求教超声速飞行时，进气道对推力贡献的问题。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:57:51
      “ 在超声速飞行时，通过发动机安装节所施加的推力可能只是总推力的一小部分，而进排气系统产生的推力则占总推力的一大部分。因此，必须重视进排气系统的设计。”
      求教高人，这个怎么理解呢？      “ 在超声速飞行时，通过发动机安装节所施加的推力可能只是总推力的一小部分，而进排气系统产生的推力则占总推力的一大部分。因此，必须重视进排气系统的设计。”
      求教高人，这个怎么理解呢？

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2014-4-1 18:06 上传

sorry，时，是，疏忽了。


大哥人家说的是进排气系统。。。。。

安装推力=推力-进气道附加阻力-短舱压差阻力-摩擦力


推力=发动机总推力-冲压阻力=动量推力+压力推力-冲压阻力

进排气系统可以认为是压力推力 ，理解否？

大哥人家说的是进排气系统。。。。。

安装推力=推力-进气道附加阻力-短舱压差阻力-摩擦力


推力=发动机总推力-冲压阻力=动量推力+压力推力-冲压阻力

进排气系统可以认为是压力推力 ，理解否？
大哥人家说的是进排气系统。。。。。

安装推力=推力-进气道附加阻力-短舱压差阻力-摩擦力

谢谢回复。请教+75%应该如何理解，或者说压力推力怎么理解？
谢谢回复。请教+75%应该如何理解，或者说压力推力怎么理解？
就是喷口末端和进气道唇口有一个压力差，再乘上投影面积就是压力推力。
-nothing- 发表于 2014-4-2 00:12
就是喷口末端和进气道唇口有一个压力差，再乘上投影面积就是压力推力。
  谢了！
谢了！
客气客气～
有压力推力的时候工作效率不高的。最佳状况时所有推力都应该是动量推力。
Bearcat 发表于 2014-4-2 18:20
有压力推力的时候工作效率不高的。最佳状况时所有推力都应该是动量推力。
yes！这个是为了说明进排气系统设计的重要性。
-nothing- 发表于 2014-4-2 18:12
客气客气～
对现代超声速高性能歼击机来说，把重心位置放在焦点之后，为何能提高机动性？这个怎么回答。
对现代超声速高性能歼击机来说，把重心位置放在焦点之后，为何能提高机动性？这个怎么回答。
大哥我不是搞气动的啊
〒_〒只了解航发
-nothing- 发表于 2014-4-12 23:27
大哥我不是搞气动的啊
〒_〒只了解航发
哈哈，好吧！
对现代超声速高性能歼击机来说，把重心位置放在焦点之后，为何能提高机动性？这个怎么回答。
因为对于标准布局平尾提供的是一个负的升力系数，重心后移有助于减少平尾的配平阻力

对于鸭式布局没有这个问题
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