超级军网习近平视察辽宁透露重大信息 歼-15或已量产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:23:16
http://mil.sohu.com/20130903/n385720600.shtml
据9月1日央视报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8月28日至31日在辽宁考察时，专程视察了沈阳飞机制造集团（沈飞），坐进我国第一代舰载战斗机——歼-15“飞鲨”的座舱，并听取了沈飞研发歼-15的情况。
与此同时，央视这段短短的新闻视频，还透露出诸多亮点——歼-15战机的量产型号正式曝光，而且习近平与多达36位的海军舰载机飞行员合影，这个数量，足以组建一到两个舰载机团。这一组消息，迅速成为各大新闻门户网站的头条新闻。去年11月，歼-15在“辽宁”号航空母舰起降成功，令“走你”的“航母Style”爆红网络，掀起一场全民狂欢。舰载战斗机，自1941年偷袭珍珠港以来，一直是我们这颗星球上的海空主宰者。这个繁盛的家族，如今头一遭有了来自中国的成员。
这条身材兼具优雅与强悍的“飞鲨”，究竟几多凶猛？在“辽宁”号的飞行甲板上，它能扮演怎样的角色？
坊间纷纷猜测
“飞鲨”或进入量产阶段
据悉，歼-15是沈飞参考了俄罗斯舰载战斗机苏-33的原型机后，在国产歼-11战斗机的基础上研发而成。这几种飞机，都源于著名的苏-27“侧卫”战斗机，也继承了苏-27优美的白天鹅式的造型。
2009年8月，歼-15进行了首次试飞。去年11月5日，《解放军报》头版正式发布了中国航母舰载机触舰起飞的消息。去年11月25日，随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15在“辽宁”号上成功着舰并起飞，“飞鲨”终于揭开神秘的面纱。
今年，“辽宁”号多次出海进行了科研试验和训练，并在渤海进行了歼-15的多批次起降飞行训练。据报道，不久还将进行危险的带弹滑跃起飞训练。
很多眼尖的读者都发现，在央视新闻节目9月1日的报道中，有一个画面，显示歼-15涂着海灰色涂装，机头雷达整流罩则呈深灰色，座舱后侧下方还喷绘着一面解放军海军旗。
坊间纷纷猜测，或许这正是已经下线的“飞鲨”量产型。进入量产阶段，飞机的设计图便已冻结，各项性能参数已经确定，是战斗机投入使用的重要标志。
优雅与强悍兼具的“飞鲨”
能强力震慑各类战舰
仔细观察央视画面中的歼-15，可以发现，其外形与俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母搭载的苏-33，几乎一模一样，甚至连水平尾翼的折叠位置也一样。
《尖端科技》分析文章认为，歼-15的气动布局和结构借鉴苏-33，主要原因是为了节省研制的时间，满足中国海军获得航母舰载机、拥有夺取海上制空权和对海打击能力的急迫需要。
据军事专家分析称，由于歼-15是最新研制的，其电子设备很可能将比采用脉冲多普勒雷达的歼-11领先一代，更远远超越使用落后的倒置卡塞格伦雷达天线的苏-33，很有可能安装有源相控阵雷达，以及第五代战斗机标准的航空电子设备，在这方面达到美国F/A-18E/F的水平。
另据加拿大《汉和防务评论》报道，歼-15采用了“太行”大推力涡扇发动机的海军改型，加力推力有所提高，令飞机的爆发力和加速性更强劲，从而在起飞、复飞时，让飞行员的底气更足。
加媒还透露，“飞鲨”携带国产的鹰击-62反舰导弹，有效射程可达400公里以上，已经接近了舰载战斗机的巡逻半径。对于包括美国航母在内的各类战舰，这都是一种如芒在背的强力震慑。
“飞鲨”是中国海航
飞天的铺路石
当“飞鲨”振翅上天之时，它发现，全球海洋上的那片蓝天，群雄环伺，猛禽如云。
抛开尚在研制末期的世界上第一种第五代舰载战斗机F-35C，与歼-15同为第四代的常规舰载机，就有美国海军的F/A-18C/D“大黄蜂”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法国海军的“阵风”M型，还有俄罗斯与印度海军的米格-29K。
新华社军事专家郑文浩告诉记者，上述战机中，歼15拥有最出色的超音速性能，尤其适合制空和对空拦截；低空低速性能略逊于“大黄蜂”家族，但比其它机型都要好。
秉承了“侧卫”家族先天的优良基因，歼-15拥有比较全面的飞行性能。“只是，苏-27因为机身强度不足，跨音速时过载不能太大，限制了其机动性能。如果歼-15使用先进材料强化了结构，就有可能减轻其不利影响。”
作为一款空重达约18吨的重型舰载机，歼-15拥有多达超过9吨的机内燃油，这使其无需挂载副油箱，便能获得3000公里以上的航程。郑文浩认为，这使其多达12个挂点，可全部用于挂载各种精确制导武器，具有很高的作战灵活性。
攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长，使歼-15拥有强悍的单机战斗力。
不过，在对比“辽宁”号上的“飞鲨”与美军航母上的“超级大黄蜂”时，《汉和防务评论》主编平可夫评论认为，美海军F/A-18E/F更成熟，将占据一定优势。
“F/A-18E/F的定位是战斗攻击机，因此其机动性不如制空战机出身的歼-15，近距格斗中，歼-15有更大机会击落对手。”平可夫说，“但是，‘超级大黄蜂’可以弹射起飞，其实际载重估计会超过滑跃起飞的歼-15，这会使美机在攻击力和作战半径上占了优势。”
对比两者的航电和空空导弹，“超级大黄蜂”显然要比“飞鲨”成熟许多，而美海军飞行员还有丰富的实战经验，出自海军战斗机武器学校（即著名影片《壮志凌云》里的TOPGUN）的精英海军飞行员，曾在模拟空战中，驾驶F-14将美空军F-15打得满地找牙。这些优势，完全能弥补机动性的不足。
此外，歼-15庞大的机体，不仅减少了航母上的载机数，更使其雷达反射面积大于“大黄蜂”，不利于隐身和先敌发现。
“歼-15在中国海军中，本身带有很强烈的过渡性质，为了加快进度，尽快解决有无问题，没有进行脱胎换骨的重新设计。”郑文浩认为，作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。
那么，谁会是“飞鲨”的接班人？人们的目光，投向了目前正在沈飞机场频繁测试飞行的第五代中型战机——歼-31“鹘鹰”。
