中俄苏-35战机交易疑云

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:05:36
近日,中国购买俄罗斯苏-35战斗机一事再次成为媒体关注的焦点。中国空军进口苏-35战斗机体现了全新的战略意图,尽管采购苏-35战斗机并不能得到相关的先进技术,更谈不上让解放军空军的作战能力发生“质的飞跃”,但中国对其兴趣一直不减。

另一头,日本防卫省计划在2014年6月派遣“陆上自卫队西部方面普通科连队”前往夏威夷参加“环太平洋联合军事演习”。这也是日本陆上自卫队首次参加“环太平洋军演”。

焦点事件:中国空军进口苏35的战略意图

目前中国向俄罗斯购买苏-35战斗机的谈判相关进展尚属保密,有媒体爆料称,协定的数量是24架,不包含技术转移,中方并未要求任何技术转移,包括117S发动机。目前谈判进展遇到复杂情况,主要是在交货进度和飞机具体配置上双方出现分歧。

自从2003年最后一架苏-30MKK交付之后,长达十年的时间里,中国空军再没有向俄罗斯采购一架战斗机。中国对苏-35战斗机有兴趣的传闻最初出现在2012年,此后在习近平访俄期间再次被作为重要新闻炒作,当时媒体称这一交易将是中俄间10年来最大的军事贸易项目。





苏-35战斗机(图片来源于网络)

在新式武器不断亮相的光环下,中国空军面临换装压力被掩盖。事实上,近些年,“欠账”巨大的中国空军长期处于“战斗机饥渴症”的阴影下,中国军工产能不足、技术障碍和机队落后的问题一直存在。资料显示,从2004年开始到2013年年底,中航工业下属的沈飞和成飞两家企业基本实现了4个型号三代战斗机的生产。但是,在看似轰轰烈烈的三代战斗机换装大潮背后,中国空军仍然装备着多达18个团或旅近500架歼-7B/H型战斗机,这些飞机在未来可能的战争中能够执行的任务非常有限。

分析人士指出,现实的情况是,中国空军的二代机部队规模仍然庞大,并且随着2012年编制改革中大量训练单位转为战斗单位,作战部队中二代机的数量反而有所增加;而三代机部队,特别是航程更远控制空域范围更大的歼-11系重型三代机部队换装速度却难以满足要求。

众所周知,生产歼-11系列飞机的沈阳飞机制造厂近年来承担着多个重点型号的生产任务,包括引人瞩目的歼-15型舰载战斗机和歼-16型多用途重型战斗机。随着这些逐渐走向成熟的型号进入批量生产阶段,沈飞面临的生产压力从未减轻。此外,尽管五代机歼-20试飞频繁,但中方迄今仍未能在研制用于装备歼-20的新一代发动机方面取得令人满意的成果。

从中国军事论坛曝光的图片分析,歼-20的首架原型机在试飞时使用的是俄制AL-31F发动机,而第二架原型机则安装了国产的WS-10G,按照目前大的进度,歼-20在10年内很难列装中国空军。因此可以说,中国向俄罗斯进口苏-35战斗机为了补足产能缺口:在五代机歼-20开始服役之前,中国空军需要一款“高端四代半”战斗机在未来十年高强度战争环境中与周边国家最先进四代战斗机和五代战斗机对抗。

综合各方媒体近些年报道,可以看出亚洲各国日益重视发展空中力量。印度计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。到2015年,印空军装备的苏-30MKI数量将达230架,将超过中国的两倍以上;越南正从二代战斗机向三代战斗机过渡,加紧苏-30战斗机的训练;缅甸于2009年再次向俄罗斯订购了20架米格-29战机,目前有12架米格-29型战机;菲律宾在引进美国二手战舰之后,计划引进二手的F-16战斗机;马来西亚向俄罗斯购买18架苏-30战斗机,同时对其现役的18架同型号战斗机进行现代化改装;泰国已接收了其采购的首批6架萨博公司生产的“鹰狮”战斗机,成为该型战斗机的首个亚洲用户;澳大利亚作为亚太地区重要的军事强国,将重新评估其购买12架F-35战斗机的时间表……

