超级军网新型战机为志愿军烈士遗骸护航细节：挂实弹遇特情
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:17:19
3月28日上午，空军两架战斗机为搭载烈士遗骸的专机护航。 新华社记者 李钢 摄
“欢迎志愿军忠烈回国，我是中国空军，代号751，奉命为你全程护航。”3月28日8时25分，2架挂载实弹的沈空航空兵某师国产某新型战机确认运送在韩志愿军烈士遗骸的飞机后，长机程远森立刻通过机内语音系统庄严报告，随后穿云破雾，以威武严整的战斗队形加入护航编队，护送载有437具在韩志愿军烈士遗骸的民航客机飞赴沈阳桃仙国际机场。
空军党委首长对此次任务非常重视，专门作出重要批示。为圆满完成此次护航任务，沈空党委严格按照空军指示要求，专题组织任务研究，分别从作战、通信、领航、航管、气象等部门抽调精干力量，针对护航任务指挥控制、编队护航、协同配合以及特情处置等方面反复推敲研练，详细制定任务实施方案；3月24日，组织军民航指挥班子和飞行人员面对面协同，制定13种特情处置预案，并于26日组织了试航。
28日7时，沈空各级指挥所转进一等，7:42分，“一号班子”战勤人员进入指挥所岗位。7时42分， 2架护航战机从东北某军用机场起飞，以8000多米的航线高度飞向等待空域。几分钟后，军区空军指挥所接到长机程远森报告：7000米以上中高云、5000米以下也有云，空中能见度不足30米、不利于护航编队。跨区飞行、航路飞行且天气复杂，出现空中特情！
为了保持空中航线上飞行秩序通畅，避免造成不必要的航道阻塞，记者在某师指挥所看到，护航任务战机一起飞，他们依托话音组网系统和某型数据链全程实施指挥引导，临机有序调整空中飞机飞行诸元，准确指挥战机与民航专机集合编队和空中护航，确保护航任务万无一失。
记者了解到，沈空选派执行此次护航任务的飞行员，都是经历过10余次重大任务考验，飞行技术精湛、作战经验丰富的“尖刀队员”。其中，担负接替护航任务的编队长机、沈空航空兵某团参谋长李凌是位80后飞行员，在空军组织的自由空战对抗竞赛性考核中，因为成绩突出，连续两次被空军表彰为“空战对抗优秀飞行员”。
“待降机场民航起降频繁，加上今天航路沿途气象复杂，这些不确定因素给防空中相撞、防偏航迷航等带来不小冲击。”护航编队长机、该师某团团长程远森告诉记者，他们对这些可能出现的特情，多次进行了模拟演练，力争把对策措施想得最细，把风险隐患降到最低，但仍不敢掉以轻心。该师领导介绍说，就在前几天，机务官兵针对此次任务特点，加大了对飞机发动机、雷达无线电等系统装置的检查维护力度，前移安全关口，保证装备可靠。
9时21分，护航编队战机下降飞行高度到500米，以30×30米的密集编队从桃仙国际机场跑道上方先期通场，9时22分许，当载着志愿军烈士遗骸的民航客机平稳着陆后，护航战机又以高度300米再次低空通场致意，用飞行员特有的方式向志愿军忠烈致敬，迎接久别的亲人“回家”。（田旭辉、孟庆宝）
新型战机为志愿军烈士遗骸护航细节：挂实弹遇特情--军事--人民网
http://military.people.com.cn/n/2014/0329/c1011-24770376.html
3月28日上午，空军两架战斗机为搭载烈士遗骸的专机护航。 新华社记者 李钢 摄
“欢迎志愿军忠烈回国，我是中国空军，代号751，奉命为你全程护航。”3月28日8时25分，2架挂载实弹的沈空航空兵某师国产某新型战机确认运送在韩志愿军烈士遗骸的飞机后，长机程远森立刻通过机内语音系统庄严报告，随后穿云破雾，以威武严整的战斗队形加入护航编队，护送载有437具在韩志愿军烈士遗骸的民航客机飞赴沈阳桃仙国际机场。
空军党委首长对此次任务非常重视，专门作出重要批示。为圆满完成此次护航任务，沈空党委严格按照空军指示要求，专题组织任务研究，分别从作战、通信、领航、航管、气象等部门抽调精干力量，针对护航任务指挥控制、编队护航、协同配合以及特情处置等方面反复推敲研练，详细制定任务实施方案；3月24日，组织军民航指挥班子和飞行人员面对面协同，制定13种特情处置预案，并于26日组织了试航。
28日7时，沈空各级指挥所转进一等，7:42分，“一号班子”战勤人员进入指挥所岗位。7时42分， 2架护航战机从东北某军用机场起飞，以8000多米的航线高度飞向等待空域。几分钟后，军区空军指挥所接到长机程远森报告：7000米以上中高云、5000米以下也有云，空中能见度不足30米、不利于护航编队。跨区飞行、航路飞行且天气复杂，出现空中特情！
