超级军网中国最缺的是足够的舰载机飞行员
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:44:07
目前共军培养飞行员的体系有点类似于二战日本的培养体制，用淘汰率极高的筛选方式获得极其精英的飞行员，这样带来的问题就是飞行员断档严重，无法经受战争损失，看看二战后期的马里亚纳打火鸡就知道了；特别是以后自建航母下水，这一问题将更为突出。我认为解决路径：
1、放开民用航空产业，培养飞行技术人才基数。2、加快海军航空训练基础设施建设，一个兴城是不够的。3、必须迅速研发类似于天鹰、t45类似的轻型舰载教练攻击机。4、建造数艘类似二战吉普航母一样的大型训练舰，或者直接购买二手油轮进行改装，完全商规，成本第一，不求作战，完全以海上训练起飞着舰为目的，而且此类舰日后在救灾，运输方面也可起到作用。目前共军培养飞行员的体系有点类似于二战日本的培养体制，用淘汰率极高的筛选方式获得极其精英的飞行员，这样带来的问题就是飞行员断档严重，无法经受战争损失，看看二战后期的马里亚纳打火鸡就知道了；特别是以后自建航母下水，这一问题将更为突出。我认为解决路径：
1、放开民用航空产业，培养飞行技术人才基数。2、加快海军航空训练基础设施建设，一个兴城是不够的。3、必须迅速研发类似于天鹰、t45类似的轻型舰载教练攻击机。4、建造数艘类似二战吉普航母一样的大型训练舰，或者直接购买二手油轮进行改装，完全商规，成本第一，不求作战，完全以海上训练起飞着舰为目的，而且此类舰日后在救灾，运输方面也可起到作用。
1、放开民用航空产业，培养飞行技术人才基数。2、加快海军航空训练基础设施建设，一个兴城是不够的。3、必须迅速研发类似于天鹰、t45类似的轻型舰载教练攻击机。4、建造数艘类似二战吉普航母一样的大型训练舰，或者直接购买二手油轮进行改装，完全商规，成本第一，不求作战，完全以海上训练起飞着舰为目的，而且此类舰日后在救灾，运输方面也可起到作用。目前共军培养飞行员的体系有点类似于二战日本的培养体制，用淘汰率极高的筛选方式获得极其精英的飞行员，这样带来的问题就是飞行员断档严重，无法经受战争损失，看看二战后期的马里亚纳打火鸡就知道了；特别是以后自建航母下水，这一问题将更为突出。我认为解决路径：
1、放开民用航空产业，培养飞行技术人才基数。2、加快海军航空训练基础设施建设，一个兴城是不够的。3、必须迅速研发类似于天鹰、t45类似的轻型舰载教练攻击机。4、建造数艘类似二战吉普航母一样的大型训练舰，或者直接购买二手油轮进行改装，完全商规，成本第一，不求作战，完全以海上训练起飞着舰为目的，而且此类舰日后在救灾，运输方面也可起到作用。
最缺的依次是：舰， 载机，飞行员
二楼保持超大一贯水准！！
最缺的依次是：舰， 载机，飞行员
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
phantom54 发表于 2013-11-28 09:33
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
兔子传统宁可人等武器~百度 海军飞行员班～～
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
兔子传统宁可人等武器~百度 海军飞行员班～～
所以我认为在局势不是很紧张的情况下，辽宁舰将在很长一段时间内负责训练新飞行员，而不会担任任何战备值班，按照2020年前还有2艘国产航母要服役的说法，那要多少飞行员，大家都清楚。
求科普“共军”
另外，为二楼鼓掌
另外，为二楼鼓掌
二楼正好说反，飞行员无疑是最缺乏的。最近训练强度增大后，摔机也增多了，说明什么呢？ 当然，以后无人机发展速度开了，会替代大部分有人机，但那时10年后的事情，现阶段，缺乏优秀飞行员是现状。
第一条同意，但不是为舰载机飞行员，是为了大战时陆地飞行员的补充
二楼正好说反，飞行员无疑是最缺乏的。最近训练强度增大后，摔机也增多了，说明什么呢？ 当然，以后无人机 ...
是的，你看辽舰上能起降得飞行员一共也就那么几个，连轮训的效果都达不到。
是的，你看辽舰上能起降得飞行员一共也就那么几个，连轮训的效果都达不到。
phantom54 发表于 2013-11-28 09:51
是的，你看辽舰上能起降得飞行员一共也就那么几个，连轮训的效果都达不到。
正好相反目前一共就6架舰载机，平均4名飞行员共用一架
是的，你看辽舰上能起降得飞行员一共也就那么几个，连轮训的效果都达不到。
正好相反目前一共就6架舰载机，平均4名飞行员共用一架
现在拿到上舰资质证书的就5名飞行员！
三味书屋 发表于 2013-11-28 09:27
最缺的依次是：舰， 载机，飞行员
这个说法是对的，而且很幽默。
最缺的依次是：舰， 载机，飞行员
这个说法是对的，而且很幽默。
即使放开民用航空，中国有几人玩的起？
为何总是列兵？虽然我也是列兵过来的。
最简单的常识：兔子总是人等装备，从来没有装备等人的
最简单的常识：兔子总是人等装备，从来没有装备等人的
还别说真得要学一下MD把飞行员给普及起来，向社会公开招，像服兵役一样
懒懒的鹰 发表于 2013-11-28 10:13
即使放开民用航空，中国有几人玩的起？
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
即使放开民用航空，中国有几人玩的起？
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
中国从来就不缺人.
