美空军对iPad mini进行测试，以取代传统纸质导航

[据防务系统网站2013年7月12日报道]据贝尔维尔民主新闻报道，美国空军即将进入一个为期90天的试验期，对采用iPad mini取代飞行包中传统纸质导航图和飞行手册的效果进行测试。
每两个月必须进行一次更新和替换，重达50磅（约22.7千克）的图纸将被一台重量不到11盎司（约312克）的iPad mini取代。此举可以减少缩燃油、纸张和时间方面的成本，预计未来十年可为空军节省5千多万美元。

根据今年2月2日发布的一个通知，空军跟凤凰执行技术公司（Executive Technology of Phoenix）签署了合同，将购买最多18000台iPad，以满足数据存储需求。然而，这些设备对于驾驶舱使用来说外形太大，采用iPad mini更为合适。

在采访联邦情报局375号运营小组的杰瑞德·迪特洛弗（Jared Detloff）少校时，他指出，如果你看到空军更换图纸的频率有多快，你就会知道空军购买这些设备，只是以一种相对快速集中的方式花费了他们的资金。

空军此次行动沿用了一些商用航空公司的方式，他们在两年前已经对传统纸质图纸进行了替换。阿拉斯加航空公司发表了报告，称纸质图纸的替换节省了250万张纸，并且因减轻重量降低了燃油消耗。两个月后，美国联合航空公司部署了11000台iPad，并称其每年节省约326000加仑（约1234044升）燃油。

http://www.dsti.net/Information/News/83152

[据防务系统网站2013年7月12日报道]据贝尔维尔民主新闻报道，美国空军即将进入一个为期90天的试验期，对采用iPad mini取代飞行包中传统纸质导航图和飞行手册的效果进行测试。
每两个月必须进行一次更新和替换，重达50磅（约22.7千克）的图纸将被一台重量不到11盎司（约312克）的iPad mini取代。此举可以减少缩燃油、纸张和时间方面的成本，预计未来十年可为空军节省5千多万美元。

根据今年2月2日发布的一个通知，空军跟凤凰执行技术公司（Executive Technology of Phoenix）签署了合同，将购买最多18000台iPad，以满足数据存储需求。然而，这些设备对于驾驶舱使用来说外形太大，采用iPad mini更为合适。

在采访联邦情报局375号运营小组的杰瑞德·迪特洛弗（Jared Detloff）少校时，他指出，如果你看到空军更换图纸的频率有多快，你就会知道空军购买这些设备，只是以一种相对快速集中的方式花费了他们的资金。

空军此次行动沿用了一些商用航空公司的方式，他们在两年前已经对传统纸质图纸进行了替换。阿拉斯加航空公司发表了报告，称纸质图纸的替换节省了250万张纸，并且因减轻重量降低了燃油消耗。两个月后，美国联合航空公司部署了11000台iPad，并称其每年节省约326000加仑（约1234044升）燃油。

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