（玉来了）天高莫测————战略轰炸机立项未当其时

天高莫测————战略轰炸机立项未当其时

从目前我们的战略态势、任务需求以及技术能力来看，现在并不具备远程轰炸机立项的必备条件。任何一国研制一型装备必先有明确的作战目的，我们也不例外。如果要研制战略轰炸机，其唯一一项其它装备不可代替的作用就是完成对美D的三位一体的战略威胁————对其他国家并无需要。但根据现有实际情况对其进行技术性能要求进行分析，可以发现有三大疑惑目下并无答案：

（1）航程之惑
TB弹道导弹打过去覆盖美D需要12000公里距离，
考虑到TB空中加油能力的严重不足以及作战任务的灵活性需求，
可以认为直接满足这12000公里是比较合适的
假设TB可以研发巡航导弹的的射程为3000公里————这比较容易达到
那飞机作战半径需要9000公里，航程需要18000公里

可以考虑一下图160的数据
实用航程12300公里
最大起飞重量275000千克
弹舱正常武器载荷16吨
动力装置四台HK-32涡扇发动机，单台加力推力25吨

假设TB要装备3000公里巡航弹及足够威力核弹头，
这一武器载荷不会少，
要增加到18000公里航程，起飞重量至少要达到400吨以上

这不仅超过了世界上所有的轰炸机，
而且超过TB此前研制的最大飞机Y20
同时，它需要4台15吨以上推力的高性能发动机
这些技术参数，是TB现在的技术能力所达不到的

如果减少武器载荷，则威力不足，一次空中突击行动的效率会很降低

（2）航路之惑

考虑到TB十分不利的战场态势，你无法为这样一架十分昂贵的轰炸机执行一次有意义的任务
去规划一条可以具备基本可行性的航路
一般从TB出发，可以向东飞越太平洋去执行任务
这一设计可以认为是一个笑话，面对美D在太平洋上的岛链围困，
面对美D在韩、日、菲、台的探测体系，这一任务更应当被认为是一次肉包子行动
如果向南，先不说菲、新以及澳的防守兵力
仅仅航程的延长就可以使轰炸机飞回时跳入大海
向西就算了，向北的话要经过俄领空——————这是嫌敌人少么
绕俄与日本之间的海上路线似乎是一个可以利用的空档
但其实当然不是————因为那是鄂霍茨克海，也是俄防空体系重点监控的区域，
同时美D也会在这一方向重点部署第三舰队的兵力
所以缺乏足够突击航线的TB战略轰炸机在烧掉大量金钱后，
将成为一个昂贵的摆设

（3）构型之惑
理论上有三个可能，常规构架如B52，超音速构型及山寨B2
第一个构型的成本最低，技术风险也小，属于技术上踮脚还可以够到的
但是不仅有损TB技术突飞猛进的形象，而且突防能力实在不够看
另一方面山寨B2最能满足网友“高大上”的希望，但是问题在于其技术风险最高
——————事实上TB的大飞机技术远未成熟，一个最常规构型的Y20还没有搞定，却要大跨越去造一架世界上最大的隐身飞翼机，技术风险很大，所需研制周期将很长
而且这样的飞机必然十分昂贵，如果采购数量少了，单机价格更高，性价比更低，如果采购数量多了，采购经费将是很大的负担————美D也没有钱去买很多的B2
而且这样的飞机，因为隐身性的重要，必然需要加强保密，无法去执行日常的巡逻任务，以避免性能参数被别人探测到，日常维护又很贵，必然会成为一件昂贵的摆设
如果采用超音速构型，似乎可以在两者间取得一定的平衡，但其实是样样稀松，一无可取，首先超音速非隐身构型突防能力仍嫌不足，另一方面对动力的需求会更高，需要6台25吨以上推力的高性能发动机，这显然对TB本来就不足的动力技术提出了更多难以完成的挑战

