超级军网父兄怎么老是断轴啊，怪不得长得这么好看的样子，北米销 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:49:22
这车完美的诠释了什么叫外强中干，长了一副好样子，也不一定就能大卖。
这车完美的诠释了什么叫外强中干，长了一副好样子，也不一定就能大卖。
这车完美的诠释了什么叫外强中干，长了一副好样子，也不一定就能大卖。
是正常行驶断轴还是碰撞断轴，这两者还是有很大区别的？叶子板都崩了，难道是碰撞？
蒙迪欧为什么叫父兄？
因为LZ喜欢这样叫。
哎，福特跟谁学不好偏偏学丰田本田断轴，翼虎跟新蒙陆续中招，看其如何收场吧。
遇到狂风暴雨了？
狼行千里 发表于 2013-10-24 18:56
哎，福特跟谁学不好偏偏学丰田本田断轴，翼虎跟新蒙陆续中招，看其如何收场吧。
大众神车的前后轴也不结实，断的概率也大
哎，福特跟谁学不好偏偏学丰田本田断轴，翼虎跟新蒙陆续中招，看其如何收场吧。
大众神车的前后轴也不结实，断的概率也大
作为一辆车，这样坏法也太难看了
大众神车的前后轴也不结实，断的概率也大
啥车结实？
啥车结实？
哎，这样断轴，车的尊严都没了。。。
跨越国界的爱 发表于 2013-10-24 18:01
是正常行驶断轴还是碰撞断轴，这两者还是有很大区别的？叶子板都崩了，难道是碰撞？
双重标准，断了就断了。
我记的日本车断轴，可没人给他找原因。。。。
是正常行驶断轴还是碰撞断轴，这两者还是有很大区别的？叶子板都崩了，难道是碰撞？
双重标准，断了就断了。
我记的日本车断轴，可没人给他找原因。。。。
福特肿么了。。。。
老蒙迪欧和致胜到没听过这毛病。难道是铝合金连杆的问题？
凤舞翔天 发表于 2013-10-24 21:11
双重标准，断了就断了。
我记的日本车断轴，可没人给他找原因。。。。
日本车的断轴有多少是有碰撞痕迹的？这个叶子板都撕裂了。
双重标准，断了就断了。
我记的日本车断轴，可没人给他找原因。。。。
日本车的断轴有多少是有碰撞痕迹的？这个叶子板都撕裂了。
跨越国界的爱 发表于 2013-10-24 21:41
日本车的断轴有多少是有碰撞痕迹的？这个叶子板都撕裂了。
你应该说日本车断轴有多少是没碰撞痕迹的？试着去找找。
日本车的断轴有多少是有碰撞痕迹的？这个叶子板都撕裂了。
你应该说日本车断轴有多少是没碰撞痕迹的？试着去找找。
车车 发表于 2013-10-24 22:08
你应该说日本车断轴有多少是没碰撞痕迹的？试着去找找。
百度“日系车断轴”
随随便便都找得到六七张。
你应该说日本车断轴有多少是没碰撞痕迹的？试着去找找。
百度“日系车断轴”
随随便便都找得到六七张。
车轴断了就断了，那个姑娘看起来还不错的样子。
大众神车 发表于 2013-10-24 20:13
啥车结实？
奇瑞呗。字数补丁。。。。。。
啥车结实？
奇瑞呗。字数补丁。。。。。。
哎，颜面尽失啊，福特要学棒子做样子货了么？
望景 发表于 2013-10-24 21:33
老蒙迪欧和致胜到没听过这毛病。难道是铝合金连杆的问题？
前悬挂断轴不关后悬挂的事吧
是不是用了和新福一样的前悬，自重太高导致过载了
不过后悬的铝合金铸造摆臂更值得担心些，毕竟气泡什么的难控制
9月份时也想买蒙迪欧来着，不过后面一是新车还没到店，二是受不了加价这口鸟气，三是担心澡盆效应
最后选了迈锐宝
老蒙迪欧和致胜到没听过这毛病。难道是铝合金连杆的问题？
前悬挂断轴不关后悬挂的事吧
是不是用了和新福一样的前悬，自重太高导致过载了
不过后悬的铝合金铸造摆臂更值得担心些，毕竟气泡什么的难控制
9月份时也想买蒙迪欧来着，不过后面一是新车还没到店，二是受不了加价这口鸟气，三是担心澡盆效应
最后选了迈锐宝
邻家小妹妹 发表于 2013-10-24 18:05
蒙迪欧为什么叫父兄？
因为在美国蒙迪欧叫Fusion
蒙迪欧为什么叫父兄？
因为在美国蒙迪欧叫Fusion
日本车的断轴有多少是有碰撞痕迹的？这个叶子板都撕裂了。
这两福特难道不是先撞后断？
这两福特难道不是先撞后断？
蒙迪欧应该说是欧洲车
这种断法的，以前见本田的车多。
怎么什么车都玩断轴，丰田、福特……
难道也是羊角断裂？
怎么断的？
是不是和翼虎一样，打磨了“羊角”？
jackfee 发表于 2013-10-25 13:24
是不是和翼虎一样，打磨了“羊角”？
有一个说法是安装的螺丝长度不够，于是打磨一点点为了安装，但本穷研判大规模生产的车子不应该出现这样的情况。
是不是和翼虎一样，打磨了“羊角”？
有一个说法是安装的螺丝长度不够，于是打磨一点点为了安装，但本穷研判大规模生产的车子不应该出现这样的情况。
先是苦瓜，现在是蒙迪欧，看看长安福特如何应对。
马丕 发表于 2013-10-25 14:20
有一个说法是安装的螺丝长度不够，于是打磨一点点为了安装，但本穷研判大规模生产的车子不应该出现这样的 ...
