超级军网中国主战坦克嵌入"黑匣子" 可缩短修复时间
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:12:32
铁甲奔腾，所向披靡……6月中旬，总装装甲军代局驻某厂军代室新近交付的系列装备，在某部举行的联合军演中大显神威。官兵们赞誉道：由于我们的系列装备嵌入了智能“黑匣子”系统，使战斗力再生水平显著提高，这是确保部队“能打仗、打胜仗”的又一重要举措。
发动机是坦克和装甲车辆的“心脏”，如果战时一旦发生故障不能及时修复，就会严重影响部队战斗力。过去，发动机出现故障技术人员往往只能通过询问操作员，了解故障前因后果，而后对其“开膛破肚”，靠检测相关零部件来掌握各种信息，这必须凭经验分析判断故障原因，既费时费力，又严重影响保障效率。为此，该室牵头组织科研人员依据飞机“黑匣子”的工作原理开展科技创新，研制出智能型“黑匣子”系统。如今，只要给新型发动机装上此智能保障系统，各种动态参数变化便一目了然，从而实现了全系统智能控制。战时，一旦装备发生故障，各种部件及运行数据均能清晰准确定位显示，不仅大大降低了故障排除难度，而且显著缩短了战地修复时间，从而有效地提高了部队的战斗力和应急维修保障能力，深受一线部队官兵青睐。
http://war.163.com/13/0718/08/9426FS0F00014OMD.html铁甲奔腾，所向披靡……6月中旬，总装装甲军代局驻某厂军代室新近交付的系列装备，在某部举行的联合军演中大显神威。官兵们赞誉道：由于我们的系列装备嵌入了智能“黑匣子”系统，使战斗力再生水平显著提高，这是确保部队“能打仗、打胜仗”的又一重要举措。
发动机是坦克和装甲车辆的“心脏”，如果战时一旦发生故障不能及时修复，就会严重影响部队战斗力。过去，发动机出现故障技术人员往往只能通过询问操作员，了解故障前因后果，而后对其“开膛破肚”，靠检测相关零部件来掌握各种信息，这必须凭经验分析判断故障原因，既费时费力，又严重影响保障效率。为此，该室牵头组织科研人员依据飞机“黑匣子”的工作原理开展科技创新，研制出智能型“黑匣子”系统。如今，只要给新型发动机装上此智能保障系统，各种动态参数变化便一目了然，从而实现了全系统智能控制。战时，一旦装备发生故障，各种部件及运行数据均能清晰准确定位显示，不仅大大降低了故障排除难度，而且显著缩短了战地修复时间，从而有效地提高了部队的战斗力和应急维修保障能力，深受一线部队官兵青睐。
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发动机是坦克和装甲车辆的“心脏”，如果战时一旦发生故障不能及时修复，就会严重影响部队战斗力。过去，发动机出现故障技术人员往往只能通过询问操作员，了解故障前因后果，而后对其“开膛破肚”，靠检测相关零部件来掌握各种信息，这必须凭经验分析判断故障原因，既费时费力，又严重影响保障效率。为此，该室牵头组织科研人员依据飞机“黑匣子”的工作原理开展科技创新，研制出智能型“黑匣子”系统。如今，只要给新型发动机装上此智能保障系统，各种动态参数变化便一目了然，从而实现了全系统智能控制。战时，一旦装备发生故障，各种部件及运行数据均能清晰准确定位显示，不仅大大降低了故障排除难度，而且显著缩短了战地修复时间，从而有效地提高了部队的战斗力和应急维修保障能力，深受一线部队官兵青睐。
http://war.163.com/13/0718/08/9426FS0F00014OMD.html铁甲奔腾，所向披靡……6月中旬，总装装甲军代局驻某厂军代室新近交付的系列装备，在某部举行的联合军演中大显神威。官兵们赞誉道：由于我们的系列装备嵌入了智能“黑匣子”系统，使战斗力再生水平显著提高，这是确保部队“能打仗、打胜仗”的又一重要举措。
发动机是坦克和装甲车辆的“心脏”，如果战时一旦发生故障不能及时修复，就会严重影响部队战斗力。过去，发动机出现故障技术人员往往只能通过询问操作员，了解故障前因后果，而后对其“开膛破肚”，靠检测相关零部件来掌握各种信息，这必须凭经验分析判断故障原因，既费时费力，又严重影响保障效率。为此，该室牵头组织科研人员依据飞机“黑匣子”的工作原理开展科技创新，研制出智能型“黑匣子”系统。如今，只要给新型发动机装上此智能保障系统，各种动态参数变化便一目了然，从而实现了全系统智能控制。战时，一旦装备发生故障，各种部件及运行数据均能清晰准确定位显示，不仅大大降低了故障排除难度，而且显著缩短了战地修复时间，从而有效地提高了部队的战斗力和应急维修保障能力，深受一线部队官兵青睐。
http://war.163.com/13/0718/08/9426FS0F00014OMD.html
就是汽车界的OBD ，这个有用，不过有时候也有没告警的时候。4S常年做法，消除故障，继续开。。。。
装甲车辆要电控化才能做到吧，这发动机扛得住电磁脉冲蛋不。。。
gaoxiao7 发表于 2013-7-18 19:02
装甲车辆要电控化才能做到吧，这发动机扛得住电磁脉冲蛋不。。。
坦克外壳不是法拉第网？
装甲车辆要电控化才能做到吧，这发动机扛得住电磁脉冲蛋不。。。
坦克外壳不是法拉第网？
momoranshi 发表于 2013-7-18 19:13
坦克外壳不是法拉第网？
不是全封闭吧，不知道效果怎么样，不过一般ecu过电磁兼容的EMS试验还是挺容易过的。
坦克外壳不是法拉第网？
不是全封闭吧，不知道效果怎么样，不过一般ecu过电磁兼容的EMS试验还是挺容易过的。
gaoxiao7 发表于 2013-7-18 19:21
不是全封闭吧，不知道效果怎么样，不过一般ecu过电磁兼容的EMS试验还是挺容易过的。
法拉第网本来就不是全封闭啊
不是全封闭吧，不知道效果怎么样，不过一般ecu过电磁兼容的EMS试验还是挺容易过的。
法拉第网本来就不是全封闭啊
momoranshi 发表于 2013-7-18 19:25
法拉第网本来就不是全封闭啊
呃，不太懂法拉第网的实际应用。
法拉第网本来就不是全封闭啊
呃，不太懂法拉第网的实际应用。
gaoxiao7 发表于 2013-7-18 19:02
装甲车辆要电控化才能做到吧，这发动机扛得住电磁脉冲蛋不。。。
我想人家既然敢这样搞的话，估计电磁干扰的问题应该是有考虑过的。
装甲车辆要电控化才能做到吧，这发动机扛得住电磁脉冲蛋不。。。
我想人家既然敢这样搞的话，估计电磁干扰的问题应该是有考虑过的。
2013-7-18 20:04 上传
老是喜欢各个单位各搞一套所谓技术革新，各自都搞，各自钱花了，也不见几样能推广使用。军队要搞，就必须集中搞，的确有效的也要推广。