http://mil.sohu.com/20130903/n385720600.shtml
据9月1日央视报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8月28日至31日在辽宁考察时，专程视察了沈阳飞机制造集团（沈飞），坐进我国第一代舰载战斗机——歼-15“飞鲨”的座舱，并听取了沈飞研发歼-15的情况。
与此同时，央视这段短短的新闻视频，还透露出诸多亮点——歼-15战机的量产型号正式曝光，而且习近平与多达36位的海军舰载机飞行员合影，这个数量，足以组建一到两个舰载机团。这一组消息，迅速成为各大新闻门户网站的头条新闻。去年11月，歼-15在“辽宁”号航空母舰起降成功，令“走你”的“航母Style”爆红网络，掀起一场全民狂欢。舰载战斗机，自1941年偷袭珍珠港以来，一直是我们这颗星球上的海空主宰者。这个繁盛的家族，如今头一遭有了来自中国的成员。
这条身材兼具优雅与强悍的“飞鲨”，究竟几多凶猛？在“辽宁”号的飞行甲板上，它能扮演怎样的角色？
坊间纷纷猜测
“飞鲨”或进入量产阶段
据悉，歼-15是沈飞参考了俄罗斯舰载战斗机苏-33的原型机后，在国产歼-11战斗机的基础上研发而成。这几种飞机，都源于著名的苏-27“侧卫”战斗机，也继承了苏-27优美的白天鹅式的造型。
2009年8月，歼-15进行了首次试飞。去年11月5日，《解放军报》头版正式发布了中国航母舰载机触舰起飞的消息。去年11月25日，随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15在“辽宁”号上成功着舰并起飞，“飞鲨”终于揭开神秘的面纱。
今年，“辽宁”号多次出海进行了科研试验和训练，并在渤海进行了歼-15的多批次起降飞行训练。据报道，不久还将进行危险的带弹滑跃起飞训练。
很多眼尖的读者都发现，在央视新闻节目9月1日的报道中，有一个画面，显示歼-15涂着海灰色涂装，机头雷达整流罩则呈深灰色，座舱后侧下方还喷绘着一面解放军海军旗。
坊间纷纷猜测，或许这正是已经下线的“飞鲨”量产型。进入量产阶段，飞机的设计图便已冻结，各项性能参数已经确定，是战斗机投入使用的重要标志。
优雅与强悍兼具的“飞鲨”
能强力震慑各类战舰
仔细观察央视画面中的歼-15，可以发现，其外形与俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母搭载的苏-33，几乎一模一样，甚至连水平尾翼的折叠位置也一样。
《尖端科技》分析文章认为，歼-15的气动布局和结构借鉴苏-33，主要原因是为了节省研制的时间，满足中国海军获得航母舰载机、拥有夺取海上制空权和对海打击能力的急迫需要。
据军事专家分析称，由于歼-15是最新研制的，其电子设备很可能将比采用脉冲多普勒雷达的歼-11领先一代，更远远超越使用落后的倒置卡塞格伦雷达天线的苏-33，很有可能安装有源相控阵雷达，以及第五代战斗机标准的航空电子设备，在这方面达到美国F/A-18E/F的水平。
另据加拿大《汉和防务评论》报道，歼-15采用了“太行”大推力涡扇发动机的海军改型，加力推力有所提高，令飞机的爆发力和加速性更强劲，从而在起飞、复飞时，让飞行员的底气更足。
加媒还透露，“飞鲨”携带国产的鹰击-62反舰导弹，有效射程可达400公里以上，已经接近了舰载战斗机的巡逻半径。对于包括美国航母在内的各类战舰，这都是一种如芒在背的强力震慑。
“飞鲨”是中国海航
飞天的铺路石
当“飞鲨”振翅上天之时，它发现，全球海洋上的那片蓝天，群雄环伺，猛禽如云。
抛开尚在研制末期的世界上第一种第五代舰载战斗机F-35C，与歼-15同为第四代的常规舰载机，就有美国海军的F/A-18C/D“大黄蜂”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法国海军的“阵风”M型，还有俄罗斯与印度海军的米格-29K。
新华社军事专家郑文浩告诉记者，上述战机中，歼15拥有最出色的超音速性能，尤其适合制空和对空拦截；低空低速性能略逊于“大黄蜂”家族，但比其它机型都要好。
秉承了“侧卫”家族先天的优良基因，歼-15拥有比较全面的飞行性能。“只是，苏-27因为机身强度不足，跨音速时过载不能太大，限制了其机动性能。如果歼-15使用先进材料强化了结构，就有可能减轻其不利影响。”
作为一款空重达约18吨的重型舰载机，歼-15拥有多达超过9吨的机内燃油，这使其无需挂载副油箱，便能获得3000公里以上的航程。郑文浩认为，这使其多达12个挂点，可全部用于挂载各种精确制导武器，具有很高的作战灵活性。
攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长，使歼-15拥有强悍的单机战斗力。
不过，在对比“辽宁”号上的“飞鲨”与美军航母上的“超级大黄蜂”时，《汉和防务评论》主编平可夫评论认为，美海军F/A-18E/F更成熟，将占据一定优势。
“F/A-18E/F的定位是战斗攻击机，因此其机动性不如制空战机出身的歼-15，近距格斗中，歼-15有更大机会击落对手。”平可夫说，“但是，‘超级大黄蜂’可以弹射起飞，其实际载重估计会超过滑跃起飞的歼-15，这会使美机在攻击力和作战半径上占了优势。”
对比两者的航电和空空导弹，“超级大黄蜂”显然要比“飞鲨”成熟许多，而美海军飞行员还有丰富的实战经验，出自海军战斗机武器学校（即著名影片《壮志凌云》里的TOPGUN）的精英海军飞行员，曾在模拟空战中，驾驶F-14将美空军F-15打得满地找牙。这些优势，完全能弥补机动性的不足。
此外，歼-15庞大的机体，不仅减少了航母上的载机数，更使其雷达反射面积大于“大黄蜂”，不利于隐身和先敌发现。
“歼-15在中国海军中，本身带有很强烈的过渡性质，为了加快进度，尽快解决有无问题，没有进行脱胎换骨的重新设计。”郑文浩认为，作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。
那么，谁会是“飞鲨”的接班人？人们的目光，投向了目前正在沈飞机场频繁测试飞行的第五代中型战机——歼-31“鹘鹰”。
