超级军网堵车时候，右侧的车子，抢道卡位还是更有优势。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:13:46
自认为，动作够快，位置感还不错，时机把握也够准确，但是面对右侧车子硬拼卡位抢道，还是不敢和他拼太凶，毕竟不如右侧的车子更清楚还有多少距离可以通过，今天遇到一个出租车司机，想强行加塞，开始几个回合没有让他成功，我预判到车流开始前进后，油门点得很快，车子窜得快，没有给他机会，但是最后几个回合还是没有守住自己的右侧，让他抓住了机会，硬挤了过去，后来我想想，算了，他开车是为了生存，我开车是为了享受，何必和人家争这一时的快慢呢？自认为，动作够快，位置感还不错，时机把握也够准确，但是面对右侧车子硬拼卡位抢道，还是不敢和他拼太凶，毕竟不如右侧的车子更清楚还有多少距离可以通过，今天遇到一个出租车司机，想强行加塞，开始几个回合没有让他成功，我预判到车流开始前进后，油门点得很快，车子窜得快，没有给他机会，但是最后几个回合还是没有守住自己的右侧，让他抓住了机会，硬挤了过去，后来我想想，算了，他开车是为了生存，我开车是为了享受，何必和人家争这一时的快慢呢？
为什么不用后视镜判断距离呢？就算蹭上也会自己合起来不会有事。
堵车的时候,变道最好的办法是开窗,给对方一个客气的手势,给一个友善的笑容.
左右没关系吧，反应快，油门轻，敢搞，有气势才是主要的。
我和出租车别，几乎没输过，人家烧气的，就差那么点
上次和一出租车抢，把前车蹭了，lol
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 20:35
为什么不用后视镜判断距离呢？就算蹭上也会自己合起来不会有事。
我如果后视镜能看见他，就没他什么事了。其实是两股车流，他那一道（其实没道，是硬塞进来的一股车流，遇到前面道路变窄就要汇流的那种）刚好走得快一点，他就走到我前面一点了，然后他打方向，车头已经别过来了，但是我依然守在自己的道里面，刚好车头是在我距离感最差的位置（就是我的右车轮附近），我完全只有靠感觉。我的底线当然是不能撞车了，不管是我撞他还是他撞上我，所以心里一虚，也就只有让他硬挤过来了，来回几次，这家伙估计也是个刺头，硬是要和我比个输赢，最后我想想算了，就让他过去了。
为什么不用后视镜判断距离呢？就算蹭上也会自己合起来不会有事。
我如果后视镜能看见他，就没他什么事了。其实是两股车流，他那一道（其实没道，是硬塞进来的一股车流，遇到前面道路变窄就要汇流的那种）刚好走得快一点，他就走到我前面一点了，然后他打方向，车头已经别过来了，但是我依然守在自己的道里面，刚好车头是在我距离感最差的位置（就是我的右车轮附近），我完全只有靠感觉。我的底线当然是不能撞车了，不管是我撞他还是他撞上我，所以心里一虚，也就只有让他硬挤过来了，来回几次，这家伙估计也是个刺头，硬是要和我比个输赢，最后我想想算了，就让他过去了。
tigerasd 发表于 2014-2-28 20:41
我和出租车别，几乎没输过，人家烧气的，就差那么点
他占优势，因为他那一道走得快，一下冲到比我还稍微靠前的位置了，然后马上把车头甩进我的道里，我如果保持不动直接上去，就是撞了，虽然肯定是他的全责，但是我可不想耽搁在路上，所以气势上就输给他了。还是我1楼说的，我是回家吃饭休息，人家是在工作，是为了生存。
我和出租车别，几乎没输过，人家烧气的，就差那么点
他占优势，因为他那一道走得快，一下冲到比我还稍微靠前的位置了，然后马上把车头甩进我的道里，我如果保持不动直接上去，就是撞了，虽然肯定是他的全责，但是我可不想耽搁在路上，所以气势上就输给他了。还是我1楼说的，我是回家吃饭休息，人家是在工作，是为了生存。
你比前车更靠左一些。。他就进不来了
如果你比前车更靠车道的右边，肯定一下就被插了。。。。
如果你比前车更靠车道的右边，肯定一下就被插了。。。。
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 20:35
为什么不用后视镜判断距离呢？就算蹭上也会自己合起来不会有事。
我就失误在这里，看后视镜判断跟加塞车车间距离的时候，前车突然刹车，我再刹车来不及了，扑通给前车顶了出去，修车花了4K，对方1.5K，我全责，死死咬住前车才是王道，有本事他就撞过来
为什么不用后视镜判断距离呢？就算蹭上也会自己合起来不会有事。
我就失误在这里，看后视镜判断跟加塞车车间距离的时候，前车突然刹车，我再刹车来不及了，扑通给前车顶了出去，修车花了4K，对方1.5K，我全责，死死咬住前车才是王道，有本事他就撞过来
我就失误在这里，看后视镜判断跟加塞车车间距离的时候，前车突然刹车，我再刹车来不及了，扑通给前车顶了 ...
