农民日报记者亲历第十五次中老缅泰四国湄公河联合巡逻执 ...

情系湄公河 护航金三角----第十五次湄公河中老缅泰四国联合巡逻执法侧记

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2013-11-20 |  来源： 中国农业新闻网

　　本网记者  左旭东

　　澜沧江—湄公河，一江连六国，被称为“东方多瑙河”。

　　曾几何时，一提起湄公河流经缅甸、老挝、泰国交界处的金三角，令人心惊胆战。2011年10月5日，震惊中外的“湄公河惨案”发生在这里，糯康犯罪集团在金三角水域劫持中国“华平号”和“玉兴8号”两艘商船，残忍杀害了13名中国籍船员。惨案给湄公河这条昔日人员往来频繁、商贸活动兴盛的黄金水道蒙上了恐怖阴霾，这里一度封航。

　　2011年11月26日，中、老、缅、泰4国在北京通过了《湄公河流域执法安全合作会议联合声明》，建立湄公河流域执法安全合作机制。2011年12月9日，云南省公安边防总队水上支队正式成立，它是我国公安边防部门第一支承担国际河流联合巡逻执法的队伍。

　　2011年12月10日，中、老、缅、泰四国开始首次在湄公河流域开展联合巡航执法， 湄公河“黄金航道”全面恢复通航，至今，已圆满完成14次联合巡航任务。


编队指挥所

　　为了湄公河“黄金航道”的安宁

　　2013年10月22日早上7点30分，西双版纳关累港，天刚蒙蒙亮。随着3颗绿色信号弹划过天空，港口内船只汽笛长鸣，3艘挂满各国彩旗、排列整齐的中国公安边防执法船从关累码头出发，顺流而下，沿澜沧江进入湄公河，进行中、老、缅、泰第15次湄公河联合巡逻执法勤务。

　　本报记者作为特邀记者登上目前中国公安边防部队中关注度最高，又最为神秘的云南公安边防总队水上支队巡逻舰艇53901号艇，参与体验此次为期4天3夜的中、老、缅、泰联合巡航执法行动。只见身着黑色警服和头盔，外套橙色防弹背心，荷枪实弹的中国边防警察威武站立船头。记者和他们一样，时刻要穿着5公斤重的避弹衣，头上戴着1公斤重的防弹头盔，在湿热的湄公河上，即便从船头走到船尾，也会全身湿透，真是一次难忘的“湿身之旅”。

　　十月的湄公河仍属雨季，水流湍急，两岸都是郁郁葱葱的热带原始森林，山高林密，白雾环绕山顶。关累码头位于云南省西双版纳州勐腊县，河对岸就是缅甸，距中、老、缅三国交界点20公里，距泰国清盛港262.7公里。

　　船行半个多小时后，缓缓绕过了过了我国境内的“湄公河第一哨”——旱泉滩警务站，联合巡航船离开中国，进入两岸分属缅甸和老挝的河道。河面上明礁险滩随处可见，河水湍急，从这些河道地名也可揣测其中的阵阵杀气：大漩水滩、三道拐滩、鬼门关、大翻水滩……


编队穿过急流险滩

　　53901号艇是由一艘商船改造而成的，船体看上去小，实际动力还不错，顺流而下，速度很快，执法船前半部分用很厚的防弹钢板改装出了一条长方形的战道区，钢板墙上开了几个机枪眼用来观察两岸情况。战道下是两处船舱，经改造后作为53901号艇执法队员的宿舍。

　　在53901号艇指挥舱内，执法船编队指挥所就设在这里，两个大屏幕上集中显示着公安部边防局和云南省公安边防总队的指挥中心现场，公安部边防局和云南省公安边防总队领导正通过大屏幕关注询问着此次联合执法行动的进展。联合巡逻执法编队中方指挥长、云南公安边防总队金尚文参谋长向他们报告今天巡航的详细情况后，老挝军方代表、老挝人民军南塔省军区副参谋长本米向公安部边防局领导汇报老挝方面此次巡航执法的准备情况。