据9月1日央视报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8月28日至31日在辽宁考察时，专程视察了沈阳飞机制造集团（沈飞），坐进我国第一代舰载战斗机——歼-15“飞鲨”的座舱，并听取了沈飞研发歼-15的情况。
与此同时，央视这段短短的新闻视频，还透露出诸多亮点——歼-15战机的量产型号正式曝光，而且习近平与多达36位的海军舰载机飞行员合影，这个数量，足以组建一到两个舰载机团。这一组消息，迅速成为各大新闻门户网站的头条新闻。去年11月，歼-15在“辽宁”号航空母舰起降成功，令“走你”的“航母Style”爆红网络，掀起一场全民狂欢。舰载战斗机，自1941年偷袭珍珠港以来，一直是我们这颗星球上的海空主宰者。这个繁盛的家族，如今头一遭有了来自中国的成员。
这条身材兼具优雅与强悍的“飞鲨”，究竟几多凶猛？在“辽宁”号的飞行甲板上，它能扮演怎样的角色？
坊间纷纷猜测
“飞鲨”或进入量产阶段
据悉，歼-15是沈飞参考了俄罗斯舰载战斗机苏-33的原型机后，在国产歼-11战斗机的基础上研发而成。这几种飞机，都源于著名的苏-27“侧卫”战斗机，也继承了苏-27优美的白天鹅式的造型。
2009年8月，歼-15进行了首次试飞。去年11月5日，《解放军报》头版正式发布了中国航母舰载机触舰起飞的消息。去年11月25日，随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15在“辽宁”号上成功着舰并起飞，“飞鲨”终于揭开神秘的面纱。
今年，“辽宁”号多次出海进行了科研试验和训练，并在渤海进行了歼-15的多批次起降飞行训练。据报道，不久还将进行危险的带弹滑跃起飞训练。
很多眼尖的读者都发现，在央视新闻节目9月1日的报道中，有一个画面，显示歼-15涂着海灰色涂装，机头雷达整流罩则呈深灰色，座舱后侧下方还喷绘着一面解放军海军旗。
坊间纷纷猜测，或许这正是已经下线的“飞鲨”量产型。进入量产阶段，飞机的设计图便已冻结，各项性能参数已经确定，是战斗机投入使用的重要标志。
优雅与强悍兼具的“飞鲨”
能强力震慑各类战舰
仔细观察央视画面中的歼-15，可以发现，其外形与俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母搭载的苏-33，几乎一模一样，甚至连水平尾翼的折叠位置也一样。
《尖端科技》分析文章认为，歼-15的气动布局和结构借鉴苏-33，主要原因是为了节省研制的时间，满足中国海军获得航母舰载机、拥有夺取海上制空权和对海打击能力的急迫需要。
据军事专家分析称，由于歼-15是最新研制的，其电子设备很可能将比采用脉冲多普勒雷达的歼-11领先一代，更远远超越使用落后的倒置卡塞格伦雷达天线的苏-33，很有可能安装有源相控阵雷达，以及第五代战斗机标准的航空电子设备，在这方面达到美国F/A-18E/F的水平。
另据加拿大《汉和防务评论》报道，歼-15采用了“太行”大推力涡扇发动机的海军改型，加力推力有所提高，令飞机的爆发力和加速性更强劲，从而在起飞、复飞时，让飞行员的底气更足。
加媒还透露，“飞鲨”携带国产的鹰击-62反舰导弹，有效射程可达400公里以上，已经接近了舰载战斗机的巡逻半径。对于包括美国航母在内的各类战舰，这都是一种如芒在背的强力震慑。
“飞鲨”是中国海航
飞天的铺路石
当“飞鲨”振翅上天之时，它发现，全球海洋上的那片蓝天，群雄环伺，猛禽如云。
抛开尚在研制末期的世界上第一种第五代舰载战斗机F-35C，与歼-15同为第四代的常规舰载机，就有美国海军的F/A-18C/D“大黄蜂”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法国海军的“阵风”M型，还有俄罗斯与印度海军的米格-29K。
新华社军事专家郑文浩告诉记者，上述战机中，歼15拥有最出色的超音速性能，尤其适合制空和对空拦截；低空低速性能略逊于“大黄蜂”家族，但比其它机型都要好。
秉承了“侧卫”家族先天的优良基因，歼-15拥有比较全面的飞行性能。“只是，苏-27因为机身强度不足，跨音速时过载不能太大，限制了其机动性能。如果歼-15使用先进材料强化了结构，就有可能减轻其不利影响。”
作为一款空重达约18吨的重型舰载机，歼-15拥有多达超过9吨的机内燃油，这使其无需挂载副油箱，便能获得3000公里以上的航程。郑文浩认为，这使其多达12个挂点，可全部用于挂载各种精确制导武器，具有很高的作战灵活性。
攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长，使歼-15拥有强悍的单机战斗力。
不过，在对比“辽宁”号上的“飞鲨”与美军航母上的“超级大黄蜂”时，《汉和防务评论》主编平可夫评论认为，美海军F/A-18E/F更成熟，将占据一定优势。
“F/A-18E/F的定位是战斗攻击机，因此其机动性不如制空战机出身的歼-15，近距格斗中，歼-15有更大机会击落对手。”平可夫说，“但是，‘超级大黄蜂’可以弹射起飞，其实际载重估计会超过滑跃起飞的歼-15，这会使美机在攻击力和作战半径上占了优势。”
对比两者的航电和空空导弹，“超级大黄蜂”显然要比“飞鲨”成熟许多，而美海军飞行员还有丰富的实战经验，出自海军战斗机武器学校（即著名影片《壮志凌云》里的TOPGUN）的精英海军飞行员，曾在模拟空战中，驾驶F-14将美空军F-15打得满地找牙。这些优势，完全能弥补机动性的不足。
此外，歼-15庞大的机体，不仅减少了航母上的载机数，更使其雷达反射面积大于“大黄蜂”，不利于隐身和先敌发现。
“歼-15在中国海军中，本身带有很强烈的过渡性质，为了加快进度，尽快解决有无问题，没有进行脱胎换骨的重新设计。”郑文浩认为，作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。
那么，谁会是“飞鲨”的接班人？人们的目光，投向了目前正在沈飞机场频繁测试飞行的第五代中型战机——歼-31“鹘鹰”。
http://mil.sohu.com/20130903/n385720600.shtml
据9月1日央视报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8月28日至31日在辽宁考察时，专程视察了沈阳飞机制造集团（沈飞），坐进我国第一代舰载战斗机——歼-15“飞鲨”的座舱，并听取了沈飞研发歼-15的情况。
