超级军网我原本以为客机比军机便宜，看了一下波音的官方报价单， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:50:00
单位是百万美元。最贵的是777系列的，竟然不是787。。按照报价，最贵的客机已经达到3亿美元了。。。不知道成交价会不会便宜很多。。
737 Family
737-700 76.0
737-800 90.5
737-900ER 96.1
737 MAX 7 85.1
737 MAX 8 103.7
737 MAX 9 109.9
747 Family
747-8 356.9
747-8 Freighter 357.5
767 Family
767-300ER 185.8
767-300 Freighter 188.0
777 Family
777-200ER 261.5
777-200LR 296.0
777-300ER 320.2
777 Freighter 300.5
787 Family
787-8 211.8
787-9 249.5
787-10 288.7
连接：http://www.boeing.com/boeing/commercial/prices
单位是百万美元。最贵的是777系列的，竟然不是787。。按照报价，最贵的客机已经达到3亿美元了。。。不知道成交价会不会便宜很多。。
737 Family
737-700 76.0
737-800 90.5
737-900ER 96.1
737 MAX 7 85.1
737 MAX 8 103.7
737 MAX 9 109.9
747 Family
747-8 356.9
747-8 Freighter 357.5
767 Family
767-300ER 185.8
767-300 Freighter 188.0
777 Family
777-200ER 261.5
777-200LR 296.0
777-300ER 320.2
777 Freighter 300.5
787 Family
787-8 211.8
787-9 249.5
787-10 288.7
连接：http://www.boeing.com/boeing/commercial/prices
论斤算的话，战斗机贵多了。豪华大巴也比奔驰宝马贵。
论斤算的话，战斗机贵多了。豪华大巴也比奔驰宝马贵。
一部好重卡要上百万，但至今没见哪个大款坐重卡出门显摆，用途不同啊。
787是中型干线客机，777是大型。
那肯定的，也不看看大小
你得和「银河」这种大运来比来自: iPhone客户端
客机的贵，基本上能捞回来，还能赚。军机，这方面......
难道我眼花了？最贵的不是747？
jttiger 发表于 2013-8-24 09:45
一部好重卡要上百万，但至今没见哪个大款坐重卡出门显摆，用途不同啊。
唉，大款比较土一点。其实高级重卡很酷的。都是自动挡。
一部好重卡要上百万，但至今没见哪个大款坐重卡出门显摆，用途不同啊。
唉，大款比较土一点。其实高级重卡很酷的。都是自动挡。
唉，大款比较土一点。其实高级重卡很酷的。都是自动挡。
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
这个是目录售价，真正成交价不用这么贵，团购更便宜！比如国航买的A330，目录售价1.8亿，团购价9000万，比737的目录售价贵不了多少。
leeone 发表于 2013-8-24 10:47
这个是目录售价，真正成交价不用这么贵，团购更便宜！比如国航买的A330，目录售价1.8亿，团购价9000万，比7 ...
这个打折力度也太狠了吧。。。
这个是目录售价，真正成交价不用这么贵，团购更便宜！比如国航买的A330，目录售价1.8亿，团购价9000万，比7 ...
这个打折力度也太狠了吧。。。
民航也不便宜啊、论单位重量的价格的话还是军机贵
客机那么大，能便宜下来麦
不知道C919以后售价多少 应该比737便宜一些吧
神武玄机 发表于 2013-8-24 10:54
引用: leeone 发表于 2013-8-24 10:47
这个是目录售价，真正成交价不用这么贵，团购更便宜！比如国航买的A330，目录售价1.8亿，团购价9000万，比7 ......
只有团购才能享受此等打折优惠，如果我鳖能自己造客机，并发展壮大形成三足鼎立之势，客机将出现新一轮白菜价，欧猪MD在卖飞机上的巨额利润必然明显缩水来自: iPhone客户端
引用: leeone 发表于 2013-8-24 10:47
这个是目录售价，真正成交价不用这么贵，团购更便宜！比如国航买的A330，目录售价1.8亿，团购价9000万，比7 ......
