超级军网分析一下什么情况下会突然失去联系
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:52:08
首先人为不人为我们是不清楚的！暂时排除，同时一些路摊科学也排除，比如时空穿越目前找不到任何事件支持，大多都是编造的小说故事而已！首先人为不人为我们是不清楚的！暂时排除，同时一些路摊科学也排除，比如时空穿越目前找不到任何事件支持，大多都是编造的小说故事而已！
有人说空中解体，如果是空中解体那，飞机坠落点离信号消失点不远，同时也留下痕迹的
还有是爆炸，美国没有检测到爆炸
还有碰到类似黑色闪电的东西，大家百度了解下！如果碰到这种电能体，飞机失去通信不奇怪，同时飞机电子也会出现故障，电子导航和罗盘失效！如果动力没有损坏，飞机会不会已经跑到别的地区了，个人人为最大可能是往菲律宾方向飞行坠毁
还有碰到类似黑色闪电的东西，大家百度了解下！如果碰到这种电能体，飞机失去通信不奇怪，同时飞机电子也会出现故障，电子导航和罗盘失效！如果动力没有损坏，飞机会不会已经跑到别的地区了，个人人为最大可能是往菲律宾方向飞行坠毁
“黑色闪电”不同于普通雷电，它无声无形，但却携带有超乎寻常的电磁辐射，属于雷暴系统中一种特殊的大规模电荷释放现象，可对飞机内成员身体产生重大不利影响。
很难观察捕捉
据观察研究认为，黑色闪电一般不易出现在近地层，如果出现了，则较容易撞上树木、桅杆、房屋和其他金属，一般呈现瘤状或泥团状，初看似一团脏东西，极容易被人们忽视，而它本身却载有大量的能量，所以，它是闪电中危险性和危害性均较大的一种。尤其是，黑色闪电体积较小，雷达难以捕捉。
对金属物“敏感”
它对金属物极具“青睐”；因而被飞行人员称作“空中暗雷”。每当黑色闪电距离地面较近时，又容易被人们误认为是一只飞鸟或其他什么东西，不易引起人们的警惕和注意；如若用棍物击打触及，则会迅速发生爆炸，有使人粉身碎骨的危险。
当飞机遭遇到“暗雷”时，内部的人员将不会产生视觉和听觉上的直观感受，但是身体所承受的电磁辐射量却早已突破安全上限，对人体安全构成威胁。
很难观察捕捉
据观察研究认为，黑色闪电一般不易出现在近地层，如果出现了，则较容易撞上树木、桅杆、房屋和其他金属，一般呈现瘤状或泥团状，初看似一团脏东西，极容易被人们忽视，而它本身却载有大量的能量，所以，它是闪电中危险性和危害性均较大的一种。尤其是，黑色闪电体积较小，雷达难以捕捉。
对金属物“敏感”
它对金属物极具“青睐”；因而被飞行人员称作“空中暗雷”。每当黑色闪电距离地面较近时，又容易被人们误认为是一只飞鸟或其他什么东西，不易引起人们的警惕和注意；如若用棍物击打触及，则会迅速发生爆炸，有使人粉身碎骨的危险。
当飞机遭遇到“暗雷”时，内部的人员将不会产生视觉和听觉上的直观感受，但是身体所承受的电磁辐射量却早已突破安全上限，对人体安全构成威胁。
现在看人为可能性很大。
也许是飞行员喝醉了。。。
雷击或者爆炸，反正是瞬间就出事了。
我感觉是凌空爆炸 这样就根本来不及发出呼救信号。
记得以前在哪本书上看的，说百慕大上空就很多飞机会消失，还有的穿越到几年以后又出现了。当然这些失踪应该是丫丫的。不可信根本
感觉他们衔接太差，失联点究竟是不是发生事故点也没法确定，一会儿又说往回飞过。就算坐标给出了，也不是地图上的一个点，结合洋流，气流，万米高空。出过远海都知道什么叫大海捞针，不是想象的那么简单的。
感觉他们衔接太差，失联点究竟是不是发生事故点也没法确定，一会儿又说往回飞过。就算坐标给出了，也不是地 ...
