超级军网发展电动车是为了省油？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:26:51
发展电动车是为了省油？现在一提到电动车就是能省多少多少油，减少排放等等，实际上电动车是未来的交通工具，是燃油车的替代者！想想蒸汽机吧，被燃油机取代可不是煤炭价格上涨。我告诉大家这个科学发展的趋势，是要大家少走弯路，早一点到达彼岸。发展电动车是为了省油？现在一提到电动车就是能省多少多少油，减少排放等等，实际上电动车是未来的交通工具，是燃油车的替代者！想想蒸汽机吧，被燃油机取代可不是煤炭价格上涨。我告诉大家这个科学发展的趋势，是要大家少走弯路，早一点到达彼岸。
支持，如果电动车做不到更经济、更方便、更舒适，只靠喊什么环保口号是不可能取代燃油车的，普通人可不管这个
楼主提出了观点和结论，没有论据和论证过程哦！
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优势是省油环保，缺点是价格较高，所以需要国家给予补贴引导，等销量上来了，成本降下来，自然也就不需要补贴了
目前电动机还没有发展到可以取代内燃机的地步，等电池大革命吧。
内燃机真正取代蒸汽机也用了上百年历史吧？
内燃机真正取代蒸汽机也用了上百年历史吧？
随着科技的进步，内燃机肯定会被取代，但是不是被电动机取代，还有待观察......
我发现不管是电子产品还是汽车，电池好像都是发展的短板
除此之外电动汽车肯定更有前途
除此之外电动汽车肯定更有前途
不光省油，还减少尾气排放，不知道发动机的保养里程会不会变长。
煤炭不光用来烧锅炉，还用于炼钢，提炼各种化工原料。以后多余的汽油也会被深加工为其他东西。
两毛钱一公里永远是个巨大的诱惑。只要成本能下来。我觉得国内参照日本的K—car理念，搞出低成本代步车来向世界推广，一定能从传统汽车市场分得一大杯羹
国家应该下大力气发展新型电池，毕竟这个是未来的趋势，减少石油进口依赖也是国家安全的一部分
政府发展电力驱动车辆不是为了省油，而是不用油，官话说叫做降低对进口石油的依赖度。
煤多油少！ 必须发展电动汽车
期待电池技术的飞跃，期待电动汽车风行的时代。
北洋 发表于 2014-5-30 20:47
优势是省油环保，缺点是价格较高，所以需要国家给予补贴引导，等销量上来了，成本降下来，自然也就不需要补 ...
省油是优势没错，环保就别提了。火力发电清洁的是末端使用者，污染的是源头所在地，最终倒霉的还是神州大地的所有人。电池也是个污染环境的罪魁祸首。归根结底，中国政府发展电动车的源头在于弯道超车的错误愿景，而不是什么科学的发展观。
优势是省油环保，缺点是价格较高，所以需要国家给予补贴引导，等销量上来了，成本降下来，自然也就不需要补 ...
省油是优势没错，环保就别提了。火力发电清洁的是末端使用者，污染的是源头所在地，最终倒霉的还是神州大地的所有人。电池也是个污染环境的罪魁祸首。归根结底，中国政府发展电动车的源头在于弯道超车的错误愿景，而不是什么科学的发展观。