关于2004，胡乱猜测没有意义，首先要弄清这几个问题

2004出来后，给CD空军版带来了个小高潮，但众说纷纭，很多说法相互矛盾。
知道的不敢说，敢说的都是猜测，但很多猜测已经偏离了轨道，是被严重误导了。我觉得应该按照这个的思路去思考和探究。
1、2004是马甲还是新机？记得好像是保镖说的，但也只是说“很可能”是马甲，也不是肯定。
2、如果是马甲，是2001的马甲还是2002的马甲？是本来就有2个“2001“和”2002”号机，还是在01或02的基础上改造后重新刷号？鉴于2002是7月6号才飞去伊朗，这么短的时间不太可能大改后就马上试飞。相对来讲，2001已经早就在改造或者改换部件，如果是改造后再刷号的话，2001的可能性更大些。当然，如果仅仅是小的调整和重新刷号的话，2002也是可以，但新问题有来了。。。
3、这个2004是验证机还是原型机？如果还是验证机的话，简单修正并刷号没有问题。但如果是原型机，调整可能会较大，一般需要在厂家改造后再飞去试飞院，在试飞院直接将验证机改造成原型机的可能性似乎不大。除非2002已经是非常接近原型机了，那么到飞行院继续试飞测试是没有问题的。
本来以为丝带是最透明公开的高端机型，到了现在感觉水很深，普通军迷看到的只是表象，更深层的东西真是连毛也没摸到。
简单说这些，楼下继续补充和更正。
2004出来后，给CD空军版带来了个小高潮，但众说纷纭，很多说法相互矛盾。
知道的不敢说，敢说的都是猜测，但很多猜测已经偏离了轨道，是被严重误导了。我觉得应该按照这个的思路去思考和探究。
1、2004是马甲还是新机？记得好像是保镖说的，但也只是说“很可能”是马甲，也不是肯定。
2、如果是马甲，是2001的马甲还是2002的马甲？是本来就有2个“2001“和”2002”号机，还是在01或02的基础上改造后重新刷号？鉴于2002是7月6号才飞去伊朗，这么短的时间不太可能大改后就马上试飞。相对来讲，2001已经早就在改造或者改换部件，如果是改造后再刷号的话，2001的可能性更大些。当然，如果仅仅是小的调整和重新刷号的话，2002也是可以，但新问题有来了。。。
3、这个2004是验证机还是原型机？如果还是验证机的话，简单修正并刷号没有问题。但如果是原型机，调整可能会较大，一般需要在厂家改造后再飞去试飞院，在试飞院直接将验证机改造成原型机的可能性似乎不大。除非2002已经是非常接近原型机了，那么到飞行院继续试飞测试是没有问题的。
本来以为丝带是最透明公开的高端机型，到了现在感觉水很深，普通军迷看到的只是表象，更深层的东西真是连毛也没摸到。
简单说这些，楼下继续补充和更正。