马越两国对天气观察太弱了，也没有给出具体气象资料！类比447还情有可原，毕竟是在大西洋内，搜索困难！而现在这个海域算是近海，海况相对平静，船只经过也比较多，几个国家雷达交叉也没有检测到，马方面给出出事地点过于模糊
马越两国对天气观察太弱了，也没有给出具体气象资料！类比447还情有可原，毕竟是在大西洋内，搜索困难！而现在这个海域算是近海，海况相对平静，船只经过也比较多，几个国家雷达交叉也没有检测到，马方面给出出事地点过于模糊
感觉要是直接炸了的话海面上不可能一点儿碎片没有。要是整个飞机掉下去怎么会不发求救信号。疑点挺多的。再加上这几个国家的空军海军不给力。。。。
感觉他们衔接太差，失联点究竟是不是发生事故点也没法确定，一会儿又说往回飞过。就算坐标给出了，也不是地 ...
现在就是觉得失联的原因很奇怪，什么原因导致多套通信出现故障？突然解体的话，应该能在失踪点发现一些残骸！如果是爆炸，同上，而且爆炸的话在卫星上夜间是很明显的！以上这两点都不是原因的话，推测飞机还有飞行能力失去了通信还有方向！（如果雷达网够好那应该是可以发现的，事实上失踪了）！只有最后一个推测被黑闪电击中了
现在就是觉得失联的原因很奇怪，什么原因导致多套通信出现故障？突然解体的话，应该能在失踪点发现一些残骸！如果是爆炸，同上，而且爆炸的话在卫星上夜间是很明显的！以上这两点都不是原因的话，推测飞机还有飞行能力失去了通信还有方向！（如果雷达网够好那应该是可以发现的，事实上失踪了）！只有最后一个推测被黑闪电击中了
感觉要是直接炸了的话海面上不可能一点儿碎片没有。要是整个飞机掉下去怎么会不发求救信号。疑点挺多的。再 ...
如果是掉下来的，那也会撞击水面解体，不可能完完整整轻轻的沉入水底！也有可能东南亚国家做事情过于粗心
如果是掉下来的，那也会撞击水面解体，不可能完完整整轻轻的沉入水底！也有可能东南亚国家做事情过于粗心
datali71 发表于 2014-3-10 06:18
现在就是觉得失联的原因很奇怪，什么原因导致多套通信出现故障？突然解体的话，应该能在失踪点发现一些残 ...
什么爆炸在卫星上这么明显？您说的哪种卫星？静止轨道还是极轨？极轨卫星我用的数据能公布出来的最高也就250m，还都是各种算法反演的，时间还都只能拼图解决。静止轨道那一个像素代表多大区域。。。。什么时候卫星先进到这个地步了，突然觉得我离高科技好遥远。雷达倒确实是疑点，但不是专长不懂不敢妄言。
现在就是觉得失联的原因很奇怪，什么原因导致多套通信出现故障？突然解体的话，应该能在失踪点发现一些残 ...
什么爆炸在卫星上这么明显？您说的哪种卫星？静止轨道还是极轨？极轨卫星我用的数据能公布出来的最高也就250m，还都是各种算法反演的，时间还都只能拼图解决。静止轨道那一个像素代表多大区域。。。。什么时候卫星先进到这个地步了，突然觉得我离高科技好遥远。雷达倒确实是疑点，但不是专长不懂不敢妄言。
KBFZ能把瞬间炸掉整个飞机的炸药带上去？如果是一个手提箱那么多炸药，最多也炸一个窟窿，怎么可能连求救都没发就失踪了
除非KBFZ把炸药拿到驾驶舱外引爆，爆炸先把飞行员炸死了
除非KBFZ把炸药拿到驾驶舱外引爆，爆炸先把飞行员炸死了
会否失联后没方向了，在朝着大洋深处飞，在别的海面迫降了来自: Android客户端
datali71 发表于 2014-3-10 01:17
还有是爆炸，美国没有检测到爆炸
......
美国的反导和核探测系统只能说明导弹攻击的机率不大
还有是爆炸，美国没有检测到爆炸
......
