【原创】我的中国梦——建造未来航空母舰

在广阔无垠波涛汹涌的大洋上，一艘巨大威猛外观独特的航空母舰正在劈波斩浪！伴随着声声呼啸，一架架战鹰从甲板下腾空而起！在桅杆的顶端，一面鲜艳的五星红旗在海风中猎猎作响••••••

这艘梦想中的半潜型三体航空母舰模型是本人历时两年完成的，目前正在参加环球网组织的未来航空母舰设计大赛，50号作品。由于参赛作品仅限一张图片，所以还有部分设计没有表达清楚，所以借超级大本营论坛来展示作品、阐释方案，也欢迎各位朋友共同研究、探讨，乃至拍砖、吐槽。若是能投上一票，那就更感激不尽了。

我构想的半潜型三体航空母舰是一型拥有平直甲板、大排水量、多船体、可调整吃水、采用倾斜弹射方式、可搭载更多国产战机的超级航空母舰。此型航空母舰在攻击力、防御力、机动性等各方面都将达到完美的平衡，各项指标全面超越“辽宁”！力压“福特”！完爆“出云”！它的作用主要是在远洋战场环境上，作为海上舰队核心，执行战略核反击、夺取制空和制海权、反潜、支援登陆作战等任务。

总体结构
半潜型三体航空母舰的水下部分是由一个主舰体及两个分舰体组成，主舰体与分舰体通过支柱相连，共同支撑机库及飞行甲板。



其中主舰体采用前倾舰艏及宽大的舰体，排水量约为全舰的2/3，其中布置有主(核)动力舱、弹药舱、燃油舱等重要而易损的舱室；两个分舰体呈潜艇状，分别位于主舰体的两侧，排水量各约占全舰的1/6，其中布置有辅动力舱、大型水柜、舰艏推进器等装置；此型航空母舰由于采用了无后坐力火药弹射器和机库倾斜弹射技术（将在后文详细叙述），所以飞行甲板摒弃了现代大多数航空母舰采用的斜角式甲板，采用平直式甲板，降落（起飞）区从舰艉直至舰艏，依次布置有着舰（起飞）区、拦阻索（可隐藏式）、拦阻网，两侧分别为舰桥、升降机和停机区。舰艏和侧舷布置有飞机弹射口。



由于采用了三船体，大大提高了航空母舰的稳定性和抗风浪性，并可以最大限度的保证宽大的机库面积和飞行甲板面积。

由于潜艇式分舰体平均分布于两侧，可以给主舰体提供充分的浮力，并在遭受攻击时为主船体提供有效保护。

由于水下分舰体内设有大型水柜，因此可以调整航空母舰吃水，便于进出港口，或通过特殊水域。举例：两个水下潜体同时排水，吃水线上升，此时船体湿面积较小，摩擦阻力减小，有利于提高航速或通过浅水航道；反之，两个水下潜体同时注水，吃水线下降，此时船体的湿面积较大，甚至实现半潜式航行，有利于隐身。

由于采用了三船体设计，如有一侧的分舰体受损进水时，可通过向另一侧的分舰体水柜注水的方式，纠正舰体倾斜。

由于水下分舰体的几个部位均安装有侧舷推进器，所以便于机动，如：右侧分舰体的推进器顺时针旋转，向主船体内侧喷水，同时，左侧分舰体的推进器逆时针旋转，向主船体外侧喷水，再配合尾部几个螺旋桨的转动，可以减小航空母舰的转弯半径。——类似于坦克原地转向的原理。

其他设想
因主船体与分舰体之间距离较大，可利用此空间排放火药燃气、烟雾等，以降低红外特征，甚至可以安装导弹等武器，此外，分舰体内也可以布设声纳、鱼类发射管等武器装备。

因主船体与分舰体之间距离较大，考虑到舰船航行时产生的吸力、扭力等因素，可以在主船体与分舰体之间安装数个支撑鳍，在增加强度、抗扭的基础上，起到减波减摇的作用。

在特殊情况下，可以采用分舰体后部水柜注水，前部水柜排水的方式，此时航空母舰前部舰体升高，利用角度差，可以使航母飞行甲板形成向上倾斜的角度，有利于甲板上战机的起飞。