与此同时，央视这段短短的新闻视频，还透露出诸多亮点——歼-15战机的量产型号正式曝光，而且习近平与多达36位的海军舰载机飞行员合影，这个数量，足以组建一到两个舰载机团。这一组消息，迅速成为各大新闻门户网站的头条新闻。去年11月，歼-15在“辽宁”号航空母舰起降成功，令“走你”的“航母Style”爆红网络，掀起一场全民狂欢。舰载战斗机，自1941年偷袭珍珠港以来，一直是我们这颗星球上的海空主宰者。这个繁盛的家族，如今头一遭有了来自中国的成员。
这条身材兼具优雅与强悍的“飞鲨”，究竟几多凶猛？在“辽宁”号的飞行甲板上，它能扮演怎样的角色？
坊间纷纷猜测
“飞鲨”或进入量产阶段
据悉，歼-15是沈飞参考了俄罗斯舰载战斗机苏-33的原型机后，在国产歼-11战斗机的基础上研发而成。这几种飞机，都源于著名的苏-27“侧卫”战斗机，也继承了苏-27优美的白天鹅式的造型。
2009年8月，歼-15进行了首次试飞。去年11月5日，《解放军报》头版正式发布了中国航母舰载机触舰起飞的消息。去年11月25日，随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15在“辽宁”号上成功着舰并起飞，“飞鲨”终于揭开神秘的面纱。
今年，“辽宁”号多次出海进行了科研试验和训练，并在渤海进行了歼-15的多批次起降飞行训练。据报道，不久还将进行危险的带弹滑跃起飞训练。
很多眼尖的读者都发现，在央视新闻节目9月1日的报道中，有一个画面，显示歼-15涂着海灰色涂装，机头雷达整流罩则呈深灰色，座舱后侧下方还喷绘着一面解放军海军旗。
坊间纷纷猜测，或许这正是已经下线的“飞鲨”量产型。进入量产阶段，飞机的设计图便已冻结，各项性能参数已经确定，是战斗机投入使用的重要标志。
优雅与强悍兼具的“飞鲨”
能强力震慑各类战舰
仔细观察央视画面中的歼-15，可以发现，其外形与俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母搭载的苏-33，几乎一模一样，甚至连水平尾翼的折叠位置也一样。
《尖端科技》分析文章认为，歼-15的气动布局和结构借鉴苏-33，主要原因是为了节省研制的时间，满足中国海军获得航母舰载机、拥有夺取海上制空权和对海打击能力的急迫需要。
据军事专家分析称，由于歼-15是最新研制的，其电子设备很可能将比采用脉冲多普勒雷达的歼-11领先一代，更远远超越使用落后的倒置卡塞格伦雷达天线的苏-33，很有可能安装有源相控阵雷达，以及第五代战斗机标准的航空电子设备，在这方面达到美国F/A-18E/F的水平。
另据加拿大《汉和防务评论》报道，歼-15采用了“太行”大推力涡扇发动机的海军改型，加力推力有所提高，令飞机的爆发力和加速性更强劲，从而在起飞、复飞时，让飞行员的底气更足。
加媒还透露，“飞鲨”携带国产的鹰击-62反舰导弹，有效射程可达400公里以上，已经接近了舰载战斗机的巡逻半径。对于包括美国航母在内的各类战舰，这都是一种如芒在背的强力震慑。
“飞鲨”是中国海航
飞天的铺路石
当“飞鲨”振翅上天之时，它发现，全球海洋上的那片蓝天，群雄环伺，猛禽如云。
抛开尚在研制末期的世界上第一种第五代舰载战斗机F-35C，与歼-15同为第四代的常规舰载机，就有美国海军的F/A-18C/D“大黄蜂”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法国海军的“阵风”M型，还有俄罗斯与印度海军的米格-29K。
新华社军事专家郑文浩告诉记者，上述战机中，歼15拥有最出色的超音速性能，尤其适合制空和对空拦截；低空低速性能略逊于“大黄蜂”家族，但比其它机型都要好。
秉承了“侧卫”家族先天的优良基因，歼-15拥有比较全面的飞行性能。“只是，苏-27因为机身强度不足，跨音速时过载不能太大，限制了其机动性能。如果歼-15使用先进材料强化了结构，就有可能减轻其不利影响。”
作为一款空重达约18吨的重型舰载机，歼-15拥有多达超过9吨的机内燃油，这使其无需挂载副油箱，便能获得3000公里以上的航程。郑文浩认为，这使其多达12个挂点，可全部用于挂载各种精确制导武器，具有很高的作战灵活性。
攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长，使歼-15拥有强悍的单机战斗力。
不过，在对比“辽宁”号上的“飞鲨”与美军航母上的“超级大黄蜂”时，《汉和防务评论》主编平可夫评论认为，美海军F/A-18E/F更成熟，将占据一定优势。
“F/A-18E/F的定位是战斗攻击机，因此其机动性不如制空战机出身的歼-15，近距格斗中，歼-15有更大机会击落对手。”平可夫说，“但是，‘超级大黄蜂’可以弹射起飞，其实际载重估计会超过滑跃起飞的歼-15，这会使美机在攻击力和作战半径上占了优势。”
对比两者的航电和空空导弹，“超级大黄蜂”显然要比“飞鲨”成熟许多，而美海军飞行员还有丰富的实战经验，出自海军战斗机武器学校（即著名影片《壮志凌云》里的TOPGUN）的精英海军飞行员，曾在模拟空战中，驾驶F-14将美空军F-15打得满地找牙。这些优势，完全能弥补机动性的不足。
此外，歼-15庞大的机体，不仅减少了航母上的载机数，更使其雷达反射面积大于“大黄蜂”，不利于隐身和先敌发现。
“歼-15在中国海军中，本身带有很强烈的过渡性质，为了加快进度，尽快解决有无问题，没有进行脱胎换骨的重新设计。”郑文浩认为，作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。
那么，谁会是“飞鲨”的接班人？人们的目光，投向了目前正在沈飞机场频繁测试飞行的第五代中型战机——歼-31“鹘鹰”。
汉和说过J15使用太行海军型了吗？
小批量还行吧，量产应该还不多。不知道有没有从辽宁号上起来打靶什么的，这些测试不完成。肯定不会批量。估计在备料，小批量飞机培养飞行员，然后批量。
中秋顶多 30+应急 以后将是骨头鹰的天下
sunyangxu 发表于 2013-9-3 12:44
小批量还行吧，量产应该还不多。不知道有没有从辽宁号上起来打靶什么的，这些测试不完成。肯定不会批量。估 ...