结论：正式立项时机未到，空军和飞机工业需要先弄清以上三个问题的答案是什么，进行下一步的工作才是恰当的。当然，另一方面，开展一定的技术预研或预可研还是可以的哦~~

有空再改~~~



天高莫测————战略轰炸机立项未当其时

从目前我们的战略态势、任务需求以及技术能力来看，现在并不具备远程轰炸机立项的必备条件。任何一国研制一型装备必先有明确的作战目的，我们也不例外。如果要研制战略轰炸机，其唯一一项其它装备不可代替的作用就是完成对美D的三位一体的战略威胁————对其他国家并无需要。但根据现有实际情况对其进行技术性能要求进行分析，可以发现有三大疑惑目下并无答案：

（1）航程之惑
TB弹道导弹打过去覆盖美D需要12000公里距离，
考虑到TB空中加油能力的严重不足以及作战任务的灵活性需求，
可以认为直接满足这12000公里是比较合适的
假设TB可以研发巡航导弹的的射程为3000公里————这比较容易达到
那飞机作战半径需要9000公里，航程需要18000公里

可以考虑一下图160的数据
实用航程12300公里
最大起飞重量275000千克
弹舱正常武器载荷16吨
动力装置四台HK-32涡扇发动机，单台加力推力25吨

假设TB要装备3000公里巡航弹及足够威力核弹头，
这一武器载荷不会少，
要增加到18000公里航程，起飞重量至少要达到400吨以上

这不仅超过了世界上所有的轰炸机，
而且超过TB此前研制的最大飞机Y20
同时，它需要4台15吨以上推力的高性能发动机
这些技术参数，是TB现在的技术能力所达不到的

如果减少武器载荷，则威力不足，一次空中突击行动的效率会很降低

（2）航路之惑

考虑到TB十分不利的战场态势，你无法为这样一架十分昂贵的轰炸机执行一次有意义的任务
去规划一条可以具备基本可行性的航路
一般从TB出发，可以向东飞越太平洋去执行任务
这一设计可以认为是一个笑话，面对美D在太平洋上的岛链围困，
面对美D在韩、日、菲、台的探测体系，这一任务更应当被认为是一次肉包子行动
如果向南，先不说菲、新以及澳的防守兵力
仅仅航程的延长就可以使轰炸机飞回时跳入大海
向西就算了，向北的话要经过俄领空——————这是嫌敌人少么
绕俄与日本之间的海上路线似乎是一个可以利用的空档
但其实当然不是————因为那是鄂霍茨克海，也是俄防空体系重点监控的区域，
同时美D也会在这一方向重点部署第三舰队的兵力
所以缺乏足够突击航线的TB战略轰炸机在烧掉大量金钱后，
将成为一个昂贵的摆设

（3）构型之惑
理论上有三个可能，常规构架如B52，超音速构型及山寨B2
第一个构型的成本最低，技术风险也小，属于技术上踮脚还可以够到的
但是不仅有损TB技术突飞猛进的形象，而且突防能力实在不够看
另一方面山寨B2最能满足网友“高大上”的希望，但是问题在于其技术风险最高
——————事实上TB的大飞机技术远未成熟，一个最常规构型的Y20还没有搞定，却要大跨越去造一架世界上最大的隐身飞翼机，技术风险很大，所需研制周期将很长
而且这样的飞机必然十分昂贵，如果采购数量少了，单机价格更高，性价比更低，如果采购数量多了，采购经费将是很大的负担————美D也没有钱去买很多的B2
而且这样的飞机，因为隐身性的重要，必然需要加强保密，无法去执行日常的巡逻任务，以避免性能参数被别人探测到，日常维护又很贵，必然会成为一件昂贵的摆设
如果采用超音速构型，似乎可以在两者间取得一定的平衡，但其实是样样稀松，一无可取，首先超音速非隐身构型突防能力仍嫌不足，另一方面对动力的需求会更高，需要6台25吨以上推力的高性能发动机，这显然对TB本来就不足的动力技术提出了更多难以完成的挑战

结论：正式立项时机未到，空军和飞机工业需要先弄清以上三个问题的答案是什么，进行下一步的工作才是恰当的。当然，另一方面，开展一定的技术预研或预可研还是可以的哦~~

有空再改~~~