越媒：中国军舰“欺负”越南渔船 追4小时差点撞沉---大 ...

综合新华社和越南媒体报道，最近中越南海撞船事件引发了各界高度关注。越南媒体连续多日抨击中国，而中国则公开表示中国公司有权在本国海域进行作业，并对来往船只提出了航行警告。越南媒体10日继续报道不久前又发生了新的“撞船事件”，中国船只在执法过程中追赶其4小时，导致越南渔船玻璃破碎。

据越南通讯社报道，该国广义省李山县安永乡渔业协会副主任黎勋5月9日表示，5月7日，共有16名船员的广义省QNg96416-TS号渔船正在南海进行捕捞作业时被中国船只追赶并直面冲撞越南渔船，导致船舷及驾驶室破裂，使得渔船差点沉没。

阮文录称，4月29日，该渔船离开李山港前往黄沙群岛海域捕鱼，到5月7日上午，当他和16名船员在距离岘港市灵昆岛以南15海里处和距离中国在属于越南专属经济区海域上安装钻井平台HD-981以东70海里的位置进行捕鱼作业时，一艘中国军舰突然出现。

在发现阮文录渔船时，中国的军舰发射信号弹警告，并要求阮文录的渔船停下来。届时，阮文录的渔船只好绕路走，以躲避中国军舰。而中国军舰仍靠近越南渔船，军舰上的士兵向越南渔船投扔锤、大型螺栓螺母等重物，导致渔船玻璃窗破碎。经过4个小时追赶，中国军舰通知另一艘中国渔政船过来接力。

之后，中国这艘渔政船直接冲撞QNg96416-TS号渔船。由于攻击力太强，右舷受损，海水进了船，驾驶室玻璃和隔墙破裂。在撞击越南渔船之后，中国渔政船才开始离开，但军舰仍在此位置。这时候，由于渔船船体严重损坏，船上的渔民要集中维修，避免沉船，并回到了陆地。

对中越撞船事件，中国外交部8日在北京召开专题记者会，边界与海洋事务司副司长易先良披露越南在南海主动挑衅、滋事和干扰中海油981钻井平台细节，从5月3日到7日短短5天内，越南派出包括武装船等35艘船只，对中方船只进行了171次主动冲撞，中方深感震惊。易先良强调，面对越方挑衅，中方保持了高度克制，用水炮是最低限度的回击措施。

中国海事局此前曾为981钻井平台作业发布了航行通告。易先良介绍说，有关作业位置完全在中国领海范围。具体来看，作业海域距离三沙市中建岛17海里，距离越南陆地约150海里。此外，该项作业是中国企业过去十年作业的例行延续，并不是今年才开始的。

中方表示，在冲撞过程中，中方公务船在距中方船只5米远的地方发现越南派出的潜水蛙人。越南还在水下施放大型渔网和大型障碍物。面对越方干扰，中方不得不加强现场的安保力量，对越南干扰力量予以阻止，以维护海上生产作业持续。综合新华社和越南媒体报道，最近中越南海撞船事件引发了各界高度关注。越南媒体连续多日抨击中国，而中国则公开表示中国公司有权在本国海域进行作业，并对来往船只提出了航行警告。越南媒体10日继续报道不久前又发生了新的“撞船事件”，中国船只在执法过程中追赶其4小时，导致越南渔船玻璃破碎。

据越南通讯社报道，该国广义省李山县安永乡渔业协会副主任黎勋5月9日表示，5月7日，共有16名船员的广义省QNg96416-TS号渔船正在南海进行捕捞作业时被中国船只追赶并直面冲撞越南渔船，导致船舷及驾驶室破裂，使得渔船差点沉没。

阮文录称，4月29日，该渔船离开李山港前往黄沙群岛海域捕鱼，到5月7日上午，当他和16名船员在距离岘港市灵昆岛以南15海里处和距离中国在属于越南专属经济区海域上安装钻井平台HD-981以东70海里的位置进行捕鱼作业时，一艘中国军舰突然出现。

在发现阮文录渔船时，中国的军舰发射信号弹警告，并要求阮文录的渔船停下来。届时，阮文录的渔船只好绕路走，以躲避中国军舰。而中国军舰仍靠近越南渔船，军舰上的士兵向越南渔船投扔锤、大型螺栓螺母等重物，导致渔船玻璃窗破碎。经过4个小时追赶，中国军舰通知另一艘中国渔政船过来接力。

之后，中国这艘渔政船直接冲撞QNg96416-TS号渔船。由于攻击力太强，右舷受损，海水进了船，驾驶室玻璃和隔墙破裂。在撞击越南渔船之后，中国渔政船才开始离开，但军舰仍在此位置。这时候，由于渔船船体严重损坏，船上的渔民要集中维修，避免沉船，并回到了陆地。

对中越撞船事件，中国外交部8日在北京召开专题记者会，边界与海洋事务司副司长易先良披露越南在南海主动挑衅、滋事和干扰中海油981钻井平台细节，从5月3日到7日短短5天内，越南派出包括武装船等35艘船只，对中方船只进行了171次主动冲撞，中方深感震惊。易先良强调，面对越方挑衅，中方保持了高度克制，用水炮是最低限度的回击措施。

中国海事局此前曾为981钻井平台作业发布了航行通告。易先良介绍说，有关作业位置完全在中国领海范围。具体来看，作业海域距离三沙市中建岛17海里，距离越南陆地约150海里。此外，该项作业是中国企业过去十年作业的例行延续，并不是今年才开始的。

中方表示，在冲撞过程中，中方公务船在距中方船只5米远的地方发现越南派出的潜水蛙人。越南还在水下施放大型渔网和大型障碍物。面对越方干扰，中方不得不加强现场的安保力量，对越南干扰力量予以阻止，以维护海上生产作业持续。