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
小批量还行吧，量产应该还不多。不知道有没有从辽宁号上起来打靶什么的，这些测试不完成。肯定不会批量。估 ...
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-03/1005738629.html
歼-15舰载机性能详解：比F18不落下风，比米格29性能技高一筹
解码歼-15的前世今生：
歼-15(代号飞鲨；英文为J-15)为重型舰载战斗机，是中国从乌克兰取得苏-33战斗机原型机中的一架(T-10K-3)为基础进而研制生产的，研制由沈阳飞机工业集团承担，为第四代战机。歼-15在T-10K-3基础上研究制造，并且融合了歼-11B的技术，装配鸭翼、折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，起落架强度高，前轮能够迎合类似美国海军舰载战斗机拖曳弹射方式。因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到辽宁号航空母舰以及未来中国国产航空母舰上，属于中国航空母舰计划的一环。
歼15歼击机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为中国在未来10年内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出中国成熟的航母舰载机飞行员。随着歼20隐形战斗机的发展，未来比歼15更小、性能更好的歼-31歼击机也可能会加入到舰载机行列中来，以应对隐形歼击机时代的来临。
印度米格-29K很难打败中国歼-15
作为中国航母辽宁舰的主力战机，歼-15时常成为印度航母载舰战机米格-29K的对比对象。
首先就机动性而言，歼-15战机所配备的是中国WS-10“太行”涡轮风扇发动机(其水平与俄罗斯的AL-31FN发动机相当)，这款发动机的最大推力为132千牛；而米格-29K在换装新RD-33的3M序列发动机后，其最大推力仅为87.4千牛，远远落在歼-15后面。
其次，就航程而言，歼-15的最大起飞重量为33吨，最大速度为2700公里/小时，最大航程3500公里，最大作战半径是1200公里。米格-29K的最大航程为3000公里，作战半径超过1000公里。
第三，在航电设备方面，尽管歼-15尚未完成定型，但已大量采用了基于MIL-STD-1553B双向数据总线的联合式航电系统；与歼-15同系列的歼-11B战斗机已经采用了先进的带综合特征的联合航电系统。米格-29K的航电设备仅仅只是以MIL-STD-1553B双向数据总线为基础。也就是说，歼-15非但不会处于下风，甚至会比米格-29K更加优秀。
第四，在武器挂载方面，歼-15为重型机，米格-29K只是一款中型机。歼-15的最大优势之一在于其挂载的灵活性，拥有8个挂点可以挂载重型武器，能挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。米格-29K虽然有8个外挂点，但是连一个像样的重载挂点也没有。相关数据显示，米格-29K的载弹量只有歼-15的一半，也就是说米格-29K的战力只是歼-15的一半。
可以看出，歼-15作为一款重型舰载机，具备超音速性能优良、载弹量多以及滞空巡逻时间长等突出优势。因此，米格-29K很难打败歼-15。
与美国航母舰载机“超级大黄蜂”互有优劣
歼-15战机虽然不输于与俄印主力舰载机米格-29K，但与美国主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”相比，互有优势。
据介绍，“超级大黄蜂”舰载战斗机是美国海军最新型的战斗攻击机，由F-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座。这款战机配有先进雷达和电子战系统，人机工程优良，且具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。
据称，虽然“超级大黄蜂”战机的定位是战斗攻击机，所以就机动性而言不及歼-15，但是作为舰载机，其攻击性能比歼-15更强。
就航电系统和空对空导弹而言，“超级大黄蜂”战机显然要比中俄舰载机成熟许多。另外，这种战机还有丰富的实战经验。这些优势，能够弥补其机动性的不足。
据比较，歼-15比“超级大黄蜂”体积更大，爬升率、作战高度、作战半径等攸关战机机动性的方面占有优势，如果飞行员技术相当，在空战缠斗当中，“超级大黄蜂”战机有可能会吃亏。不过，鉴于歼-15采用滑跃起降，载重必然会降低，燃料和武器不会满载，这会影响歼-15的实际战斗力。
就航电系统而言，2005年前生产的“超级大黄蜂”采用了APG-73雷达，而之后的型号则换装了APG-79有源相控阵雷达。未来美国还准备设计内置式弹仓以提高隐身性能。歼-15继承了苏-33的设计，安装了IRST红外前视系统，称之为“光电雷达”。中国研制AESA有源相控阵雷达技术已被证实，但歼-15在现阶段采用AESA雷达的可能性很低。很明显，在这方面，歼-15落后于“超级大黄蜂”。
牙齿：歼15所挂载的武器分析
据人民网报道，歼-15是中国首代舰载战斗机，攻防能力突出，机动性优秀，对海对地打击能力强，能够发现并摧毁敌方海上大型移动目标。据介绍，歼-15战机配有30毫米机炮，可携带使用超音速反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹、霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等。
报道称，中国目前共生产了8架歼-15舰载战机，其中7架为单座型歼-15战机，一些媒体形容这是“七剑下天山”。外国媒体普遍认为，在辽宁舰上起降的飞机至少有5架，即552、553、554、555和556号飞机。
2012年11月25日，歼-15战机第一次出现在世人面前，在辽宁舰上成功起降。“新华网”报道说，这表明解放军海军最终掌握了舰载机起降技能，航母和战机已经能够相互协同。另外，2012年11月3日，中国成功首飞了歼-15S双座型多用途战机。目前，刚刚完成首飞任务的歼-15S双座战机有一架正在试飞中。
混血儿：歼15融合苏33与歼11B技术
据称，为了节省研制时间，中国的歼-15直接沿用了苏-33战机的气动布局。至于机体结构和材料方面，则是以苏-33原型机T-10K-3为基础(防腐蚀抗冲击结构，折叠翼，起落架等)，并集成了歼-11B/BS的研发成果。为了尽快形成战斗力，歼-15战机采用了与歼-11B/BS水准相同的航电设备，能够基本满足当前及未来数年内中国航母舰载机以夺取海上制空权为主的任务需求，也完全具备强大的对海打击能力。