为了保持空中航线上飞行秩序通畅，避免造成不必要的航道阻塞，记者在某师指挥所看到，护航任务战机一起飞，他们依托话音组网系统和某型数据链全程实施指挥引导，临机有序调整空中飞机飞行诸元，准确指挥战机与民航专机集合编队和空中护航，确保护航任务万无一失。
记者了解到，沈空选派执行此次护航任务的飞行员，都是经历过10余次重大任务考验，飞行技术精湛、作战经验丰富的“尖刀队员”。其中，担负接替护航任务的编队长机、沈空航空兵某团参谋长李凌是位80后飞行员，在空军组织的自由空战对抗竞赛性考核中，因为成绩突出，连续两次被空军表彰为“空战对抗优秀飞行员”。
“待降机场民航起降频繁，加上今天航路沿途气象复杂，这些不确定因素给防空中相撞、防偏航迷航等带来不小冲击。”护航编队长机、该师某团团长程远森告诉记者，他们对这些可能出现的特情，多次进行了模拟演练，力争把对策措施想得最细，把风险隐患降到最低，但仍不敢掉以轻心。该师领导介绍说，就在前几天，机务官兵针对此次任务特点，加大了对飞机发动机、雷达无线电等系统装置的检查维护力度，前移安全关口，保证装备可靠。
9时21分，护航编队战机下降飞行高度到500米，以30×30米的密集编队从桃仙国际机场跑道上方先期通场，9时22分许，当载着志愿军烈士遗骸的民航客机平稳着陆后，护航战机又以高度300米再次低空通场致意，用飞行员特有的方式向志愿军忠烈致敬，迎接久别的亲人“回家”。（田旭辉、孟庆宝）
新型战机为志愿军烈士遗骸护航细节：挂实弹遇特情--军事--人民网
http://military.people.com.cn/n/2014/0329/c1011-24770376.html
用国家礼仪迎志愿军英烈归来
罗 援
根据中韩两国达成的协议，曾经安葬在韩国的437具志愿军烈士遗骸今天(注：3月28日回归)回归祖国。英雄们历经了六十多个年头的风风雨雨，终于将回到祖国母亲的怀抱，我们应以国家礼仪给予他们最高待遇，以人民的名义向他们表示最高敬意！
抗美援朝战争是新中国成立以后的第一声呐喊，堪称新中国的奠基之战，这场战争所激发出来的民族自豪、民族自信和强烈的爱国主义激情是中华民族的宝贵精神财富，是振兴中华，实现中国梦的巨大动力。
新中国建立初期，在百废待兴的情况下，中国就敢于直面比八国联军多出一倍的十七国联军，通过抗美援朝战争，国际社会不得不承认并接受中国人民确实是站起来了。中国之所以可自立于世界民族之林，是因为志愿军英雄们在松骨峰、在长津湖、在上甘岭、在三八线上英勇战斗、巍然屹立，他们为我们赢来了大国尊严。这就是亮剑精神。虽然当时贫困，但是不忍受屈辱，虽然落后，但是敢于亮剑，这种精神对现在仍然有启示作用。站起来的中国人民，现在开始崛起，我们更需要弘扬伟大的爱国主义和革命英雄主义精神，在维护国家主权和领土完整的问题上，不怕鬼、不信邪，敢于亮剑、善于亮剑。
今天，英雄们回来了，他们为了祖国的和平、尊严和荣誉，献出了宝贵的生命，国家理应给予他们英雄的礼赞。这是对生命的尊重，对英雄的褒奖，对那段可歌可泣历史和参与这段历史的英雄们的肯定，也是对后人的启示。
我作为第十一届全国政协委员曾提过《促请韩国归葬滞韩志愿军烈士遗骸》的提案，在访问韩国时也请韩国国防部的官员转达我们民间对此问题的关切。感谢中韩两国政府共同努力，圆了志愿军烈士们的回家梦。我为什么如此关注此问题，这里有三个小故事：
第一个故事是，在参加政协会议前，我的老领导、前志愿军老兵李际均中将反复叮嘱我，现在中韩关系改善了，应在政协会议上提出“呼吁韩国归葬志愿军英烈遗骸”的提案。提案递交后，有许多志愿军老兵来找我，提出要自费去韩国寻找梦牵魂绕的战友，据说他们有战友还被埋葬在“敌军墓”。
第二个故事是，据媒体报道，一位年过七旬的老人，从小没见过父亲，父亲不幸战死在朝鲜战场上。母亲含辛茹苦把他养大，九十多岁的母亲临终前最大愿望是希望找回父亲的遗骨。遗憾的是，他在东北和韩国都没能找到。最后，他带着从志愿军墓地挖来的泥土来到已昏迷5天的母亲床前，令人吃惊的是，母亲听完他的话居然又有了意识，双手紧紧握住那个装满泥土的罐子，泪流满面……
第三个故事是，当凤凰卫视的记者秦晴历经艰难找到了滞韩志愿军英烈的墓地时，突然下起瓢泼大雨，而当他们拍摄完后，又突然雨过天晴，秦晴询问同事这意味着什么？她的同事说：“这是老兵在哭啊……”
