055超越“伯克”？开玩笑！

       自伯克级驱逐舰首舰“阿利 伯克”号1988年12月开工，1989年9月下水以来，美国开始了漫长的伯克级驱逐舰建造历史。强大的伯克级以新时代的无畏舰的面貌出现高科技相控阵雷达和通用垂直发射系统是它的标志，世界各国竞相效仿开启了一个国国都追求战舰有“砖块”和巧克力的时代。
       伯克级也付出了先行者的代价，伯克级书写了一个金玉其外败絮其中的神话。和中国规划的新一代大型万吨级巡洋舰性比简直就是就是对055的侮辱，也是对中国造船工业的侮辱。伯克级驱逐舰的水平是脱离现代背景的冷战遗物，伯克级从基础设计就带来的痼疾是根本无法根除的，它也就是中国052C略差的水平，全方位落后于052D。美国认识到了这种差距所以才有了伯克3.
       伯克级使用无源相控阵雷达本身就与世界相控阵雷达有源化的趋势背道而驰，无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达。伯克级对隐身目标的观察距离，对小型慢速目标的持续跟踪，对弹道导弹的跟踪效率，抗干扰能力....等方面完全无法与装备先进有源相控阵雷达的大型水面舰艇相提并论。与相控阵雷达搭配使用进行防空作战的AN/SPG—62目标照射雷达是机械转动抛物面天线，要在瞬息万变的中高强度海上作战中抵抗多方位反舰导弹突袭有很大难度。由于伯克级是无源相控阵雷达，要求战舰使用的远程导弹必须是庞大昂贵的主动雷达制导导弹。如果是中国使用主动相控阵雷达的171导弹驱逐舰，只需要使用技术相对的防空导弹导弹就可以做到伯克昂贵的主动雷达导弹相同的作战效果。 伯克的相控阵雷达的性能与价格重量能耗实在不成正比，相控阵雷达航行时持续开机所需的能源足以消耗掉伯克三分之一的载油量。
       使用近百导弹垂直发射单元的伯克级在生存力方面依然不能和近几年研制的大型战舰相比，伯克级诞生于激烈对抗的冷战后期，伯克级还曾经有四艘战舰同时在一个造船厂建造的经历，粗制滥造可见一斑。舰艇防护能力与损管效率不能和近几年新建造的舰艇相比，伯克级导弹驱逐舰科尔号曾经被一艘自杀式小艇袭击，这艘战舰很快就因为损伤到舰体主架构部分无法修复而提前退役，存在严重结构缺陷的伯克如果被反舰导弹命中会怎么样？还有如果储存上百枚导弹的战舰被击中，结果就是去太平洋喂鱼.....
       伯克的四台燃气轮机和三台发电机组动力不足，四台燃气轮机和传动系统除了增加动力系统复杂度之外毫无益处，如果伯克使用55000马力的两台燃气轮机体积动力舱能缩小百分之三十以上，这也是当初一大缺陷。更要命的是本来动力不足的燃气轮机系统要开动三台发电机组，三台发电机组的动力勉强能提供舰艇电力所需，但是电流量不足电压强度无法保证，电子系统电力系统深受其害寿命折损严重只能频繁更换维修，以后要安装新的相控阵雷达存在障碍。
       至于拉姆和密集阵，这两种东东的不可靠时常被提及就不再赘述，伯克的远程区域防空能力并不可靠，他们要应付的漏网之鱼绝对会远远超过他们的极限，伯克也只有死路一条。伯克在舰尾机库上同时部署导弹发射系统和密集阵系统，导弹发射时的震动会造成机库顶部甲板发生微小形变。原来已经校准的密集阵系统就发生坐标误差，拦截导弹就不要想了。
       055超越伯克级驱逐舰就是一个笑话，伯克级驱逐舰对052C也只有吨位优势。这也是美国急急忙忙要建造伯克3的原因......
      

       自伯克级驱逐舰首舰“阿利 伯克”号1988年12月开工，1989年9月下水以来，美国开始了漫长的伯克级驱逐舰建造历史。强大的伯克级以新时代的无畏舰的面貌出现高科技相控阵雷达和通用垂直发射系统是它的标志，世界各国竞相效仿开启了一个国国都追求战舰有“砖块”和巧克力的时代。
       伯克级也付出了先行者的代价，伯克级书写了一个金玉其外败絮其中的神话。和中国规划的新一代大型万吨级巡洋舰性比简直就是就是对055的侮辱，也是对中国造船工业的侮辱。伯克级驱逐舰的水平是脱离现代背景的冷战遗物，伯克级从基础设计就带来的痼疾是根本无法根除的，它也就是中国052C略差的水平，全方位落后于052D。美国认识到了这种差距所以才有了伯克3.
       伯克级使用无源相控阵雷达本身就与世界相控阵雷达有源化的趋势背道而驰，无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达。伯克级对隐身目标的观察距离，对小型慢速目标的持续跟踪，对弹道导弹的跟踪效率，抗干扰能力....等方面完全无法与装备先进有源相控阵雷达的大型水面舰艇相提并论。与相控阵雷达搭配使用进行防空作战的AN/SPG—62目标照射雷达是机械转动抛物面天线，要在瞬息万变的中高强度海上作战中抵抗多方位反舰导弹突袭有很大难度。由于伯克级是无源相控阵雷达，要求战舰使用的远程导弹必须是庞大昂贵的主动雷达制导导弹。如果是中国使用主动相控阵雷达的171导弹驱逐舰，只需要使用技术相对的防空导弹导弹就可以做到伯克昂贵的主动雷达导弹相同的作战效果。 伯克的相控阵雷达的性能与价格重量能耗实在不成正比，相控阵雷达航行时持续开机所需的能源足以消耗掉伯克三分之一的载油量。
       使用近百导弹垂直发射单元的伯克级在生存力方面依然不能和近几年研制的大型战舰相比，伯克级诞生于激烈对抗的冷战后期，伯克级还曾经有四艘战舰同时在一个造船厂建造的经历，粗制滥造可见一斑。舰艇防护能力与损管效率不能和近几年新建造的舰艇相比，伯克级导弹驱逐舰科尔号曾经被一艘自杀式小艇袭击，这艘战舰很快就因为损伤到舰体主架构部分无法修复而提前退役，存在严重结构缺陷的伯克如果被反舰导弹命中会怎么样？还有如果储存上百枚导弹的战舰被击中，结果就是去太平洋喂鱼.....
       伯克的四台燃气轮机和三台发电机组动力不足，四台燃气轮机和传动系统除了增加动力系统复杂度之外毫无益处，如果伯克使用55000马力的两台燃气轮机体积动力舱能缩小百分之三十以上，这也是当初一大缺陷。更要命的是本来动力不足的燃气轮机系统要开动三台发电机组，三台发电机组的动力勉强能提供舰艇电力所需，但是电流量不足电压强度无法保证，电子系统电力系统深受其害寿命折损严重只能频繁更换维修，以后要安装新的相控阵雷达存在障碍。
       至于拉姆和密集阵，这两种东东的不可靠时常被提及就不再赘述，伯克的远程区域防空能力并不可靠，他们要应付的漏网之鱼绝对会远远超过他们的极限，伯克也只有死路一条。伯克在舰尾机库上同时部署导弹发射系统和密集阵系统，导弹发射时的震动会造成机库顶部甲板发生微小形变。原来已经校准的密集阵系统就发生坐标误差，拦截导弹就不要想了。
       055超越伯克级驱逐舰就是一个笑话，伯克级驱逐舰对052C也只有吨位优势。这也是美国急急忙忙要建造伯克3的原因......