超级军网求教帖：直-9性能究竟如何
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:07:52
对于直升机装备了解不多，我国还是跟世界一流水平有差距的，这个是肯定的，不过武直-10、直-9等装备还应该是不错的东西。
直-9出口了多个国家，而且还有后续追加订单，这就说明性能不错，得到了用户的认可，当然最主要可能还是性价比的因素。
五吨左右的直升机，能装一个班的人，在民用领域其实用处更广一些，救援、小载重运输、VIP转移、科考、警务执法都不错。
很明显，作为一款通用直升机，直-9其实并不特别适合我军，个头比较小，有些环境飞航具有局限性，黑鹰或NH90大约比较适合我们，通用性更高，但是暂时我们还没发展到那种程度。
至于直-9改武装直升机这种事，也是无奈之举。
我比较好奇是听一听真正直-9驾驶员对于这款飞机的评价，比如操作性、适航性、噪音程度、可靠性等等。我觉得用于在陆航做低配，并广泛出口或者内销民用，直-9的前景会比较光明。对于直升机装备了解不多，我国还是跟世界一流水平有差距的，这个是肯定的，不过武直-10、直-9等装备还应该是不错的东西。
直-9出口了多个国家，而且还有后续追加订单，这就说明性能不错，得到了用户的认可，当然最主要可能还是性价比的因素。
五吨左右的直升机，能装一个班的人，在民用领域其实用处更广一些，救援、小载重运输、VIP转移、科考、警务执法都不错。
很明显，作为一款通用直升机，直-9其实并不特别适合我军，个头比较小，有些环境飞航具有局限性，黑鹰或NH90大约比较适合我们，通用性更高，但是暂时我们还没发展到那种程度。
至于直-9改武装直升机这种事，也是无奈之举。
我比较好奇是听一听真正直-9驾驶员对于这款飞机的评价，比如操作性、适航性、噪音程度、可靠性等等。我觉得用于在陆航做低配，并广泛出口或者内销民用，直-9的前景会比较光明。
直-9出口了多个国家，而且还有后续追加订单，这就说明性能不错，得到了用户的认可，当然最主要可能还是性价比的因素。
五吨左右的直升机，能装一个班的人，在民用领域其实用处更广一些，救援、小载重运输、VIP转移、科考、警务执法都不错。
很明显，作为一款通用直升机，直-9其实并不特别适合我军，个头比较小，有些环境飞航具有局限性，黑鹰或NH90大约比较适合我们，通用性更高，但是暂时我们还没发展到那种程度。
至于直-9改武装直升机这种事，也是无奈之举。
我比较好奇是听一听真正直-9驾驶员对于这款飞机的评价，比如操作性、适航性、噪音程度、可靠性等等。我觉得用于在陆航做低配，并广泛出口或者内销民用，直-9的前景会比较光明。对于直升机装备了解不多，我国还是跟世界一流水平有差距的，这个是肯定的，不过武直-10、直-9等装备还应该是不错的东西。
直-9出口了多个国家，而且还有后续追加订单，这就说明性能不错，得到了用户的认可，当然最主要可能还是性价比的因素。
五吨左右的直升机，能装一个班的人，在民用领域其实用处更广一些，救援、小载重运输、VIP转移、科考、警务执法都不错。
很明显，作为一款通用直升机，直-9其实并不特别适合我军，个头比较小，有些环境飞航具有局限性，黑鹰或NH90大约比较适合我们，通用性更高，但是暂时我们还没发展到那种程度。
至于直-9改武装直升机这种事，也是无奈之举。
我比较好奇是听一听真正直-9驾驶员对于这款飞机的评价，比如操作性、适航性、噪音程度、可靠性等等。我觉得用于在陆航做低配，并广泛出口或者内销民用，直-9的前景会比较光明。
卖的好，未必就是好，主要这级别除了某国的某海生动物，只有z9，别无他家了，当然我认为质量应该还不错，
直9敏捷性和操控性好 成本也不高 但是就是轻 装不了太多东西
其实很多电影里经常有海豚 也可能是黑豹 僵尸世界大战 末日戒备里就有 而且装的都是特种部队 应该还是不错的飞机 就是我们没找到好的用处
就是太轻了，适合民用，军队现在其实是辅机当主机在用，另外上不了高原，汶川那么高都不行。
漂亮，但是太注重流线型，造成内部有效空间太小，装不了太多东西
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新技术迷花了眼,没有考虑将来的发展.
