观致3 据称要卖13-18万
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:59:20
最近刚换了个工作,终于不用出差了,但是悲催的是上班35公里啊啊啊啊啊。家里本来有个车,奈何老婆平时都要用,我很悲剧没车开,遂决定再搞一台买菜车。更为悲催的是哥还没驾照,好吧,去考。算算时间正好在下半年才能拿到。考察车市,基于以下条件选车。
1.价格在15万左右,最好落地也在这个范围。第二台车,对车内空间无太大要求。工科男,数据党,非外貌党,有点操控性最好,没有也无所谓。自然吸气,手动或手自一体。1.8最佳,1.6次之,2.0再次之,其他排量不考虑。
2.鉴于第一台车是疯田,怕被砸,第二台车必须不能是鬼子车,鸡蛋不能放一个篮子里。买第一台车时神车给我的印象非常不好(ssss店),遂不买神车,对法系一点感情没有,悲催地发现只剩下美系和国产,鉴于美系耗油神话,也想支持下国产,遂决定只买国产。
5.suv在这个价格范围内均没什么好货,个人也对suv没太大好感,故不买suv。
6.看了BYD,QR和JL。初步考虑BYD 速锐,QR 观致3,JL EC718。
7.跟进观察了下,第一考虑 观致3,第二考虑EC718。观致3的理由是,A级车,据称全球采购生产,号称要比同级合资车便宜10%,窃喜。遂定为观致3。
结果今天发现观致3要13到18万,看来哥越来越买不起了。福克斯才11-16万,如果观致3出来真这个价,哥就要考虑福克斯或者迈锐宝了。
价格传闻链接:http://info.xcar.com.cn/201307/news_1095369_1.html最近刚换了个工作,终于不用出差了,但是悲催的是上班35公里啊啊啊啊啊。家里本来有个车,奈何老婆平时都要用,我很悲剧没车开,遂决定再搞一台买菜车。更为悲催的是哥还没驾照,好吧,去考。算算时间正好在下半年才能拿到。考察车市,基于以下条件选车。
1.价格在15万左右,最好落地也在这个范围。第二台车,对车内空间无太大要求。工科男,数据党,非外貌党,有点操控性最好,没有也无所谓。自然吸气,手动或手自一体。1.8最佳,1.6次之,2.0再次之,其他排量不考虑。
2.鉴于第一台车是疯田,怕被砸,第二台车必须不能是鬼子车,鸡蛋不能放一个篮子里。买第一台车时神车给我的印象非常不好(ssss店),遂不买神车,对法系一点感情没有,悲催地发现只剩下美系和国产,鉴于美系耗油神话,也想支持下国产,遂决定只买国产。
5.suv在这个价格范围内均没什么好货,个人也对suv没太大好感,故不买suv。
6.看了BYD,QR和JL。初步考虑BYD 速锐,QR 观致3,JL EC718。
7.跟进观察了下,第一考虑 观致3,第二考虑EC718。观致3的理由是,A级车,据称全球采购生产,号称要比同级合资车便宜10%,窃喜。遂定为观致3。
结果今天发现观致3要13到18万,看来哥越来越买不起了。福克斯才11-16万,如果观致3出来真这个价,哥就要考虑福克斯或者迈锐宝了。
价格传闻链接:http://info.xcar.com.cn/201307/news_1095369_1.html
1.价格在15万左右,最好落地也在这个范围。第二台车,对车内空间无太大要求。工科男,数据党,非外貌党,有点操控性最好,没有也无所谓。自然吸气,手动或手自一体。1.8最佳,1.6次之,2.0再次之,其他排量不考虑。
2.鉴于第一台车是疯田,怕被砸,第二台车必须不能是鬼子车,鸡蛋不能放一个篮子里。买第一台车时神车给我的印象非常不好(ssss店),遂不买神车,对法系一点感情没有,悲催地发现只剩下美系和国产,鉴于美系耗油神话,也想支持下国产,遂决定只买国产。
5.suv在这个价格范围内均没什么好货,个人也对suv没太大好感,故不买suv。
6.看了BYD,QR和JL。初步考虑BYD 速锐,QR 观致3,JL EC718。
7.跟进观察了下,第一考虑 观致3,第二考虑EC718。观致3的理由是,A级车,据称全球采购生产,号称要比同级合资车便宜10%,窃喜。遂定为观致3。
结果今天发现观致3要13到18万,看来哥越来越买不起了。福克斯才11-16万,如果观致3出来真这个价,哥就要考虑福克斯或者迈锐宝了。
价格传闻链接:http://info.xcar.com.cn/201307/news_1095369_1.html最近刚换了个工作,终于不用出差了,但是悲催的是上班35公里啊啊啊啊啊。家里本来有个车,奈何老婆平时都要用,我很悲剧没车开,遂决定再搞一台买菜车。更为悲催的是哥还没驾照,好吧,去考。算算时间正好在下半年才能拿到。考察车市,基于以下条件选车。
