海军要有尊严的航行

很久不发帖，今天想说话。我觉得这次三舰队综合演习是草草收场的，原计划8天的禁航区，结果6天就结束了，还有3天被干扰！！怎么可能圆满完成，最后去日本毗邻海转一圈也是为了找回的颜面！！这次事件可以说对中国海军是一次不大不小的尴尬，我们必须认识到如今的海洋远不是什么法制海洋，弱肉强食仍是潜规则！海军不是外交部，堂堂的禁航区都被人无视，还谈什么海军威慑能力。
锋利的宝剑在武士的手里令人胆寒，但同样宝剑在铁匠手里只不过是一件货物！！中国海军有了一些东西，但如果没有亮剑勇气，恐怕再多的东西也只是铁匠铺里的存货。海军威力是靠武力、靠能力、靠决心体现的！不是靠国际海洋法实现的！！今天还只是7艘军舰被尴尬了一下，如果明天航母远航训练仍被这样尴尬，中国海军将没有任何威慑能力，甚至尊严都没有。当初，美国坚定误击伊朗客机，使得各国都不敢无视航母舰队的防空圈；苏联护卫舰勇敢的冲撞美国驱逐舰，苏-27撞击北约巡逻机，苏-15误击韩国客机捍卫领海领空安全权益，造就了铁幕的威严！而中国呢！！用渔船干扰间谍船，看起来“威武’的军舰像受气包一样在海上被监视航行。如果没有亮剑的信心就不要铸剑！！
如今事情已经这样，如果想要挽回，就不要只在国内狡辩遮掩，知耻后用才是正路。首先，要加大力度的派大机群的飞机、战舰在所谓的日本识别区航行，用行动否认日本的所谓权益！第二，将这次干扰事件夸大宣传，将日本渲染成挑战国际秩序的不良分子的形象，进而树立成有野心的战败国，为以后真发生误击事件做道德铺垫。第三，在辽宁号航母远航之前，公示中国舰队在国际海域航行的安全红线，可以借鉴美国的一些做法。并且要坚决执行，排除掉军队外交官化的作风，军队不是交际花，战舰的安全不是谈判的条件！！
另外，以后再到公海演习，舰队里除了主战舰艇外，恐怕还要有维持秩序、处理杂务的舰船。可以用老旧的大型军舰或者大型海监船，在遇到诸如：有人成心遇难，硬闯的事件，由这些杂务船处理。必要时直接冲撞，反正旧船撞对方主力我们不亏。
这是我实在忍不住的话，说完也就嘴上痛快。真正的当事人、决策人有没有这样的魄力，或者说有没有自尊心是他们的事，我希望这些人不要拿国家尊严、利益和战士的安全跟别人妥协忍让！！
很久不发帖，今天想说话。我觉得这次三舰队综合演习是草草收场的，原计划8天的禁航区，结果6天就结束了，还有3天被干扰！！怎么可能圆满完成，最后去日本毗邻海转一圈也是为了找回的颜面！！这次事件可以说对中国海军是一次不大不小的尴尬，我们必须认识到如今的海洋远不是什么法制海洋，弱肉强食仍是潜规则！海军不是外交部，堂堂的禁航区都被人无视，还谈什么海军威慑能力。
锋利的宝剑在武士的手里令人胆寒，但同样宝剑在铁匠手里只不过是一件货物！！中国海军有了一些东西，但如果没有亮剑勇气，恐怕再多的东西也只是铁匠铺里的存货。海军威力是靠武力、靠能力、靠决心体现的！不是靠国际海洋法实现的！！今天还只是7艘军舰被尴尬了一下，如果明天航母远航训练仍被这样尴尬，中国海军将没有任何威慑能力，甚至尊严都没有。当初，美国坚定误击伊朗客机，使得各国都不敢无视航母舰队的防空圈；苏联护卫舰勇敢的冲撞美国驱逐舰，苏-27撞击北约巡逻机，苏-15误击韩国客机捍卫领海领空安全权益，造就了铁幕的威严！而中国呢！！用渔船干扰间谍船，看起来“威武’的军舰像受气包一样在海上被监视航行。如果没有亮剑的信心就不要铸剑！！
如今事情已经这样，如果想要挽回，就不要只在国内狡辩遮掩，知耻后用才是正路。首先，要加大力度的派大机群的飞机、战舰在所谓的日本识别区航行，用行动否认日本的所谓权益！第二，将这次干扰事件夸大宣传，将日本渲染成挑战国际秩序的不良分子的形象，进而树立成有野心的战败国，为以后真发生误击事件做道德铺垫。第三，在辽宁号航母远航之前，公示中国舰队在国际海域航行的安全红线，可以借鉴美国的一些做法。并且要坚决执行，排除掉军队外交官化的作风，军队不是交际花，战舰的安全不是谈判的条件！！
另外，以后再到公海演习，舰队里除了主战舰艇外，恐怕还要有维持秩序、处理杂务的舰船。可以用老旧的大型军舰或者大型海监船，在遇到诸如：有人成心遇难，硬闯的事件，由这些杂务船处理。必要时直接冲撞，反正旧船撞对方主力我们不亏。
这是我实在忍不住的话，说完也就嘴上痛快。真正的当事人、决策人有没有这样的魄力，或者说有没有自尊心是他们的事，我希望这些人不要拿国家尊严、利益和战士的安全跟别人妥协忍让！！