六十年啦，归来兮，我们英雄的志愿军英烈们，祖国人民一天也没有忘记你们，祖国热切期盼你们早日魂归故里！ ▲(作者是中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长)
罗 援
根据中韩两国达成的协议，曾经安葬在韩国的437具志愿军烈士遗骸今天(注：3月28日回归)回归祖国。英雄们历经了六十多个年头的风风雨雨，终于将回到祖国母亲的怀抱，我们应以国家礼仪给予他们最高待遇，以人民的名义向他们表示最高敬意！
抗美援朝战争是新中国成立以后的第一声呐喊，堪称新中国的奠基之战，这场战争所激发出来的民族自豪、民族自信和强烈的爱国主义激情是中华民族的宝贵精神财富，是振兴中华，实现中国梦的巨大动力。
新中国建立初期，在百废待兴的情况下，中国就敢于直面比八国联军多出一倍的十七国联军，通过抗美援朝战争，国际社会不得不承认并接受中国人民确实是站起来了。中国之所以可自立于世界民族之林，是因为志愿军英雄们在松骨峰、在长津湖、在上甘岭、在三八线上英勇战斗、巍然屹立，他们为我们赢来了大国尊严。这就是亮剑精神。虽然当时贫困，但是不忍受屈辱，虽然落后，但是敢于亮剑，这种精神对现在仍然有启示作用。站起来的中国人民，现在开始崛起，我们更需要弘扬伟大的爱国主义和革命英雄主义精神，在维护国家主权和领土完整的问题上，不怕鬼、不信邪，敢于亮剑、善于亮剑。
今天，英雄们回来了，他们为了祖国的和平、尊严和荣誉，献出了宝贵的生命，国家理应给予他们英雄的礼赞。这是对生命的尊重，对英雄的褒奖，对那段可歌可泣历史和参与这段历史的英雄们的肯定，也是对后人的启示。
我作为第十一届全国政协委员曾提过《促请韩国归葬滞韩志愿军烈士遗骸》的提案，在访问韩国时也请韩国国防部的官员转达我们民间对此问题的关切。感谢中韩两国政府共同努力，圆了志愿军烈士们的回家梦。我为什么如此关注此问题，这里有三个小故事：
第一个故事是，在参加政协会议前，我的老领导、前志愿军老兵李际均中将反复叮嘱我，现在中韩关系改善了，应在政协会议上提出“呼吁韩国归葬志愿军英烈遗骸”的提案。提案递交后，有许多志愿军老兵来找我，提出要自费去韩国寻找梦牵魂绕的战友，据说他们有战友还被埋葬在“敌军墓”。
第二个故事是，据媒体报道，一位年过七旬的老人，从小没见过父亲，父亲不幸战死在朝鲜战场上。母亲含辛茹苦把他养大，九十多岁的母亲临终前最大愿望是希望找回父亲的遗骨。遗憾的是，他在东北和韩国都没能找到。最后，他带着从志愿军墓地挖来的泥土来到已昏迷5天的母亲床前，令人吃惊的是，母亲听完他的话居然又有了意识，双手紧紧握住那个装满泥土的罐子，泪流满面……
第三个故事是，当凤凰卫视的记者秦晴历经艰难找到了滞韩志愿军英烈的墓地时，突然下起瓢泼大雨，而当他们拍摄完后，又突然雨过天晴，秦晴询问同事这意味着什么？她的同事说：“这是老兵在哭啊……”
六十年啦，归来兮，我们英雄的志愿军英烈们，祖国人民一天也没有忘记你们，祖国热切期盼你们早日魂归故里！ ▲(作者是中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长)
长空赞忠魂
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
以前条件不具备，现在条件更好了，中韩关系也不错，希望烈士们都能够回国入土为安。
不过读这篇八股极度不爽，云层看不到啥的算个啥！？你个战斗机陪一个747货机有啥难？
这种事本来就是空军天经地义该做好的事，当个先进事例子写八股真心人觉得不舒服。
文章写成这样，在想想当年的志愿军战士，真心为八股作者（或者要求登八股希望表功的部门）感到羞耻！
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
以前条件不具备，现在条件更好了，中韩关系也不错，希望烈士们都能够回国入土为安。
不过读这篇八股极度不爽，云层看不到啥的算个啥！？你个战斗机陪一个747货机有啥难？
这种事本来就是空军天经地义该做好的事，当个先进事例子写八股真心人觉得不舒服。
文章写成这样，在想想当年的志愿军战士，真心为八股作者（或者要求登八股希望表功的部门）感到羞耻！
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:06
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