　　11点多，编队航行至老挝梭累港。只见执勤点上的老挝人民军迅速集合，列队站在岸边向我们敬礼，同时，在岸边山上田地里割稻子的村民也纷纷直起腰来向我们招手致意，联合巡航船向站在岸边敬礼的老挝军人和村民鸣笛致敬，这是编队出发后到达的第一个境外繁华港口，港口岸边泊着数条船体细长的老挝商船，巡航编队出梭累码头后，河面上来来往往的民船逐渐多起来。  

　　离开梭累港，航道越来越窄。有些水湾只有12米宽，两侧耸立的岩石如同刀削斧砍般锋利，水流也陡然变急。而巡逻船宽7米，唯有提前调整好船头指向，精确对准航道，通过水流推动船尾“漂移”出弯道，过弯时，船头几乎擦着礁石。由于近期降雨量猛增，此次巡航也是历次巡航中水流量最大的一次，部分河段水位上升超过2米，不时遭遇漂木、暴雨、雾霾等不良因素的影响，航道模糊，为巡航带来一定的安全隐患。

　　联合巡逻执法编队中方副指挥长、云南省公安边防总队水上支队三郎·旺尔甲支队长介绍，湄公河大部分流域水道都很狭窄，高山密林很容易非法人员隐藏。危险随时都有可能发生。巡航头三次比较危险，首航中，缅甸非法武装试图用水雷袭击巡航船只，但并未得逞。第二次，一艘民船被冷枪袭击，但被联合执法船成功营救。第三次，联合执法船在孟巴里奥浅滩搁浅12个小时。此后的联合巡航就相对平安顺利，也是因为四国加大协调执法力度，尤其老挝方面在沿湄公河流域增加了16个执勤点。

　　湄公河航道情况复杂，滩险水急，礁石林立，船只极易搁浅。面对挑战，联合巡逻执法编队凭借积淀的经验和过硬的本领顺利完成任务，并在航行途中适时开展应急演练，提升了处置应对突发事件的能力。此次联合巡逻执法是中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》发表以来的第15次联合执法，也是中、老、缅、泰湄公河流域“平安航道”联合扫毒启动仪式后进行的一次重要联合巡逻执法。

　　水上支队政治处副主任解永光向记者介绍，2011年10月湄公河惨案发生后，中央决定在公安边防部队中组建云南省公安边防总队水上支队，联合老、缅、泰3国在湄公河上开展联合巡逻执法行动，共同维护湄公河航运安全。奉命组建后，经过组织选拔、来自沿海地区10个省、市、区边防总队的200多名官兵，20天在西双版纳完成集结，25天完成通讯网络连接，30天完成执法船改装，38天完成临时营房建设，50天完成了水上支队组建并启动首航勤务，他们用血汗创造出一连串奇迹。

　　过了第一道险湾，午饭铃响起了。后勤队员陆续抬上5个菜盆，有莲藕炖排骨、辣椒炒肉、西红柿炒蛋、素炒莲花白和一个紫菜蛋汤。众人各自领个不锈钢的碗，开始打饭、打菜。位于船尾的厨房狭小、最要命的是里面的温度逼近42摄氏度。一旦遇上一级战备的情况，炊事员得穿上避弹衣、戴上头盔，做一顿饭下来衣服湿得可以拧出水来。

　　下午5点，巡航编队抵达老挝孟莫码头，老挝人民军波乔省军区坎山司令员带领老挝人民军和手捧鲜花的女兵在岸边列队欢迎，这里离金三角核心水域不过10公里，为满足四国共同维护湄公河安全稳定的任务要求，中国在这里设立了湄公河联合执法老挝孟莫联络点。有15名中国执法队员长期驻扎，以保证附近水域来往各国商船的安全。


进入一级战备状态

　　驱散“金三角”的迷雾

　　“所有人员注意，进入一级勤务部署，甲板舱门关闭、观察员就位、机枪手就位！”

　　10月23日上午10点，急促的电铃声突然响起，在53902号艇上，整个编队进入最高戒备状态。此时，编队已经过老挝孟巴里奥，进入金三角核心区进行巡航执法。战道区上全副武装的官兵马上进入战斗岗位，通过观察窗，警惕地注视着前方的水面和两侧的河岸，观察岸上是否有携带武器的可疑人，员；水面上是否有可疑小艇在跟踪并企图靠近或登临巡逻船，是否有水雷、拦截锁链和漂浮爆炸物，队员们并不时通过对讲机报告发现的情况，以便遭到袭击时能够在第一时间进行有力的还击。

