超级军网美欧制造发动机和制造飞机分属不同的公司，这种分工体制 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:37:25
请教各位一个问题，美欧制造发动机和制造飞机分属不同的公司，这样的分工科学吗？比如波音和洛克希德马丁生产先进民机和战机，可是它们为什么不生产航空发动机呢，而通用和普惠生产航空发动机但不生产飞机。中国好像是中航一家公司飞机和发动机都生产，不知道哪种分工体制效率更高更科学。希望有识之士参与讨论请教各位一个问题，美欧制造发动机和制造飞机分属不同的公司，这样的分工科学吗？比如波音和洛克希德马丁生产先进民机和战机，可是它们为什么不生产航空发动机呢，而通用和普惠生产航空发动机但不生产飞机。中国好像是中航一家公司飞机和发动机都生产，不知道哪种分工体制效率更高更科学。希望有识之士参与讨论
显然沈飞和黎明不是一个公司
huyixue5566 发表于 2014-3-16 22:45
显然沈飞和黎明不是一个公司
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
显然沈飞和黎明不是一个公司
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
牵涉到的利益很多，但如能推进，的确是好事
术业有专攻，有竞争就行
联合动力 发表于 2014-3-16 22:53
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
都归中航但仍然是两个自负盈亏的公司。
为什么要纠结于表面形式？
联合动力 发表于 2014-3-16 22:53
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
都归中航但仍然是两个自负盈亏的公司。
为什么要纠结于表面形式？
联合动力 发表于 2014-3-16 22:53
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
按这么说 移动电信都归属国资委 打架一样凶的要命
但是沈飞和黎明都归中航。
听说也要把发动机单独拿出来搞一个集团，不知道是真是假
按这么说 移动电信都归属国资委 打架一样凶的要命
中国也不是一个公司啊。。。
按这么说 移动电信都归属国资委 打架一样凶的要命
那都是打给你看的
那都是打给你看的
无害小白 发表于 2014-3-17 02:38
那都是打给你看的
个人以为 比ATT和VERIZON打的厉害多了 打了多少年 越大越贵
最近TMBOLIE在美国当搅屎棍 两家立马降价
那都是打给你看的
个人以为 比ATT和VERIZON打的厉害多了 打了多少年 越大越贵
最近TMBOLIE在美国当搅屎棍 两家立马降价
无害小白 发表于 2014-3-17 02:38
那都是打给你看的
打给别人看？都是切身利益相关，怎么叫打给别人看了。
那都是打给你看的
打给别人看？都是切身利益相关，怎么叫打给别人看了。
有计划将中航的发动机部分分出来，和国内其它搞燃气轮机的整合成一个公司，级别和中航平级
xmyyc 发表于 2014-3-17 08:18
有计划将中航的发动机部分分出来，和国内其它搞燃气轮机的整合成一个公司，级别和中航平级
这是我看到的最有水平，最专业的想法
有计划将中航的发动机部分分出来，和国内其它搞燃气轮机的整合成一个公司，级别和中航平级
这是我看到的最有水平，最专业的想法
中航真的是一家公司而不是一个部门吗
huyixue5566 发表于 2014-3-16 22:45
显然沈飞和黎明不是一个公司
但是决策拍板都是中航管
显然沈飞和黎明不是一个公司
但是决策拍板都是中航管
longxia 发表于 2014-3-17 00:44
按这么说 移动电信都归属国资委 打架一样凶的要命
打的凶？呵呵。你太善良了啊！3家的头头隔几年就对调一次的。。。。。。。。
按这么说 移动电信都归属国资委 打架一样凶的要命
打的凶？呵呵。你太善良了啊！3家的头头隔几年就对调一次的。。。。。。。。
说句官话，就是：这是历史遗留问题，不能脱离中国航空工业的发展历史和我国的实际国情
GCXYJ 发表于 2014-3-17 09:04
打的凶？呵呵。你太善良了啊！3家的头头隔几年就对调一次的。。。。。。。。
看我10楼回复
打的凶？呵呵。你太善良了啊！3家的头头隔几年就对调一次的。。。。。。。。
看我10楼回复
联合动力 发表于 2014-3-17 08:22
这是我看到的最有水平，最专业的想法
我估计是和“航空发动机和燃气轮机重大专项”相对应
这是我看到的最有水平，最专业的想法
我估计是和“航空发动机和燃气轮机重大专项”相对应
中航是一个集团不是一家公司。
