不知道大家有没有看车之家的自主SUV对比评测？有几款车 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:24:35
连接：http://www.autohome.com.cn/drive/201309/614406.html

给我留下深刻印象的有中华V5,比亚迪S6还有很火的哈弗H6，而其他几款表现却比较一般。连接：http://www.autohome.com.cn/drive/201309/614406.html

给我留下深刻印象的有中华V5,比亚迪S6还有很火的哈弗H6，而其他几款表现却比较一般。
重量和发动机排量最大的比亚迪S6，油耗却能排名第2仅次于最轻的中华V5，而在爬坡动力测试环节，一直被说的动力很差的哈弗H6 1.5T却是这些车中爬坡能力最强的。看来很多东西必须要真实的去体会，听一些不靠谱的传言得到的印象在事实面前是那么的可笑。
个人认为比亚迪S6是这几款自主SUV里性价比最高的。
狼行千里 发表于 2013-10-10 14:23
重量和发动机排量最大的比亚迪S6，油耗却能排名第2仅次于最轻的中华V5，而在爬坡动力测试环节，一直被说的 ...
CC主要是“载重+坡度”问题吧 测评没说载重问题
还有所有的车都爬上去了 差距不明显
最好再比个负重700斤（5个成人+行李）的爬同样坡的视频测试
空海 发表于 2013-10-10 14:54
CC主要是“载重+坡度”问题吧 测评没说载重问题
还有所有的车都爬上去了 差距不明显
最好再比个负重70 ...
所有的车都没登顶成功


S6的油耗挺让人吃惊的，BYD自己的6MT和发动机配合的很好，那些说只会做电子玩具的可以歇歇了

S6的油耗挺让人吃惊的，BYD自己的6MT和发动机配合的很好，那些说只会做电子玩具的可以歇歇了
逍遥叹 发表于 2013-10-10 14:57
所有的车都没登顶成功
那就是我没看仔细 比下载重爬坡最大值还是很必要的
不能光比离角什么的 看了下爬坡悬挂压缩比H6排第2
离地间隙低了 角度不变 通过障碍物高度应该有变化吧
逍遥叹 发表于 2013-10-10 15:00
S6的油耗挺让人吃惊的，BYD自己的6MT和发动机配合的很好，那些说只会做电子玩具的可以歇歇了
我特地查了下，这个2.4发动机是比亚迪逆向自老款凯美瑞的2AZ-FE发动机，动力和油耗比以前的三菱4G69要好一些，但是目前比亚迪没有匹配的自动变速器，所以自动档的S6还是用的三菱老机头。
狼行千里 发表于 2013-10-10 15:11
我特地查了下，这个2.4发动机是比亚迪逆向自老款凯美瑞的2AZ-FE发动机，动力和油耗比以前的三菱4G69要好 ...
这个 2.4 最大234牛

还没他自己家1。5T 牛距大

为毛不上双理合 ？？
wwlsu780 发表于 2013-10-10 15:22
这个 2.4 最大234牛

还没他自己家1。5T 牛距大
可能匹配需要些时间吧，迟早会上的。
S6的问题是车型太大，而且外观拷贝的痕迹过重，在这点上远不如H6来的聪明，拷贝CRV的内饰加上不错的外形，兼顾了外观党与内饰党的各自要求，进而造就了一代神车。其它的例如油耗、发动机技术水平等等反而不是大多数人选车要考虑的首要因素。
viviane 发表于 2013-10-10 15:26
S6的问题是车型太大，而且外观拷贝的痕迹过重，在这点上远不如H6来的聪明，拷贝CRV的内饰加上不错的外形， ...
这几款车综合来看，其实H6是最为均衡的，没有什么明显的短板，迎合了市场的需求。中华V5其实也是很均衡和有特色的一款车，但是价格是制约它的一个重要因素，优惠幅度太小让很多消费者去选那些实际价格更高但是优惠幅度大的产品了。
H6的柴油版怎么样？外观是不是和1.5T的一样？
wangfei816 发表于 2013-10-10 15:46
H6的柴油版怎么样？外观是不是和1.5T的一样？
貌似柴油版还没有更新到最新的运动版外形，目前运动版只有1.5T的。
狼行千里 发表于 2013-10-10 15:47
貌似柴油版还没有更新到最新的运动版外形，目前运动版只有1.5T的。
哦~~~不急不急
这个 2.4 最大234牛