手动挡废离合呀，尤其是走走停停时，都是半联动在烧。
手动挡废离合呀，尤其是走走停停时，都是半联动在烧。
我如果后视镜能看见他，就没他什么事了。其实是两股车流，他那一道（其实没道，是硬塞进来的一股车流，遇 ...
我的意思是平行状态是用后视镜判断距离。只要后视镜没碰上那就有的是距离，使劲挤。不过对方车头如果已经挤进来了那就没多少办法了。如果左边有空可以向左一点点绕开他，平行了就硬挤吧，不过前提是我仍然是线内的，不然弄个对半责就不爽了。
PS:公交车头挤进来近乎无解啊！
我的意思是平行状态是用后视镜判断距离。只要后视镜没碰上那就有的是距离，使劲挤。不过对方车头如果已经挤进来了那就没多少办法了。如果左边有空可以向左一点点绕开他，平行了就硬挤吧，不过前提是我仍然是线内的，不然弄个对半责就不爽了。
PS:公交车头挤进来近乎无解啊！
手动挡废离合呀，尤其是走走停停时，都是半联动在烧。
怎么判断离合器是不是费没了？
怎么判断离合器是不是费没了？
我就失误在这里，看后视镜判断跟加塞车车间距离的时候，前车突然刹车，我再刹车来不及了，扑通给前车顶了 ...
除了跟紧外，车尽量向威胁方向靠也是个办法。压着右边的边线行驶，对方挤进来的可能大减。
不过还是那句话，得饶人处且饶人。也许人家有急事呢？有时稍微让让不是坏事，耽误不了两分钟。顶楼主，一身本事（挤车位）又宽宏大量（不大量也没办法呀）o(≧v≦)o
除了跟紧外，车尽量向威胁方向靠也是个办法。压着右边的边线行驶，对方挤进来的可能大减。
不过还是那句话，得饶人处且饶人。也许人家有急事呢？有时稍微让让不是坏事，耽误不了两分钟。顶楼主，一身本事（挤车位）又宽宏大量（不大量也没办法呀）o(≧v≦)o
怎么判断离合器是不是费没了？
结合点位置越来越高，直到挂档困难。据说，据说哈。
结合点位置越来越高，直到挂档困难。据说，据说哈。
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 21:37
我的意思是平行状态是用后视镜判断距离。只要后视镜没碰上那就有的是距离，使劲挤。不过对方车头如果已经 ...
其实后来我想报仇来着，但我那道确实走得太慢了，没一会他就不见了。
我的意思是平行状态是用后视镜判断距离。只要后视镜没碰上那就有的是距离，使劲挤。不过对方车头如果已经 ...
