台湾制造地铁机车完爆大陆

好吓人啊~~~~~~~~

别的不说 先把你家地铁站封好了。。。别浪费空调。。。

左看右看台湾，就一个感觉：ZTND落后。

岛民就是岛民。无可救药了。

呵呵！去过台北，表示真心一般！

1.要是这也是所谓的台铁自主制造的话，那就算了ttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5EMU800%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A
本型车属于通勤电联车，一共采购37列74组296辆（EMU801+802～EMU873+874），并依循EMU700型当初采购模式，即先由日本车辆打造2列4组16辆示范组装的原型车（EMU801+802、EMU803+804），之后台湾车辆将再由日本车辆进口相关组件，并完成其余35列70组280辆（EMU805+806～EMU873+874）的组装。
机电设备
本型车的机电系统为日本东芝制造，其动力车牵引逆变器(C/I)采用VVVF IGBT控制元件之PWM进行控制，并采用三相交流马达，每辆马达车皆装有4组马达，因此营运最高速率可达130km/hr，设计速率则为140km/hr。而列车电力则是经由列车主变压器降压后，共区分两组电路，一组提供给牵引逆变器，再借由牵引马达输出，作为列车主要动力来源，另一组则借由辅助模组提供给两组静式变频器(SIV)，作为列车车内照明、空调、旅客资讯系统等设备的电力来源。
转向架与制轫
本型车之转向架为四轮无摇枕式，一次悬吊为雪弗龙型（Chevron）、圆锥型橡胶弹簧，二次悬吊则为空气弹簧及紧急橡胶弹簧，并装设抗蛇行动减震器（Yaw Damper），以提升高速运行时的行车稳定度。而转向架结构经过强化，可使用钢索及吊勾将其安全吊起或于地面进行拖拉，而不损伤转向架本体。
本型车轫机系统采用日商纳博特斯克（Nabtesco）制造的烧结式轫机（粉末冶金闸瓦），可提供列车较强的制轫能力，制轫时亦无异味，并具备踏面清扫功能。另外，本型车也与前代EMU700型一样具备电力回生电轫，并具备电轫优先功能。司机员透过司轫阀对列车进行制轫时，会先行启动电轫，待列车速率降低到电轫轫力逐渐下降时，才会辅以闸瓦气轫使列车持续减速至停止，以降低轫机踏面对车轮之磨耗。
保安装置[编辑]
本型车的铁路安全装置采用台铁自2006年开始启用的庞巴迪制的列车自动保护系统(ATP)[3]，相当于欧洲铁路交通管理系统等级一规范[注 1]。
2.至于南车的地铁好不好，自有市场的证明。
ttp://stock.hexun.com/2013-11-19/159798267.html
中国南车再获广州138辆地铁订单
2013年11月19日01:21 来源：上海证券报  作者：周桓
　　上证报记者18日从中国南车(601766,股吧)株机公司获悉，该公司获得广州地铁7号线138辆地铁订单。首列车将于2014年11月交付。


中国南车        4.82        -3.98%                       
　　广州地铁7号线一期起于广州南站，终点为大学城南站，大致呈东西走向，长约18.60公里，共设9座车站，其中换乘站4座。建成后将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊。

　　记者了解到，自2003年进入广州地铁市场至今，中国南车株机公司已成为广州地铁头号车辆供应商，列车分别运行在1、2、3、8号线上。2010年亚运会期间，中国南车株机公司提供的地铁车辆总数达414辆，占总数的三分之一，圆满地完成了广州亚运会的地铁出行保障服务。

　　该型列车研发经理李骏介绍说，广州地铁7号线一期工程为6节编组B型列车，列车最高运行速度为80公里/小时，最大载客量2062人/列。整车采用3级碰撞设计，能保证两列车以相对速度每小时25公里及以下速度碰撞时两端车辆和乘客的安全。

　　基于“绿色轨道交通”的愿景，该公司致力于绿色科技在轨道车辆上的创新应用。列车采用环保型制冷剂，制冷效率高，维护方便。每个客室配置8个LED电子地图显示屏，实时显示列车站点信息。灵活的电空转换方案，几乎可实现全电制动，最大限度地将能量反馈回电网，同时能保证制动的要求。其独特的底架设备边梁悬挂技术，使车辆更加简洁美观，且有利于车辆的减振。

　　广州地铁7号线列车有多款独特的设计。车辆走行部车载故障诊断系统能实现走行部关键部件故障的准确识别、实时监测、实时诊断，确保运营安全。所有的车下设备箱盖采用了独特的二级防护装置，降低了侵入车辆限界或掉落的风险。整车采用贯通式送风系统，保证一台空调机组在遇到制冷故障的情况下，另一台空调机组仍可以为整车输送冷风。

　　基于对中国南车株机公司先进轨道交通装备研制技术的高度信任，今年7月，由中国南车与广州市地铁总公司合资组建了我国首个专业的现代有轨交通系统研究机构——广州南车有轨交通研究院。该院将研发使用清洁电能、占地面积仅为传统汽车道路三分之一、同比运输效能为公交巴士数倍的现代有轨交通系统，以满足市民绿色出行和新型城市建设的需要。