还没他自己家1。5T 牛距大

现在SUV很少有用双离合的吧？
百病良医小白兔 发表于 2013-10-10 15:51
现在SUV很少有用双离合的吧？
目前似乎还没，大众那么依赖的DSG到途观上也不敢用，这跟SUV的一些特殊性能要求有关，传统的行星齿轮自动变速器更可靠。
也对 SUV 重  起步 理合摩擦起来估计更厉害

百病良医小白兔 发表于 2013-10-10 15:51
现在SUV很少有用双离合的吧？
最近很火的福特家的翼博是配的双离合，不过这车太小众，销量一般，口碑也不咋地。

BYD的S7快上市了，2.0T+湿式双离合，还有四驱，不知道到时表现会怎么样
狼行千里 发表于 2013-10-10 15:44
这几款车综合来看，其实H6是最为均衡的，没有什么明显的短板，迎合了市场的需求。中华V5其实也是很均衡和 ...
华晨无丑车，是个比较有特色的企业。自从抛弃前双叉后多连杆的骏捷而专心致志造板车530、V5后，便能感觉到是痛改前非抓品质了，事实上这两款车的驾驶感还真不错，比较顺滑，有日系车的感觉。搞设备的都知道把一个大家伙干的灵巧顺滑是件很不容易的事，需要在配件选用、零件加工以及装配上花费大量成本和功夫的，而且要维持产品的一致性，这些成本会变成硬成本，是不大容易消减的。估计华晨也出了类似的问题，车的品质不错但成本控制有问题，价钱下不来又不擅长造势煽情，然后就这么悲催的活着。
viviane 发表于 2013-10-10 16:15
华晨无丑车，是个比较有特色的企业。自从抛弃前双叉后多连杆的骏捷而专心致志造板车530、V5后，便能感觉 ...
对，华晨从最早的尊驰和骏捷开始，外形都一直很赞，包括那个很少见的跑车中华酷宝。但是骏捷这车和平台真是太可惜了，这套平台的技术实力直到现在都是很强的，可惜不受市场待见，华晨也放弃了这套底子很好的平台。
我大奇瑞瑞虎5（T21）秒杀楼上全部国产SUV！
iajcfxk 发表于 2013-10-10 16:25
我大奇瑞瑞虎5（T21）秒杀楼上全部国产SUV！
T21要是早两年出来还行，拖到现在还没上市，动力总成也不是很给力，个人感觉不一定比得上江淮S5，更别说其他的了。
狼行千里 发表于 2013-10-10 16:19
对，华晨从最早的尊驰和骏捷开始，外形都一直很赞，包括那个很少见的跑车中华酷宝。但是骏捷这车和平台真 ...
酷宝就算了，虽然看起来挺炫，但内有动力不足的硬伤外有国人不认可纯跑车的现实，死是一定的。纯跑车在国人中的印象是过于张扬，缺乏中庸内敛的气质，并且有习惯认为价格巨高专为明星大腕打制的传统观念，所以能买起跑车的大多买了轿跑，如尚酷宝马1系之类的。
骏捷有它本身的问题，除了异响多小毛病多意外，诸如转向感有些模糊整体感不强却是娘胎里带来的，虽然速度跑起来后表现一流，如同高速爬行的壁虎一般，驾驶信心十足。或许不玩这些过于复杂、运动感过强的东西才是现实。
viviane 发表于 2013-10-10 16:35
酷宝就算了，虽然看起来挺炫，但内有动力不足的硬伤外有国人不认可纯跑车的现实，死是一定的。纯跑车在国 ...
华晨前几年做出的改革看似是符合市场潮流的，可是新出的H530和V5销量都是惨的一塌糊涂，价格还死挺着不降价，还是作死的节奏啊。
狼行千里 发表于 2013-10-10 16:45
华晨前几年做出的改革看似是符合市场潮流的，可是新出的H530和V5销量都是惨的一塌糊涂，价格还死挺着不降 ...
