超级军网买MD国债不如买这个： 中国民营企业首次收购美国知名飞 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:40:45
http://www.cannews.com.cn/2013/1010/51574.shtml
2013-10-10 14:15 航趣私人飞机网
在经过近一年的接触后，河南美景集团收购美国穆尼航空公司（Mooney）正式获美国外国在美投资审查委员会的批准。预计今年11月完成交割。这也被认为是中国民营企业首次将美国知名飞机制造厂收入囊中，开了河南房地产企业收购美国公司的先河。穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年成立，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。
今年国庆期间，河南美景集团官方微博发布的一条微博引起了不少人的关注，微博显示：北京时间10月2日（凌晨3点），河南省美景集团收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空），正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，预计此项收购将在今年11月份完成交割。
Mooney飞机
公开资料显示，穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年即成立，已有80多年历史，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架，是美国第一个获得单发飞机认证的公司，在通航飞机制造业界有着不错的品牌和知名度。
但由于受经济危机影响，以及通用航空市场的周期性波动、公司管理不善等原因，穆尼公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年，因没有找到合适的重组对象，于当年裁员并停止生产。
“目前，穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户，这些都是最重要的资源。仅就认证来说，新企业很难获批”。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”业内人士分析，根据目前消息，美景集团向穆尼航空支付的收购金额应该不会高于1亿美元。
这只是第一步。“接下来，这桩收购案还需要美国国务院批准，才能正式生效。现在，有关材料已经递交上去了，正在等待审批。”昨日，美景集团品牌管理中心负责人介绍，根据美国穆尼航空方面预计，美国国务院批准应该问题不大，时间也不会太长，“批准后，才能正式进行交割”。
安阳工学院飞行学院院长杨庆祥介绍，通用飞机简单理解就是除了公用（客运、货运）和军用之外的其他用途的20座以下的小型飞机，价格从18万美元到上千万美元不等。“穆尼公司生产的机型，大多在几百万元（人民币）一架，比较适合目前中国通航市场的需求”。
“虽然美国通用航空市场很大，但制造企业也很多，竞争很激烈。其中有些经营不善者已经被中国公司收购。”据了解，2010年，中航通用就收购了世界最先进的单发涡浆飞机制造企业美国埃佩克公司的资产；2011年3月，中航通用又收购了世界第二大通用飞机制造企业西锐公司。http://www.cannews.com.cn/2013/1010/51574.shtml
2013-10-10 14:15 航趣私人飞机网
在经过近一年的接触后，河南美景集团收购美国穆尼航空公司（Mooney）正式获美国外国在美投资审查委员会的批准。预计今年11月完成交割。这也被认为是中国民营企业首次将美国知名飞机制造厂收入囊中，开了河南房地产企业收购美国公司的先河。穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年成立，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。
今年国庆期间，河南美景集团官方微博发布的一条微博引起了不少人的关注，微博显示：北京时间10月2日（凌晨3点），河南省美景集团收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空），正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，预计此项收购将在今年11月份完成交割。
Mooney飞机
公开资料显示，穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年即成立，已有80多年历史，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架，是美国第一个获得单发飞机认证的公司，在通航飞机制造业界有着不错的品牌和知名度。
但由于受经济危机影响，以及通用航空市场的周期性波动、公司管理不善等原因，穆尼公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年，因没有找到合适的重组对象，于当年裁员并停止生产。
“目前，穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户，这些都是最重要的资源。仅就认证来说，新企业很难获批”。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”业内人士分析，根据目前消息，美景集团向穆尼航空支付的收购金额应该不会高于1亿美元。