个人在想如果当初引进的是美洲豹,那么中型反潜/反舰/搜救多用途直升机作战能力就比Z9高得太多了,陆军用也相当不错.
南非还利用美洲豹的发动机,搞出了茶隼.
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新技术迷花了眼,没有考虑将来的发展.
个人在想如果当初引进的是美洲豹,那么中型反潜/反舰/搜救多用途直升机作战能力就比Z9高得太多了,陆军用也相当不错.
南非还利用美洲豹的发动机,搞出了茶隼.
cqx7711cqx7711 发表于 2013-12-3 10:18
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新 ...
我觉得引进海豚没有多大问题，我们当时的能力想吸收NH90这样的估计也吸收不了。
渐进式走路比较好，海豚我们吃得差不多透了，然后靠工业能力外销赚钱，我觉得民用警用领域大有可观，外国客户也比较满意，这也给了我们下一步研发的经费。
更何况军用的话我们陆军这点底子，用Z-9做低配还是比较合适的，特别是之后发展更为精悍化的陆军战力，暂时还找不到替代Z-9的东西。
至于该武装直升机那回事，无奈之举，不用多提，现在也轮不到它了
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新 ...
我觉得引进海豚没有多大问题，我们当时的能力想吸收NH90这样的估计也吸收不了。
渐进式走路比较好，海豚我们吃得差不多透了，然后靠工业能力外销赚钱，我觉得民用警用领域大有可观，外国客户也比较满意，这也给了我们下一步研发的经费。
更何况军用的话我们陆军这点底子，用Z-9做低配还是比较合适的，特别是之后发展更为精悍化的陆军战力，暂时还找不到替代Z-9的东西。
至于该武装直升机那回事，无奈之举，不用多提，现在也轮不到它了
直九的原型机是海豚，
看看国外即使直升机大国美国的海岸警卫队也装备了海豚，作为美国使用法国装备还是比较少见的，说明海豚的基本性能和技术性能是不错的
看看国外即使直升机大国美国的海岸警卫队也装备了海豚，作为美国使用法国装备还是比较少见的，说明海豚的基本性能和技术性能是不错的
jiaofly999 发表于 2013-12-3 10:26
直九的原型机是海豚，
看看国外即使直升机大国美国的海岸警卫队也装备了海豚，作为美国使用法国装备还是比 ...
所以各地方有钱买名车，公费花销，应该支持国家装备事业建设，经济好的地市公安局什么的应该至少买一架……嘿嘿
直九的原型机是海豚，
看看国外即使直升机大国美国的海岸警卫队也装备了海豚，作为美国使用法国装备还是比 ...
所以各地方有钱买名车，公费花销，应该支持国家装备事业建设，经济好的地市公安局什么的应该至少买一架……嘿嘿
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新 ...
我们用海豚脱胎换骨打造成了直19，呵呵，当时主要还是考虑到通用性，比如小鸟我们经过对比后发现太小就没有引进，德国那个什么BQ105
不适合海军。引进海豚的最大意义是使中国直升机制造工业至少前进了20年
我们用海豚脱胎换骨打造成了直19，呵呵，当时主要还是考虑到通用性，比如小鸟我们经过对比后发现太小就没有引进，德国那个什么BQ105
不适合海军。引进海豚的最大意义是使中国直升机制造工业至少前进了20年
看你怎么定位直9了。
做为救援、通信直升机的话，直9还是很称职的，可以说是一款不错的救援通信直升机。
如果你要拿直9去反潜，我就只能呵呵了！
还有直9的短腿和悲剧的载重，作为运输和特种渗透作战直升机，也是不称职的！
做为救援、通信直升机的话，直9还是很称职的，可以说是一款不错的救援通信直升机。
如果你要拿直9去反潜，我就只能呵呵了！
还有直9的短腿和悲剧的载重，作为运输和特种渗透作战直升机，也是不称职的！
引进海豚当年，美国的阿帕奇都快出来了，黑鹰也少量装备了，而我们则是直五满天飞
看你怎么定位直9了。 做为救援、通信直升机的话，直9还是很称职的，可以说是一款不错的救援通信直升机。 ...