　　在孟喜岛水域交汇处，3艘老挝籍的武装摩托艇出现在前方水域，军绿色的老挝籍联合执法巡逻随后急驶，与中方舰艇组成了一个7艘舰艇规模的联合编队，一路向着金三角水域行驶，而河对岸的缅甸万崩码头，缅甸的联合执法人员也登上白色执法舰艇与中老两国的执法人员相呼应。

　　再往前行，便到达金三角核心区域。此时，传说中的金三角正逐渐“浮出”水面，这里河面宽阔水势平缓，两岸群山云雾笼罩，民居和商业建筑掩映其间，金色的大佛像更加显眼。缅甸和泰国的界河、米赛河在此注入湄公河，与湄公河东岸的老挝形成三国交界水域，从泰国清盛码头过来的缅甸、老挝、中国商船渐渐密集。

　　这里曾经是世界上生产海洛因最多的地方，每年经过金三角地区贩运的海洛因占世界总量的60%-70%。 从“鸦片将军”罗兴汉到“世界毒王”坤沙，再到大毒枭糯康，他们都曾在这片土地建立起自己的毒品王国。大大小小的武装贩毒集团数不胜数。而无一例外，他们都将湄公河当作大肆贩卖毒品的重要通道。


编队穿过急流险滩

　　繁忙的湄公河，穿梭着中老缅泰四国商船、渔船，一批又一批的运毒船只也往往混杂其中。

　　“湄公河惨案”发生后，这里危机四伏，在湄公河上开了10多年商船的53902号巡逻执法艇船长谭建华深有感触地说，对巡逻编队和过往船只来说，湄公河里的礁石、激流等固然危险，但都是“明枪”，而藏匿于两岸浓密树林和水面小艇的劫匪、随时可能飞来的子弹，才是“暗箭”，危险随时都有可能发生。自从湄公河惨案发生后，这片水域的形势变得越发复杂起来，每次四国联合执法船队巡逻时，都要经过多个高危河段。

　　谭建华是重庆人，没来执法队之前，他是商船渝州3号的船长， 2011年12月10日联合巡逻执法队成立，谭建华被特招进执法队，成为了53902号艇的掌舵手。他说，湄公河没有专门的航标来标示航道，判断哪些水域能走全凭掌舵手的经验，一是要尽量记住航道的大致位置；二是要靠一双水下找石头的眼睛，通过观察波浪来判断前方有无暗礁。

　　“明礁、暗礁、激流、浅滩、狭窄航道等，几乎你能想到的都有。”谭建华说，从关累港到金木棉码头，湄公河这一段激流有21处、险滩23处，明礁、暗礁数以百计。“10·5”惨案发生之前，糯康的手下，不时在湄公河上驾驶着快艇，上面放着步枪，拦船打劫，上船后，看到什么值钱的东西就拿走。往常在孟喜岛，糯康的手下，总是要求我们靠岸“检查”。

　　我们按治安状况分三个水域。从中国关累港到缅甸梭累港是安全水域。从梭累港到孟巴里奥一段是相对安全水域，这一段也曾发生袭击过往中国商船的事情。最复杂的一段是从孟巴里奥到金三角，这一段是糯康犯罪集团活动的主要地点。也是各种武装力量活动的区域。近年来28起涉及中国船只的案件中，多数发生在这个区域。我们把这个区域称为重点复杂区域，也是重点巡防区域。

　　编队执行联合巡逻任务以来，云南省公安边防总队水上支队的官兵们每天都在与狡猾的毒贩及其神出鬼没、幽灵般的小艇，进行着斗智斗勇的较量，全力维护湄公河流域安全稳定。

　　以水域尽头的一尊泰国金佛像为界，再往前走便是泰国的水域。上午11时许，编队进入泰国清盛金三角大佛附近水域后掉头往回行驶，同时先后进行了各类不同舰艇的编队组合演练。随后船只编队返回孟莫码头，在联合对沿岸居民进行走访了解后，又先后联合对水上往来的中老货船进行公开的例行查缉。同时，还向船员们发放了联系卡，让船员们有事情随时可以与执法人员取得联系。