估计是降不动，一分钱一分货，一旦产品定型，要想降价好困难的，内部挖掘是条路，但走到降工资就是一条难以逾越的砍；外部争取，且不说合资企业有意无意的刁难，看看难以入目的产能就知道离客大欺店还差得老远呢，然后怎么办，降品质采购便宜部件是个死，那么只剩下减配置减利润了，可问题是连车门的迎宾灯都减了还能减什么，利润本来就不高，还能让多少？
看看是够难的。
狼行千里 发表于 2013-10-10 16:45
华晨前几年做出的改革看似是符合市场潮流的，可是新出的H530和V5销量都是惨的一塌糊涂，价格还死挺着不降 ...
真心不好看 两个进气道 模仿宝马 但画虎不成反类犬
长安错过了这次suv评测挺可惜的，CS35个头太小，价格也比较低，还没出的CS75才是这个档次最有力的竞争者。
路试测试结果跟新浪的7款SUV测试差别蛮大的，特别烂路篇，也不知道谁更靠谱
CS75应该是很有实力的选手，奈何没上市。
对，华晨从最早的尊驰和骏捷开始，外形都一直很赞，包括那个很少见的跑车中华酷宝。但是骏捷这车和平台真 ...
国内不待见双叉多杆
骏捷，G5都杯具了
瑞风s5表现不俗，打算有自动的入手一辆
饱食而乱喷 发表于 2013-10-10 19:55
国内不待见双叉多杆
骏捷，G5都杯具了
也不见得，主要是不待见自主。马六和雅阁都是前双叉加后多连杆，销量挺好的。
chchc 发表于 2013-10-10 21:20
瑞风s5表现不俗，打算有自动的入手一辆
S5最大特点其实是动力好，人机工程表现上佳，一定要买2.0T的版本,跟1.8T价格一样动力好了不少。
很奇怪为什么二环十三郎开着H6出不了地库
感觉H6的这个1.5T，新手或者对车不熟悉的人，开着会很悲剧，2200转的最大扭矩来的太晚了
平常道 发表于 2013-10-11 00:26
很奇怪为什么二环十三郎开着H6出不了地库
感觉H6的这个1.5T，新手或者对车不熟悉的人，开着会很悲剧，2200 ...
参照下造大梦的1.5Ti，本来准备上S6的，但经测试就是因为满载大坡度坡起困难而放弃。
平常道 发表于 2013-10-11 00:26
很奇怪为什么二环十三郎开着H6出不了地库
感觉H6的这个1.5T，新手或者对车不熟悉的人，开着会很悲剧，2200 ...
这种情况必须一档猛轰油门才能出的去，转速低了等着熄火吧。
viviane 发表于 2013-10-11 09:06
参照下造大梦的1.5Ti，本来准备上S6的，但经测试就是因为满载大坡度坡起困难而放弃。
S6这种体型的就算上涡轮，至少也要2.0T起步。
狼行千里 发表于 2013-10-10 21:39
S5最大特点其实是动力好，人机工程表现上佳，一定要买2.0T的版本,跟1.8T价格一样动力好了不少。
1.8t上半年就停产了，现在只有2.0t个2.0自吸
动力跟人机工程其实不就是一辆汽车的精髓
狼行千里 发表于 2013-10-11 09:22
S6这种体型的就算上涡轮，至少也要2.0T起步。

大家伙还是大排量是王道，看看他们家的2.0Ti配上双离合是什么感觉。
不知道大家有没有看车之家的自主SUV对比评测？有几款车 ... 不知道去年T50出来的时候，大家有没有看今日关注，连普 ... 昨晚的消息，不知道大家看了没有 有一个奇怪的现象，不知道大家注意到没有 浅浅的失落，不知道大家有没有感觉 不知道大家有没有看过？？？？？ 不知道大家有没有发现!! 不知道大家有没有看TNT的三集间谍剧<<合伙人>> ... 远方的家，沿海行！不知道大家有没有人看这个节目！超好 ... 大家帮忙看一下我做的对比，数据上有没有什么错误 [贴图]不知道大家看了这图有没有什么想法！ 不知道大家有没有发现国家领导人有好多都是安徽的！！！