此外,日本,在同意大幅放宽基于“武器出口三原则”的禁运政策前一周的2011年12月20日,正式决定引进42架F-35战斗机为下一代主力战机;韩国,计划花费74多亿美元购置新一代战斗机。美军也在2012年中日争端敏感时期宣布,其号称“未来40年不过时”的隐形战斗机——F-22A“猛禽”战斗机将进驻日本冲绳的嘉手纳空军基地,并称这是“首次在美国领土以外的基地部署此战机”。

从上述消息综合分析,中国购买苏-35的短期需求仍然迫切,但苏-35加入解放军并不会让中国空军的作战能力发生“质的飞跃”,未来在亚洲长期占据空中优势。说到底,它只是中国空军的一个过度机型。

中国重要军情:“东方巨龙”的国防工业

在取得令人瞩目的经济成就的同时,中国在军事建设方面同样成果显著,大批新式武器装备不断亮相。俄罗斯众多军事专家在2013年出版新书《中国国防工业和武器贸易》中详尽描述了中国国防工业。





中国江南某造船厂一角(图片来源于军事论坛)

据俄罗斯《军工信使》周刊报道,俄专家在书中指出,“东方巨龙”的国防工业系统参差不齐。如果说作者对中国在造船、装甲车辆和火炮系统生产方面的评价是进展显著,甚至惊人的话,那么中国在电子系统、发动机制造、舰船和航空动力领域仍然无法与俄罗斯和西方产品相提并论。

作为诸如导引头、雷达系统、发动机、声纳等复杂的高科技部件的主要供应商,俄罗斯暂时还保持着一定的技术优势,因此自我感觉相当不错,哪怕是在基本失去中国成品武器装备系统和平台市场之后,至少暂时如此。俄专家强调这点绝非偶然,因为中国几十年来的国防工业发展政策都在强调不惜任何代价稳定替代武器装备的进口,自主研发现代化武器装备。

中国国防工业的支柱是十大国有军工集团,个个员工上万,甚至几十万,包括中国航空工业集团公司(中航工业)、中国航天科技集团公司(中国航天)、中国船舶工业集团公司(中船集团)、中国电子科技集团公司(中国电科)等,全部隶属国务院国资委和中央军事委员会。

不过,俄专家没有比较中国和其他国家的国防工业系统,没有在美国或俄罗斯国防工业背景下评价中国国防工业的效率水平。读者可以根据研究人员掌握的数据自行得出结论。不过应当注意,中国国防工业生产的准确指标属于国家机密情报。

“战神”轰6K满挂巡航导弹现身

近日,疑似解放军最新战略轰炸机轰-6K“战神”满载六枚巡航导弹现身网络,达到单机最强状态。结合此前披露的导弹资料,分析称六枚导弹疑似解放军最新巡航导弹,配合轰-6K打击范围延伸至美军关岛军事基地。





轰-6K“战神”满载六枚巡航导弹(图片来源于网络)

据官方媒体新华网报道,中国从上世纪七十年代开始研制巡航导弹,经过多年的努力,国产长剑-10 巡航导弹在上世纪九十年代研制成功。“长剑”-10 长度大约7.5米,射程1,500至2,000公里。要想赋予巡航导弹更远、更大的打击范围,就需要寻找合适的飞机。在国产飞机中比较适合的就是轰-6 轰炸机,其原型是苏联图-16 轰炸机。

轰-6型轰炸机是苏联第一代喷气式轰炸机,发动机比较落后,推力小、油耗高、噪声大,最大航程大约在6,000 公里左右,最大载弹量约9吨。这些指标与美国空军的B-52 轰炸机差距甚远,后者的最大航程大约在16,000公里,最大载弹量30 吨左右,且图-16的外挂能力有限,不利于空射巡航导弹性能的发挥。

据环球网报道,改进后的轰-6K 配备的是俄罗斯D-30KP-2 涡扇发动机,它是苏联第一代大涵盖道比涡扇发动机,与图-16使用的发动机相比,它的起飞推力由后者的9.3吨左右提高到12.5 吨。通过换装两台改型发动机,轰-6K 的起飞推力能增加到25吨,从而提高了飞机的最大起飞重量,也为提高载弹量打下了良好的动力基础。从网上曝光的图片来看,轰-6K 与图-16相比,机翼结构进行了加强,挂架由原来的每侧2个增加到3个。