这只是第一步。“接下来，这桩收购案还需要美国国务院批准，才能正式生效。现在，有关材料已经递交上去了，正在等待审批。”昨日，美景集团品牌管理中心负责人介绍，根据美国穆尼航空方面预计，美国国务院批准应该问题不大，时间也不会太长，“批准后，才能正式进行交割”。
安阳工学院飞行学院院长杨庆祥介绍，通用飞机简单理解就是除了公用（客运、货运）和军用之外的其他用途的20座以下的小型飞机，价格从18万美元到上千万美元不等。“穆尼公司生产的机型，大多在几百万元（人民币）一架，比较适合目前中国通航市场的需求”。
“虽然美国通用航空市场很大，但制造企业也很多，竞争很激烈。其中有些经营不善者已经被中国公司收购。”据了解，2010年，中航通用就收购了世界最先进的单发涡浆飞机制造企业美国埃佩克公司的资产；2011年3月，中航通用又收购了世界第二大通用飞机制造企业西锐公司。
2013-10-10 14:15 航趣私人飞机网
在经过近一年的接触后，河南美景集团收购美国穆尼航空公司（Mooney）正式获美国外国在美投资审查委员会的批准。预计今年11月完成交割。这也被认为是中国民营企业首次将美国知名飞机制造厂收入囊中，开了河南房地产企业收购美国公司的先河。穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年成立，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。
今年国庆期间，河南美景集团官方微博发布的一条微博引起了不少人的关注，微博显示：北京时间10月2日（凌晨3点），河南省美景集团收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空），正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，预计此项收购将在今年11月份完成交割。
Mooney飞机
公开资料显示，穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年即成立，已有80多年历史，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架，是美国第一个获得单发飞机认证的公司，在通航飞机制造业界有着不错的品牌和知名度。
但由于受经济危机影响，以及通用航空市场的周期性波动、公司管理不善等原因，穆尼公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年，因没有找到合适的重组对象，于当年裁员并停止生产。
“目前，穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户，这些都是最重要的资源。仅就认证来说，新企业很难获批”。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”业内人士分析，根据目前消息，美景集团向穆尼航空支付的收购金额应该不会高于1亿美元。
这只是第一步。“接下来，这桩收购案还需要美国国务院批准，才能正式生效。现在，有关材料已经递交上去了，正在等待审批。”昨日，美景集团品牌管理中心负责人介绍，根据美国穆尼航空方面预计，美国国务院批准应该问题不大，时间也不会太长，“批准后，才能正式进行交割”。
安阳工学院飞行学院院长杨庆祥介绍，通用飞机简单理解就是除了公用（客运、货运）和军用之外的其他用途的20座以下的小型飞机，价格从18万美元到上千万美元不等。“穆尼公司生产的机型，大多在几百万元（人民币）一架，比较适合目前中国通航市场的需求”。
“虽然美国通用航空市场很大，但制造企业也很多，竞争很激烈。其中有些经营不善者已经被中国公司收购。”据了解，2010年，中航通用就收购了世界最先进的单发涡浆飞机制造企业美国埃佩克公司的资产；2011年3月，中航通用又收购了世界第二大通用飞机制造企业西锐公司。http://www.cannews.com.cn/2013/1010/51574.shtml
2013-10-10 14:15 航趣私人飞机网
在经过近一年的接触后，河南美景集团收购美国穆尼航空公司（Mooney）正式获美国外国在美投资审查委员会的批准。预计今年11月完成交割。这也被认为是中国民营企业首次将美国知名飞机制造厂收入囊中，开了河南房地产企业收购美国公司的先河。穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年成立，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。
今年国庆期间，河南美景集团官方微博发布的一条微博引起了不少人的关注，微博显示：北京时间10月2日（凌晨3点），河南省美景集团收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空），正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，预计此项收购将在今年11月份完成交割。
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Mooney飞机
