052C为什么要造6艘?还有求问大家编号是怎么回事?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 20:23:47
052C第一批造了2艘,兰州和海口,我一直觉得52C是个练手的东西,D才是成熟的,而且关键问题是052C的第二批四艘基本上和D已经是同一时间段了,长春舰也就比052D的首舰估计早2年时间,请问大家在多造4艘052C划得来吗?我一直觉得C就是个过渡产品,既然D已经成熟了,为什么不大批量建造D呢?关键时间上还很诡异,你要是早点造到也能说得通,但第一批都服役6年了然后又造了4艘第二批次C还有这必要吗?还不如把这钱用来造D,另外编号也不能理解,兰州,海口编号是170,171,然后长春又成了150了,后面听说D编号会是从172开始,17X不够,后面又会从113开始,怎么给人感觉这么混乱呀?既然当年052C从170开始,那17这个批次就给C这个编号就完了呗,然后D从150开始,这不是很整齐吗?现在搞的这闹哪出?052C第一批造了2艘,兰州和海口,我一直觉得52C是个练手的东西,D才是成熟的,而且关键问题是052C的第二批四艘基本上和D已经是同一时间段了,长春舰也就比052D的首舰估计早2年时间,请问大家在多造4艘052C划得来吗?我一直觉得C就是个过渡产品,既然D已经成熟了,为什么不大批量建造D呢?关键时间上还很诡异,你要是早点造到也能说得通,但第一批都服役6年了然后又造了4艘第二批次C还有这必要吗?还不如把这钱用来造D,另外编号也不能理解,兰州,海口编号是170,171,然后长春又成了150了,后面听说D编号会是从172开始,17X不够,后面又会从113开始,怎么给人感觉这么混乱呀?既然当年052C从170开始,那17这个批次就给C这个编号就完了呗,然后D从150开始,这不是很整齐吗?现在搞的这闹哪出?


每个舰队2艘,刚刚好6艘。

每个舰队2艘,刚刚好6艘。
以前下的单
江南厂搬迁耽误的单子
陆军总部 发表于 2014-1-11 12:08
每个舰2艘,刚刚好6艘。
你是想说舰队吧,不巧,这次东海分到4艘052C
D还没服役何谈已经成熟了?编号的问题,因为受三大舰队的影响
每个舰2艘,刚刚好6艘。
不是这样滴
同样是C,也有C1、C2的区别。估计的哈
不同的舰队有自己的号段,按说LZ11年的号啊,怎么会不知道。。


关于驱逐舰的舷号问题,112.113.115.116北海的,136.137.138.139.150是东海的(貌似没有14X,直接到150),168.169.170.171是南海的。

关于驱逐舰的舷号问题,112.113.115.116北海的,136.137.138.139.150是东海的(貌似没有14X,直接到150),168.169.170.171是南海的。
17x是南海舰队的'15x是东海舰队的'11x是北海舰队的'舷号取决与所隶属的舰队
关于驱逐舰的舷号问题,112.113.115.116北海的(没人喜欢114所以没这个号),136.137.138.139.150是东海的 ...
114已死!!!!!!关号段屁事!
谢谢大家了,那请问又多造4艘052C什么原因?
陆军总部 发表于 2014-1-11 19:08
每个舰队2艘,刚刚好6艘。
这个可真没那个考虑,是你过渡推测了。原本的这一批次是要建6艘,也就是原定计划中的052C是8艘而不是6艘。
诚实信用原则,原有的合同要履行完毕。
C的单子早有了 因为厂子搬迁 加上燃气机问题 拖延了起码4年
首先造C,在造的过程中积累经验,技术成熟才有了D