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
城寺 发表于 2013-12-3 10:23
我觉得引进海豚没有多大问题，我们当时的能力想吸收NH90这样的估计也吸收不了。
渐进式走路比较好，海 ...
美洲豹机体技术水平比Z9还稍低,但是容积,载重远远超出,作战能力比z9强多了!尺寸比Z8小,适装性强多了,大护和中驱都可以装!
我觉得引进海豚没有多大问题，我们当时的能力想吸收NH90这样的估计也吸收不了。
渐进式走路比较好，海 ...
美洲豹机体技术水平比Z9还稍低,但是容积,载重远远超出,作战能力比z9强多了!尺寸比Z8小,适装性强多了,大护和中驱都可以装!
这么说吧——聊胜于无比没有好
中国海 发表于 2013-12-3 10:35
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
别拿法国说事，法国的黑豹使用情况我不清楚。
就目前海军实际使用的Z9反潜型来说，必须两架才能进行有效反潜，（装了吊放声纳就装不了反潜鱼类，反之亦然）
再加上续航时间，直接导致了单舰搭载Z9时根本无法有效的进行反潜作战。（这里暂不考虑本舰的变深声纳和鱼类）毕竟我们是在讨论Z9的问题。
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
别拿法国说事，法国的黑豹使用情况我不清楚。
就目前海军实际使用的Z9反潜型来说，必须两架才能进行有效反潜，（装了吊放声纳就装不了反潜鱼类，反之亦然）
再加上续航时间，直接导致了单舰搭载Z9时根本无法有效的进行反潜作战。（这里暂不考虑本舰的变深声纳和鱼类）毕竟我们是在讨论Z9的问题。
城寺 发表于 2013-12-3 10:30
所以各地方有钱买名车，公费花销，应该支持国家装备事业建设，经济好的地市公安局什么的应该至少买一架… ...
买得起 养不起 每年几百万的开销 对于地级市公安局还很有压力的
倒是省级公安厅可以买几架，浙江省公安厅航空队已经在运行了
所以各地方有钱买名车，公费花销，应该支持国家装备事业建设，经济好的地市公安局什么的应该至少买一架… ...
买得起 养不起 每年几百万的开销 对于地级市公安局还很有压力的
倒是省级公安厅可以买几架，浙江省公安厅航空队已经在运行了
直9给我感觉就是民用的，军用显得有点瘦小！
直9给我感觉就是民用的，军用显得有点瘦小！
小鸟和它比那个小？
小鸟和它比那个小？
cqx7711cqx7711 发表于 2013-12-3 10:36
美洲豹机体技术水平比Z9还稍低,但是容积,载重远远超出,作战能力比z9强多了!尺寸比Z8小,适装性强多了,大护 ...
民用的话不如直-9，我觉得最早可能就是考虑的直-9具备民用市场，而且美洲豹这个东西，怎么说呢，很实用，但是想多学习还是不太够
美洲豹机体技术水平比Z9还稍低,但是容积,载重远远超出,作战能力比z9强多了!尺寸比Z8小,适装性强多了,大护 ...
民用的话不如直-9，我觉得最早可能就是考虑的直-9具备民用市场，而且美洲豹这个东西，怎么说呢，很实用，但是想多学习还是不太够
伽兰德 发表于 2013-12-3 09:17
就是太轻了，适合民用，军队现在其实是辅机当主机在用，另外上不了高原，汶川那么高都不行。
轻？也不轻了，as365下面还有as350，至于高原能不能上，关键看你装多少东西，单发的as350在整个alps山区到处飞，别说3k，就是4k多的地方时不时也去的，还能带个把单架啥的，汶川没那个高吧，但是你要运货那就瞎了
就是太轻了，适合民用，军队现在其实是辅机当主机在用，另外上不了高原，汶川那么高都不行。
轻？也不轻了，as365下面还有as350，至于高原能不能上，关键看你装多少东西，单发的as350在整个alps山区到处飞，别说3k，就是4k多的地方时不时也去的，还能带个把单架啥的，汶川没那个高吧，但是你要运货那就瞎了
中国海 发表于 2013-12-3 13:22
小鸟和它比那个小？
你比as350吧，365比md500大很多呢
小鸟和它比那个小？
你比as350吧，365比md500大很多呢
cqx7711cqx7711 发表于 2013-12-3 10:18
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新 ...