其实后来我想报仇来着，但我那道确实走得太慢了，没一会他就不见了。
其实后来我想报仇来着，但我那道确实走得太慢了，没一会他就不见了。
平常心，平常心……
平常心，平常心……
对付加塞最好的办法
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
2.判断哪边的车会加塞车，往反方向偏前车一个车灯的宽度，也就是左边加塞的，你就往前车的右边偏一点，接着贴紧，
这样虽然加塞车能把车头插入前车的后方，但是车头一角依然在你车的侧面，并没插入你的车前，你只要保持直行，对方必然一直压线并只能刹车
以下是一般大家会遇到的，错误的卡位方式，只要加塞车插入一点点，后车要么撞上去，要么只有刹车，卡不住位置的，
以下这张图是最要不得的，在对方已经加塞进来后，还和加塞车平行，并指望能超过加塞车的车头且继续贴紧前车，这几乎必然的压线。。
严重违反“让速不让道”的基本原则
对付加塞最好的办法
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
2.判断哪边的车会加塞车，往反方向偏前车一个车灯的宽度，也就是左边加塞的，你就往前车的右边偏一点，接着贴紧，
这样虽然加塞车能把车头插入前车的后方，但是车头一角依然在你车的侧面，并没插入你的车前，你只要保持直行，对方必然一直压线并只能刹车
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以下是一般大家会遇到的，错误的卡位方式，只要加塞车插入一点点，后车要么撞上去，要么只有刹车，卡不住位置的，
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以下这张图是最要不得的，在对方已经加塞进来后，还和加塞车平行，并指望能超过加塞车的车头且继续贴紧前车，这几乎必然的压线。。
严重违反“让速不让道”的基本原则
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对付加塞最好的办法
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
这样啊？我刚好反过来。
如你图所示，如果我贴左边行驶，对方可能根本靠不进来因为要越过我的车头才能开始并。
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
这样啊？我刚好反过来。
如你图所示，如果我贴左边行驶，对方可能根本靠不进来因为要越过我的车头才能开始并。
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 23:13
这样啊？我刚好反过来。
如你图所示，如果我贴左边行驶，对方可能根本靠不进来因为要越过我的车头才能开 ...
我画图比较慢，还没画好你就回复呢
你可以参考第二张图，如果你跟车是和前车相比偏向加塞车那边
加塞车只要超过你的车头，撇一把方向盘，就能直接挡在你的前方，你要么刹车，要么只能跟着往右边一把方向，和加塞车平行并且找机会比他快超过他，这样可以肯定你只要开一段，就会压到右边的白线
变成第三幅图的情况。。。绝对是要不得的
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 23:13
这样啊？我刚好反过来。
如你图所示，如果我贴左边行驶，对方可能根本靠不进来因为要越过我的车头才能开 ...
我画图比较慢，还没画好你就回复呢
你可以参考第二张图，如果你跟车是和前车相比偏向加塞车那边
加塞车只要超过你的车头，撇一把方向盘，就能直接挡在你的前方，你要么刹车，要么只能跟着往右边一把方向，和加塞车平行并且找机会比他快超过他，这样可以肯定你只要开一段，就会压到右边的白线
变成第三幅图的情况。。。绝对是要不得的
我对别车没有特别的抵触，对方只要提前打灯示意，我一般会减速让行。但如果不打灯，我一般尽可能不让
我画图比较慢，还没画好你就回复呢
你可以参考第二张图，如果你跟车是和前车相比偏向加塞车那边
还是要多学习啊，受教了！
我开车习惯给自己留点位置。比如最左侧车道行驶，我喜欢在道内尽可能靠近右边开。这样万一有事也可以向左躲避。可能是慢速行车时我跟的比较紧，所以我这种行车方法插进来的人也不多。不过如果硬要挤的话，确实进的来。
你可以参考第二张图，如果你跟车是和前车相比偏向加塞车那边
还是要多学习啊，受教了！
我开车习惯给自己留点位置。比如最左侧车道行驶，我喜欢在道内尽可能靠近右边开。这样万一有事也可以向左躲避。可能是慢速行车时我跟的比较紧，所以我这种行车方法插进来的人也不多。不过如果硬要挤的话，确实进的来。
还是要多学习啊，受教了！
我开车习惯给自己留点位置。比如最左侧车道行驶，我喜欢在道内尽可能靠近右边 ...
有事千万别习惯一把方向往另一侧躲！！！
只能保持车道内并刹车
让速绝不让道的
我开车习惯给自己留点位置。比如最左侧车道行驶，我喜欢在道内尽可能靠近右边 ...
