彻底打不着火了,求救!(问题已解决,现长期测试中)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:23:10


本人上海,近期气温5到10度,2013年5月买的花冠,里程1万公里,主要在市区使用。最近一到两周多次出现打不着火的情况,有时要打七八次,有时要打十分钟。一直没空送去4s,结果昨晚,热车状态下无法启动(停车十分钟),反复点火无果。推车、牵引状态下都无法启动。应该不是电瓶问题因为我很注意电瓶电量。折腾2个小时,无奈打了丰田客服,联系最近的一家4s店来了拖车。滑稽的是:拖车到来前我在车里无聊再打了一次火,结果一次启动成功!但来到4s店熄火后就又无法打着了。今早4s店给我电话,说我的车打火“非常顺利”,他们会隔段时间再打火尝试。请教各位大神了,现在我该怎么办?

本人上海,近期气温5到10度,2013年5月买的花冠,里程1万公里,主要在市区使用。最近一到两周多次出现打不着火的情况,有时要打七八次,有时要打十分钟。一直没空送去4s,结果昨晚,热车状态下无法启动(停车十分钟),反复点火无果。推车、牵引状态下都无法启动。应该不是电瓶问题因为我很注意电瓶电量。折腾2个小时,无奈打了丰田客服,联系最近的一家4s店来了拖车。滑稽的是:拖车到来前我在车里无聊再打了一次火,结果一次启动成功!但来到4s店熄火后就又无法打着了。今早4s店给我电话,说我的车打火“非常顺利”,他们会隔段时间再打火尝试。请教各位大神了,现在我该怎么办?
买菜车抗议你拿他玩攻弯漂移,给你点color看看
想起了四川的宝马女司机……   还有油吗。
现在的车应该都不能推燃吧,主要还是考虑电瓶问题,可以把别的车电瓶接到你车上试试
节气门脏了
额……哈市零下二三十度打火也没啥事啊 就是怠速转速高点而已了
LZ车该送到四儿子查查了
才一万公里,节气门应该不怎脏。看有没有故障码。建议拆检下油泵+滤网。
2/3箱油,二保刚过不到一月。平时常拉高转速,节气门不太会严重积碳吧?
操(做)太狠了。。。。
操(做)太狠了。。。。
怠速很稳定,发动机声音甚至比刚买来时更好听。而且操归操,超过极限的事情我从来不做的
点火线的问题吧?
几万块的车,还是不要太讲究了。
修修就好,4S不行,找路边摊试一试。花冠维修应该不贵。


传说中的省心呢,说好的10万公里不知道修车两个字怎么写的呢

传说中的省心呢,说好的10万公里不知道修车两个字怎么写的呢
电瓶,发电机有个挂了,逐个更换排除试试看。
你在汽车之家发帖子了?
是改的钥匙么?
这边有一个案例说的是改钥匙也会有可能……
http://ajax.club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-27353413-2.html
------------------------------
另外查了下:
1.可能有关的部件:起动机故障,蓄电池电量不足,火花塞问题,气缸压力不足,点火线圈故障,供油系统故障,点火开关问题,发动机电脑故障等
2.机头转速快不快啊,确保电池够不够电——如果电池没事,那可能是点火系统有问题,应尽快送修
电瓶,发电机有个挂了,逐个更换排除试试看。
马达能打七八次,电瓶发电机坏的可能性不大的。
登云 发表于 2014-1-17 13:00
几万块的车,还是不要太讲究了。
修修就好,4S不行,找路边摊试一试。花冠维修应该不贵。
几万块的车,国产的就要求严格,XX的就不要太讲究了?这是什么逻辑啊?
你在汽车之家发帖子了?
是改的钥匙么?
这边有一个案例说的是改钥匙也会有可能……

