超级军网【中华军备】八年了，“太行”发动机终于行了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:03:30
【中华军备】八年了，“太行”发动机终于行了！
在种花网看到的 不知真的假的 请高人判断
http://club.china.com/data/thread/1013/2766/80/23/1_1.html
希望太行 真的行了【中华军备】八年了，“太行”发动机终于行了！
在种花网看到的 不知真的假的 请高人判断
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希望太行 真的行了
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希望太行 真的行了【中华军备】八年了，“太行”发动机终于行了！
在种花网看到的 不知真的假的 请高人判断
http://club.china.com/data/thread/1013/2766/80/23/1_1.html
希望太行 真的行了
希望是真的行了，研发过程太多坎坷·····
我们发动机到底是在那方面被卡了？
杨基大大以前就列过类似的资料表！
杨基大大以前就列过类似的资料表！
恶棍和中秋没有装它我是不会相信的！
晕 不早发过了。。。
如果是真的，那就是名副其实的太行了{:soso_e179:}
这个帖子能捞不？
老坟吧
看到了链接，真的不容易呀，不怕慢就怕站，每步都踏实了才能飞得更高！
好像SU27最大过载是9G，不知道装太行的11B能否达到！
j10b为何还是al-31呢？
出口转内销 yankee首发超大的
南方工业 发表于 2013-12-25 01:19
我们发动机到底是在那方面被卡了？
我觉得最大问题就是设计制造的也不清楚哪方面会卡，所以要做个试试看；用户试着试着试出问题来了，或者跟进口货比着比着比出差距来了，才知道...
如今的军迷胃口大，看惯了英美发动机的技术参数 ，觉得俄国货都看不上眼了，仿佛没啥技术含量，不值一提，殊不知当年Al31研发过程何其艰难，攻关解决了六百多项技术难题，获得了一百多项专利。这些难点，这些专利，我们中国又是否敢说自己经历过了，弄明白了呢？人家英美俄这么多年一步一个脚印过来的知识积累，我们搞来部件抄一个型号就都获得了吗？显然不可能，这是我们摸索自己需要补哪些课的必经途径而已
南方工业 发表于 2013-12-25 01:19
我们发动机到底是在那方面被卡了？
我觉得最大问题就是设计制造的也不清楚哪方面会卡，所以要做个试试看；用户试着试着试出问题来了，或者跟进口货比着比着比出差距来了，才知道...
如今的军迷胃口大，看惯了英美发动机的技术参数 ，觉得俄国货都看不上眼了，仿佛没啥技术含量，不值一提，殊不知当年Al31研发过程何其艰难，攻关解决了六百多项技术难题，获得了一百多项专利。这些难点，这些专利，我们中国又是否敢说自己经历过了，弄明白了呢？人家英美俄这么多年一步一个脚印过来的知识积累，我们搞来部件抄一个型号就都获得了吗？显然不可能，这是我们摸索自己需要补哪些课的必经途径而已
不过可以看出太行基本已经从排故阶段，走入发现和改进原始设计缺陷的阶段了。也就是从力图保证用着不出事的层次，上升到力图保证用着好用的层次了
paladingao 发表于 2013-12-25 02:58
j10b为何还是al-31呢？
私以为
AL31涵道比低 类似F100 适合制空用
WS10涵道比高 类似F110 适合多用途
J10B更接近制空机 是打F15J与F2的利器
j10b为何还是al-31呢？
私以为
AL31涵道比低 类似F100 适合制空用
WS10涵道比高 类似F110 适合多用途
J10B更接近制空机 是打F15J与F2的利器
南方工业 发表于 2013-12-25 01:19
我们发动机到底是在那方面被卡了？
工业基础，先进发动机是全方位考验一个国家全面工业水平的标准，所以有皇冠之称，有短板就会制约。
我们发动机到底是在那方面被卡了？
工业基础，先进发动机是全方位考验一个国家全面工业水平的标准，所以有皇冠之称，有短板就会制约。
jonson321 发表于 2013-12-25 02:46
好像SU27最大过载是9G，不知道装太行的11B能否达到！
算了吧，苏27要飞9g油少得可怜。一般介绍都是8g飞机。
好像SU27最大过载是9G，不知道装太行的11B能否达到！
算了吧，苏27要飞9g油少得可怜。一般介绍都是8g飞机。
楼主刚从火星归来。。。
要是几年前，那个论坛还是有点水的。现在就看超大就行了。
老文了。有人科普过了
慢慢慢慢就好了，早好腰腿好，有精神
又来出口转内销？
还不行，空军拒收了，忍耐是有限度的。