一直有一事不明：对日已有的防控识别区-中国的民航之前 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:40:30
1.日本民航公司对中国划定识别区刚开始是表达了服从、但突然又表示拒不提供。这出戏，实在精彩！接下来更加有看的。
2.从日本民航表态的第一时间，其实就在想，过去这么多年，中国的民航又究竟是怎么应对日本霸权体现之一的日本防空识别圈？？1.日本民航公司对中国划定识别区刚开始是表达了服从、但突然又表示拒不提供。这出戏，实在精彩！接下来更加有看的。
2.从日本民航表态的第一时间，其实就在想，过去这么多年，中国的民航又究竟是怎么应对日本霸权体现之一的日本防空识别圈？？
1，既然推出识别区了按中国做法肯定深思熟虑过的，那么多智囊团不是酒囊饭袋。2.应该会报吧，这个不懂毕竟他们设立的时候我们还没跟日本建交不知道那时有没有直达民航
应该是报备。尤其去美国的航班。
报，肯定报。
去任何一国的航班和途径，都必须报备，不过一般应该专指经过领空，反正去美国也要经停日本，也许我们就这么含糊过去了，没有专门针对防空识别圈专门报备过
日本通知航空企业中国防空识别区不具效力

据共同社报道，日本官房长官菅义伟26日在记者会上表示，已通知日本的航空公司，中国划设的东海防空识别区“对我国不具有任何效力”，要求航空公司按照现有规则处理。

　　此前，日本两大航空公司今日决定向中国政府递交飞行计划书，以响应中国政府公布的“防空识别圈”。

　　日本航空公司和全日空航空公司已经决定向中国政府递交飞行计划书。虽然日本政府表示坚决不承认中国政府公布的东海空域的＂防空识别圈＂，但是日本航空公司干部表示：“如果不向中国政府递交飞行计划书的话，万一在中国公布的防空识别圈里遭到拦截就会有飞行安全问题，接受是唯一的选择。”

http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-26/0957751350.html

必报，除非不想要这条航线了。
好像没有啥只经过防空识别区，而不经过相应领空的航线吧？而且是冲着领空飞，而不进入？
进入领空的肯定要报。所以，也就是“不是因为防空识别区而报备”。也就是个说法、态度。
美国已经带头挑衅了，日本这些更加腰板硬了，就看接下来我们的应对了！
其实我更关注B52进来之后的局势走向~
TG的防空识别区对美帝是无效的，美帝已经说了不会承认，而且防空识别区不属于领空，国际空域有航行自由的，就是说人家不通报你在你防空识别区内飞行，只要不进入你领空，你也没办法，唯一的办法是只能派飞机伴飞。根本不存在某SB少将说的不听话就打下来的可能。美帝的防空识别圈有千公里远，美帝的规矩是朝向美帝领空飞行的飞机要通报，不飞进美帝领空的无需通报。美帝派一个雷达反射最大的B52飞机来飞行就是来恶心TG 的。谁让TG规定的只要进入防空识别圈就要通报的，人家就是不承认。TG毫无办法的。
关键是有无伴飞跟踪，指望拦截驱离还是不可能的。
1. 日航（全日，日航）都通报了飞行计划，这个能带来优越感？
2.米蒂这回没带武器，就是2架关岛的B52进来打个酱油，不过这2老是自己来的，没带小朋友！
通报过的，我们一开始的反映有点梁水煮青蛙了，已经形成默认的现实了，我们现在急于改变这种现实，但这需要血的付出，看看下一步的变化吧。
中国很软的，肯定报了的。
外交部发言人不是说过嘛，中国的飞机经过别国的防空识别区时都会报备的


楼上没说到点子上，设防空识别区，就是针对军用侦查机、反潜机，你说人家会承认吗？不承认没关系，将来我们伴飞，人家就说不了什么了。民航报不报计划，根本不是重点，防空识别区就是给伴飞找个国际通行的法理依据。

楼上没说到点子上，设防空识别区，就是针对军用侦查机、反潜机，你说人家会承认吗？不承认没关系，将来我们伴飞，人家就说不了什么了。民航报不报计划，根本不是重点，防空识别区就是给伴飞找个国际通行的法理依据。
如果目的地是脚盆国，肯定要报的，要不怎么降落？
国际航班如果要进入别国领空，那么肯定是要报飞行计划的，这个跟防空识别区无关。
一直有一事不明：对日已有的防控识别区-中国的民航之前 ... 防控识别区,热血澎湃！ 有一事不明 有一事不明。。。。 有一事不明 关于300战斧论其实一直有一事不明，想请教一二。 关于东海防控识别区的问题 防控识别区,马邑之谋！ 本子飞机进入东海防控识别区的路线图？ 看黑鹰坠落，有一事不明 有一事不明 请指教！ 今有一事不明