　　在走访商船过程中，50多岁的老挝船主占同通过翻译激动地说，四国巡航前，经常遇见像土匪一样的人，开着小快艇，蒙面拿着枪把他们的船逼停打劫，现在看到军人感到很安全，水路更好跑，钱也赚得更多了。在孟莫联码头边湄公河的一艘老挝加油船上，老板娘阿倩操着结结巴巴的汉语说，现在湄公河上的治安比前两年好多了，因为不少中国商船会来这里加油，阿倩也会一点中文。

　　在“10·5”案件发生之前，澜沧江-湄公河景洪港贸易额达到7.8亿，占西双版纳州进出口贸易的22%。到“10·5”案件之后，中国船只整个停运了，1200名船工和600码头务工人员失业。中方有100余条船在这条航道上停运。开展联合巡逻执法以来，湄公河航运船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，沿岸群众满意度、安全感明显提升。


金三角泰国清盛大金佛区域

　　四国文化交流的友谊大使

　　23日下午3点，中方执法编队靠岸与缅甸万崩码头，缅甸万崩水警部队昂佐敏中校带领官兵在码头迎接，两辆中巴车满载着身穿足球运动员服装的中国边防警察来到湄公河岸边的万崩水警部队运动场，原来这是双方首次开展“中缅胞波友谊，军人绿茵风采”足球文化交流活动。

　　在万崩水警部队花了两周时间搭建观的礼台和修整一新的足球运动场里，比赛活动在中缅两国国歌声中拉开序幕，水上支队肖永谊副支队长和昂佐敏中校代表中缅双方致辞，60多名边防武警表演了军体擒敌拳，引来缅甸万崩水警部队的阵阵掌声，万崩附近的村民和僧人也纷纷赶来观看，缅甸民族舞表演等内容精彩纷呈，锣鼓声、加油声、呐喊声此起彼伏，不断将活动推向高潮，最后，比赛双方1比1握手言和。活动结束后，双方互相颁发了有纪念意义的奖杯，队员们紧紧拥抱，缅甸水警部队端上湄公河烤鱼、烤鸡、腊肠与缅甸啤酒、香槟与中国军人共叙友情。昂佐敏中校不无感慨地说：“这次活动是我从军27年来，举办过的第一次国际性的联谊活动，也是最难忘的一次，对中缅两国警方友好往来，交流合作具有重要的历史意义，开创了湄公河联合执法中缅文化交流新局面。”


编队进行巡航执法查缉

　　同日，中方首次应邀到老挝波乔省军区召开双边座谈，就坚定湄公河联合巡逻执法合作信念，造福两岸百姓等内容进行磋商。在此次联合巡逻执法期间，中老双方在老挝孟莫联络点召开双边情报交流会议，相互通报湄公河流域当前的治安形势，并就共同防范打击各类违法犯罪活动达成一致。此外，中方在孟莫码头向老挝边防连队移交了第十五批援助物资，并慰问了老挝孟莫、班相果边防连队官兵。

　　25下午14时，随着联合巡逻执法编队徐徐停靠在中国关累码头，中、老、缅、泰第十五次联合执法巡航划上了圆满句号。

　　此次中老缅泰第十五次巡航共动用8艘执法船艇，152名执法人员，总航行33小时，航程512公里，联合检查船只10艘，人员56人，货物1100余吨，走访船员21人，发放四国警民联系卡65张。共完成了在金三角水域开展联合查缉、中老泰多边情报交流、文体交流、赴老挝波乔省军区开展友好交流、登革热疾病预防等任务。中老双方在老挝梭累码头附近水域，首次开展夜泊点联合踏查勤务，确保巡航期间夜泊安全。

　　回到国内，湄公河两岸不断向巡航执法船招手致意的村民和老挝人民军列队敬礼的镜头不停地闪现在记者脑海，老挝人民军波乔省军区同康副参谋长临别握着记者的手所说的“我们这里很落后，很需要你们的帮助，感谢中国”的话语，久久回荡在耳边，是啊，只有祖国的强盛，才有这湄公河上的安宁！情系湄公河 护航金三角----第十五次湄公河中老缅泰四国联合巡逻执法侧记