公开资料显示，穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，1929年即成立，已有80多年历史，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架，是美国第一个获得单发飞机认证的公司，在通航飞机制造业界有着不错的品牌和知名度。
但由于受经济危机影响，以及通用航空市场的周期性波动、公司管理不善等原因，穆尼公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年，因没有找到合适的重组对象，于当年裁员并停止生产。
“目前，穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户，这些都是最重要的资源。仅就认证来说，新企业很难获批”。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”业内人士分析，根据目前消息，美景集团向穆尼航空支付的收购金额应该不会高于1亿美元。
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这只是第一步。“接下来，这桩收购案还需要美国国务院批准，才能正式生效。现在，有关材料已经递交上去了，正在等待审批。”昨日，美景集团品牌管理中心负责人介绍，根据美国穆尼航空方面预计，美国国务院批准应该问题不大，时间也不会太长，“批准后，才能正式进行交割”。
安阳工学院飞行学院院长杨庆祥介绍，通用飞机简单理解就是除了公用（客运、货运）和军用之外的其他用途的20座以下的小型飞机，价格从18万美元到上千万美元不等。“穆尼公司生产的机型，大多在几百万元（人民币）一架，比较适合目前中国通航市场的需求”。
“虽然美国通用航空市场很大，但制造企业也很多，竞争很激烈。其中有些经营不善者已经被中国公司收购。”据了解，2010年，中航通用就收购了世界最先进的单发涡浆飞机制造企业美国埃佩克公司的资产；2011年3月，中航通用又收购了世界第二大通用飞机制造企业西锐公司。
美国穆尼航空公司？算美国知名飞机制造厂吗
你要知道MD是有各种对华委员会滴，TB想买md家的东西那可不是有钱就能买滴，你看看前段时间买他们个肉联厂还审查了好久能，买国债，那也是没办法，总比买绿纸好那么一点点吧
先问一句，一河南包工头，造的飞机谁敢买？？？？？？？？？？？？？？
稳中求进 发表于 2013-10-10 17:29
美国穆尼航空公司？算美国知名飞机制造厂吗
有点名气的还是，你要是玩微软的fs就会看到每一代都有它
美国穆尼航空公司？算美国知名飞机制造厂吗
有点名气的还是，你要是玩微软的fs就会看到每一代都有它
造螺旋桨飞机的有何用。
有些你买了人家公司未必能拿到技术，比如英国BAE的美国公司，BAE总裁也就是管管经营，看看报表这些的，涉嫌机密的一样不让他看
应当把美帝排名前十的优良企业都买来。可惜国会那帮子冷战思维大v们不批。呵呵。
心存幻想真害人。
心存幻想真害人。
狼行千里 发表于 2013-10-11 08:28
造螺旋桨飞机的有何用。
省油，维护费低，乘坐舒适。小型飞机基本都用螺旋桨。
造螺旋桨飞机的有何用。
省油，维护费低，乘坐舒适。小型飞机基本都用螺旋桨。
qq45188 发表于 2013-10-11 08:40
有些你买了人家公司未必能拿到技术，比如英国BAE的美国公司，BAE总裁也就是管管经营，看看报表这些的，涉嫌 ...
刷漆，没有核心技术，抄袭，偷的，差两个人了
有些你买了人家公司未必能拿到技术，比如英国BAE的美国公司，BAE总裁也就是管管经营，看看报表这些的，涉嫌 ...
刷漆，没有核心技术，抄袭，偷的，差两个人了
amhs 发表于 2013-10-11 09:39
应当把美帝排名前十的优良企业都买来。可惜国会那帮子冷战思维大v们不批。呵呵。
心存幻想真害人。
前10的，可能都比不上中国的外汇储备
应当把美帝排名前十的优良企业都买来。可惜国会那帮子冷战思维大v们不批。呵呵。
心存幻想真害人。
前10的，可能都比不上中国的外汇储备
猪肉炖真猪 发表于 2013-10-10 19:06
先问一句，一河南包工头，造的飞机谁敢买？？？？？？？？？？？？？？
河南造的宇通客车你从来没坐过？
先问一句，一河南包工头，造的飞机谁敢买？？？？？？？？？？？？？？
河南造的宇通客车你从来没坐过？
1929年成立，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。
才一万一千架单发活塞飞机
这 这这 太小了吧
恐怕买的 不是飞机厂 是 其适航证之类 市场准入的 问题
其实米国 两边海岸发达 中间是大大的荒漠带平原带 东西两岸间距离不是太大 这种环境其实很适合私人飞行
加上阿拉斯加
还是可以 但 恐怕生产技术 生产能力 恐怕还是国内生产为主
才一万一千架单发活塞飞机
这 这这 太小了吧
恐怕买的 不是飞机厂 是 其适航证之类 市场准入的 问题
其实米国 两边海岸发达 中间是大大的荒漠带平原带 东西两岸间距离不是太大 这种环境其实很适合私人飞行
加上阿拉斯加
还是可以 但 恐怕生产技术 生产能力 恐怕还是国内生产为主
技术含量不高。不过，民营企业收购也是好事。这类飞机作为商务机、私家飞机还是很有市场的，只可惜是单发，应该结合轰炸机弹仓进行改造，危险时刻，机腹打开，登机就背好降落伞的乘员全部投掷出去。希望别落在高压电缆等危险处