　　中国南车株机公司是我国成长最快的城轨车辆研制企业之一，自2003年进入珠三角地铁市场以来，以一流的技术实力、商务、售后服务和高品质、高可靠性的地铁产品成为珠三角地区车辆制造供应商之一，先后提供的我国时速最快（时速120公里）的地铁车辆和首列自主产业化高端宽体A型地铁车辆，有力地支持了珠三角地区城市轨道交通建设。目前，该公司自主研制的城轨车辆产品型号涵盖A、B、C型，车体材料包括铝合金以及不锈钢等，年生产能力超过800辆，能满足国内外城轨交通市场对车辆的不同需求。

ttp://www.p5w.net/today/201102/t3441675.htm
中国南车去年国内占有率超六成
来源：        证券时报        发布时间：        2011年02月15日 04:47        作者：        刘征
本文章来源于2011年02月15日证券时报第13版：
        　　证券时报记者 刘征
　　记者近日从中国南车（601766）获悉，2010年该公司地铁中标金额再次突破100亿元，达到114.54亿元，占据国内市场份额60%以上。
　　据了解，2010年国内共有北京、上海、广州等12个城市18个地铁车辆整车项目招（议）标，中国南车共获得其中11个项目，并首次进入宁波、郑州、昆明、长沙四个城市。截至目前，中国南车地铁车辆已经覆盖国内15个城市30多条城轨地铁线路。
　　中国南车依托株机公司、四方股份公司、浦镇公司3家具备地铁整车生产资质企业和株洲所等核心部件企业，以自主研发制造见长，形成了年产能力达2000辆以上的城轨地铁车辆制造基地。中国南车能够生产具有国际先进水平的铝合金A型、B型车辆，不锈钢、碳钢B型车，采用直线电机驱动方式的地铁车辆和时速达120公里的中国最快地铁列车。最近4年，中国南车每年地铁车辆市场平均市场占有率达到62%。
　　此外，中国南车城轨地铁车辆在国际市场上也有良好表现。2010年6月，中国南车签署了向印度新德里古尔冈RMGL地铁项目提供15辆地铁车辆的购销合同。同时，中国南车提供给印度孟买、新加坡的地铁车辆首辆车都已经下线并交付对方，中国南车供应欧盟国家土耳其的轻轨车辆也已经开工建造。
     本人在广州学习，经常搭乘广州地铁，真心没感觉8号线，1号线、3号线的庞巴迪比起1号线，4号线，5号线的南车地铁好到哪去，而且因为地质原因，速度只能限死在100km以下。

Kawasaki？
那不是川崎重工吗？这也算台湾自主？那南京地铁上的贴阿尔斯通也没什么呀

等于是别人的技术，图纸，标准，零件，自己组装罢了。兔子这里起先是别人的东西，最后消化成了自己的了，株洲已经实现全部国产化了，秃子还是不行

跟楼主认真的人都太没人性了啊，不注意保护动物。

深表同意！中国一切都是抄袭的。。。所以基本中国未来登土星了，也是抄外星人。。。

恭喜WW,你们终于会拧螺丝了

太吓人了，湾湾又尽在掌握了。

注意保护动物

楼主何人？台湾省人？

座位空间很宽敞啊

上次纳兔吧去陆版挑衅，抛出了“你家乘用车有车架？”神论后黯然离场

不过也亏这群熊孩子们把车架拆了，现在来CD骚扰的频度低了许多啊。

P.S. 科学素养太差细节和理论上站不住脚，就改成大量信息灌输的套路了么

这玩台湾省不能跟大陆比的。台湾省的东西就是一个过家家的小小的玩具，大陆的才叫车辆。

コート081021 发表于 2013-11-23 20:57
上次纳兔吧去陆版挑衅，抛出了“你家乘用车有车架？”神论后黯然离场

不过也亏这群熊孩子们把车架拆了， ...

纳兔吧？我去看了一下，那里面的生物简直无法直视啊！明显里面有很多生物的智力水平堪忧，精神有分裂的倾向。

看看楼主的系列帖就知道是什么货色：http://lt.cjdby.net/thread-1747702-1-1.html

想请问楼主，完爆大陆的台湾制造地铁机车出口到哪几个国家了？

铭牌已经写的很清楚了，川崎重工是CONTRACTOR，只不过让台湾车辆制造了，里面还指不定多少进口件呢！

广州四号线是南车青岛四方的。。。。。。。

不动大冥王 发表于 2013-11-23 00:15
1.要是这也是所谓的台铁自主制造的话，那就算了ttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5EMU800%E5% ...
打脸比较凶狠

企图拉低我们的平均水平

求反攻！
不来是小狗！

LZ是本版的IDF教主么

太牛逼了，我C，我都快哭了

原来是来料加工，然后就成了自主的了

楼主这是要挣口水？两岸铁路车辆制造根本就不是一个数量级的。

楼上各位兄弟观察得很仔细