中国从乌克兰得到了苏-33的原型机T10K，并以此为基础顺利研制出了国产舰载机歼-15。据俄罗斯《晨报》称，尽管歼-15战机外形上与苏-33相似，但是前者实际上有许多改进，特别是在飞机结构方面。
台湾《尖端科技》指出，歼-15融合了苏-33与国产歼-11B战机技术，还大量采用了复合材料，以降低战斗机重量，因而一般预估歼-15的空重、推重比、作战半径、武器载弹量与机动性能，将会优于苏-33。
加拿大《汉和防务评论》也认为，歼-15不仅在雷达、航电设备、武器方面与苏-33有所差异，发动机也不同，因为歼-15使用国产发动机，并会配备自行研制生产的射程可达400公里以上的鱼鹰-62反舰导弹，对美军航母形成了强大的威慑力。
重要意义：巩固中国在亚太地位必不可少的装备
作为辽宁舰的主力战机，未来歼-15战机将与固定翼预警机、反潜直升机、舰载教练机等舰载机相互配合，形成联合网络作战系统。这将会使中国海军首次在远海建立完整的空战体系，从而有力地保障海军水面编队维护国家安全与海洋权益的能力。军事专家认为，中国只要再造两艘与“辽宁舰”类似的航母，配备歼-15及其改进型舰载机，就足以彻底改变亚太地区海上力量的对比，大幅巩固中国在亚太地区的地位。
有了舰载战机，解放军还需要培养熟练的飞行员。鉴于舰载战机需要在有限空间且处于颠簸状态的航母起降，所以其难度要远高于岸基作战飞机。根据美国海军的说法；舰载机飞行员在航母上降落时的紧张程度甚至要超过空战的时候。因此先进的舰载教练机对于航母编队来说也是必不可少的物质基础。
基本性能估计
歼-15舰载机估计长22.28米，翼展15.00 米，高度5.92 米。空重约17500千克，最大起飞重量32500千克。最大速度：2.4 马赫，最大航程3500公里，实用升限：20000米。
大事记：歼-15舰载机发展的重大节点
1、2009年8月，歼-15进行了首次飞行测试。
2、2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行了飞行测试。
3、2012年11月22日，首架歼15原型机在辽宁号航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。
4、2013年3月7日，身兼全国政协委员的歼-15总设计师孙聪于两会期间接受中国新闻社访问时透露，歼-15目前处于飞行员培训阶段，正在进行小批量产；中国下一代舰载机可能于2020年前问世。
5、2013年6月18日，歼-15再次在辽宁舰起降，并进行首次驻舰飞行。
歼-15舰载机性能详解：比F18不落下风，比米格29性能技高一筹
解码歼-15的前世今生：
歼-15(代号飞鲨；英文为J-15)为重型舰载战斗机，是中国从乌克兰取得苏-33战斗机原型机中的一架(T-10K-3)为基础进而研制生产的，研制由沈阳飞机工业集团承担，为第四代战机。歼-15在T-10K-3基础上研究制造，并且融合了歼-11B的技术，装配鸭翼、折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，起落架强度高，前轮能够迎合类似美国海军舰载战斗机拖曳弹射方式。因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到辽宁号航空母舰以及未来中国国产航空母舰上，属于中国航空母舰计划的一环。
歼15歼击机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为中国在未来10年内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出中国成熟的航母舰载机飞行员。随着歼20隐形战斗机的发展，未来比歼15更小、性能更好的歼-31歼击机也可能会加入到舰载机行列中来，以应对隐形歼击机时代的来临。
印度米格-29K很难打败中国歼-15
作为中国航母辽宁舰的主力战机，歼-15时常成为印度航母载舰战机米格-29K的对比对象。
首先就机动性而言，歼-15战机所配备的是中国WS-10“太行”涡轮风扇发动机(其水平与俄罗斯的AL-31FN发动机相当)，这款发动机的最大推力为132千牛；而米格-29K在换装新RD-33的3M序列发动机后，其最大推力仅为87.4千牛，远远落在歼-15后面。
其次，就航程而言，歼-15的最大起飞重量为33吨，最大速度为2700公里/小时，最大航程3500公里，最大作战半径是1200公里。米格-29K的最大航程为3000公里，作战半径超过1000公里。
第三，在航电设备方面，尽管歼-15尚未完成定型，但已大量采用了基于MIL-STD-1553B双向数据总线的联合式航电系统；与歼-15同系列的歼-11B战斗机已经采用了先进的带综合特征的联合航电系统。米格-29K的航电设备仅仅只是以MIL-STD-1553B双向数据总线为基础。也就是说，歼-15非但不会处于下风，甚至会比米格-29K更加优秀。
第四，在武器挂载方面，歼-15为重型机，米格-29K只是一款中型机。歼-15的最大优势之一在于其挂载的灵活性，拥有8个挂点可以挂载重型武器，能挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。米格-29K虽然有8个外挂点，但是连一个像样的重载挂点也没有。相关数据显示，米格-29K的载弹量只有歼-15的一半，也就是说米格-29K的战力只是歼-15的一半。
可以看出，歼-15作为一款重型舰载机，具备超音速性能优良、载弹量多以及滞空巡逻时间长等突出优势。因此，米格-29K很难打败歼-15。
与美国航母舰载机“超级大黄蜂”互有优劣
歼-15战机虽然不输于与俄印主力舰载机米格-29K，但与美国主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”相比，互有优势。
据介绍，“超级大黄蜂”舰载战斗机是美国海军最新型的战斗攻击机，由F-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座。这款战机配有先进雷达和电子战系统，人机工程优良，且具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。
据称，虽然“超级大黄蜂”战机的定位是战斗攻击机，所以就机动性而言不及歼-15，但是作为舰载机，其攻击性能比歼-15更强。
就航电系统和空对空导弹而言，“超级大黄蜂”战机显然要比中俄舰载机成熟许多。另外，这种战机还有丰富的实战经验。这些优势，能够弥补其机动性的不足。
据比较，歼-15比“超级大黄蜂”体积更大，爬升率、作战高度、作战半径等攸关战机机动性的方面占有优势，如果飞行员技术相当，在空战缠斗当中，“超级大黄蜂”战机有可能会吃亏。不过，鉴于歼-15采用滑跃起降，载重必然会降低，燃料和武器不会满载，这会影响歼-15的实际战斗力。