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2013-11-20 |  来源： 中国农业新闻网

　　本网记者  左旭东

　　澜沧江—湄公河，一江连六国，被称为“东方多瑙河”。

　　曾几何时，一提起湄公河流经缅甸、老挝、泰国交界处的金三角，令人心惊胆战。2011年10月5日，震惊中外的“湄公河惨案”发生在这里，糯康犯罪集团在金三角水域劫持中国“华平号”和“玉兴8号”两艘商船，残忍杀害了13名中国籍船员。惨案给湄公河这条昔日人员往来频繁、商贸活动兴盛的黄金水道蒙上了恐怖阴霾，这里一度封航。

　　2011年11月26日，中、老、缅、泰4国在北京通过了《湄公河流域执法安全合作会议联合声明》，建立湄公河流域执法安全合作机制。2011年12月9日，云南省公安边防总队水上支队正式成立，它是我国公安边防部门第一支承担国际河流联合巡逻执法的队伍。

　　2011年12月10日，中、老、缅、泰四国开始首次在湄公河流域开展联合巡航执法， 湄公河“黄金航道”全面恢复通航，至今，已圆满完成14次联合巡航任务。


编队指挥所

　　为了湄公河“黄金航道”的安宁

　　2013年10月22日早上7点30分，西双版纳关累港，天刚蒙蒙亮。随着3颗绿色信号弹划过天空，港口内船只汽笛长鸣，3艘挂满各国彩旗、排列整齐的中国公安边防执法船从关累码头出发，顺流而下，沿澜沧江进入湄公河，进行中、老、缅、泰第15次湄公河联合巡逻执法勤务。

　　本报记者作为特邀记者登上目前中国公安边防部队中关注度最高，又最为神秘的云南公安边防总队水上支队巡逻舰艇53901号艇，参与体验此次为期4天3夜的中、老、缅、泰联合巡航执法行动。只见身着黑色警服和头盔，外套橙色防弹背心，荷枪实弹的中国边防警察威武站立船头。记者和他们一样，时刻要穿着5公斤重的避弹衣，头上戴着1公斤重的防弹头盔，在湿热的湄公河上，即便从船头走到船尾，也会全身湿透，真是一次难忘的“湿身之旅”。

　　十月的湄公河仍属雨季，水流湍急，两岸都是郁郁葱葱的热带原始森林，山高林密，白雾环绕山顶。关累码头位于云南省西双版纳州勐腊县，河对岸就是缅甸，距中、老、缅三国交界点20公里，距泰国清盛港262.7公里。

　　船行半个多小时后，缓缓绕过了过了我国境内的“湄公河第一哨”——旱泉滩警务站，联合巡航船离开中国，进入两岸分属缅甸和老挝的河道。河面上明礁险滩随处可见，河水湍急，从这些河道地名也可揣测其中的阵阵杀气：大漩水滩、三道拐滩、鬼门关、大翻水滩……


编队穿过急流险滩

　　53901号艇是由一艘商船改造而成的，船体看上去小，实际动力还不错，顺流而下，速度很快，执法船前半部分用很厚的防弹钢板改装出了一条长方形的战道区，钢板墙上开了几个机枪眼用来观察两岸情况。战道下是两处船舱，经改造后作为53901号艇执法队员的宿舍。

　　在53901号艇指挥舱内，执法船编队指挥所就设在这里，两个大屏幕上集中显示着公安部边防局和云南省公安边防总队的指挥中心现场，公安部边防局和云南省公安边防总队领导正通过大屏幕关注询问着此次联合执法行动的进展。联合巡逻执法编队中方指挥长、云南公安边防总队金尚文参谋长向他们报告今天巡航的详细情况后，老挝军方代表、老挝人民军南塔省军区副参谋长本米向公安部边防局领导汇报老挝方面此次巡航执法的准备情况。