缺的是装备。
起步阶段，目前这种方式是最适合的。
舰载机飞行员是循序渐进的培养，不可能一口吃个大胖子，再说一切都靠自己摸索，经验还没有，怎么可能大量训练。
楼主站着说话不腰疼，舰载机飞行员培养再多，和平时期用量有限，不可能大量培养，你也不算算投资费效比。
舰载机飞行员是循序渐进的培养，不可能一口吃个大胖子，再说一切都靠自己摸索，经验还没有，怎么可能大量训练。
楼主站着说话不腰疼，舰载机飞行员培养再多，和平时期用量有限，不可能大量培养，你也不算算投资费效比。
现代的飞机已经不是二战时候弄个自行车厂都能一年生产1万架的破飞机了。现代化的飞机生产需要先进的流水线和专业的自动化设备，更重要的是需要大量熟练的高级专业技工。这些都不是现抓现有的，而和平时期又没必要大量保留的。所以就算MD现在满负荷制造F18EF一年也生产不出来50架更别提F35了，F22生产了20年，直到生产线关闭也不过造了不到200架。中国的J15目前刚刚定型，初期产量不会超过每年12架，完全量产后最多24架一年。中国每年培养的战斗机飞行员大概100多人（包括空军和海航），所以飞行员数量不用担心。
我觉得，最缺少的是技术，而不是人
或者说，最缺少的是电弹、核动力这些硬件，有了技术和时间，人不是问题
或者说，最缺少的是电弹、核动力这些硬件，有了技术和时间，人不是问题
八楼说的是不是没有根据？没有证据说是要不得的！
同意20楼。现在舰载机还有很多测试没完成。你老师都还没掌握，现在再带一大堆学生真？等训练完成，合理的教材编写完毕再大规模训练也不迟
过一段时间一下子就冒出好多
把辽宁号定义为实验训练舰，这个还是很靠谱的。
我们当然不能指望着仅仅一艘二手航母能让海军实力猛增，把大辽号用于培养飞行员，训练编队攻防，这比把他用于作战舰艇去巡逻更有长远意义（当然必要情况下，也是能用于实战的），辽宁号的训练任务完成的越好，今后我国自行生产的若干航母才能更有实战威力。
我们当然不能指望着仅仅一艘二手航母能让海军实力猛增，把大辽号用于培养飞行员，训练编队攻防，这比把他用于作战舰艇去巡逻更有长远意义（当然必要情况下，也是能用于实战的），辽宁号的训练任务完成的越好，今后我国自行生产的若干航母才能更有实战威力。
共军两字真扎眼…另外兔子从来都是军兔比萝卜多 人等装备的…没看到不代表不存在…想想当初 一夜蹦出J20 31001 大运还有中秋上舰后的各种迅速的动作…我等被兔子调戏过幼小心脏的自干五还是准备好纸巾和速效救心丸继续等待突如其来的高潮吧
二楼分析的水准是杠杠的
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
运动飞机有毛用，你以为开桑塔纳跟开兰博基尼啊！
运动飞机有毛用，你以为开桑塔纳跟开兰博基尼啊！
星辰-大海 发表于 2013-11-28 13:51
运动飞机有毛用，你以为开桑塔纳跟开兰博基尼啊！
运动飞机就不是飞机了？能开桑塔纳的司机难道开不动兰博基尼？
运动飞机有毛用，你以为开桑塔纳跟开兰博基尼啊！
运动飞机就不是飞机了？能开桑塔纳的司机难道开不动兰博基尼？
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
共军？是神马？求详解！
第二我们用J11训练滑跃起飞你见到没？
共军？是神马？求详解！
第二我们用J11训练滑跃起飞你见到没？
造的出来还怕没人开？别操这份闲心了
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
买得起很能经常飞还是有距离。。。何况运动小飞机对身体要求不高。。。
买得起很能经常飞还是有距离。。。何况运动小飞机对身体要求不高。。。
运动飞机就不是飞机了？能开桑塔纳的司机难道开不动兰博基尼？
应该是开轿车和开F1的差别。。。
应该是开轿车和开F1的差别。。。
老狼正宗 发表于 2013-11-28 10:18
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
指着买得起几十万飞机的土豪打底,别的方面不说,能指望上吗
很多运动飞机也就几十万一架，现在街上到处都是土豪车，随便拿一辆就能换几架小飞机
指着买得起几十万飞机的土豪打底,别的方面不说,能指望上吗
SS小丑 发表于 2013-11-28 14:26
应该是开轿车和开F1的差别。。。
就当是初教机的水准吧...
应该是开轿车和开F1的差别。。。
就当是初教机的水准吧...
个人觉得还应该多关注战术战法和培养现代战争的思想。
163vip 发表于 2013-11-28 10:43
现代的飞机已经不是二战时候弄个自行车厂都能一年生产1万架的破飞机了。现代化的飞机生产需要先进的流水线 ...
打战的时候，质量要求没平时这么高。
不然毛子的东西就不会傻大黑粗了。
现代的飞机已经不是二战时候弄个自行车厂都能一年生产1万架的破飞机了。现代化的飞机生产需要先进的流水线 ...
打战的时候，质量要求没平时这么高。
不然毛子的东西就不会傻大黑粗了。
不知道之前成立的所谓舰载航空兵部队是什么东东啊 有人给科普下吗
phantom54 发表于 2013-11-28 09:33
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
作为船，辽宁舰可能算是基本解决了，作为母舰战斗力还很低下，因为要等载机，用于战斗编制用的批次还在建造中，飞行员已用试生产型在培养中，起码一个成建制的单位...
载机已经基本解决，舰的问题也提上日程，关键是人啊
作为船，辽宁舰可能算是基本解决了，作为母舰战斗力还很低下，因为要等载机，用于战斗编制用的批次还在建造中，飞行员已用试生产型在培养中，起码一个成建制的单位...