10号新闻

歼－10A最新消息：《国际展望――尖端科技报道7期》：
歼－10假想敌是F-16，歼－10A则是F-22，歼－10A隐形性比歼－10更好，称具备隐形特征的歼－10A已完成概念设计。气动外形采用鸭式布局加三角翼翼身融合技术，其外形有2种推测：类似F-22双发双垂尾（垂尾外倾）；类似F-35单发单垂尾（垂尾外倾）；机头布局一改传统流线型，采用更前卫隐形性更好的角度设计。
但是，因为SU-30后，中国不会再买俄下一代制空战斗机无论从国防安全不受制于人或经济角度都要发展自己的全新重型制空战斗机，并保留技术人才，因此，采用双发布局可能性很大。
为进一步加强隐身效果，歼－10A可能采用内置武器仓，全机身隐形和隐形涂料。称我国研发的隐形涂料主要是BD-21，SF-18，用于战斗、轰炸机，巡航导弹，吸收雷达频率2－18GHZ范围内（帖者：具体哪种雷达工作波段？），这也是当前主要地面、空中火控雷达及远程侦测雷达工作频率。这些涂料能保证覆盖世界现役和将入疫雷达工作频率。其反射消耗达－10DB，相对吸收辐射超过60％。SM-07则是雷达吸收薄膜，可吸收2－18GHZ的宽频率雷达辐射源。反射消耗达－15DB，相对吸收辐射也超过60％。由西凯光学技术集团研制。（我军60年代就从击落的美无人机上获得隐形涂料样本――帖者注）
歼－10A进气道类似F-16的半圆形，在冲压气体回收上相当有效。内部有弯曲以避免发动机压缩机反射雷达波。主、鸭翼形状与“阵风”相似。有翼身融合术。主、鸭翼前缘互相平行。利于减少雷达反射。
俄正研究的等离子隐身技术对歼－10A项目有重大震动。俄宣称其等离子隐身设备已可外销，重量不足100公斤，可使RCS缩小100倍。若过歼－10A采用，则是东亚隐身、机动最佳战机。
歼－10不可能采用国产发动机，但基于技术延续、性能可靠及中国拥有最大SU-27系列机队，及加快研发进度，歼－10A可能用AL－31FN发动机。
但，据说国产WS-10发动机比AL－31FN性能更好，且试飞成功。拥有推力矢量技术，因此歼－10A也可能用WS-10发动机。
最有希望成为歼－10A雷达的是费佐抡联合企业生产的“甲虫－M“全天候数字式多功能相控阵雷达。具空中、地面监视能力。2种模式可同时使用。地面监视能力可支持地形测绘，搜索、跟踪地面移动目标，地形回避。座舱内有4个大型LCD，分别显示：驾驶导航；战术情况；系统信息飞行状况。各LCD功能可转换。雷达对RCS为3的目标探测距离为120KM，可同时跟踪20各目标，同时攻击8个，对地探测100－150KM。歼－10A还有”综合光学探测系统“，包括红外测向议，激光测距仪，头盔瞄准具，可引导红外导弹90度”眼控发射“。
歼－10A将采用美军MIL-STD-1760A外挂管理系统，传递1553B数据链。其综合式航电系统将使用ADA95军用计算机语言。软件设计采用”旅沪“的法制TAVITAC作战系统，有中国科研单位自行编写。
歼－10A可挂R27,R73,R77,PL9,PL11,PL12,PL8,国产RAMJET巡航导弹和KH-31P国产型歼－10A最新消息：《国际展望――尖端科技报道7期》：
歼－10假想敌是F-16，歼－10A则是F-22，歼－10A隐形性比歼－10更好，称具备隐形特征的歼－10A已完成概念设计。气动外形采用鸭式布局加三角翼翼身融合技术，其外形有2种推测：类似F-22双发双垂尾（垂尾外倾）；类似F-35单发单垂尾（垂尾外倾）；机头布局一改传统流线型，采用更前卫隐形性更好的角度设计。
但是，因为SU-30后，中国不会再买俄下一代制空战斗机无论从国防安全不受制于人或经济角度都要发展自己的全新重型制空战斗机，并保留技术人才，因此，采用双发布局可能性很大。
为进一步加强隐身效果，歼－10A可能采用内置武器仓，全机身隐形和隐形涂料。称我国研发的隐形涂料主要是BD-21，SF-18，用于战斗、轰炸机，巡航导弹，吸收雷达频率2－18GHZ范围内（帖者：具体哪种雷达工作波段？），这也是当前主要地面、空中火控雷达及远程侦测雷达工作频率。这些涂料能保证覆盖世界现役和将入疫雷达工作频率。其反射消耗达－10DB，相对吸收辐射超过60％。SM-07则是雷达吸收薄膜，可吸收2－18GHZ的宽频率雷达辐射源。反射消耗达－15DB，相对吸收辐射也超过60％。由西凯光学技术集团研制。（我军60年代就从击落的美无人机上获得隐形涂料样本――帖者注）
歼－10A进气道类似F-16的半圆形，在冲压气体回收上相当有效。内部有弯曲以避免发动机压缩机反射雷达波。主、鸭翼形状与“阵风”相似。有翼身融合术。主、鸭翼前缘互相平行。利于减少雷达反射。
俄正研究的等离子隐身技术对歼－10A项目有重大震动。俄宣称其等离子隐身设备已可外销，重量不足100公斤，可使RCS缩小100倍。若过歼－10A采用，则是东亚隐身、机动最佳战机。
歼－10不可能采用国产发动机，但基于技术延续、性能可靠及中国拥有最大SU-27系列机队，及加快研发进度，歼－10A可能用AL－31FN发动机。
但，据说国产WS-10发动机比AL－31FN性能更好，且试飞成功。拥有推力矢量技术，因此歼－10A也可能用WS-10发动机。
最有希望成为歼－10A雷达的是费佐抡联合企业生产的“甲虫－M“全天候数字式多功能相控阵雷达。具空中、地面监视能力。2种模式可同时使用。地面监视能力可支持地形测绘，搜索、跟踪地面移动目标，地形回避。座舱内有4个大型LCD，分别显示：驾驶导航；战术情况；系统信息飞行状况。各LCD功能可转换。雷达对RCS为3的目标探测距离为120KM，可同时跟踪20各目标，同时攻击8个，对地探测100－150KM。歼－10A还有”综合光学探测系统“，包括红外测向议，激光测距仪，头盔瞄准具，可引导红外导弹90度”眼控发射“。
歼－10A将采用美军MIL-STD-1760A外挂管理系统，传递1553B数据链。其综合式航电系统将使用ADA95军用计算机语言。软件设计采用”旅沪“的法制TAVITAC作战系统，有中国科研单位自行编写。
歼－10A可挂R27,R73,R77,PL9,PL11,PL12,PL8,国产RAMJET巡航导弹和KH-31P国产型