1.价格在15万左右,最好落地也在这个范围。第二台车,对车内空间无太大要求。工科男,数据党,非外貌党,有点操控性最好,没有也无所谓。自然吸气,手动或手自一体。1.8最佳,1.6次之,2.0再次之,其他排量不考虑。
2.鉴于第一台车是疯田,怕被砸,第二台车必须不能是鬼子车,鸡蛋不能放一个篮子里。买第一台车时神车给我的印象非常不好(ssss店),遂不买神车,对法系一点感情没有,悲催地发现只剩下美系和国产,鉴于美系耗油神话,也想支持下国产,遂决定只买国产。
5.suv在这个价格范围内均没什么好货,个人也对suv没太大好感,故不买suv。
6.看了BYD,QR和JL。初步考虑BYD 速锐,QR 观致3,JL EC718。
7.跟进观察了下,第一考虑 观致3,第二考虑EC718。观致3的理由是,A级车,据称全球采购生产,号称要比同级合资车便宜10%,窃喜。遂定为观致3。
结果今天发现观致3要13到18万,看来哥越来越买不起了。福克斯才11-16万,如果观致3出来真这个价,哥就要考虑福克斯或者迈锐宝了。
价格传闻链接:http://info.xcar.com.cn/201307/news_1095369_1.html
等人说这车卖这价便宜了
然后等人说这车卖贵了扑街
然后等人说这车卖贵了扑街
我也在等观致。不过不会买第一批,至少等半年以上。一是看看有没有大的质量问题,二是……我就不信不降价……
GIP是念左往右从 发表于 2013-7-2 13:08
我也在等观致。不过不会买第一批,至少等半年以上。一是看看有没有大的质量问题,二是……我就不信不降价… ...
我等不起了,现在上班一个半小时,下班一个半小时,真心受不鸟。拿到驾照就去搞一台。
我也在等观致。不过不会买第一批,至少等半年以上。一是看看有没有大的质量问题,二是……我就不信不降价… ...
我等不起了,现在上班一个半小时,下班一个半小时,真心受不鸟。拿到驾照就去搞一台。
观致这个车到底好在哪哪了?这么多人在他还没上市就如此关注,到底是实力大厂的倾力之作还是经典车型的换代改型?还什么都不知道呢两眼一抹黑就纳入购买计划了,想做小白鼠么?怎么也得等上市半年看看评价吧?
就你的需求,我怎么看怎么觉得福克斯挺合适的。{:soso_e120:}
就你的需求,我怎么看怎么觉得福克斯挺合适的。{:soso_e120:}
involute 发表于 2013-7-2 13:18
观致这个车到底好在哪哪了?这么多人在他还没上市就如此关注,到底是实力大厂的倾力之作还是经典车型的换代 ...
也不是,本来是想买台自主车,支持下国产,并且时间也比较合适。现在看来梦想渐行渐远啊。
观致这个车到底好在哪哪了?这么多人在他还没上市就如此关注,到底是实力大厂的倾力之作还是经典车型的换代 ...
也不是,本来是想买台自主车,支持下国产,并且时间也比较合适。现在看来梦想渐行渐远啊。
这个价格略微小贵 月销售1-3千内 可能比较大
silverbeetle 发表于 2013-7-2 13:21
也不是,本来是想买台自主车,支持下国产,并且时间也比较合适。现在看来梦想渐行渐远啊。
买车不买头一批啊,生产线没磨合好,工人还没熟练,模具甚至还会调整,前期也不会有优惠。
另外不知道是单独的4s还是走奇瑞的4s,如果单独的4s,怕你连修车的地儿都不好找,就算找到了,还有一个惊喜等着你:师傅们两手一摊"车太新,不会修"
也不是,本来是想买台自主车,支持下国产,并且时间也比较合适。现在看来梦想渐行渐远啊。
买车不买头一批啊,生产线没磨合好,工人还没熟练,模具甚至还会调整,前期也不会有优惠。
另外不知道是单独的4s还是走奇瑞的4s,如果单独的4s,怕你连修车的地儿都不好找,就算找到了,还有一个惊喜等着你:师傅们两手一摊"车太新,不会修"
在欧洲发布时,好像说过比高尔夫便宜,楼主可以看看国内高尔夫起步价多少。
13万应该是1.6T的起步价,1.6应该比这少。
13万应该是1.6T的起步价,1.6应该比这少。
一堆合资B级车都能到这个价位了....致观这个价位奇瑞有点自我催眠意识膨胀啊.......
kaka22 发表于 2013-7-2 13:45
一堆合资B级车都能到这个价位了....致观这个价位奇瑞有点自我催眠意识膨胀啊.......