有可能，如果和采购挂上了，完全有可能因为长度不够，打磨羊角。
有一个说法是安装的螺丝长度不够，于是打磨一点点为了安装，但本穷研判大规模生产的车子不应该出现这样的 ...
有可能，如果和采购挂上了，完全有可能因为长度不够，打磨羊角。
lucas_zds 发表于 2013-10-25 15:11
有可能，如果和采购挂上了，完全有可能因为长度不够，打磨羊角。
打磨羊角所花费的工时可比更换螺丝要贵得多
有可能，如果和采购挂上了，完全有可能因为长度不够，打磨羊角。
打磨羊角所花费的工时可比更换螺丝要贵得多
马丕 发表于 2013-10-25 16:11
打磨羊角所花费的工时可比更换螺丝要贵得多
如果螺丝是那个领导的亲戚什么的。。。。。
以前我忘记在哪里看过说长安的采购好多关系。。。
打磨羊角所花费的工时可比更换螺丝要贵得多
如果螺丝是那个领导的亲戚什么的。。。。。
以前我忘记在哪里看过说长安的采购好多关系。。。
lucas_zds 发表于 2013-10-25 16:17
如果螺丝是那个领导的亲戚什么的。。。。。
以前我忘记在哪里看过说长安的采购好多关系。。。
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见就是长安不行，主要体现在管理方面，所以引申到质量也不行。
如果螺丝是那个领导的亲戚什么的。。。。。
以前我忘记在哪里看过说长安的采购好多关系。。。
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见就是长安不行，主要体现在管理方面，所以引申到质量也不行。
马丕 发表于 2013-10-25 16:42
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见 ...
唉，打磨羊角这事情都能干得出来，长安是没得救了。老牌国企自主也没得救了。这帮买办
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见 ...
唉，打磨羊角这事情都能干得出来，长安是没得救了。老牌国企自主也没得救了。这帮买办
马丕 发表于 2013-10-25 16:42
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见 ...
这种事外资高管也能睁只眼闭只眼？
本穷以前那份工作的上司在当本穷上司之前是搞蓄电池的，国内大部分日系的汽车摩托车厂他都去过，他的意见 ...
这种事外资高管也能睁只眼闭只眼？
zcbztm7 发表于 2013-10-25 16:52
这种事外资高管也能睁只眼闭只眼？
某日资老板初到敝国的时候，每天上下班都领着一帮高层到门口给员工鞠躬致谢，坚持了个多月，那些二鬼子非常不乐意，后来就没后来了。
这种事外资高管也能睁只眼闭只眼？
某日资老板初到敝国的时候，每天上下班都领着一帮高层到门口给员工鞠躬致谢，坚持了个多月，那些二鬼子非常不乐意，后来就没后来了。lucas_zds 发表于 2013-10-25 16:47
唉，打磨羊角这事情都能干得出来，长安是没得救了。老牌国企自主也没得救了。这帮买办
这事情暂时也无法证实，是属于设计缺陷还是制造缺陷还是啥得，先别妄下定论的好。
唉，打磨羊角这事情都能干得出来，长安是没得救了。老牌国企自主也没得救了。这帮买办
这事情暂时也无法证实，是属于设计缺陷还是制造缺陷还是啥得，先别妄下定论的好。
马丕 发表于 2013-10-25 17:11
这事情暂时也无法证实，是属于设计缺陷还是制造缺陷还是啥得，先别妄下定论的好。
不管是什么原因，羊角按照道理在正式生产装车时候，不应该出现打磨的痕迹，而且还磨掉那么多。前期磨具制作或者采购出了问题。
这事情暂时也无法证实，是属于设计缺陷还是制造缺陷还是啥得，先别妄下定论的好。
不管是什么原因，羊角按照道理在正式生产装车时候，不应该出现打磨的痕迹，而且还磨掉那么多。前期磨具制作或者采购出了问题。