就航电系统而言，2005年前生产的“超级大黄蜂”采用了APG-73雷达，而之后的型号则换装了APG-79有源相控阵雷达。未来美国还准备设计内置式弹仓以提高隐身性能。歼-15继承了苏-33的设计，安装了IRST红外前视系统，称之为“光电雷达”。中国研制AESA有源相控阵雷达技术已被证实，但歼-15在现阶段采用AESA雷达的可能性很低。很明显，在这方面，歼-15落后于“超级大黄蜂”。
牙齿：歼15所挂载的武器分析
据人民网报道，歼-15是中国首代舰载战斗机，攻防能力突出，机动性优秀，对海对地打击能力强，能够发现并摧毁敌方海上大型移动目标。据介绍，歼-15战机配有30毫米机炮，可携带使用超音速反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹、霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等。
报道称，中国目前共生产了8架歼-15舰载战机，其中7架为单座型歼-15战机，一些媒体形容这是“七剑下天山”。外国媒体普遍认为，在辽宁舰上起降的飞机至少有5架，即552、553、554、555和556号飞机。
2012年11月25日，歼-15战机第一次出现在世人面前，在辽宁舰上成功起降。“新华网”报道说，这表明解放军海军最终掌握了舰载机起降技能，航母和战机已经能够相互协同。另外，2012年11月3日，中国成功首飞了歼-15S双座型多用途战机。目前，刚刚完成首飞任务的歼-15S双座战机有一架正在试飞中。
混血儿：歼15融合苏33与歼11B技术
据称，为了节省研制时间，中国的歼-15直接沿用了苏-33战机的气动布局。至于机体结构和材料方面，则是以苏-33原型机T-10K-3为基础(防腐蚀抗冲击结构，折叠翼，起落架等)，并集成了歼-11B/BS的研发成果。为了尽快形成战斗力，歼-15战机采用了与歼-11B/BS水准相同的航电设备，能够基本满足当前及未来数年内中国航母舰载机以夺取海上制空权为主的任务需求，也完全具备强大的对海打击能力。
中国从乌克兰得到了苏-33的原型机T10K，并以此为基础顺利研制出了国产舰载机歼-15。据俄罗斯《晨报》称，尽管歼-15战机外形上与苏-33相似，但是前者实际上有许多改进，特别是在飞机结构方面。
台湾《尖端科技》指出，歼-15融合了苏-33与国产歼-11B战机技术，还大量采用了复合材料，以降低战斗机重量，因而一般预估歼-15的空重、推重比、作战半径、武器载弹量与机动性能，将会优于苏-33。
加拿大《汉和防务评论》也认为，歼-15不仅在雷达、航电设备、武器方面与苏-33有所差异，发动机也不同，因为歼-15使用国产发动机，并会配备自行研制生产的射程可达400公里以上的鱼鹰-62反舰导弹，对美军航母形成了强大的威慑力。
重要意义：巩固中国在亚太地位必不可少的装备
作为辽宁舰的主力战机，未来歼-15战机将与固定翼预警机、反潜直升机、舰载教练机等舰载机相互配合，形成联合网络作战系统。这将会使中国海军首次在远海建立完整的空战体系，从而有力地保障海军水面编队维护国家安全与海洋权益的能力。军事专家认为，中国只要再造两艘与“辽宁舰”类似的航母，配备歼-15及其改进型舰载机，就足以彻底改变亚太地区海上力量的对比，大幅巩固中国在亚太地区的地位。
有了舰载战机，解放军还需要培养熟练的飞行员。鉴于舰载战机需要在有限空间且处于颠簸状态的航母起降，所以其难度要远高于岸基作战飞机。根据美国海军的说法；舰载机飞行员在航母上降落时的紧张程度甚至要超过空战的时候。因此先进的舰载教练机对于航母编队来说也是必不可少的物质基础。
基本性能估计
歼-15舰载机估计长22.28米，翼展15.00 米，高度5.92 米。空重约17500千克，最大起飞重量32500千克。最大速度：2.4 马赫，最大航程3500公里，实用升限：20000米。
大事记：歼-15舰载机发展的重大节点
1、2009年8月，歼-15进行了首次飞行测试。
2、2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行了飞行测试。
3、2012年11月22日，首架歼15原型机在辽宁号航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。
4、2013年3月7日，身兼全国政协委员的歼-15总设计师孙聪于两会期间接受中国新闻社访问时透露，歼-15目前处于飞行员培训阶段，正在进行小批量产；中国下一代舰载机可能于2020年前问世。
5、2013年6月18日，歼-15再次在辽宁舰起降，并进行首次驻舰飞行。
歼31从整个气动布局，包括飞机的整体吨位，是比较适合舰载用途的。
歼31的起落架是双轮的，和歼20不一样，歼20那么重的起落机体，是单轮的起落架。此外，后轮是跪式起落架，从这两点来看，它的承重能力比较好。航母舰载机很重要的一点，就是在航母上短时起降，瞬间能够耐受的力量要求非常大，如果事先没有做机体的强化处理，是不能上舰的。从这个细节上来说，歼31本身具备了一定的条件。当然，如果真的上舰，还要做更进一步的处理，包括机翼的折叠、航电系统的重新设计、机库高度和它本身机体高度的问题等，都需要适配，但是目前来说，它存在这样的可能性。
歼31的起落架是双轮的，和歼20不一样，歼20那么重的起落机体，是单轮的起落架。此外，后轮是跪式起落架，从这两点来看，它的承重能力比较好。航母舰载机很重要的一点，就是在航母上短时起降，瞬间能够耐受的力量要求非常大，如果事先没有做机体的强化处理，是不能上舰的。从这个细节上来说，歼31本身具备了一定的条件。当然，如果真的上舰，还要做更进一步的处理，包括机翼的折叠、航电系统的重新设计、机库高度和它本身机体高度的问题等，都需要适配，但是目前来说，它存在这样的可能性。
进行过武器测试了？
colinlin 发表于 2013-9-3 13:52
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
先批量一部分，轮换和训练用，等着上新航妈啊 ：）
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
先批量一部分，轮换和训练用，等着上新航妈啊 ：）
小步快跑~小步快跑~
windrarara 发表于 2013-9-3 15:28
进行过武器测试了？
据说打靶很惊艳
进行过武器测试了？
据说打靶很惊艳
http://news.ifeng.com/mil/forum/ ... 03/29275238_0.shtml
歼-15挂鹰击-62导弹 是驴唇不对马嘴
近日有媒体称，歼-15可以挂载鹰击-62巡航导弹，射程达400公里以上，可严重威胁美国航母。但这个观点实际非常形而上学，拿两种根本不匹配的武器来说事。