一步到位怎么可能啊,况且我们造舰的速度会大大拖慢
尘世游人 发表于 2014-1-11 19:57
114已死!!!!!!关号段屁事!
哦,是与114屁事没关噢!
建议楼主自己打电话到436厂询问
学生们开始放假咯
名人殿 发表于 2014-1-11 20:12
建议楼主自己打电话到436厂询问
楼主应该考虑一下自家水表的感受。
后面4艘的单早都下了,子系统开始建造,后面江南厂搬迁,虽然D差不多设计完毕,但4艘C的子系统都造好了,当然顺势完成,否则才是浪费,就变成大家现在看到的情况
上课休息 发表于 2014-1-11 21:13
楼主应该考虑一下自家水表的感受。
我们家没水表,用的是井水
问题是D还一艘都没服役,怎么知道成熟了
你的概念跟正常军迷不一致。楼主,军舰现在服役的是完成几年前的订单,当时的吴二弟还没出世,谈不上成熟。这中间的时间用2艘舰来填补一点不过分,甚至6艘052C实际上是太少。何况吴二弟实际上刚刚建成2艘而已,你说的成熟仅仅是指定型。
新老两代交替的情况很普遍,伯克服役了很多艘,提康也还在造,两者的交集有5年之久,照你的理论,伯克一出世,提康就得停?
舷号本来就不是跟级别归属一一对应的,牛牛当年的护卫舰很多舷号都是跳的,当年的斯普伦斯963到992,之后插进4艘基德993-996,之后又是斯普伦斯,人家也没嫌乱,所以你乱的只是你自己。我们的算是整齐了。
真的希望你多看看书,把海军造舰规律看的全一点。一个老军迷的忠实建议。
luther 发表于 2014-1-11 21:16
问题是D还一艘都没服役,怎么知道成熟了
因为D只下水一艘,船台上都已经好几艘了,说明TG很有信心。
估计主要还是相控阵为核心的作战系统不成熟,你看150从下水到服役,反反复复地跑船厂多少趟,应该是解决问题的。另外新的自制燃机装到169到亚丁湾护航检验可靠性也用了一定时间。
至于说什么江南厂搬迁问题,估计那是黑386的,世博会,面子工程,08年之前486提都不提,之后随着全国唱红,心不在焉地应付了事。再怎么地,也不会把国家利益开玩笑。不过也难说,又捐汽柴油,又暖春之旅的,没料到今天东海局势之紧迫。又不过话又说回来,没有集中突破技术瓶颈,缓上052C项目,哪里来的2010年GDP超日本呢。
哈,看出来我到底说了些什么?{:soso_e113:}
这个问题怎么还有人再问。楼主以前都不上CD的么?还是你好心给我们捞分。
luther 发表于 2014-1-11 21:16
问题是D还一艘都没服役,怎么知道成熟了
是的,多造几艘C罩杯也可以说是一种预防手段,防止D罩杯烂尾造成海军无主力舰可用。可以参考印度三。
RedBron 发表于 2014-1-11 19:22
关于驱逐舰的舷号问题,112.113.115.116北海的,136.137.138.139.150是东海的(貌似没有14X,直接到150),1 ...
19×是哪家的
嗯?好像有些学校放寒假了
偶也觉得另外4条C真没有必要造,有那功夫还不如改成4条D
muxingyu123 发表于 2014-1-11 20:01
这个可真没那个考虑,是你过渡推测了。原本的这一批次是要建6艘,也就是原定计划中的052C是8艘而不是6艘 ...
2+4=?.............................................
第二批C换用国产的280(其中一台在169上实验,搞完了之后才敢大量使用不是)。再加上厂子搬到长兴岛.........
估计主要还是相控阵为核心的作战系统不成熟,你看150从下水到服役,反反复复地跑船厂多少趟,应该是解决问 ...
估计你自己都不知道自己想说什么!什么乱七八糟的。
想看乱,去看毛子潜艇的。
金碧辉 发表于 2014-1-11 23:13
估计你自己都不知道自己想说什么!什么乱七八糟的。
真是受宠若惊,原来是芳子小姐。
今年寒假来得有点早,还是楼主放弃考试了?
狼啸黄昏 发表于 2014-1-11 23:02
偶也觉得另外4条C真没有必要造,有那功夫还不如改成4条D
盾好几亿 盾在D出来之前单子下好造好等着安装 要不你出钱 给换成新款?
最终结果2+4