不要张口就TG欠考虑，亏你还是个上校，当时在引进的时候考虑到我们自己的消化能力，我们就去了美国看贝尔！加拿大的有西科尔斯基，加拿大的太小，MD不能转让技术，但是就高炉鸡可以转让技术，鹰酱的还要9000万美刀，途中兔子利用和MD接触会谈技术专让的现实用来压价，而法国经过和我们五次会谈，法国降了8次价！最后的成交价是7460美元！TG眼光远得多的还争取到非法语地区的出口销售权及海豚直升机的武装型的改进图纸！这才谈价钱的高手1
技术水平其实是很高的,但是身形实在太小了,当玩具可以,作战不太适用,当初TG引进时有点欠考虑,被所谓的高新 ...
不要张口就TG欠考虑，亏你还是个上校，当时在引进的时候考虑到我们自己的消化能力，我们就去了美国看贝尔！加拿大的有西科尔斯基，加拿大的太小，MD不能转让技术，但是就高炉鸡可以转让技术，鹰酱的还要9000万美刀，途中兔子利用和MD接触会谈技术专让的现实用来压价，而法国经过和我们五次会谈，法国降了8次价！最后的成交价是7460美元！TG眼光远得多的还争取到非法语地区的出口销售权及海豚直升机的武装型的改进图纸！这才谈价钱的高手1
中国海 发表于 2013-12-3 10:35
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
那16架军用型黑豹加装了救援钩和昼夜摄像机，基本上用来执行搜索救援和人货运输任务，和那11架民用型的海豚作用相差不大，但是多了着舰捕捉系统所以可以舰载，反潜很少看到，反正我没见过法军反潜状态的黑豹照片，求资料
法国海军舰载反潜之前靠的21架山猫，之后希望寄托在NH90上
中国海 发表于 2013-12-3 10:35
法国海军一直用海豚的改进型号黑豹当反潜机
那16架军用型黑豹加装了救援钩和昼夜摄像机，基本上用来执行搜索救援和人货运输任务，和那11架民用型的海豚作用相差不大，但是多了着舰捕捉系统所以可以舰载，反潜很少看到，反正我没见过法军反潜状态的黑豹照片，求资料
法国海军舰载反潜之前靠的21架山猫，之后希望寄托在NH90上
65护卫舰 发表于 2013-12-3 16:04
不要张口就TG欠考虑，亏你还是个上校，当时在引进的时候考虑到我们自己的消化能力，我们就去了美国看贝尔 ...
贪便宜的结果就是拿到了一型发展潜力并不大的飞机,到今天直9的数量还不如米17系列多,TG陆军事实上急需直升机,但直9作武直和作通直都先天不足.
其实当时的法国愿意出售差不多所有类型的直升机,如果仔细思考一下,不为光鲜的所谓高技术吸引,能引进美洲豹,海军中直和陆军通直都解决了,不用现在N个直升机型号,给后勤造成巨大压力.
不要张口就TG欠考虑，亏你还是个上校，当时在引进的时候考虑到我们自己的消化能力，我们就去了美国看贝尔 ...
贪便宜的结果就是拿到了一型发展潜力并不大的飞机,到今天直9的数量还不如米17系列多,TG陆军事实上急需直升机,但直9作武直和作通直都先天不足.
其实当时的法国愿意出售差不多所有类型的直升机,如果仔细思考一下,不为光鲜的所谓高技术吸引,能引进美洲豹,海军中直和陆军通直都解决了,不用现在N个直升机型号,给后勤造成巨大压力.
其实很多电影里经常有海豚 也可能是黑豹 僵尸世界大战 末日戒备里就有 而且装的都是特种部队 应该还是不错 ...