说真的就一个护航，技术过硬的话也不用紧张到准备10几套预案吧，平时怎么飞就怎么飞呗.
丰收1号 发表于 2014-3-29 13:16
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:19
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
可以 只要不带脏字！！
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
可以 只要不带脏字！！
年轻人不了解八股很正常，多看就明白了。
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:19
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
丰收1号 发表于 2014-3-29 13:16
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
人家说的是，能见度差不利于护航编队。
是啊，笨重的客机都飞得好好的，战斗机还“特情”，矫情吧
人家说的是，能见度差不利于护航编队。
移动的山 发表于 2014-3-29 13:28
年轻人不了解八股很正常，多看就明白了。
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
年轻人不了解八股很正常，多看就明白了。
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
还以为韩媒再次造谣朝鲜袭扰呢
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:50
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
你看到的东西都是记者写的，记者怎么不舒服就怎么写的，我看你也不年轻了啊...要喷一定要找对方向，知道不？
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
你看到的东西都是记者写的，记者怎么不舒服就怎么写的，我看你也不年轻了啊...要喷一定要找对方向，知道不？
最烦这种军八股，很简单的伴飞（不是护航）任务，搞的像执行空袭东京似的，真不知道是捧空军还是在黑空军。
官八股嘛，不写的你不舒服就算不是官八股了！
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:50
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
光长年龄不长智商。。。。。。。。
别谢我{:soso_e141:}
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
光长年龄不长智商。。。。。。。。
别谢我{:soso_e141:}
丰收1号 发表于 2014-3-29 13:28
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
请分清空军和记者。
做事的是空军，而说话的是记者。
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
请分清空军和记者。
做事的是空军，而说话的是记者。
newcity 发表于 2014-3-29 13:17
说真的就一个护航，技术过硬的话也不用紧张到准备10几套预案吧，平时怎么飞就怎么飞呗.
任务本身很光荣，
但是对你空军执行起来实际应该是很容易的，
这文章写的在又是衬托在如此困难的朝鲜战场，唉
说真的就一个护航，技术过硬的话也不用紧张到准备10几套预案吧，平时怎么飞就怎么飞呗.
任务本身很光荣，
但是对你空军执行起来实际应该是很容易的，
这文章写的在又是衬托在如此困难的朝鲜战场，唉
因为当年空军不给力，导致很多志愿军战士倒在前线的路上，空军这次只派两架确实太少，起码16架才有气势，16架次低空通场才有气势。
沈空就那球样，丢人不？！
因为当年空军不给力，导致很多志愿军战士倒在前线的路上，空军这次只派两架确实太少，起码16架才有气势，16 ...