　　11点多，编队航行至老挝梭累港。只见执勤点上的老挝人民军迅速集合，列队站在岸边向我们敬礼，同时，在岸边山上田地里割稻子的村民也纷纷直起腰来向我们招手致意，联合巡航船向站在岸边敬礼的老挝军人和村民鸣笛致敬，这是编队出发后到达的第一个境外繁华港口，港口岸边泊着数条船体细长的老挝商船，巡航编队出梭累码头后，河面上来来往往的民船逐渐多起来。  

　　离开梭累港，航道越来越窄。有些水湾只有12米宽，两侧耸立的岩石如同刀削斧砍般锋利，水流也陡然变急。而巡逻船宽7米，唯有提前调整好船头指向，精确对准航道，通过水流推动船尾“漂移”出弯道，过弯时，船头几乎擦着礁石。由于近期降雨量猛增，此次巡航也是历次巡航中水流量最大的一次，部分河段水位上升超过2米，不时遭遇漂木、暴雨、雾霾等不良因素的影响，航道模糊，为巡航带来一定的安全隐患。

　　联合巡逻执法编队中方副指挥长、云南省公安边防总队水上支队三郎·旺尔甲支队长介绍，湄公河大部分流域水道都很狭窄，高山密林很容易非法人员隐藏。危险随时都有可能发生。巡航头三次比较危险，首航中，缅甸非法武装试图用水雷袭击巡航船只，但并未得逞。第二次，一艘民船被冷枪袭击，但被联合执法船成功营救。第三次，联合执法船在孟巴里奥浅滩搁浅12个小时。此后的联合巡航就相对平安顺利，也是因为四国加大协调执法力度，尤其老挝方面在沿湄公河流域增加了16个执勤点。

　　湄公河航道情况复杂，滩险水急，礁石林立，船只极易搁浅。面对挑战，联合巡逻执法编队凭借积淀的经验和过硬的本领顺利完成任务，并在航行途中适时开展应急演练，提升了处置应对突发事件的能力。此次联合巡逻执法是中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》发表以来的第15次联合执法，也是中、老、缅、泰湄公河流域“平安航道”联合扫毒启动仪式后进行的一次重要联合巡逻执法。

　　水上支队政治处副主任解永光向记者介绍，2011年10月湄公河惨案发生后，中央决定在公安边防部队中组建云南省公安边防总队水上支队，联合老、缅、泰3国在湄公河上开展联合巡逻执法行动，共同维护湄公河航运安全。奉命组建后，经过组织选拔、来自沿海地区10个省、市、区边防总队的200多名官兵，20天在西双版纳完成集结，25天完成通讯网络连接，30天完成执法船改装，38天完成临时营房建设，50天完成了水上支队组建并启动首航勤务，他们用血汗创造出一连串奇迹。

　　过了第一道险湾，午饭铃响起了。后勤队员陆续抬上5个菜盆，有莲藕炖排骨、辣椒炒肉、西红柿炒蛋、素炒莲花白和一个紫菜蛋汤。众人各自领个不锈钢的碗，开始打饭、打菜。位于船尾的厨房狭小、最要命的是里面的温度逼近42摄氏度。一旦遇上一级战备的情况，炊事员得穿上避弹衣、戴上头盔，做一顿饭下来衣服湿得可以拧出水来。

　　下午5点，巡航编队抵达老挝孟莫码头，老挝人民军波乔省军区坎山司令员带领老挝人民军和手捧鲜花的女兵在岸边列队欢迎，这里离金三角核心水域不过10公里，为满足四国共同维护湄公河安全稳定的任务要求，中国在这里设立了湄公河联合执法老挝孟莫联络点。有15名中国执法队员长期驻扎，以保证附近水域来往各国商船的安全。


进入一级战备状态

　　驱散“金三角”的迷雾

　　“所有人员注意，进入一级勤务部署，甲板舱门关闭、观察员就位、机枪手就位！”

　　10月23日上午10点，急促的电铃声突然响起，在53902号艇上，整个编队进入最高戒备状态。此时，编队已经过老挝孟巴里奥，进入金三角核心区进行巡航执法。战道区上全副武装的官兵马上进入战斗岗位，通过观察窗，警惕地注视着前方的水面和两侧的河岸，观察岸上是否有携带武器的可疑人，员；水面上是否有可疑小艇在跟踪并企图靠近或登临巡逻船，是否有水雷、拦截锁链和漂浮爆炸物，队员们并不时通过对讲机报告发现的情况，以便遭到袭击时能够在第一时间进行有力的还击。