由此推断,轰-6K挂载空射巡航导弹的数量至少增加到6枚。以此推断为基础,在战时中国空军出动一个团的轰-6K,可以向目标发射120 枚空射巡航导弹,其打击能力是任何一个国家都不能轻视的。总而言之,轰-6K 的出现,在中国下一代远程轰炸机研发成功之前,为空军提供了一种应急的空中打击平台。虽然轰-6K 与美俄先进战略轰炸机相比存在较大差距,但携带“长剑”-10 的轰-6K 依然具备对日本和在第二岛链的美国关岛基地进行打击的能力。因此,两者的结合不仅代表着中国空军作战能力的提高,也代表着中国军事力量向打造战略型空军又向前迈进了一步。

官方称枭龙有望换国产动力

在2014年新加坡航展上,中国中航工业旗下的中航技与中航国际在展会现场展示了单座、双座型“枭龙”战机,L-15高级教练机、K-8教练机,直-9直升机、“翼龙”和SN-209无人机等军机模型,引发业界关注。





“枭龙”战机(图片来源于环球网)

在本次航展上,由于巴基斯坦军方的参加,中巴联合研制的“JF-17”“枭龙”战机自然成了大家的焦点,众所周知,“枭龙”战机的发动机目前选择的是俄罗斯克利莫夫RD-93发动机,据悉,俄中双方早在2005年便已开始就提供推力增加型的RD-93型发动机展开谈判,但该项交易却传闻遭到印度方面的阻挠,尽管随后的JF-17“枭龙”战机生产进程较为顺利,但不时会有俄罗斯RD-93发动机供应出现问题的消息传出。

但中航技副总刘宇表示,中国国产发动机的整个试制、试验、试飞工作已经在紧锣密鼓的进行之中,在1-2年之内就会得到满意的答案。这说明,国产涡扇-13中等推力涡轮风扇航空发动机有望在1-2年内装备“枭龙”战机,从而为“枭龙”战机的大量出口扫清最大的一个技术方面的障碍,并有可能进一步降低“枭龙”的成本。

此外,刘宇表示,除了巴基斯坦外,还有埃及、孟加拉以及西亚、中亚、甚至美洲的一些国家都有采购“枭龙”战机意向。

全球重要军情:

日本防卫省计划在2014年6月派遣“陆上自卫队西部方面普通科连队”(以下简称“西普连”)前往夏威夷参加“环太平洋联合军事演习”。这也是日本陆上自卫队首次参加“环太平洋军演”。






西普连士兵训练中乘坐直升机(图片来源于网络)

届时,“西普连”将使用美军舰艇和“鱼鹰”运输机等装备,在夏威夷近海岛屿,与美国海军陆战队单独实施登陆夺岛演习。“西普连”在编制上比较特殊,仅辖连队部、连队直属管理中队(等同于连)、三个普通科中队(第一、二、三中队),定员为660人,比陆自其他普通科连队1,200人的定员少了近一半,但这些人全是从陆自里挑选出来的精锐。

目前,日本防卫省正以“西普连”为中心组建“水陆机动团”。 根据规划,这支“水陆机动团”将完全按美国海军陆战队的建制组建,将配备“鱼鹰”运输机、美式水陆战车和“全球鹰”无人侦察机等,人员编制约3,000人。

有专家就指出,“西普连”的作战目标其实只有钓鱼岛一个,理由有三:一是在日本西南方向,韩国并未提出对日本离岛——对马岛的主权要求,也不可能威胁日本的五岛列岛,而更加靠北的朝鲜也不可能对这些离岛构成威胁,唯有中日之间存在钓鱼岛纷争;二是日本陆自最初想把西普连驻地放在冲绳,只因当地民众反感过多自卫队驻扎,日本政府也担心此举意图太过明显从而对中国形成刺激,才勉强部署到佐世保市;三是西普连成立后,几乎所有训练和演习均以钓鱼岛为假想目标展开。

https://www.maodaili.com/mao.php?u=Xnq52jTUpJYFJwiSWZPMpQiUQHQNAvYTfDxiPUCik%2BmGj6uhtmuzD7aSV2o1COxxtaE9RgV1sW%2FFcZNe&b=15#page1近日,中国购买俄罗斯苏-35战斗机一事再次成为媒体关注的焦点。中国空军进口苏-35战斗机体现了全新的战略意图,尽管采购苏-35战斗机并不能得到相关的先进技术,更谈不上让解放军空军的作战能力发生“质的飞跃”,但中国对其兴趣一直不减。