第一，歼-15若挂鹰击-62，最多只有一枚；
歼-15虽然属于重型战斗机，但鹰击-62也是一种大型导弹，导弹全长达7米，重量1350千克。歼-15机翼很难挂载这么长的导弹，即使挂载能力更强的苏-30MK2也做不到，再加上阻力加大影响滑越起飞等原因，鹰击-62只可在机体下方挂载一枚。如果是鹰击-83、Kh-31、Kh-59等较轻、较短导弹，就不存在这种困难。
第二，辽宁舰最多可投入12枚鹰击-62，数量太少；
按照原始设计，中国航母辽宁舰应该可以搭载24-26架舰载战斗机。即使全部出动，其中至少半数必须留作舰队防空和出击护航，12架歼-15用于对海攻击已经是极限。因此辽宁舰的舰载机编队出击，一次打出的鹰击-62最多就是12枚，但如果换成鹰击-63或Kh-31，打击数量则会是两倍甚至四倍。
第三，如果都用鹰击-62，辽宁舰只等于两架轰-6K；
鹰击-62作为一种大型反舰/巡航导弹，并不适合舰载机使用。相比之下，轰-6系列轰炸机远比歼-15更适合。即使是不先进的轰-6H，也可携带四枚鹰击62、鹰击64等大型巡航导弹，最新的轰-6K则可携带六枚。也就是说，如果都用鹰击-62，三架轰-6H或两架轰-6K，就能匹敌一艘辽宁号航母的对海打击力。
第四，12枚鹰击-62，根本谈不上威胁美国航母。
对于美国航母编队来说，12枚反舰导弹的威胁非常有限。面对宙斯盾和密集阵的防空火力，12枚导弹能有一枚命中目标，就已经是奇迹。鹰击-62确实有射程远的优势，可在美军舰载机拦截范围外实施打击，但若不能达到一定的火力密度，这种打击则只是“挠靴搔痒”。中国航母作为高成本高投入的平台，火力输出不能只有12枚导弹这么低，如果换成24枚、48枚反舰导弹，情况则大大不同。
可见，歼-15和鹰击-62并非不是好的武器，但两者搭在一起却完全不配。其实，航母舰载机搭载大型反舰导弹，世界上至今没有先例，滑跃起飞的歼-15在这方面还说不上性能空前。
歼-15搭载数量更多的更小巧反舰导弹，或者鹰击-62配给轰-6，才是更能发挥各自威力的组合方式。
歼-15挂鹰击-62导弹 是驴唇不对马嘴
近日有媒体称，歼-15可以挂载鹰击-62巡航导弹，射程达400公里以上，可严重威胁美国航母。但这个观点实际非常形而上学，拿两种根本不匹配的武器来说事。
第一，歼-15若挂鹰击-62，最多只有一枚；
歼-15虽然属于重型战斗机，但鹰击-62也是一种大型导弹，导弹全长达7米，重量1350千克。歼-15机翼很难挂载这么长的导弹，即使挂载能力更强的苏-30MK2也做不到，再加上阻力加大影响滑越起飞等原因，鹰击-62只可在机体下方挂载一枚。如果是鹰击-83、Kh-31、Kh-59等较轻、较短导弹，就不存在这种困难。
第二，辽宁舰最多可投入12枚鹰击-62，数量太少；
按照原始设计，中国航母辽宁舰应该可以搭载24-26架舰载战斗机。即使全部出动，其中至少半数必须留作舰队防空和出击护航，12架歼-15用于对海攻击已经是极限。因此辽宁舰的舰载机编队出击，一次打出的鹰击-62最多就是12枚，但如果换成鹰击-63或Kh-31，打击数量则会是两倍甚至四倍。
第三，如果都用鹰击-62，辽宁舰只等于两架轰-6K；
鹰击-62作为一种大型反舰/巡航导弹，并不适合舰载机使用。相比之下，轰-6系列轰炸机远比歼-15更适合。即使是不先进的轰-6H，也可携带四枚鹰击62、鹰击64等大型巡航导弹，最新的轰-6K则可携带六枚。也就是说，如果都用鹰击-62，三架轰-6H或两架轰-6K，就能匹敌一艘辽宁号航母的对海打击力。
第四，12枚鹰击-62，根本谈不上威胁美国航母。
对于美国航母编队来说，12枚反舰导弹的威胁非常有限。面对宙斯盾和密集阵的防空火力，12枚导弹能有一枚命中目标，就已经是奇迹。鹰击-62确实有射程远的优势，可在美军舰载机拦截范围外实施打击，但若不能达到一定的火力密度，这种打击则只是“挠靴搔痒”。中国航母作为高成本高投入的平台，火力输出不能只有12枚导弹这么低，如果换成24枚、48枚反舰导弹，情况则大大不同。
可见，歼-15和鹰击-62并非不是好的武器，但两者搭在一起却完全不配。其实，航母舰载机搭载大型反舰导弹，世界上至今没有先例，滑跃起飞的歼-15在这方面还说不上性能空前。
歼-15搭载数量更多的更小巧反舰导弹，或者鹰击-62配给轰-6，才是更能发挥各自威力的组合方式。
支持一个！
早日成军，全编队住航母会更兴奋
colinlin 发表于 2013-9-3 13:52
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
陆基海航也会采购的，辽宁24，国产航母得有个36吧，加上后备和陆基，怎么也得有4到5个团
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
陆基海航也会采购的，辽宁24，国产航母得有个36吧，加上后备和陆基，怎么也得有4到5个团
colinlin 发表于 2013-9-3 13:52
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
40台？其他不训练了？
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
40台？其他不训练了？
本来产量就不大，量产与否没什么区别
重剑无锋1977 发表于 2013-9-3 16:48
据说打靶很惊艳
打火箭弹?
据说打靶很惊艳
打火箭弹?
央视也是，提汉和干嘛，不掉价啊，呵呵
http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-03/1005738629.html
歼-15舰载机性能详解：比F18不落下风，比米格 ...
“鱼鹰-62”是啥…
歼-15舰载机性能详解：比F18不落下风，比米格 ...
“鱼鹰-62”是啥…
量产了，下代也启动了。
麻团 发表于 2013-9-10 02:40
打火箭弹?
秀幽默？
以下凑字。
打火箭弹?
秀幽默？
以下凑字。
wlgws 发表于 2013-9-10 09:08
央视也是，提汉和干嘛，不掉价啊，呵呵
支持副局工作嘛。
央视也是，提汉和干嘛，不掉价啊，呵呵
支持副局工作嘛。
colinlin 发表于 2013-9-3 13:52
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
小批量就是目前用的这些机器只能是做测试用的，包括上舰都是测试的一部分，所以没有经过上舰测试不可能正式生产。估计必须飞过一定量的架次后，再生产10台左右试用。
舰载机哪儿来的大批量。J-15，辽宁这样的一艘才20来架，算上轮换的，也就40来架。
小批量就是目前用的这些机器只能是做测试用的，包括上舰都是测试的一部分，所以没有经过上舰测试不可能正式生产。估计必须飞过一定量的架次后，再生产10台左右试用。