　　在孟喜岛水域交汇处，3艘老挝籍的武装摩托艇出现在前方水域，军绿色的老挝籍联合执法巡逻随后急驶，与中方舰艇组成了一个7艘舰艇规模的联合编队，一路向着金三角水域行驶，而河对岸的缅甸万崩码头，缅甸的联合执法人员也登上白色执法舰艇与中老两国的执法人员相呼应。

　　再往前行，便到达金三角核心区域。此时，传说中的金三角正逐渐“浮出”水面，这里河面宽阔水势平缓，两岸群山云雾笼罩，民居和商业建筑掩映其间，金色的大佛像更加显眼。缅甸和泰国的界河、米赛河在此注入湄公河，与湄公河东岸的老挝形成三国交界水域，从泰国清盛码头过来的缅甸、老挝、中国商船渐渐密集。

　　这里曾经是世界上生产海洛因最多的地方，每年经过金三角地区贩运的海洛因占世界总量的60%-70%。 从“鸦片将军”罗兴汉到“世界毒王”坤沙，再到大毒枭糯康，他们都曾在这片土地建立起自己的毒品王国。大大小小的武装贩毒集团数不胜数。而无一例外，他们都将湄公河当作大肆贩卖毒品的重要通道。


编队穿过急流险滩

　　繁忙的湄公河，穿梭着中老缅泰四国商船、渔船，一批又一批的运毒船只也往往混杂其中。

　　“湄公河惨案”发生后，这里危机四伏，在湄公河上开了10多年商船的53902号巡逻执法艇船长谭建华深有感触地说，对巡逻编队和过往船只来说，湄公河里的礁石、激流等固然危险，但都是“明枪”，而藏匿于两岸浓密树林和水面小艇的劫匪、随时可能飞来的子弹，才是“暗箭”，危险随时都有可能发生。自从湄公河惨案发生后，这片水域的形势变得越发复杂起来，每次四国联合执法船队巡逻时，都要经过多个高危河段。

　　谭建华是重庆人，没来执法队之前，他是商船渝州3号的船长， 2011年12月10日联合巡逻执法队成立，谭建华被特招进执法队，成为了53902号艇的掌舵手。他说，湄公河没有专门的航标来标示航道，判断哪些水域能走全凭掌舵手的经验，一是要尽量记住航道的大致位置；二是要靠一双水下找石头的眼睛，通过观察波浪来判断前方有无暗礁。

　　“明礁、暗礁、激流、浅滩、狭窄航道等，几乎你能想到的都有。”谭建华说，从关累港到金木棉码头，湄公河这一段激流有21处、险滩23处，明礁、暗礁数以百计。“10·5”惨案发生之前，糯康的手下，不时在湄公河上驾驶着快艇，上面放着步枪，拦船打劫，上船后，看到什么值钱的东西就拿走。往常在孟喜岛，糯康的手下，总是要求我们靠岸“检查”。

　　我们按治安状况分三个水域。从中国关累港到缅甸梭累港是安全水域。从梭累港到孟巴里奥一段是相对安全水域，这一段也曾发生袭击过往中国商船的事情。最复杂的一段是从孟巴里奥到金三角，这一段是糯康犯罪集团活动的主要地点。也是各种武装力量活动的区域。近年来28起涉及中国船只的案件中，多数发生在这个区域。我们把这个区域称为重点复杂区域，也是重点巡防区域。

　　编队执行联合巡逻任务以来，云南省公安边防总队水上支队的官兵们每天都在与狡猾的毒贩及其神出鬼没、幽灵般的小艇，进行着斗智斗勇的较量，全力维护湄公河流域安全稳定。

　　以水域尽头的一尊泰国金佛像为界，再往前走便是泰国的水域。上午11时许，编队进入泰国清盛金三角大佛附近水域后掉头往回行驶，同时先后进行了各类不同舰艇的编队组合演练。随后船只编队返回孟莫码头，在联合对沿岸居民进行走访了解后，又先后联合对水上往来的中老货船进行公开的例行查缉。同时，还向船员们发放了联系卡，让船员们有事情随时可以与执法人员取得联系。