另一头,日本防卫省计划在2014年6月派遣“陆上自卫队西部方面普通科连队”前往夏威夷参加“环太平洋联合军事演习”。这也是日本陆上自卫队首次参加“环太平洋军演”。

焦点事件:中国空军进口苏35的战略意图

目前中国向俄罗斯购买苏-35战斗机的谈判相关进展尚属保密,有媒体爆料称,协定的数量是24架,不包含技术转移,中方并未要求任何技术转移,包括117S发动机。目前谈判进展遇到复杂情况,主要是在交货进度和飞机具体配置上双方出现分歧。

自从2003年最后一架苏-30MKK交付之后,长达十年的时间里,中国空军再没有向俄罗斯采购一架战斗机。中国对苏-35战斗机有兴趣的传闻最初出现在2012年,此后在习近平访俄期间再次被作为重要新闻炒作,当时媒体称这一交易将是中俄间10年来最大的军事贸易项目。





苏-35战斗机(图片来源于网络)

在新式武器不断亮相的光环下,中国空军面临换装压力被掩盖。事实上,近些年,“欠账”巨大的中国空军长期处于“战斗机饥渴症”的阴影下,中国军工产能不足、技术障碍和机队落后的问题一直存在。资料显示,从2004年开始到2013年年底,中航工业下属的沈飞和成飞两家企业基本实现了4个型号三代战斗机的生产。但是,在看似轰轰烈烈的三代战斗机换装大潮背后,中国空军仍然装备着多达18个团或旅近500架歼-7B/H型战斗机,这些飞机在未来可能的战争中能够执行的任务非常有限。

分析人士指出,现实的情况是,中国空军的二代机部队规模仍然庞大,并且随着2012年编制改革中大量训练单位转为战斗单位,作战部队中二代机的数量反而有所增加;而三代机部队,特别是航程更远控制空域范围更大的歼-11系重型三代机部队换装速度却难以满足要求。

众所周知,生产歼-11系列飞机的沈阳飞机制造厂近年来承担着多个重点型号的生产任务,包括引人瞩目的歼-15型舰载战斗机和歼-16型多用途重型战斗机。随着这些逐渐走向成熟的型号进入批量生产阶段,沈飞面临的生产压力从未减轻。此外,尽管五代机歼-20试飞频繁,但中方迄今仍未能在研制用于装备歼-20的新一代发动机方面取得令人满意的成果。

从中国军事论坛曝光的图片分析,歼-20的首架原型机在试飞时使用的是俄制AL-31F发动机,而第二架原型机则安装了国产的WS-10G,按照目前大的进度,歼-20在10年内很难列装中国空军。因此可以说,中国向俄罗斯进口苏-35战斗机为了补足产能缺口:在五代机歼-20开始服役之前,中国空军需要一款“高端四代半”战斗机在未来十年高强度战争环境中与周边国家最先进四代战斗机和五代战斗机对抗。

综合各方媒体近些年报道,可以看出亚洲各国日益重视发展空中力量。印度计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。到2015年,印空军装备的苏-30MKI数量将达230架,将超过中国的两倍以上;越南正从二代战斗机向三代战斗机过渡,加紧苏-30战斗机的训练;缅甸于2009年再次向俄罗斯订购了20架米格-29战机,目前有12架米格-29型战机;菲律宾在引进美国二手战舰之后,计划引进二手的F-16战斗机;马来西亚向俄罗斯购买18架苏-30战斗机,同时对其现役的18架同型号战斗机进行现代化改装;泰国已接收了其采购的首批6架萨博公司生产的“鹰狮”战斗机,成为该型战斗机的首个亚洲用户;澳大利亚作为亚太地区重要的军事强国,将重新评估其购买12架F-35战斗机的时间表……