美国的反导和核探测系统只能说明导弹攻击的机率不大
还有一种，911式的，人为海面迫降，沉没
会不会是飞行员的问题，应该调查下飞行员！
无人机撞击导致解体
我综合这几天的新闻，看法是：
1、空中解体或者空中爆炸的可能性很小，理由如下：空中爆炸或解体的话会有大量的残骸漂浮在海面上，按照目前的搜救力度肯定已经发现，美国的导弹预警卫星也没在这个地区发现爆炸痕迹，因为飞机空中爆炸的话的火球不比火箭发射时的亮度小，所以美国的消息可以信赖。
2、失速坠毁的可能性也小，一般失速的话机头朝上，平拍在水面的可能性大，那么残骸也会很多，参考法航的447空难。
3、恐怖袭击可能也小，推测持假护照的是偷渡客而已。
4、马军方公布了飞机有返航航迹和飞机最后的姿态有大幅度偏转，个人分析为机械故障的可能性大，四种情况会发生大幅度偏转，一是方向舵失灵或卡死，二是一侧机翼断裂，三是一侧发动机故障，四是飞行员问题。所以我认为回航轨迹是飞机失控后的轨迹，并导致飞机以很大的角度机头朝下坠毁在海中，并估计海底残骸相对比较完整，所以海面漂浮物很少。建议搜索范围可向西部延伸。
5、最终结果要找到黑匣子才能确定，以上是根据已有的消息的分析。
1、空中解体或者空中爆炸的可能性很小，理由如下：空中爆炸或解体的话会有大量的残骸漂浮在海面上，按照目前的搜救力度肯定已经发现，美国的导弹预警卫星也没在这个地区发现爆炸痕迹，因为飞机空中爆炸的话的火球不比火箭发射时的亮度小，所以美国的消息可以信赖。
2、失速坠毁的可能性也小，一般失速的话机头朝上，平拍在水面的可能性大，那么残骸也会很多，参考法航的447空难。
3、恐怖袭击可能也小，推测持假护照的是偷渡客而已。
4、马军方公布了飞机有返航航迹和飞机最后的姿态有大幅度偏转，个人分析为机械故障的可能性大，四种情况会发生大幅度偏转，一是方向舵失灵或卡死，二是一侧机翼断裂，三是一侧发动机故障，四是飞行员问题。所以我认为回航轨迹是飞机失控后的轨迹，并导致飞机以很大的角度机头朝下坠毁在海中，并估计海底残骸相对比较完整，所以海面漂浮物很少。建议搜索范围可向西部延伸。
5、最终结果要找到黑匣子才能确定，以上是根据已有的消息的分析。
泡泡糖 发表于 2014-3-10 08:31
我综合这几天的新闻，看法是：
1、空中解体或者空中爆炸的可能性很小，理由如下：空中爆炸或解体的话会有 ...
就网络上的资料,
MH370失联,有可能0101就失联
然后雷达丢失
失联的话主要是电子系统失灵,严重事故,包括爆炸解体,人为事故,或机组叛乱
雷达丢失主要是解体或失去高度
还有那个航线经常有偷渡,但偷渡可以利用
现在不能排除任何东西
我综合这几天的新闻，看法是：
1、空中解体或者空中爆炸的可能性很小，理由如下：空中爆炸或解体的话会有 ...
就网络上的资料,
MH370失联,有可能0101就失联
然后雷达丢失
失联的话主要是电子系统失灵,严重事故,包括爆炸解体,人为事故,或机组叛乱
雷达丢失主要是解体或失去高度
还有那个航线经常有偷渡,但偷渡可以利用
现在不能排除任何东西
品天里炎 发表于 2014-3-10 08:41
就网络上的资料,
MH370失联,有可能0101就失联
然后雷达丢失
空中解体的痕迹会较大
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
就网络上的资料,
MH370失联,有可能0101就失联
然后雷达丢失
空中解体的痕迹会较大
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
品天里炎 发表于 2014-3-10 08:44
空中解体的痕迹会较大
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
......
其他把飞机弄下来的手段有动能武器,电磁武器之类的
空中解体的痕迹会较大
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
......
其他把飞机弄下来的手段有动能武器,电磁武器之类的
本来想找找看 黑匣子寻找的难度。
结果看到这么个旧新闻。
媒体的节操啊！
http://news.sohu.com/20050917/n226983699.shtml
结果看到这么个旧新闻。
媒体的节操啊！
http://news.sohu.com/20050917/n226983699.shtml
空中解体的痕迹会较大
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
这也是可能的，类似447，没有太多碎片，现在立体搜索就知道了
完整的冲入海中有可能会沉底,
特别是迫降后进水
这也是可能的，类似447，没有太多碎片，现在立体搜索就知道了
datali71 发表于 2014-3-10 09:01
这也是可能的，类似447，没有太多碎片，现在立体搜索就知道了
失去高度还可控的话范围会相当大
这也是可能的，类似447，没有太多碎片，现在立体搜索就知道了
失去高度还可控的话范围会相当大
品天里炎 发表于 2014-3-10 08:58
......