有事千万别习惯一把方向往另一侧躲！！！
只能保持车道内并刹车
让速绝不让道的
有事千万别习惯一把方向往另一侧躲！！！
只能保持车道内并刹车
确实有点习惯了。有几次甚至没看后视镜，当然幅度也不大。旁边有辆快车或集卡这玩笑就大了
只能保持车道内并刹车
确实有点习惯了。有几次甚至没看后视镜，当然幅度也不大。旁边有辆快车或集卡这玩笑就大了
有事千万别习惯一把方向往另一侧躲！！！
只能保持车道内并刹车
确实有点习惯了。有几次甚至没看后视镜，当然幅度也不大。旁边有辆快车或集卡这玩笑就大了
只能保持车道内并刹车
确实有点习惯了。有几次甚至没看后视镜，当然幅度也不大。旁边有辆快车或集卡这玩笑就大了
你预判一下，如果有车准备在你右面加塞，那你就尽量让自己的车守住车道的右面，紧跟前车，对方想进其实很难，如果他稍微占优一些，你还有左侧大量空间可以绕回对方前面，然后打方向挤他。
我现在觉得那些BAB等豪车堪比出租的牛逼。。。。一个个都觉得别人不让他们加塞就对不起那车价似的。。。
有时候真想不管不顾撞上去，反正责任都在他们
有时候真想不管不顾撞上去，反正责任都在他们
这种情况何必呢，斗气刮了还是自己的麻烦。其实你不想让就跟着就好了，坚决不打轮，右侧的车不敢贴太狠的。
马丕 发表于 2014-3-1 01:56
你预判一下，如果有车准备在你右面加塞，那你就尽量让自己的车守住车道的右面，紧跟前车，对方想进其实很难 ...
麻布衣。。。你怎么跟19楼一样呢？
我图白画了啊
你只要一绕就被动了，就算你最后绕一下重新卡住位置，你想想你、前车、加塞车的相对位置是不是变成第一张图的样子？
马丕 发表于 2014-3-1 01:56
你预判一下，如果有车准备在你右面加塞，那你就尽量让自己的车守住车道的右面，紧跟前车，对方想进其实很难 ...
麻布衣。。。你怎么跟19楼一样呢？
我图白画了啊
你只要一绕就被动了，就算你最后绕一下重新卡住位置，你想想你、前车、加塞车的相对位置是不是变成第一张图的样子？
谴责这种行为，居然还津津有味的讨论
知道为什么堵车不，就是你这种总想着抢的人多了
貌似我们讨论的是防加塞而不是如何加塞吧？
消逝的地平线 发表于 2014-2-28 21:32
手动挡废离合呀，尤其是走走停停时，都是半联动在烧。
我的是福克斯1.8AT，一脚油门直接出去了，回过来看见前车刹车灯亮再踩刹车就来不及了，当时我的注意力就在侧面的车上
手动挡废离合呀，尤其是走走停停时，都是半联动在烧。
我的是福克斯1.8AT，一脚油门直接出去了，回过来看见前车刹车灯亮再踩刹车就来不及了，当时我的注意力就在侧面的车上
明显要和示意图一样，紧跟前车，守住自己的道，有机会再反别一下，我上次蹭前车的一次，就是跟的太紧，大概一个拳头的距离，前车一急刹，我蹭了，不过一般35万以上的车我都让，修不起
30和31楼的是在捣乱的吧
oxxomi 发表于 2014-2-28 23:05
对付加塞最好的办法
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
您这方案看上去挺巧妙的，回想起来还真是这么回事，去年末被一POLO硬插进来就是第二种情况，不过最简单暴力的方法还是直接顶上去，多半对方也会缩回去
对付加塞最好的办法
1.贴紧前车，AT并且缓慢前进的情况下，我能保持和前车不足30CM
您这方案看上去挺巧妙的，回想起来还真是这么回事，去年末被一POLO硬插进来就是第二种情况，不过最简单暴力的方法还是直接顶上去，多半对方也会缩回去
kobold 发表于 2014-3-1 07:26
麻布衣。。。你怎么跟19楼一样呢？
我图白画了啊
前提是你要预判好位置，另一边留空给自己空间，反正本穷就从来没被别人加塞过，去年有人硬挤就撞了
麻布衣。。。你怎么跟19楼一样呢？
我图白画了啊
前提是你要预判好位置，另一边留空给自己空间，反正本穷就从来没被别人加塞过，去年有人硬挤就撞了
SXAJN 发表于 2014-3-1 13:03
您这方案看上去挺巧妙的，回想起来还真是这么回事，去年末被一POLO硬插进来就是第二种情况，不过最简单暴 ...
的确可以这样处理，撞车党就是这一招，肯定对方输
您这方案看上去挺巧妙的，回想起来还真是这么回事，去年末被一POLO硬插进来就是第二种情况，不过最简单暴 ...
的确可以这样处理，撞车党就是这一招，肯定对方输
都是狠人，让我这种老实开车的人，情何以堪？
楼主是塞纳附体了？
城市里开车，他要加塞就加吧，别加的太多就行……当撞车好玩？
城市里开车，他要加塞就加吧，别加的太多就行……当撞车好玩？