　　在走访商船过程中，50多岁的老挝船主占同通过翻译激动地说，四国巡航前，经常遇见像土匪一样的人，开着小快艇，蒙面拿着枪把他们的船逼停打劫，现在看到军人感到很安全，水路更好跑，钱也赚得更多了。在孟莫联码头边湄公河的一艘老挝加油船上，老板娘阿倩操着结结巴巴的汉语说，现在湄公河上的治安比前两年好多了，因为不少中国商船会来这里加油，阿倩也会一点中文。

　　在“10·5”案件发生之前，澜沧江-湄公河景洪港贸易额达到7.8亿，占西双版纳州进出口贸易的22%。到“10·5”案件之后，中国船只整个停运了，1200名船工和600码头务工人员失业。中方有100余条船在这条航道上停运。开展联合巡逻执法以来，湄公河航运船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，沿岸群众满意度、安全感明显提升。


金三角泰国清盛大金佛区域

　　四国文化交流的友谊大使

　　23日下午3点，中方执法编队靠岸与缅甸万崩码头，缅甸万崩水警部队昂佐敏中校带领官兵在码头迎接，两辆中巴车满载着身穿足球运动员服装的中国边防警察来到湄公河岸边的万崩水警部队运动场，原来这是双方首次开展“中缅胞波友谊，军人绿茵风采”足球文化交流活动。

　　在万崩水警部队花了两周时间搭建观的礼台和修整一新的足球运动场里，比赛活动在中缅两国国歌声中拉开序幕，水上支队肖永谊副支队长和昂佐敏中校代表中缅双方致辞，60多名边防武警表演了军体擒敌拳，引来缅甸万崩水警部队的阵阵掌声，万崩附近的村民和僧人也纷纷赶来观看，缅甸民族舞表演等内容精彩纷呈，锣鼓声、加油声、呐喊声此起彼伏，不断将活动推向高潮，最后，比赛双方1比1握手言和。活动结束后，双方互相颁发了有纪念意义的奖杯，队员们紧紧拥抱，缅甸水警部队端上湄公河烤鱼、烤鸡、腊肠与缅甸啤酒、香槟与中国军人共叙友情。昂佐敏中校不无感慨地说：“这次活动是我从军27年来，举办过的第一次国际性的联谊活动，也是最难忘的一次，对中缅两国警方友好往来，交流合作具有重要的历史意义，开创了湄公河联合执法中缅文化交流新局面。”


编队进行巡航执法查缉

　　同日，中方首次应邀到老挝波乔省军区召开双边座谈，就坚定湄公河联合巡逻执法合作信念，造福两岸百姓等内容进行磋商。在此次联合巡逻执法期间，中老双方在老挝孟莫联络点召开双边情报交流会议，相互通报湄公河流域当前的治安形势，并就共同防范打击各类违法犯罪活动达成一致。此外，中方在孟莫码头向老挝边防连队移交了第十五批援助物资，并慰问了老挝孟莫、班相果边防连队官兵。

　　25下午14时，随着联合巡逻执法编队徐徐停靠在中国关累码头，中、老、缅、泰第十五次联合执法巡航划上了圆满句号。

　　此次中老缅泰第十五次巡航共动用8艘执法船艇，152名执法人员，总航行33小时，航程512公里，联合检查船只10艘，人员56人，货物1100余吨，走访船员21人，发放四国警民联系卡65张。共完成了在金三角水域开展联合查缉、中老泰多边情报交流、文体交流、赴老挝波乔省军区开展友好交流、登革热疾病预防等任务。中老双方在老挝梭累码头附近水域，首次开展夜泊点联合踏查勤务，确保巡航期间夜泊安全。

　　回到国内，湄公河两岸不断向巡航执法船招手致意的村民和老挝人民军列队敬礼的镜头不停地闪现在记者脑海，老挝人民军波乔省军区同康副参谋长临别握着记者的手所说的“我们这里很落后，很需要你们的帮助，感谢中国”的话语，久久回荡在耳边，是啊，只有祖国的强盛，才有这湄公河上的安宁！