保养时看到了辆86，和大家分享下

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:34:14
今天给爱车保养，店里转时看到这辆86。加了涡轮，换了轮毂、大直径碟刹，改了避震和排气，看上去挺帅的样子。进去一看，又是AT。给各位上几张图吧，权当一乐。今天给爱车保养，店里转时看到这辆86。加了涡轮，换了轮毂、大直径碟刹，改了避震和排气，看上去挺帅的样子。进去一看，又是AT。给各位上几张图吧，权当一乐。
全身照。另一边逆光，只能把标牌也拍进去了。
有尾翼看起来确实好一些。请大家忽略车牌，手机发图，PS太烦了。
无框车门看起来很有型。
改的轮毂和刹。很有力量感。


前225后235的胎，比原厂大不少。40的扁平率，将运动进行到底。只是，凭这小子的技术还有AT这个累赘能连续漂移吗？

前225后235的胎，比原厂大不少。40的扁平率，将运动进行到底。只是，凭这小子的技术还有AT这个累赘能连续漂移吗？
内部。AT的，小小的鄙视下。
据说86重心极低，坐在车里可以把烟头揿灭在地上。特意尝试了下，果然如此。毫不费力的直接摸到了地。
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 21:45
内部。AT的，小小的鄙视下。
万幸这货有手动模式……
要是纯的AT那就……
空间嘛……前排调到我能接受的最小位置，后排仍旧顶膝盖，上面顶头。一个字:空间非常小。
排气。貌似和雷克萨斯RCF的排气有些渊源。
这个应该是加装的尾部防倾杆吧？86的全尺寸备胎是裸露在外的，浓浓的实用风格。据说避震也调整过。不过有说法86的避震属于难得的上品，所以自己除非有高人指点否则最好不要动。看这AT的主应该没那么高的高人指点吧，哈哈再次流露出对AT86的不敬。
暂时就这些了。走了多家4S店，86目前进货量少出手快，只有刚到店还没人定的那一两天可以试驾。所以今天又没能如愿。曾经运气好开过一次，当然不能做甩尾动作，印象深刻的是那个方向盘，是我用过的最好的方向盘之一。街道上一个普通转向就能给人莫大信心。好车一部，攒钱吧！先用部车哄倒我家领导才能给自己买这个大玩具。
万幸这货有手动模式……
要是纯的AT那就……
想起MX-5那货了是吗？
好好的车却是个自动挡，不理解既然准备改装还买at干嘛？
小瞧AT？国内能发挥出这台AT车底盘性能的人可不多。
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:04
想起MX-5那货了是吗？
不是不是……
是看到这个手自一体想到了那次试驾的小森……
如果那个CVT带几个模拟的手动挡位就好了~
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 21:51
空间嘛……前排调到我能接受的最小位置，后排仍旧顶膝盖，上面顶头。一个字:空间非常小。
这玩意你还能指望后面坐人么？
跑车啊……
那可是享受二人世界的地方……
好好的车却是个自动挡，不理解既然准备改装还买at干嘛？
涡轮，避震，轮毂，刹车，碳纤维，排气，全套下来大几万了。普通车开AT是为了舒服，这个实在是……
这玩意你还能指望后面坐人么？
跑车啊……
那可是享受二人世界的地方……