在那也发帖了。
确实是改的钥匙。我嫌原厂分体式钥匙碍事,改成一体式的了。不知道是不是防盗芯片的问题?
配好的钥匙,如果仅仅是钥匙去拧,能把车上电路全部接通。启动机(是这么叫的吗)能工作,但就是打不着火。现在我的车就是这个问题,所以我怀疑到了钥匙。但改钥匙是几个月前的事了,为什么现在才发生?
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 14:56
在那也发帖了。
确实是改的钥匙。我嫌原厂分体式钥匙碍事,改成一体式的了。不知道是不是防盗芯片的问题 ...
芯片不工作了?坏了?还是参数漂移了?发动机防盗系统起作用了嘿
芯片不工作了?坏了?还是参数漂移了?发动机防盗系统起作用了嘿
别吓我,新手新车小心脏,经不起吓……
当时装钥匙时,为了以后拆装方便,芯片我是虚搭在钥匙内的,没有固定。奇怪的是为什么那时没问题最近问题频频?
路人甲乙 发表于 2014-1-17 14:26
马达能打七八次,电瓶发电机坏的可能性不大的。
哦,刚没仔细看。后来看到楼主改钥匙了?换原装钥匙试试。。
刚才4S店来电话了,他们也怀疑到钥匙了。今晚拿原装钥匙过去试试,如果再有问题就要查油路查故障码查线路查节气门查XXXX了……
谢谢同志们的关心!我会继续通报此事后续进程的。
刚才4S店来电话了,他们也怀疑到钥匙了。今晚拿原装钥匙过去试试,如果再有问题就要查油路查故障码查线路查节气门查XXXX了……
谢谢同志们的关心!我会继续通报此事后续进程的。
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 14:56
在那也发帖了。
确实是改的钥匙。我嫌原厂分体式钥匙碍事,改成一体式的了。不知道是不是防盗芯片的问题 ...
防盗芯片对码不成功,发动机不启动的话,打火的时候仪表盘应该会有提示的。。。。应该会有一个钥匙状的小灯闪烁的
这个倒真没留意,应该没看到
楼主,你到底遇到多少问题了啊?13年5月份的车,自主品牌也不会这个样子啊
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 14:56
在那也发帖了。
确实是改的钥匙。我嫌原厂分体式钥匙碍事,改成一体式的了。不知道是不是防盗芯片的问题 ...
你的备用钥匙在不?上去试试不就明白了……
这个仅仅是一个怀疑……
你这现象应该是汽油泵坏了,油路供油不足,我的车也遇到过,换了油泵就好了。
启动马达吧!
传说中的省心呢,说好的10万公里不知道修车两个字怎么写的呢
都是人云亦云,很多人其实开过的车型都不多,所以那样的神论得以存在。开个鬼子车开了几万公里就洋洋得意地说没有什么大问题,我就觉得这没有什么值得夸耀的,保养得当的车一般不会对不起你,在我手上也开过几辆十几二十万里程的车,从没有把我丢在路上的事情发生。
电瓶没问题的话,可以看看油路的问题。我有一次早上点不着火,叫的救援。修车师傅来了检查后电瓶电量是满的,看样子是发动机里进的汽油多了。可能是前面短时间启动发动机,进的油过量了。然后脚踩着油门打火,一点就点着了。


开着车愉快的到家了。换回原厂钥匙,在4S店连续打火10次,全部一次成功。接下来就是长期测试了,我会在一到两月后最后发帖向大家报告情况的。谢谢大家关心
买车时一位老师傅就告诉我了,这些大厂的车不要去动,每一个东西都有用途。那时想给花冠换个铁质的发动机护板,原厂是塑料的看上去十分寒酸(当时心里不停鄙视丰田)。结果同买车的一位车友最近微信告诉我,他的车换了护板后出现过发动机过热的问题。原来是原厂护板与发动机之间形成的夹层有利于空气流动,可以给发动机辅助降温。而且据说在遇到事故时,发动机会下沉以避免被挤入驾驶舱,塑料护板在撞击发生时会首先粉碎,不会阻碍发动机的下沉运动。铁质护板就......
看了楼上一些兄弟幸灾乐祸的发言,还好这次不是车的问题,不然岂不是他们笑的更开心?其实就算是车子问题又能说明什么呢?我每天烧胎起步,常常山路攻弯,发动机、底盘、变速箱都常常受到严重考验,即使出问题也很平常。个人的第一台车,乘着我还年轻,乘着他的价钱我能负担的起,我不想她被浪费。其实市区用用,一半马力和扭矩足矣。我只是物尽其用而已。在某某之家的花冠论坛,很多老人笑谈花冠让他们很熟练的修车技艺废了,我在想,也许这车会被我开坏。从花冠学习修车,不也是乐事一桩吗?因为这是我的第一台车,我喜欢她。

