美国海军继续为MQ-4C“特赖登”高空海上侦察监视无人机 ...

美国海军继续为MQ-4C“特赖登”高空海上侦察监视无人机扩建基础设施

2013-09-01


  [据防务新闻网2013年8月28号报道]美国海军继续为海军未来有诺•格公司MQ-4C“特赖登”高空海上侦察/监视无人机扩建配套基础设施。这个月，海军就已授出两份合同，分别是为MQ-4C“特赖登”高空海上侦察/监视无人机在佛罗里达州杰克逊•维尔海军航空站建立任务控制综合体和在洛杉矶以北的木谷海军航空站新建后勤维修和培训设施。
  杰克逊•维尔海军航空站的任务控制综合体合同价值1590万美元，内容包括新建两层独立建筑、安装屋顶天线、设置电磁干扰任务屏蔽系统和敏感信息隔离设施等，根据合同该综合体将于2014年11月交付，届时该综合体将是美国海军“广域海上监视”（BAMS）项目所有无人机的运营中心，将负责这些无人机的飞行、数据传输和处理等；而木谷海军航空站新建后勤维修和培训设施合同价值990万美元，将于2014年12月交付，将为海军MQ-4C技术培训提供教师、教室以及行政区域。
  MQ-4C可为舰队提供持久的海上与沿海地带情报、监视与侦察（ISR）信息搜集与分发能力，将成为美国海军“海上巡逻与侦察力量”系统家族中的一个关键组成部分。作为P-8A“波塞顿”（Poseidon）有人驾驶巡逻机的助手，它将成为美军亚太地区监视战略的一个主要组成部分。“特赖登”可搭载多种ISR传感器载荷，可搜集高分辨率图像，可以利用雷达探测目标，也可以提供远程空中通信与信息交换，支持水面战、信息作战、打击战和搜索与救援。
  MQ-4C将在超过10英里（16000米）高度连续进行24小时的任务飞行，巡航速度达每小时310海里，一次可以监控2000海里（3700千米）范围内的海洋和沿海地带。一架MQ-4C共需五名操作员负责运营其执行任务，他们将坐在类似于杰克逊•维尔海军航空站的任务控制综合体里工作，分别是飞机飞行、任务功能和通讯指挥官以及两名传感器操作员。
  美国海军目前计划采购68架MQ-4C，并在2015年即将服役，并将在木谷和杰克逊•维尔的海军航空站、日本嘉手纳空间基地、关岛安德森空军基地、意大利锡戈内拉海军航空基地、夏威夷和印度洋的迪戈加西亚部署。（中国船舶工业综合技术经济研究院 叶小辉）





http://www.dsti.net/Information/News/84087美国海军继续为MQ-4C“特赖登”高空海上侦察监视无人机扩建基础设施

2013-09-01


  [据防务新闻网2013年8月28号报道]美国海军继续为海军未来有诺•格公司MQ-4C“特赖登”高空海上侦察/监视无人机扩建配套基础设施。这个月，海军就已授出两份合同，分别是为MQ-4C“特赖登”高空海上侦察/监视无人机在佛罗里达州杰克逊•维尔海军航空站建立任务控制综合体和在洛杉矶以北的木谷海军航空站新建后勤维修和培训设施。
  杰克逊•维尔海军航空站的任务控制综合体合同价值1590万美元，内容包括新建两层独立建筑、安装屋顶天线、设置电磁干扰任务屏蔽系统和敏感信息隔离设施等，根据合同该综合体将于2014年11月交付，届时该综合体将是美国海军“广域海上监视”（BAMS）项目所有无人机的运营中心，将负责这些无人机的飞行、数据传输和处理等；而木谷海军航空站新建后勤维修和培训设施合同价值990万美元，将于2014年12月交付，将为海军MQ-4C技术培训提供教师、教室以及行政区域。
  MQ-4C可为舰队提供持久的海上与沿海地带情报、监视与侦察（ISR）信息搜集与分发能力，将成为美国海军“海上巡逻与侦察力量”系统家族中的一个关键组成部分。作为P-8A“波塞顿”（Poseidon）有人驾驶巡逻机的助手，它将成为美军亚太地区监视战略的一个主要组成部分。“特赖登”可搭载多种ISR传感器载荷，可搜集高分辨率图像，可以利用雷达探测目标，也可以提供远程空中通信与信息交换，支持水面战、信息作战、打击战和搜索与救援。
  MQ-4C将在超过10英里（16000米）高度连续进行24小时的任务飞行，巡航速度达每小时310海里，一次可以监控2000海里（3700千米）范围内的海洋和沿海地带。一架MQ-4C共需五名操作员负责运营其执行任务，他们将坐在类似于杰克逊•维尔海军航空站的任务控制综合体里工作，分别是飞机飞行、任务功能和通讯指挥官以及两名传感器操作员。
  美国海军目前计划采购68架MQ-4C，并在2015年即将服役，并将在木谷和杰克逊•维尔的海军航空站、日本嘉手纳空间基地、关岛安德森空军基地、意大利锡戈内拉海军航空基地、夏威夷和印度洋的迪戈加西亚部署。（中国船舶工业综合技术经济研究院 叶小辉）





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