后排座椅取消，改成掀背，装货为主，偶尔可以拉女朋友的狗；内部舒适配置除空调和音响外全部取消，价钱下跌到20万出头——会有一大批小企业主买她。您觉得我这思路可以吗？
小瞧AT？国内能发挥出这台AT车底盘性能的人可不多。
不用发挥到极限啊，而是AT不过瘾。一脚离合重重跺下，嚓咔档位切入，半联动状态下就开始给油，AT哪有这些。
不过你说的发挥底盘极限这个，应该说普通家用车绝大部分人都没开到过极限附近吧？
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:28
不用发挥到极限啊，而是AT不过瘾。一脚离合重重跺下，嚓咔档位切入，半联动状态下就开始给油，AT哪有这些 ...
这台AT车可是很有乐趣的，这台车原厂的调教就很容易甩尾，所以我们对那些胡乱改大尺寸轮子，改进排气什么的人，定义为都是不会玩漂移的。
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:25
后排座椅取消，改成掀背，装货为主，偶尔可以拉女朋友的狗；内部舒适配置除空调和音响外全部取消，价钱 ...
再就是把AT换成MT……
这点很重要……
再就是把AT换成MT……
这点很重要……
必须的，那是前提条件！
消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:46
必须的，那是前提条件！
国内进口的9成是AT车，你想买MT还不一定买得到。
国内进口的9成是AT车，你想买MT还不一定买得到。
是呀，无奈……
楼主咋这么讨厌AT，手自一体也不行？
不是说86有四门版么
啥时候出来
这台AT车可是很有乐趣的，这台车原厂的调教就很容易甩尾，所以我们对那些胡乱改大尺寸轮子，改进排气什么 ...
改了轮胎就更难漂移了，有高人前后轮互换以便更容易漂移不在此列；加了涡轮，这车的动力就没有那么平顺，很难在便宜过程中通过精确控制油门来控制车身轨迹；进气实在没必要改，2.0的车子，怎么会吸不够气；还有避震，据说这车99%的改避震都没原厂好，可还是有人乐忠于改。所以我觉得这个车主在乱来。
这台AT车可是很有乐趣的，这台车原厂的调教就很容易甩尾，所以我们对那些胡乱改大尺寸轮子，改进排气什么 ...
但这车精髓我认为有两个。一是漂移，二是转向。平时开只要能受得了颠，那转向系统每一次过弯都是享受。这可是每天都能享受到的东西，而且街道上都行。漂移对技术和场地有要求，一年也玩不上几次。

gzroger 发表于 2014-6-9 00:23
楼主咋这么讨厌AT，手自一体也不行？


谈不上讨厌，最多算有点轻微的鄙视，参见我21楼的回复。有些车，类似于ES300h，皇冠，奔驰E或S，我认为必须AT；911之类超跑，MT换挡速度跟不上，也得有AT不过必须提供换挡拨片，最好能提供少量MT型号备选。至于86，开这车就是放弃了舒适，追求极致操纵快感来的，开AT的86er都应该下油锅炸到外皮酥脆然后扔出去喂狼，因为他们浪费了这台车。窃以为小鬼子是不是把所有的AT86都发到中国了，在国内竟然是MT一票难求。
（我知道有人用AT86接送小孩上学，这是我觉得少有的可以接受AT的地方。即使是AT，起码小孩子体验到的也是比其他人更多的乘坐感受）
gzroger 发表于 2014-6-9 00:23
楼主咋这么讨厌AT，手自一体也不行？


谈不上讨厌，最多算有点轻微的鄙视，参见我21楼的回复。有些车，类似于ES300h，皇冠，奔驰E或S，我认为必须AT；911之类超跑，MT换挡速度跟不上，也得有AT不过必须提供换挡拨片，最好能提供少量MT型号备选。至于86，开这车就是放弃了舒适，追求极致操纵快感来的，开AT的86er都应该下油锅炸到外皮酥脆然后扔出去喂狼，因为他们浪费了这台车。窃以为小鬼子是不是把所有的AT86都发到中国了，在国内竟然是MT一票难求。
（我知道有人用AT86接送小孩上学，这是我觉得少有的可以接受AT的地方。即使是AT，起码小孩子体验到的也是比其他人更多的乘坐感受）
不是说86有四门版么
啥时候出来
没问。对四门版也没兴趣。
买AT的可能是因为MT没货迫不得已吧。

至于86改宽胎么，并不是所有人都喜欢漂移。

消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:25
后排座椅取消，改成掀背，装货为主，偶尔可以拉女朋友的狗；内部舒适配置除空调和音响外全部取消，价钱 ...


这个GT86 RC版应该符合你的要求：

http://views.xincheping.com/1305-1.html


消逝的地平线 发表于 2014-6-8 22:25
后排座椅取消，改成掀背，装货为主，偶尔可以拉女朋友的狗；内部舒适配置除空调和音响外全部取消，价钱 ...