开着车愉快的到家了。换回原厂钥匙,在4S店连续打火10次,全部一次成功。接下来就是长期测试了,我会在一到两月后最后发帖向大家报告情况的。谢谢大家关心
买车时一位老师傅就告诉我了,这些大厂的车不要去动,每一个东西都有用途。那时想给花冠换个铁质的发动机护板,原厂是塑料的看上去十分寒酸(当时心里不停鄙视丰田)。结果同买车的一位车友最近微信告诉我,他的车换了护板后出现过发动机过热的问题。原来是原厂护板与发动机之间形成的夹层有利于空气流动,可以给发动机辅助降温。而且据说在遇到事故时,发动机会下沉以避免被挤入驾驶舱,塑料护板在撞击发生时会首先粉碎,不会阻碍发动机的下沉运动。铁质护板就......
看了楼上一些兄弟幸灾乐祸的发言,还好这次不是车的问题,不然岂不是他们笑的更开心?其实就算是车子问题又能说明什么呢?我每天烧胎起步,常常山路攻弯,发动机、底盘、变速箱都常常受到严重考验,即使出问题也很平常。个人的第一台车,乘着我还年轻,乘着他的价钱我能负担的起,我不想她被浪费。其实市区用用,一半马力和扭矩足矣。我只是物尽其用而已。在某某之家的花冠论坛,很多老人笑谈花冠让他们很熟练的修车技艺废了,我在想,也许这车会被我开坏。从花冠学习修车,不也是乐事一桩吗?因为这是我的第一台车,我喜欢她。
你换了个什么钥匙?
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 19:04
开着车愉快的到家了。换回原厂钥匙,在4S店连续打火10次,全部一次成功。接下来就是长期测试了,我会在一到 ...
好吧!
没事就好!!
不过看来花冠倒是应该改进一下他的钥匙设计了……
昨天我的电瓶挂了,4年零8个月,这电瓶真的挺不错了。
车震 发表于 2014-1-17 19:24
你换了个什么钥匙?
淘宝上随处可见的一体式钥匙,自己改的
没事别瞎改呀!

职院学生0803 发表于 2014-1-17 20:12
好吧!
没事就好!!
不过看来花冠倒是应该改进一下他的钥匙设计了……


什么呀,改个钥匙对这种厂有任何技术难度吗,丰田就是个低成本思想,所有与行车品质无关的东西全都可以低成本。钥匙这种小东西,当然是能省则省啦!你看看现在新出的86,那么牛的车,想进入后排怎么进去?像酷派那样按个按钮把座椅向前放倒?呸!那个按钮不要花钱啊?看咱丰田的!把座椅推到最前,椅背调成最直,小孩(注意,是小孩!)就能钻到后座了。大人?我们这车后座是放小孩、狗和备胎的,大人打个车跟在后面不就行了?别笑,我估计丰田工程师真就这么想的,后排座椅放两个备胎刚刚好好
职院学生0803 发表于 2014-1-17 20:12
好吧!
没事就好!!
不过看来花冠倒是应该改进一下他的钥匙设计了……


什么呀,改个钥匙对这种厂有任何技术难度吗,丰田就是个低成本思想,所有与行车品质无关的东西全都可以低成本。钥匙这种小东西,当然是能省则省啦!你看看现在新出的86,那么牛的车,想进入后排怎么进去?像酷派那样按个按钮把座椅向前放倒?呸!那个按钮不要花钱啊?看咱丰田的!把座椅推到最前,椅背调成最直,小孩(注意,是小孩!)就能钻到后座了。大人?我们这车后座是放小孩、狗和备胎的,大人打个车跟在后面不就行了?别笑,我估计丰田工程师真就这么想的,后排座椅放两个备胎刚刚好好
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 20:40
什么呀,改个钥匙对这种厂有任何技术难度吗,丰田就是个低成本思想,所有与行车品质无关的东西全都可以低 ...
86不是出了四门版的嘛~上后排直接开门就行了……
那个就好多了~
(另外吐糟下,这种跑的后座一般都是装饰的说~)
而且在中国干了这么多年,丰田都知道咱中国人要高大上的……
现在就是看人下菜碟的年岁啊……他就是不懂(实际上折叠钥匙的技术目前也没大有问题了……)
消逝的地平线 发表于 2014-1-17 15:04
别吓我,新手新车小心脏,经不起吓……
当时装钥匙时,为了以后拆装方便,芯片我是虚搭在钥匙内的,没有 ...
......就算是机械结构也不会是你想的那种“当时不坏就一直不会坏的”吧