此外,日本,在同意大幅放宽基于“武器出口三原则”的禁运政策前一周的2011年12月20日,正式决定引进42架F-35战斗机为下一代主力战机;韩国,计划花费74多亿美元购置新一代战斗机。美军也在2012年中日争端敏感时期宣布,其号称“未来40年不过时”的隐形战斗机——F-22A“猛禽”战斗机将进驻日本冲绳的嘉手纳空军基地,并称这是“首次在美国领土以外的基地部署此战机”。

从上述消息综合分析,中国购买苏-35的短期需求仍然迫切,但苏-35加入解放军并不会让中国空军的作战能力发生“质的飞跃”,未来在亚洲长期占据空中优势。说到底,它只是中国空军的一个过度机型。

中国重要军情:“东方巨龙”的国防工业

在取得令人瞩目的经济成就的同时,中国在军事建设方面同样成果显著,大批新式武器装备不断亮相。俄罗斯众多军事专家在2013年出版新书《中国国防工业和武器贸易》中详尽描述了中国国防工业。





中国江南某造船厂一角(图片来源于军事论坛)

据俄罗斯《军工信使》周刊报道,俄专家在书中指出,“东方巨龙”的国防工业系统参差不齐。如果说作者对中国在造船、装甲车辆和火炮系统生产方面的评价是进展显著,甚至惊人的话,那么中国在电子系统、发动机制造、舰船和航空动力领域仍然无法与俄罗斯和西方产品相提并论。

作为诸如导引头、雷达系统、发动机、声纳等复杂的高科技部件的主要供应商,俄罗斯暂时还保持着一定的技术优势,因此自我感觉相当不错,哪怕是在基本失去中国成品武器装备系统和平台市场之后,至少暂时如此。俄专家强调这点绝非偶然,因为中国几十年来的国防工业发展政策都在强调不惜任何代价稳定替代武器装备的进口,自主研发现代化武器装备。

中国国防工业的支柱是十大国有军工集团,个个员工上万,甚至几十万,包括中国航空工业集团公司(中航工业)、中国航天科技集团公司(中国航天)、中国船舶工业集团公司(中船集团)、中国电子科技集团公司(中国电科)等,全部隶属国务院国资委和中央军事委员会。

不过,俄专家没有比较中国和其他国家的国防工业系统,没有在美国或俄罗斯国防工业背景下评价中国国防工业的效率水平。读者可以根据研究人员掌握的数据自行得出结论。不过应当注意,中国国防工业生产的准确指标属于国家机密情报。

“战神”轰6K满挂巡航导弹现身

近日,疑似解放军最新战略轰炸机轰-6K“战神”满载六枚巡航导弹现身网络,达到单机最强状态。结合此前披露的导弹资料,分析称六枚导弹疑似解放军最新巡航导弹,配合轰-6K打击范围延伸至美军关岛军事基地。





轰-6K“战神”满载六枚巡航导弹(图片来源于网络)

据官方媒体新华网报道,中国从上世纪七十年代开始研制巡航导弹,经过多年的努力,国产长剑-10 巡航导弹在上世纪九十年代研制成功。“长剑”-10 长度大约7.5米,射程1,500至2,000公里。要想赋予巡航导弹更远、更大的打击范围,就需要寻找合适的飞机。在国产飞机中比较适合的就是轰-6 轰炸机,其原型是苏联图-16 轰炸机。

轰-6型轰炸机是苏联第一代喷气式轰炸机,发动机比较落后,推力小、油耗高、噪声大,最大航程大约在6,000 公里左右,最大载弹量约9吨。这些指标与美国空军的B-52 轰炸机差距甚远,后者的最大航程大约在16,000公里,最大载弹量30 吨左右,且图-16的外挂能力有限,不利于空射巡航导弹性能的发挥。

据环球网报道,改进后的轰-6K 配备的是俄罗斯D-30KP-2 涡扇发动机,它是苏联第一代大涵盖道比涡扇发动机,与图-16使用的发动机相比,它的起飞推力由后者的9.3吨左右提高到12.5 吨。通过换装两台改型发动机,轰-6K 的起飞推力能增加到25吨,从而提高了飞机的最大起飞重量,也为提高载弹量打下了良好的动力基础。从网上曝光的图片来看,轰-6K 与图-16相比,机翼结构进行了加强,挂架由原来的每侧2个增加到3个。