这个GT86 RC版应该符合你的要求：

http://views.xincheping.com/1305-1.html

消逝的地平线 发表于 2014-6-9 05:45
改了轮胎就更难漂移了，有高人前后轮互换以便更容易漂移不在此列；加了涡轮，这车的动力就没有那么平顺， ...
这个车前后轮都是R16的YOKOHAMA，跟本穷的车是相同尺寸相同型号，所以朋友换了R17之后，那4条换下来的基本就是本穷的了，什么前后轮互换会更快那是忽悠。这车的设计精髓就是那个底盘，甩尾的速度极低，动力不是亮点，所以加速并不快，均衡才是最难做的，外面的改装店动刀的话，基本就是破坏其均衡，毁灭其精髓。
看不下去了。。那么多鄙视AT的。。。

给你一辆AT86你能开出极限再谈MT好不？？

就像有些人一提车就说这车悬挂要怎么改，前后顶吧要用什么牌子，轮胎要几寸几寸，好像不改不爽

问题是。。那些人。。大多数裸车都开不出过弯极限和速度极限。。谈这些。。。笑话。。。。

我要是有86，肯定要辆AT的，为了舒适降低轮胎压力

又不是上赛道飚车，也不跟人斗气，就当一好看的买菜车，

正常路上偶尔来几脚地板油秒掉一些无胆还玩挑衅的豪车就够了

反正车子的急速又不取决于车子的排量，只取决于你的黄金右脚和胆子
这个车前后轮都是R16的YOKOHAMA，跟本穷的车是相同尺寸相同型号，所以朋友换了R17之后，那4条换下来的基 ...
以前有个视频，是个漂移大师每年都要开废几百条胎的那种……他的86就是前后轮互换。不是为了更快而是更好的漂移。当然我也说了那是极个别，普通人还是什么都不要动吧。最多加个尾翼好看点，换个改动不大的排气好听点。

kobold 发表于 2014-6-9 09:25
看不下去了。。那么多鄙视AT的。。。

给你一辆AT86你能开出极限再谈MT好不？？


用不着开出极限啊！“跺”下离合的快感AT有吗？档杆用力“塞”进档位AT有吗？半集合状态就给油车子在中速情况还能突然被踹一脚似的推背AT有吗？30码情况把档位从4档突然降至1档轰高转轮胎就可以打滑，AT有吗？我们开车是开乐趣，不是开极限。要极限就下赛道（我还真下过几次，最快开到240，已经超过大部分的车友了），要乐趣才开这车。
PS:前面说开AT的86er应该喂狗我已经改成喂狼了。喂狗太不尊敬人喂狼好多了，蒙古贵族死了后都是喂狼，有英雄的含义:)
kobold 发表于 2014-6-9 09:25
看不下去了。。那么多鄙视AT的。。。

给你一辆AT86你能开出极限再谈MT好不？？


用不着开出极限啊！“跺”下离合的快感AT有吗？档杆用力“塞”进档位AT有吗？半集合状态就给油车子在中速情况还能突然被踹一脚似的推背AT有吗？30码情况把档位从4档突然降至1档轰高转轮胎就可以打滑，AT有吗？我们开车是开乐趣，不是开极限。要极限就下赛道（我还真下过几次，最快开到240，已经超过大部分的车友了），要乐趣才开这车。
PS:前面说开AT的86er应该喂狗我已经改成喂狼了。喂狗太不尊敬人喂狼好多了，蒙古贵族死了后都是喂狼，有英雄的含义:)
这个车前后轮都是R16的YOKOHAMA，跟本穷的车是相同尺寸相同型号，所以朋友换了R17之后，那4条换下来的基 ...
动力也很重要吧？不是那个水平对置根本没有这么低的重心，哪有现在的86？
保养时看到了辆86，和大家分享下 今天看到一句话，和大家分享 刚在优酷上闲逛看到的，笑喷了，忍不住和大家分享 咱家的隨身小水果刀更新換代了喔~和大家分享下~XD 发个才看到的爱情故事，和大家分享哈！ 看到一张图 转过来和大家分享 给大家分享下 机折地肌三枚合八面漢劍入手...和大家分享下~ 今天整理了下书~~~ 发一些给大家分享下 好图片 大家分享下 荣升上校，发帖庆祝下。顺便和大家分享下改装音响心得。 刚才看到一个mike隋和WOT有关的搞笑视频，分享给大家。