乔治克鲁尼The peace maker悬停请求出击的镜头吊暴，谁有截图
乔治克鲁尼The peace maker悬停请求出击的镜头吊暴，谁有截图
城寺 发表于 2013-12-3 14:57
民用的话不如直-9，我觉得最早可能就是考虑的直-9具备民用市场，而且美洲豹这个东西，怎么说呢，很实用， ...
这个级别的是贝尔202 那种两旋翼，速度又慢，地效一般。 除了左右两侧大开门有什么拿来跟Z-9比？
而且还贵出那么多！又不转移技术！
你想要专业反潜，那完全就不是这个吨位的机型能改改就通用的。
民用的话不如直-9，我觉得最早可能就是考虑的直-9具备民用市场，而且美洲豹这个东西，怎么说呢，很实用， ...
这个级别的是贝尔202 那种两旋翼，速度又慢，地效一般。 除了左右两侧大开门有什么拿来跟Z-9比？
而且还贵出那么多！又不转移技术！
你想要专业反潜，那完全就不是这个吨位的机型能改改就通用的。
那16架军用型黑豹加装了救援钩和昼夜摄像机，基本上用来执行搜索救援和人货运输任务，和那11架民用型的 ...
以前很久前看到某杂志机头下
挂大圆盘的黑豹，还挂有鱼雷
以前很久前看到某杂志机头下
挂大圆盘的黑豹，还挂有鱼雷
很久以前某兵器杂志上有张机头下顶着圆盘雷达，挂载反潜鱼雷的黑豹
很久以前某兵器杂志上有张机头下顶着圆盘雷达，挂载反潜鱼雷的黑豹
舰攻型搜潜动作需要悬停12分钟，WZ8A悬停功率仅能输出9分钟，不过早在80年代和高卢鸡续签WZ8技术合同，于是阿赫耶后续型号及技术支援噌噌噌的跨过高山跨过平原而来，WZ8F悬停输出功15分钟，基本满足战术需要。
WZ8是TG引进历程最成功的发动机，很不幸，没有之一。
WZ8是TG引进历程最成功的发动机，很不幸，没有之一。
这个级别的是贝尔202 那种两旋翼，速度又慢，地效一般。 除了左右两侧大开门有什么拿来跟Z-9比？ 而 ...
呵呵，米8的反潜改型米14基本也一个德行，反潜机主要是考虑适用性和维护性，不是单纯考虑吨位那麼简单。实际上兔子的选择还是非常正确地
呵呵，米8的反潜改型米14基本也一个德行，反潜机主要是考虑适用性和维护性，不是单纯考虑吨位那麼简单。实际上兔子的选择还是非常正确地
很久以前某兵器杂志上有张机头下顶着圆盘雷达，挂载反潜鱼雷的黑豹
嗯，欧直的广告，但是法军自己没见过有这个型号存在。 就偶所见几个主要装备国巴西啊阿联酋啊，也没有。 到底哪家买过这种不清楚
嗯，欧直的广告，但是法军自己没见过有这个型号存在。 就偶所见几个主要装备国巴西啊阿联酋啊，也没有。 到底哪家买过这种不清楚
其实双机反潜相互配合其实也挺好，一架挂声纳，一架挂鱼雷，呵呵。毕竟海军是以舰艇编队进行作战的。有点类似现代和无畏的关系。
这个级别的是贝尔202 那种两旋翼，速度又慢，地效一般。 除了左右两侧大开门有什么拿来跟Z-9比？
而 ...
我还真希望直9能改成大开门，现在这个门装了舱门机枪后人都没法过。。。
而 ...
我还真希望直9能改成大开门，现在这个门装了舱门机枪后人都没法过。。。
说到直升机，兔子真是一把辛酸泪啊，十年之内也看不到希望
z9的原型就是海豚，就是民用的
吃过了 就那样 一般般 我兔味口高
狼牙小子 发表于 2013-12-3 22:31
我还真希望直9能改成大开门，现在这个门装了舱门机枪后人都没法过。。。
兔子有专门的运输专业户米-171
WZ-9就是斥候，专业打秋风的。
我还真希望直9能改成大开门，现在这个门装了舱门机枪后人都没法过。。。
兔子有专门的运输专业户米-171
WZ-9就是斥候，专业打秋风的。