关于MH370，阴谋论者的说法。。。

原帖http://bbs.tianya.cn/post-16-993651-1.shtml

56楼

以下来源于公开资料分析，仅代表个人观点和看法，不作证实，如涉及敏感，请技术处理。
　　有不少伙伴问我对于今天马航事件的看法，我在最近的帖子了已经分析过和提醒了未来事态发展的可能方向，国内血腥事件，对海外华人的攻击和生化事件……解决这一方向的问题请先解决好南面的MG……就技术角度来说，这种失去联系不会是因为发动机等机械故障，那都完全有时间和地面取得联系，而且飞机是有高度；我认为是瞬间解体，而这种解体的内外原因无非几个；内部爆炸，机体疲劳；外部受到攻击，如超强气流或雷击闪电；导弹或其他武器；机体疲劳咱们就不说了，如果是内爆，从乘客成分上来看，这样的攻击选择就是有点意思了，对方是在试图从意志上打击我们，因为我们中国人最不能接受的就是新生代和长者智者的损失；外部攻击，有3个方面是可能的，Y国在该地区部署有某型远程防空导弹；M国在离这里不远的X国基地部署有最新的病害战斗舰，R国的军舰也可能出现在这附近；能够比较获得详细空勤信息的应该是马，T，Y，J；Y的反应目前看有些支呜和矛盾，很可能是知情的，即使他没做什么，他一定看到了什么……两会开完该在东部有所表示了，我们的血不能白流，刚过完年又召开新年大会，人家很不给面子啊，当然也有给国内一些人打气的意图……对于777这个机型，向来没有好印象，对于大型远程客机双发是不安全，777是为了航线经济化将安全和经济性进行取舍的产物，用两个大型发动机代替了四发，有很多不完善的地方……该说的都说了，大家可以看看事件发生后各国以及不同媒体的反应中谁最快，各位伙伴不妨把自己的看法分享给大家……

　　这次情况目前看比较复杂，一些迹象表明有多方因素，人员损失除了一些文化界的，还有技术界的，比如TX领域，可能还有第三方友好信使，也就是说我们损失的不但是人，可能还有某些关键信息，个人认为如果有这个信息很可能与对方一些对我们行动的证据和下一步计划有关，甚至还可能和O洲以及JR领域有关，否则对方没有必要采取这样的一次直接行动，这样的其他方行动应该是有的，但可能提前了，选择夜航班机，那是因为半夜从机场到机上人员都放松，很多东南亚机场检查是非常松懈和腐败的，所以飞机上到底真正有多少人都是问题，那两个声称丢护照，先不说真假，就是有人拿他们护照上飞机都未必，但他们的行李应该是上了……从一些信息看对方对这个飞机的情况是非常了解和全程监控的，你以为煤体想抢先暴料详细是那么容易的吗？搜救如果继续缓慢，那就更说明问题了，因为淡化痕迹需要时间，一切都会淹没在海水里，这件事的处理过程中怪事会很多……不想多说什么了，所有中国人应该记住这些事，有台人的反应说明了近期黑暗势力的嚣张和局势的紧迫……