由此推断,轰-6K挂载空射巡航导弹的数量至少增加到6枚。以此推断为基础,在战时中国空军出动一个团的轰-6K,可以向目标发射120 枚空射巡航导弹,其打击能力是任何一个国家都不能轻视的。总而言之,轰-6K 的出现,在中国下一代远程轰炸机研发成功之前,为空军提供了一种应急的空中打击平台。虽然轰-6K 与美俄先进战略轰炸机相比存在较大差距,但携带“长剑”-10 的轰-6K 依然具备对日本和在第二岛链的美国关岛基地进行打击的能力。因此,两者的结合不仅代表着中国空军作战能力的提高,也代表着中国军事力量向打造战略型空军又向前迈进了一步。

官方称枭龙有望换国产动力

在2014年新加坡航展上,中国中航工业旗下的中航技与中航国际在展会现场展示了单座、双座型“枭龙”战机,L-15高级教练机、K-8教练机,直-9直升机、“翼龙”和SN-209无人机等军机模型,引发业界关注。





“枭龙”战机(图片来源于环球网)

在本次航展上,由于巴基斯坦军方的参加,中巴联合研制的“JF-17”“枭龙”战机自然成了大家的焦点,众所周知,“枭龙”战机的发动机目前选择的是俄罗斯克利莫夫RD-93发动机,据悉,俄中双方早在2005年便已开始就提供推力增加型的RD-93型发动机展开谈判,但该项交易却传闻遭到印度方面的阻挠,尽管随后的JF-17“枭龙”战机生产进程较为顺利,但不时会有俄罗斯RD-93发动机供应出现问题的消息传出。

但中航技副总刘宇表示,中国国产发动机的整个试制、试验、试飞工作已经在紧锣密鼓的进行之中,在1-2年之内就会得到满意的答案。这说明,国产涡扇-13中等推力涡轮风扇航空发动机有望在1-2年内装备“枭龙”战机,从而为“枭龙”战机的大量出口扫清最大的一个技术方面的障碍,并有可能进一步降低“枭龙”的成本。

此外,刘宇表示,除了巴基斯坦外,还有埃及、孟加拉以及西亚、中亚、甚至美洲的一些国家都有采购“枭龙”战机意向。

全球重要军情:

日本防卫省计划在2014年6月派遣“陆上自卫队西部方面普通科连队”(以下简称“西普连”)前往夏威夷参加“环太平洋联合军事演习”。这也是日本陆上自卫队首次参加“环太平洋军演”。






西普连士兵训练中乘坐直升机(图片来源于网络)

届时,“西普连”将使用美军舰艇和“鱼鹰”运输机等装备,在夏威夷近海岛屿,与美国海军陆战队单独实施登陆夺岛演习。“西普连”在编制上比较特殊,仅辖连队部、连队直属管理中队(等同于连)、三个普通科中队(第一、二、三中队),定员为660人,比陆自其他普通科连队1,200人的定员少了近一半,但这些人全是从陆自里挑选出来的精锐。

目前,日本防卫省正以“西普连”为中心组建“水陆机动团”。 根据规划,这支“水陆机动团”将完全按美国海军陆战队的建制组建,将配备“鱼鹰”运输机、美式水陆战车和“全球鹰”无人侦察机等,人员编制约3,000人。

有专家就指出,“西普连”的作战目标其实只有钓鱼岛一个,理由有三:一是在日本西南方向,韩国并未提出对日本离岛——对马岛的主权要求,也不可能威胁日本的五岛列岛,而更加靠北的朝鲜也不可能对这些离岛构成威胁,唯有中日之间存在钓鱼岛纷争;二是日本陆自最初想把西普连驻地放在冲绳,只因当地民众反感过多自卫队驻扎,日本政府也担心此举意图太过明显从而对中国形成刺激,才勉强部署到佐世保市;三是西普连成立后,几乎所有训练和演习均以钓鱼岛为假想目标展开。

https://www.maodaili.com/mao.php?u=Xnq52jTUpJYFJwiSWZPMpQiUQHQNAvYTfDxiPUCik%2BmGj6uhtmuzD7aSV2o1COxxtaE9RgV1sW%2FFcZNe&b=15#page1
一拉到底,楼主好歹配点图啊
如果不能技术转让,小规模的采购就显得意义不那么大了,尤其在交付日期还是未知数的情况下。