如有需要，也可采用与“辽宁”舰相似的滑越式舰艏。

由于采用大型平直甲板和机库滑越弹射技术，因此上甲板同时可作为起飞区。供舰上预警机、加油机等大型飞机由后甲板弹射起飞，或挂载助推火箭起飞。

在广阔无垠波涛汹涌的大洋上，一艘巨大威猛外观独特的航空母舰正在劈波斩浪！伴随着声声呼啸，一架架战鹰从甲板下腾空而起！在桅杆的顶端，一面鲜艳的五星红旗在海风中猎猎作响••••••

这艘梦想中的半潜型三体航空母舰模型是本人历时两年完成的，目前正在参加环球网组织的未来航空母舰设计大赛，50号作品。由于参赛作品仅限一张图片，所以还有部分设计没有表达清楚，所以借超级大本营论坛来展示作品、阐释方案，也欢迎各位朋友共同研究、探讨，乃至拍砖、吐槽。若是能投上一票，那就更感激不尽了。

我构想的半潜型三体航空母舰是一型拥有平直甲板、大排水量、多船体、可调整吃水、采用倾斜弹射方式、可搭载更多国产战机的超级航空母舰。此型航空母舰在攻击力、防御力、机动性等各方面都将达到完美的平衡，各项指标全面超越“辽宁”！力压“福特”！完爆“出云”！它的作用主要是在远洋战场环境上，作为海上舰队核心，执行战略核反击、夺取制空和制海权、反潜、支援登陆作战等任务。

总体结构
半潜型三体航空母舰的水下部分是由一个主舰体及两个分舰体组成，主舰体与分舰体通过支柱相连，共同支撑机库及飞行甲板。



其中主舰体采用前倾舰艏及宽大的舰体，排水量约为全舰的2/3，其中布置有主(核)动力舱、弹药舱、燃油舱等重要而易损的舱室；两个分舰体呈潜艇状，分别位于主舰体的两侧，排水量各约占全舰的1/6，其中布置有辅动力舱、大型水柜、舰艏推进器等装置；此型航空母舰由于采用了无后坐力火药弹射器和机库倾斜弹射技术（将在后文详细叙述），所以飞行甲板摒弃了现代大多数航空母舰采用的斜角式甲板，采用平直式甲板，降落（起飞）区从舰艉直至舰艏，依次布置有着舰（起飞）区、拦阻索（可隐藏式）、拦阻网，两侧分别为舰桥、升降机和停机区。舰艏和侧舷布置有飞机弹射口。



由于采用了三船体，大大提高了航空母舰的稳定性和抗风浪性，并可以最大限度的保证宽大的机库面积和飞行甲板面积。

由于潜艇式分舰体平均分布于两侧，可以给主舰体提供充分的浮力，并在遭受攻击时为主船体提供有效保护。

由于水下分舰体内设有大型水柜，因此可以调整航空母舰吃水，便于进出港口，或通过特殊水域。举例：两个水下潜体同时排水，吃水线上升，此时船体湿面积较小，摩擦阻力减小，有利于提高航速或通过浅水航道；反之，两个水下潜体同时注水，吃水线下降，此时船体的湿面积较大，甚至实现半潜式航行，有利于隐身。

由于采用了三船体设计，如有一侧的分舰体受损进水时，可通过向另一侧的分舰体水柜注水的方式，纠正舰体倾斜。

由于水下分舰体的几个部位均安装有侧舷推进器，所以便于机动，如：右侧分舰体的推进器顺时针旋转，向主船体内侧喷水，同时，左侧分舰体的推进器逆时针旋转，向主船体外侧喷水，再配合尾部几个螺旋桨的转动，可以减小航空母舰的转弯半径。——类似于坦克原地转向的原理。

其他设想
因主船体与分舰体之间距离较大，可利用此空间排放火药燃气、烟雾等，以降低红外特征，甚至可以安装导弹等武器，此外，分舰体内也可以布设声纳、鱼类发射管等武器装备。

因主船体与分舰体之间距离较大，考虑到舰船航行时产生的吸力、扭力等因素，可以在主船体与分舰体之间安装数个支撑鳍，在增加强度、抗扭的基础上，起到减波减摇的作用。

在特殊情况下，可以采用分舰体后部水柜注水，前部水柜排水的方式，此时航空母舰前部舰体升高，利用角度差，可以使航母飞行甲板形成向上倾斜的角度，有利于甲板上战机的起飞。

如有需要，也可采用与“辽宁”舰相似的滑越式舰艏。

由于采用大型平直甲板和机库滑越弹射技术，因此上甲板同时可作为起飞区。供舰上预警机、加油机等大型飞机由后甲板弹射起飞，或挂载助推火箭起飞。