞滑跑时右发动机突然喷火,最终飞机不得不终止起飞。虽然当时苏霍伊公司称飞机可以被修复,但事后工作人员发现损伤极为严重,这架战机此后也再也没有出现在公众视野当中。多次右发动机起火的事故似乎表明,T-50战机的发动机布置可能存在某种设计缺陷。
不过换个角度来说,只是遭遇火灾而已,比坠毁还是要万幸很多了,至少只是后机身更换,发动机的很多元器件本身就是耐高温的,只是有影响但不至于报废。
说一千到一万的原因就是毛子到现在没有任何可提供相关弹仓图片,连外挂都开始测试了还没任何弹仓图片。两 ...
嘿嘿嘿嘿
T-50服役了还会不会开弹仓让偶们开开眼都是问号了
起火了?咋回事?谁给介绍介绍?
说是降落时发现右侧进气口有黑烟,还是单发完成的降落。。。。。
说是降落时发现右侧进气口有黑烟,还是单发完成的降落。。。。。
这意思是右发动机爆缸了?
这意思是右发动机爆缸了?
具体不清楚,上次航展的时候T-50菊花不就喷过一次火么,看来动力系统还是有问题啊。
took 发表于 2014-6-11 11:16
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广
那个茧包并不是完全没有侧格斗弹舱的可能性,我起初也认为那不是侧弹舱,但通过后期观察发现茧包长宽以及体积是有可能安置下格斗弹的,而且格斗弹有可能并不只是简单的置于舱内,而是一种半埋式设计(就好比把台风战机机腹半埋式中距弹加装一个可开启的整流罩)。我也不认为那个整流罩是可抛弃的,它应该是可开启关闭的。
took 发表于 2014-6-11 11:16
貌似没有茧包或者可抛弃的格斗弹整流罩更广
那个茧包并不是完全没有侧格斗弹舱的可能性,我起初也认为那不是侧弹舱,但通过后期观察发现茧包长宽以及体积是有可能安置下格斗弹的,而且格斗弹有可能并不只是简单的置于舱内,而是一种半埋式设计(就好比把台风战机机腹半埋式中距弹加装一个可开启的整流罩)。我也不认为那个整流罩是可抛弃的,它应该是可开启关闭的。
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具体不清楚,上次航展的时候T-50菊花不就喷过一次火么,看来动力系统还是有问题啊。
看来还是发动机的材料工艺有问题
看来还是发动机的材料工艺有问题
看来看去,目前能成熟玩转四代机动力的还就MD一家。。。。
看来看去,目前能成熟玩转四代机动力的还就MD一家。。。。
实事求是的说目前也是这样了
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-6-11 11:59
废了两架了。。。修也要不少时间不少钱钱,和20扯平了都只有3架可飞了(明面上噜),默算一下天机看 ...
谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞
这是052今年1月份的飞行图
年前6,7号陆续就要交给试飞院
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-6-11 11:59
废了两架了。。。修也要不少时间不少钱钱,和20扯平了都只有3架可飞了(明面上噜),默算一下天机看 ...
谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞
这是052今年1月份的飞行图
年前6,7号陆续就要交给试飞院
如果是最新的那一架,肯定是要担负繁重的试飞任务的,有些项目只能由这一家飞机来测试,恐怕试飞进程肯定要 ...
你看到发动机喷火的那架了吗?
那架开始以为只要换发就行了,后来报废了。。。
论损伤远远小于这一架。。。
谁说废了2架的
2011年那架052今年都还在飞
这样啊,嘻嘻,进度还是很快的嘛
估计要报废了!