只有团购才能享受此等打折优惠，如果我鳖能自己造客机，并发展壮大形成三足鼎立之势，客机将出现新一轮白菜价，欧猪MD在卖飞机上的巨额利润必然明显缩水来自: iPhone客户端
HYChem 发表于 2013-8-24 10:18
唉，大款比较土一点。其实高级重卡很酷的。都是自动挡。
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
唉，大款比较土一点。其实高级重卡很酷的。都是自动挡。
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
客机可以直接赚钱钱沙，战斗机算了吧！
空中摇钱树能不贵吗,不过,楼上的说团购可以便宜不少,我们的大飞机啥时才能亮相呀
战机在作战性能达标的同时，其他性能可以妥协，
而客机在极高的安全性能要求下还有较高经济性的考虑，这往往是一对矛盾
而客机在极高的安全性能要求下还有较高经济性的考虑，这往往是一对矛盾
777和747到底谁贵？不知道这飞机会不会和汽车一样，中国价最高？唉，运10.。。
大型客机的垄断比军机还厉害，毕竟选择面有限不是波音就空客，西方可以掐着毛毛货不给适航证...{:soso_e140:}
神武玄机 发表于 2013-8-24 10:54
这个打折力度也太狠了吧。。。
这个一般吧
如果是电子类产品，大客户直供的采购价是代理商报价十分之一都是有可能的。
这个打折力度也太狠了吧。。。
这个一般吧
如果是电子类产品，大客户直供的采购价是代理商报价十分之一都是有可能的。
@pple520 发表于 2013-8-24 10:27
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
大款生气开豪华重卡装一车钱去泡
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
大款生气开豪华重卡装一车钱去泡
cf海丝带 发表于 2013-8-24 11:07
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
大款有钱，包了。装一卡车的钱出去玩
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
大款有钱，包了。装一卡车的钱出去玩
@pple520 发表于 2013-8-24 10:27
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
重卡？你在 北京跑跑看~哪儿都去不了~到处限行~
泡妞 炫富 重卡没优势，得用豪车超跑
重卡？你在 北京跑跑看~哪儿都去不了~到处限行~
相反，国造客机上市后波音和空客估计会加价，因为量少了，需要均分成本
卤煮眼睛长哪去了？747的价格看不见？
卤煮眼睛长哪去了？747的价格看不见？
一部好重卡要上百万，但至今没见哪个大款坐重卡出门显摆，用途不同啊。
卡特比勒D11推土几200W米刀，D7E80W米刀。工程用的玩意都巨贵。
卡特比勒D11推土几200W米刀，D7E80W米刀。工程用的玩意都巨贵。
本来就很贵啊，谁以为打飞机便宜的啊
民航机主要采取的是租赁模式，真正现金购买的少，而且买主一般都是投资公司在买。
这个打折力度也太狠了吧。。。
见过90%OFF的成交价吗，出自IBM
见过90%OFF的成交价吗，出自IBM
流星雨夜 发表于 2013-8-24 15:00
见过90%OFF的成交价吗，出自IBM
这定价简直就是国内风景区的工艺品的啊。。。
见过90%OFF的成交价吗，出自IBM
这定价简直就是国内风景区的工艺品的啊。。。
折扣还不小呢
cf海丝带 发表于 2013-8-24 11:07
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
还没到饭店，就被交警拦在绕城高速外面去了。
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
还没到饭店，就被交警拦在绕城高速外面去了。
cf海丝带 发表于 2013-8-24 11:07
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
大的民航机肯定贵，但是论斤称的话肯定军机贵。另外重卡车震的话震不起来，相对小车无优势。
停车位是个大问题
你把重卡往饭店门口一停，别人的车就进不来了
大的民航机肯定贵，但是论斤称的话肯定军机贵。另外重卡车震的话震不起来，相对小车无优势。
787是中型干线客机，777是大型。
787可以飞远程
787可以飞远程
这是肯定的啊，怎么会比战斗机便宜呢？~
说起来也算是垄断
客机实际采购价肯定不会那么贵，航空公司一般都是批量订购（没听说过一架一架买的），打折是必须的。