花架子，屁用没有，还添乱！！
花架子，屁用没有，还添乱！！
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:06
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
=。= 宣传一下而已，不过你可以看看背后的事。一个护航，牵涉到了那么多部门，你还能说TG不是在为空军实战做预演？
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
=。= 宣传一下而已，不过你可以看看背后的事。一个护航，牵涉到了那么多部门，你还能说TG不是在为空军实战做预演？
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:19
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
我去年买了个表什么的还是可以的
要不是论坛有规定，
我只想问：我可以骂人吗？
我去年买了个表什么的还是可以的
发帖都审查，八股不审吗，
这些寂者哪天能让人省心点，，，，，
丰收1号 发表于 2014-3-29 13:28
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
护航是原本既定的任务，特情就是指空中状况有特殊变化，有问题？
咱们是就事论事，以这篇报道而言，空军是不是矫情？
护航是原本既定的任务，特情就是指空中状况有特殊变化，有问题？
我有一点儿不明白，为什么八股文不废除，不想写就别写了，写了这些看着让人感觉浪费时间
这记者写的真象是一场战斗啊
人家说的是，能见度差不利于护航编队。
人家说的是，气象条件不好，他们又飞在民用航道上，尤其是沈阳机场空域，有相撞事故风险
人家说的是，气象条件不好，他们又飞在民用航道上，尤其是沈阳机场空域，有相撞事故风险
就是伴飞啊，应该算是最简单的任务了吧。
不知道你今年多大？
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
我嘛，刚52岁，还年轻的很。
我只是告诉你我已经离年轻很久了...
我嘛，刚52岁，还年轻的很。
挺好一事儿，非要吵吵两句。这文章也写得有问题，看了半天也没看出来挂弹和特情有屁关系。
cjdby_fans266 发表于 2014-3-29 13:06
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
支持，经常强调客观条件，战时也不用起飞了打仗了
志愿军遗骸回国新闻我每读一次眼睛湿润一次，
想想他们那场战真不容易呀！
支持，经常强调客观条件，战时也不用起飞了打仗了
官八股的一贯腔调就是不畏艰险，排除万难最后取得胜利
实话实说，就伴飞而言，的确矫情了点
这篇文章的重点应该是英雄魂归故里，而不是什么伴飞困难，处置特情
实话实说，就伴飞而言，的确矫情了点
这篇文章的重点应该是英雄魂归故里，而不是什么伴飞困难，处置特情
中国之所以可自立于世界民族之林，是因为志愿军英雄们在松骨峰、在长津湖、在上甘岭、在三八线上英勇战斗、巍然屹立，他们为我们赢来了大国尊严。
不分场合一律红绸标语，这种口号式的宣传并不适用所有场合。
如果喜大普奔也就罢了，中国人喜欢用红色渲染热闹气氛，迎接遗骸是肃穆凝重的场合，如果能张贴一些图文情景相称的海报，效果会更好。
如果喜大普奔也就罢了，中国人喜欢用红色渲染热闹气氛，迎接遗骸是肃穆凝重的场合，如果能张贴一些图文情景相称的海报，效果会更好。
曼哈顿工程 发表于 2014-3-29 15:48
就是伴飞啊，应该算是最简单的任务了吧。
不要把事情想得太简单， 战斗机切入民航航线是有一定风险的。如果不能对民航的二次雷达响应，地面是看不到你的高度的，在国际机场这样的空域就需要地面和空中紧密配合，否则非常容易出危险，何况当天气像条件不算好。战斗机这样目标小，速度快的东西目视很难做到可靠。
美国曾经因为空管的原因导致民航和F4 相撞的。所以不要把事情想象的太简单。
就是伴飞啊，应该算是最简单的任务了吧。
不要把事情想得太简单， 战斗机切入民航航线是有一定风险的。如果不能对民航的二次雷达响应，地面是看不到你的高度的，在国际机场这样的空域就需要地面和空中紧密配合，否则非常容易出危险，何况当天气像条件不算好。战斗机这样目标小，速度快的东西目视很难做到可靠。
美国曾经因为空管的原因导致民航和F4 相撞的。所以不要把事情想象的太简单。
八股文写的是过于矫情了，当年的先烈会笑话我们是草莓兵的！
莫让前辈担心，我看迎接的陆军战士就很棒嘛，看着他们，祖国人民很放心，军魂犹在！
一个四野老兵的后人致敬！
莫让前辈担心，我看迎接的陆军战士就很棒嘛，看着他们，祖国人民很放心，军魂犹在！
一个四野老兵的后人致敬！
newcity 发表于 2014-3-29 13:17
说真的就一个护航，技术过硬的话也不用紧张到准备10几套预案吧，平时怎么飞就怎么飞呗.
你坐飞机见过几次战斗机在民航机场空域飞的
说真的就一个护航，技术过硬的话也不用紧张到准备10几套预案吧，平时怎么飞就怎么飞呗.
你坐飞机见过几次战斗机在民航机场空域飞的