发动机和飞机属于不同的门类，风马牛不相及，术业有专攻分开好。
发动机和飞机属于不同的门类，风马牛不相及，术业有专攻分开好。
xmyyc 发表于 2014-3-17 10:01
我估计是和“航空发动机和燃气轮机重大专项”相对应
两机专项应该也快了吧，新的发动机公司是不是为专项尽快实施也要成立了，但愿中国的发动机水平有一个大发展
我估计是和“航空发动机和燃气轮机重大专项”相对应
两机专项应该也快了吧，新的发动机公司是不是为专项尽快实施也要成立了，但愿中国的发动机水平有一个大发展
这是我看到的最有水平，最专业的想法
那搞发动机的更有理由不甩搞飞机得了……
那搞发动机的更有理由不甩搞飞机得了……
体制问题,很难有正解
longxia 发表于 2014-3-17 02:42
个人以为 比ATT和VERIZON打的厉害多了 打了多少年 越大越贵
最近TMBOLIE在美国当搅屎棍 两家立马降价
但感觉ATT和VERIZON还是依然很贵啊。
个人以为 比ATT和VERIZON打的厉害多了 打了多少年 越大越贵
最近TMBOLIE在美国当搅屎棍 两家立马降价
但感觉ATT和VERIZON还是依然很贵啊。
冷月孤星·剑 发表于 2014-3-17 11:52
但感觉ATT和VERIZON还是依然很贵啊。
明显贵 比联通移动都贵。。。更不要说欧洲那边竞争激烈到家 便宜的和香港差不多的资费
但感觉ATT和VERIZON还是依然很贵啊。
明显贵 比联通移动都贵。。。更不要说欧洲那边竞争激烈到家 便宜的和香港差不多的资费
听说西安发动机公司正在下一盘很大的棋
longxia 发表于 2014-3-17 12:52
明显贵 比联通移动都贵。。。更不要说欧洲那边竞争激烈到家 便宜的和香港差不多的资费
和联通、移动比，那叫贵？分明是血贵啊！
在美国出差，一开始用TMOBILE，打国内1.99块钱1分钟吧；后来一天不小心不知道怎么连到ATT了，结果和家里的几分钟电话，几十块钱没了。
明显贵 比联通移动都贵。。。更不要说欧洲那边竞争激烈到家 便宜的和香港差不多的资费
和联通、移动比，那叫贵？分明是血贵啊！
在美国出差，一开始用TMOBILE，打国内1.99块钱1分钟吧；后来一天不小心不知道怎么连到ATT了，结果和家里的几分钟电话，几十块钱没了。
kulbit 发表于 2014-3-17 11:07
那搞发动机的更有理由不甩搞飞机得了……
没听说过搞部件的不甩搞整机的
那搞发动机的更有理由不甩搞飞机得了……
没听说过搞部件的不甩搞整机的
没听说过搞部件的不甩搞整机的
1.我就这水平了
2.咱俩平级
——
你爱咋咋滴
土鳖车厂被发动机厂、传动厂不甩的还少么？
土鳖手机厂被处理器厂、屏幕厂不甩的还少么？
1.我就这水平了
2.咱俩平级
——
你爱咋咋滴
土鳖车厂被发动机厂、传动厂不甩的还少么？
土鳖手机厂被处理器厂、屏幕厂不甩的还少么？
队医02 发表于 2014-3-17 05:19
打给别人看？都是切身利益相关，怎么叫打给别人看了。
电信当年买联通CDMA网络，钱不够，国资委直接从移动的账户上划过去600亿～
更不要说王建宙在联通当完董事长，一纸调令（注意是调令，而不是竞争对手挖人的方式）到移动在来当董事长～
这样子下的竞争－－也就呵呵吧。
虽然基层的业务员为了发展业务量，确实也打得头破血流的。
打给别人看？都是切身利益相关，怎么叫打给别人看了。
电信当年买联通CDMA网络，钱不够，国资委直接从移动的账户上划过去600亿～
更不要说王建宙在联通当完董事长，一纸调令（注意是调令，而不是竞争对手挖人的方式）到移动在来当董事长～
这样子下的竞争－－也就呵呵吧。
虽然基层的业务员为了发展业务量，确实也打得头破血流的。
期望高手多谈谈航空发动机方面的内容，谢谢
打的凶？呵呵。你太善良了啊！3家的头头隔几年就对调一次的。。。。。。。。
原来如此啊
原来如此啊
在家里流浪 发表于 2014-3-17 15:46
电信当年买联通CDMA网络，钱不够，国资委直接从移动的账户上划过去600亿～
更不要说王建宙在联通当完董 ...
不管谁当董事长，业绩直接影响自己的仕途，这样的情况下竞争有什么可呵呵的呢？
都知道中国一大堆行业产能过剩，但是很多产能过剩的大头都是国有企业，之间为什么没有协调，而更多的是价格战或者份额战呢？难道也是呵呵？
电信当年买联通CDMA网络，钱不够，国资委直接从移动的账户上划过去600亿～
更不要说王建宙在联通当完董 ...
不管谁当董事长，业绩直接影响自己的仕途，这样的情况下竞争有什么可呵呵的呢？
都知道中国一大堆行业产能过剩，但是很多产能过剩的大头都是国有企业，之间为什么没有协调，而更多的是价格战或者份额战呢？难道也是呵呵？
发动机是我们的短板呀
只有发动机突破啦，中国的航空军售才能真正迎来春天
标准化的情况下 个人认为是可以分开的 飞机设计的时候预留发动机安装尺寸就OK了