委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 09:37:15
委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车，其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司，还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。
　　中国的重卡在国际市场上还是不错的，有非常大的竞争优势！委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车，其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司，还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。
　　中国的重卡在国际市场上还是不错的，有非常大的竞争优势！
没有查韦斯几乎都忘了这个国家了
不成立合资工厂吗？
5000辆重卡是个大单啊
没有查韦斯几乎都忘了这个国家了
这不是给了个记得他的理由么！好多小钱钱吖
话不能说满了，比质量肯定不行，但中国的重卡便宜，卖到那边70~100万RMB左右
这个不错，一个大单就是好多钱钱啊。
这个单子可以整点小钱钱
进口资源，出口工业制成品，反对新殖民主义
这点贸易量相对于中国每年从委进口近4000万吨石油比就是毛毛雨了。
超级喷子 发表于 2014-2-9 16:24
话不能说满了，比质量肯定不行，但中国的重卡便宜，卖到那边70~100万RMB左右
现在中国的卡车质量也是领先的 都是让那帮超载的货运老板闹得 质量不好根本没办法改装成超载5.6倍的庞然大物 你让鬼子的三菱和五十铃超两倍以上一试试
大私无公 发表于 2014-2-9 16:18
没有查韦斯几乎都忘了这个国家了
神一样的二楼啊  你别说还真的快忘记了，话说哪天卡斯挂了  我们是不是会忘了鳄鱼国
超级喷子 发表于 2014-2-9 16:24
话不能说满了，比质量肯定不行，但中国的重卡便宜，卖到那边70~100万RMB左右
ID说明一切
5000辆重卡是个大单啊
现在中国的卡车质量也是领先的 都是让那帮超载的货运老板闹得 质量不好根本没办法改装成超载5.6倍的庞然 ...
超载很有技术含量么？加固底盘和悬挂就行
现在中国的卡车质量也是领先的 都是让那帮超载的货运老板闹得 质量不好根本没办法改装成超载5.6倍的庞然 ...
我们的高端重卡与重卡发达国家还是有差距的！尤其是动力！
第三轨道 发表于 2014-2-9 16:47
超载很有技术含量么？加固底盘和悬挂就行
确实技术含量不高，但是那些超载的爷就认这个，你没法。。。
十分正确的选择
第三轨道 发表于 2014-2-9 16:47
超载很有技术含量么？加固底盘和悬挂就行
卡车不比谁更能拉东西，难道要比谁MP3放得更好听？
第三轨道 发表于 2014-2-9 16:47
超载很有技术含量么？加固底盘和悬挂就行
这么简单？运20好久才出来
现在中国的卡车质量也是领先的 都是让那帮超载的货运老板闹得 质量不好根本没办法改装成超载5.6倍的庞然 ...
说的像真的似的。
shijianweit 发表于 2014-2-9 16:40
现在中国的卡车质量也是领先的 都是让那帮超载的货运老板闹得 质量不好根本没办法改装成超载5.6倍的庞然 ...
可别说质量领先这种话，打广告才这么说。斯太尔是奥地利70年代的技术，现在大多重卡的驾驶室要么抄袭沃尔沃，要么抄袭MAN，底盘也就那几种。就现在来说，国内大多重卡厂都在与外企合资或技术引进，这个不用怀疑吧。发动机技术要么请AVL或李斯特设计，要么还是走类似斯太尔的技术引进路线。技术、图纸、工艺都是人家的，谈什么领先。
现在发动机控制技术都可以做到超载多少吨之后就不干活，国内任何主机厂都可以做到，没什么难度，但是谁先做谁的车就卖不出去，除非国家政策强推，严格限制超载。
2012918 发表于 2014-2-9 16:46
ID说明一切
过奖过奖
卡车不比谁更能拉东西，难道要比谁MP3放得更好听？
做工呢？故障率呢？动力总成性能呢？
超级喷子 发表于 2014-2-9 17:00
可别说质量领先这种话，打广告才这么说。斯太尔是奥地利70年代的技术，现在大多重卡的驾驶室要么抄袭沃尔 ...
制造和质量管理售后服务这块做好了，也是核心竞争力，而且是最基础的核心竞争力，万丈高楼的地基

至于原创发明或者技术创新，那还要看后来人

前者，是后者的基础，也是不久的将来出现真正自己东西的必要条件
超级喷子 发表于 2014-2-9 16:24
话不能说满了，比质量肯定不行，但中国的重卡便宜，卖到那边70~100万RMB左右
中国重卡现在质量哪里不行啦？我还真是不知道，准备洗耳恭听！！
祈祷的螳螂 发表于 2014-2-9 16:48
我们的高端重卡与重卡发达国家还是有差距的！尤其是动力！
动力不行？你让他们的拉40吨的发动机拉150吨以上还能起步上高速一试试
wuwei1212 发表于 2014-2-9 17:15
中国重卡现在质量哪里不行啦？我还真是不知道，准备洗耳恭听！！
去卡车之家论坛看看或问问那些整天开车的就知道了，你看那些开车的，一看到原装奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、MAN等重卡，情不自禁的会大叫“好车！好车！……”
shijianweit 发表于 2014-2-9 17:19
动力不行？你让他们的拉40吨的发动机拉150吨以上还能起步上高速一试试

问一下，引进的合资的发动机能拉150吨，原装的发动机为什么不行？弄进来以后开过光？
确实是个大单啦！
出手就是5000辆，种花帝国主义范
中国的卡车超载功能扛扛的
祈祷的螳螂 发表于 2014-2-9 16:48
我们的高端重卡与重卡发达国家还是有差距的！尤其是动力！
动力差别不大吧，我们的柴油机械还是能战的
商用卡车中国和国外差距很小的，至少市场上大部分是国产品牌。
委内瑞拉的港口太烂，收货人太坑爹，尤其是dsv，而且我估计这些重卡最终也是拿铁矿来抵债。

超级喷子 发表于 2014-2-9 17:20
去卡车之家论坛看看或问问那些整天开车的就知道了，你看那些开车的，一看到原装奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、 ...


鄙人接触过运输行业，接触过这些看到进口卡车两眼放光的司机蜀黍，可要认真问蜀黍们进口车好在哪？他们自己也会语塞，而且蜀黍们在现实中无论采购还是驾驶，首选的依然是国产车。
超级喷子 发表于 2014-2-9 17:20
去卡车之家论坛看看或问问那些整天开车的就知道了，你看那些开车的，一看到原装奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、 ...


鄙人接触过运输行业，接触过这些看到进口卡车两眼放光的司机蜀黍，可要认真问蜀黍们进口车好在哪？他们自己也会语塞，而且蜀黍们在现实中无论采购还是驾驶，首选的依然是国产车。
什么车型？
石油换卡车？这个可以有~~~
中国的重卡这些年发展还是不错的，这个行业本来就不是拼技术先进性的
我们的重卡基本上已经摆脱了小毛病多、可靠性差、舒适性差的帽子，国内的高端产品，性价比还是很好的
什么车型？
这个还不清楚！我也是从天涯看到的，转过来大家高兴下
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