　　2014/3/9 马航坠机之南海迷雾
　　大家应该注意到马航事件是在WKL局势发生变化，对方舰队意图进入黑海这样的一个时刻发生的；老欧洲在马方未主动发布的情况下，第一时间向中方确认和证实了意人和奥人不在飞机上，这其实是一个向中方暗示的信号，告诉我们，“他们和此事无关，也只能说这么多……”这一信号等于是告诉了我们调查的方向，如果欧洲提供信息的正确性，从护照丢失时间和机票路线看，这个行动是有预案和充分准备的……巧的是有问题的机票多数是南方航空出票，人员国籍更是涵盖了热点地区各方……我方损失人员还有一点宗教背景，又是马方的飞机，最近昆明又出事，这是想挑起宗教大战吗，而这些正是败笔，是想掩盖舞蹈事件的什么……
　　对于这一地区的空勤信息应该是比较详细的，虽然各国不大，可这几个国家的雷达并不落后，欧洲货到俄罗斯货都有，对于777这种目标信号如此大的飞机，居然都不掌握不确定了？一定有知情者的，即便如此对方还是不忘展示其伟大形象，又是暴料直播报道又是第一时间派出反潜机和军舰，充分反映了其存在的及时性，从赶到的时间看，他们可是够迅速的……对方QB机构的介入，可以充分掌握事态的发展，在电子战飞机和军舰对周遍通讯的监控下，通过煤体可以影响混淆舆论的发展和摸透中方的反映……对方非常担心我方此时海军向地中海方向运动……马的态度有其的确反应低下的一面，但恐怕也是有隐情的，马实际上是我们基础工作比较好的地方，对情况的不掌握实在不应该，已经有这方面的人表示“事情超出了想象和控制”，可能对方动用了非本地的资源；对方的要求可能只有一点“拖”；对方需要时间“看”着大海来掩盖一切，即便获得线索也是他们想让别人获得的；所以他们积极的参与到了这次救援行动中，以防止我们获得机上证据和旅客携带信息，而马还在称失联，是各方都没想好该如何向中方“说明”此事；从我们的反应看，已经做了虽然比法国的两年短，但至少几个月的“官方调查”准备……对方非常迫切的想了解我们对这一事件的定性，并做了试探；对于这个事情我们可能分两步走，桌面上的和桌下的……我们越不多说，越说明两会后这个世界将会发生很多事……
　　个人建议可以采取以下行动：“调查工作”恐怕需要一段时间，在相关船队大规模进入前，要求沿岸各方提供前进机场建立临时救援指挥所，这个要快，柬是比较理想的，但要要求马提供，缅甸也可以考虑，先把信息收集飞机派过去，最好是带合成孔径雷达的，如果可能部署必要的战斗机和电子对抗分队；派必要的军舰实施警戒，把对方飞机和舰船限制在外围，这个应该已经在做了；中国人不是吓大的，派一支特混编队向地中海方向运动，如果对方反应强烈，那事情的方向就不会错了……开展和友好国家的信息合作和行动是非常必要的，请马方和南航提供所有视频资料，这个要快，对方机构的介入是想先看看有没有什么纰漏……。有伙伴说到他们的飞机会不会有后门，我们以前应该讨论过，基本九十年代后的飞机电子化后，后门就在发展中，越新的飞机后面越先进，后门一般几个用途，收集信息，确定飞机位置，收集沿土信号；破坏方面呢，必要时可以接控飞机，包括通讯，飞行等，可以控制断油断电……原帖http://bbs.tianya.cn/post-16-993651-1.shtml

56楼

以下来源于公开资料分析，仅代表个人观点和看法，不作证实，如涉及敏感，请技术处理。
　　有不少伙伴问我对于今天马航事件的看法，我在最近的帖子了已经分析过和提醒了未来事态发展的可能方向，国内血腥事件，对海外华人的攻击和生化事件……解决这一方向的问题请先解决好南面的MG……就技术角度来说，这种失去联系不会是因为发动机等机械故障，那都完全有时间和地面取得联系，而且飞机是有高度；我认为是瞬间解体，而这种解体的内外原因无非几个；内部爆炸，机体疲劳；外部受到攻击，如超强气流或雷击闪电；导弹或其他武器；机体疲劳咱们就不说了，如果是内爆，从乘客成分上来看，这样的攻击选择就是有点意思了，对方是在试图从意志上打击我们，因为我们中国人最不能接受的就是新生代和长者智者的损失；外部攻击，有3个方面是可能的，Y国在该地区部署有某型远程防空导弹；M国在离这里不远的X国基地部署有最新的病害战斗舰，R国的军舰也可能出现在这附近；能够比较获得详细空勤信息的应该是马，T，Y，J；Y的反应目前看有些支呜和矛盾，很可能是知情的，即使他没做什么，他一定看到了什么……两会开完该在东部有所表示了，我们的血不能白流，刚过完年又召开新年大会，人家很不给面子啊，当然也有给国内一些人打气的意图……对于777这个机型，向来没有好印象，对于大型远程客机双发是不安全，777是为了航线经济化将安全和经济性进行取舍的产物，用两个大型发动机代替了四发，有很多不完善的地方……该说的都说了，大家可以看看事件发生后各国以及不同媒体的反应中谁最快，各位伙伴不妨把自己的看法分享给大家……