其他把飞机弄下来的手段有动能武器,电磁武器之类的
在法航447空难中，飞行员忙于处理危机，无暇发出信号！特别是紧急情况下！
......
其他把飞机弄下来的手段有动能武器,电磁武器之类的
在法航447空难中，飞行员忙于处理危机，无暇发出信号！特别是紧急情况下！
一种猜测，恐怖分子使用一种固体（可逃过安检）毒气，打开后成为气体，飞行中在机舱内释放，或在驾驶室赴近释放，结果。。。。。
1、现在看来，爆炸解体的可能性不大。一来爆炸会形成大量碎片，很容易被发现；二来爆炸会形成火球，容易被天基系统发现。
2、除去非正常的因素，我感觉机械故障、操作失误的可能性最大。
2、除去非正常的因素，我感觉机械故障、操作失误的可能性最大。
在法航447空难中，飞行员忙于处理危机，无暇发出信号！特别是紧急情况下！
因为他们在夜间分辨不清楚，是不是要坠落了！而如果是飞机的问题，实际上联系航空中心是没有用的
因为他们在夜间分辨不清楚，是不是要坠落了！而如果是飞机的问题，实际上联系航空中心是没有用的
1、现在看来，爆炸解体的可能性不大。一来爆炸会形成大量碎片，很容易被发现；二来爆炸会形成火球，容易被 ...
这种故障好像没有能力让通信系统同时失去联系吧，通信系统不是一个
这种故障好像没有能力让通信系统同时失去联系吧，通信系统不是一个
一种猜测，恐怖分子使用一种固体（可逃过安检）毒气，打开后成为气体，飞行中在机舱内释放，或在驾驶室赴近 ...
恐怖分子的定义就是做恐怖的事情，就是让人害怕他'记住是有他的，没有组织承认（或者是特征）做这个事情基本无意义，偷偷摸摸的恐怖主义有意义？
恐怖分子的定义就是做恐怖的事情，就是让人害怕他'记住是有他的，没有组织承认（或者是特征）做这个事情基本无意义，偷偷摸摸的恐怖主义有意义？
无风浪人 发表于 2014-3-10 09:12
一种猜测，恐怖分子使用一种固体（可逃过安检）毒气，打开后成为气体，飞行中在机舱内释放，或在驾驶室赴近 ...
液态能否过大马安检是个问题-_-
不过怎么会影响驾驶舱和自动驾驶仪
无风浪人 发表于 2014-3-10 09:12
一种猜测，恐怖分子使用一种固体（可逃过安检）毒气，打开后成为气体，飞行中在机舱内释放，或在驾驶室赴近 ...
液态能否过大马安检是个问题-_-
不过怎么会影响驾驶舱和自动驾驶仪
大号灰太狼 发表于 2014-3-10 09:00
本来想找找看 黑匣子寻找的难度。
结果看到这么个旧新闻。
媒体的节操啊！
这黑匣子估计是在水面附近飘着...
本来想找找看 黑匣子寻找的难度。
结果看到这么个旧新闻。
媒体的节操啊！
这黑匣子估计是在水面附近飘着...
品天里炎 发表于 2014-3-10 09:26
液态能否过大马安检是个问题-_-
不过怎么会影响驾驶舱和自动驾驶仪
......
这设定致幻剂比毒气效果好
液态能否过大马安检是个问题-_-
不过怎么会影响驾驶舱和自动驾驶仪
......
这设定致幻剂比毒气效果好
一种猜测，恐怖分子使用一种固体（可逃过安检）毒气，打开后成为气体，飞行中在机舱内释放，或在驾驶室赴近 ...
怀疑恐怖分子还不如怀疑cia策划，我是假如！假如某国从某国实验室窃取了资料，然后秘密转机回国，之后被发现了，8号美国是有个军舰访问越南吧，还讨论了什么海上救援演习，这种巧合。。。我多想了！
怀疑恐怖分子还不如怀疑cia策划，我是假如！假如某国从某国实验室窃取了资料，然后秘密转机回国，之后被发现了，8号美国是有个军舰访问越南吧，还讨论了什么海上救援演习，这种巧合。。。我多想了！
空中解体的可能性极大。不一定是爆炸导致，如果飞机结构出现状况，在那个高度和速度瞬间被撕碎的可能性不是没有，飞行员来不及反应。