　　这次情况目前看比较复杂，一些迹象表明有多方因素，人员损失除了一些文化界的，还有技术界的，比如TX领域，可能还有第三方友好信使，也就是说我们损失的不但是人，可能还有某些关键信息，个人认为如果有这个信息很可能与对方一些对我们行动的证据和下一步计划有关，甚至还可能和O洲以及JR领域有关，否则对方没有必要采取这样的一次直接行动，这样的其他方行动应该是有的，但可能提前了，选择夜航班机，那是因为半夜从机场到机上人员都放松，很多东南亚机场检查是非常松懈和腐败的，所以飞机上到底真正有多少人都是问题，那两个声称丢护照，先不说真假，就是有人拿他们护照上飞机都未必，但他们的行李应该是上了……从一些信息看对方对这个飞机的情况是非常了解和全程监控的，你以为煤体想抢先暴料详细是那么容易的吗？搜救如果继续缓慢，那就更说明问题了，因为淡化痕迹需要时间，一切都会淹没在海水里，这件事的处理过程中怪事会很多……不想多说什么了，所有中国人应该记住这些事，有台人的反应说明了近期黑暗势力的嚣张和局势的紧迫……

　　2014/3/9 马航坠机之南海迷雾
　　大家应该注意到马航事件是在WKL局势发生变化，对方舰队意图进入黑海这样的一个时刻发生的；老欧洲在马方未主动发布的情况下，第一时间向中方确认和证实了意人和奥人不在飞机上，这其实是一个向中方暗示的信号，告诉我们，“他们和此事无关，也只能说这么多……”这一信号等于是告诉了我们调查的方向，如果欧洲提供信息的正确性，从护照丢失时间和机票路线看，这个行动是有预案和充分准备的……巧的是有问题的机票多数是南方航空出票，人员国籍更是涵盖了热点地区各方……我方损失人员还有一点宗教背景，又是马方的飞机，最近昆明又出事，这是想挑起宗教大战吗，而这些正是败笔，是想掩盖舞蹈事件的什么……
　　对于这一地区的空勤信息应该是比较详细的，虽然各国不大，可这几个国家的雷达并不落后，欧洲货到俄罗斯货都有，对于777这种目标信号如此大的飞机，居然都不掌握不确定了？一定有知情者的，即便如此对方还是不忘展示其伟大形象，又是暴料直播报道又是第一时间派出反潜机和军舰，充分反映了其存在的及时性，从赶到的时间看，他们可是够迅速的……对方QB机构的介入，可以充分掌握事态的发展，在电子战飞机和军舰对周遍通讯的监控下，通过煤体可以影响混淆舆论的发展和摸透中方的反映……对方非常担心我方此时海军向地中海方向运动……马的态度有其的确反应低下的一面，但恐怕也是有隐情的，马实际上是我们基础工作比较好的地方，对情况的不掌握实在不应该，已经有这方面的人表示“事情超出了想象和控制”，可能对方动用了非本地的资源；对方的要求可能只有一点“拖”；对方需要时间“看”着大海来掩盖一切，即便获得线索也是他们想让别人获得的；所以他们积极的参与到了这次救援行动中，以防止我们获得机上证据和旅客携带信息，而马还在称失联，是各方都没想好该如何向中方“说明”此事；从我们的反应看，已经做了虽然比法国的两年短，但至少几个月的“官方调查”准备……对方非常迫切的想了解我们对这一事件的定性，并做了试探；对于这个事情我们可能分两步走，桌面上的和桌下的……我们越不多说，越说明两会后这个世界将会发生很多事……
　　个人建议可以采取以下行动：“调查工作”恐怕需要一段时间，在相关船队大规模进入前，要求沿岸各方提供前进机场建立临时救援指挥所，这个要快，柬是比较理想的，但要要求马提供，缅甸也可以考虑，先把信息收集飞机派过去，最好是带合成孔径雷达的，如果可能部署必要的战斗机和电子对抗分队；派必要的军舰实施警戒，把对方飞机和舰船限制在外围，这个应该已经在做了；中国人不是吓大的，派一支特混编队向地中海方向运动，如果对方反应强烈，那事情的方向就不会错了……开展和友好国家的信息合作和行动是非常必要的，请马方和南航提供所有视频资料，这个要快，对方机构的介入是想先看看有没有什么纰漏……。有伙伴说到他们的飞机会不会有后门，我们以前应该讨论过，基本九十年代后的飞机电子化后，后门就在发展中，越新的飞机后面越先进，后门一般几个用途，收集信息，确定飞机位置，收集沿土信号；破坏方面呢，必要时可以接控飞机，包括通讯，飞行等，可以控制断油断电……