是啊,16万一堆B级车都买的到了。什么凯美瑞、天籁和一些国产,不过我想买A级车,无他,长了小区不好停。
一堆合资B级车都能到这个价位了....致观这个价位奇瑞有点自我催眠意识膨胀啊.......
是啊,16万一堆B级车都买的到了。什么凯美瑞、天籁和一些国产,不过我想买A级车,无他,长了小区不好停。
空海 发表于 2013-7-2 13:02
等人说这车卖这价便宜了
然后等人说这车卖贵了扑街
这车已经免不了扑街的命运了……量子公司绝对被奇瑞坑惨了……
等人说这车卖这价便宜了
然后等人说这车卖贵了扑街
这车已经免不了扑街的命运了……量子公司绝对被奇瑞坑惨了……
以乞丐版价格为准
国产轿车到了10万,做的再好,月销量1000台多点
到了8万,就可以到5000、6000、70000
到了6、7万,可以过10000,甚至14000
国产轿车到了10万,做的再好,月销量1000台多点
到了8万,就可以到5000、6000、70000
到了6、7万,可以过10000,甚至14000
一身国际范的行头,再摆出副高高在上的姿态,人傻钱多的还不乖乖前来...
买2台轿车的家庭。真的奇葩啊。居然对SUV没好感?难道轿车才是车?才是官车?还是以前那种不是三厢的都不是车?怎么说你……
hhbb1972 发表于 2013-7-2 14:53
买2台轿车的家庭。真的奇葩啊。居然对SUV没好感?难道轿车才是车?才是官车?还是以前那种不是三厢的都不是 ...
我说了,我主要是上下班开,市区高速路(环线),要suv有什么好理由?老婆也主要是在市区开,不同的是我只上下班开,她随时可能用。请问有什么天才的理由需要一个suv?就算平时需要回个老家什么的也有高速路,完全不需要suv。或者等我以后手头宽裕点,买个20-30万的车,才会考虑suv,一个10几万的买菜车,用suv我才觉得是奇葩。
买2台轿车的家庭。真的奇葩啊。居然对SUV没好感?难道轿车才是车?才是官车?还是以前那种不是三厢的都不是 ...
我说了,我主要是上下班开,市区高速路(环线),要suv有什么好理由?老婆也主要是在市区开,不同的是我只上下班开,她随时可能用。请问有什么天才的理由需要一个suv?就算平时需要回个老家什么的也有高速路,完全不需要suv。或者等我以后手头宽裕点,买个20-30万的车,才会考虑suv,一个10几万的买菜车,用suv我才觉得是奇葩。
量子死活 关我们鸟事情 难道为了国际视听 还去赔礼道歉??
奇瑞的钱才是大事 这次事情 投资不算少
问题是如果最后销量只有 1 。2千
那可能就是一个亏本项目 奇瑞是继续忘里砸 还是割肉放弃
左右都不是
呵呵不知道奇瑞高层怎么就有怎么个想法 和一个外行合资 搞一个所谓的高档车
我能吐 是G5 G6后遗症吗
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 14:01
这车已经免不了扑街的命运了……量子公司绝对被奇瑞坑惨了……
量子死活 关我们鸟事情 难道为了国际视听 还去赔礼道歉??
奇瑞的钱才是大事 这次事情 投资不算少
问题是如果最后销量只有 1 。2千
那可能就是一个亏本项目 奇瑞是继续忘里砸 还是割肉放弃
左右都不是
呵呵不知道奇瑞高层怎么就有怎么个想法 和一个外行合资 搞一个所谓的高档车
我能吐 是G5 G6后遗症吗
wengwenlei 发表于 2013-7-2 15:42
奇瑞自己的钱就不是钱
量子死活 关TG鸟事情
想法很简单啊,为奇瑞演示一遍“正向开发”的过程,带来一批具有适当技术含量的供应商,量子公司就没用了。最后量子公司在中国的投资还是得被奇瑞吞下去.
奇瑞自己的钱就不是钱
量子死活 关TG鸟事情
想法很简单啊,为奇瑞演示一遍“正向开发”的过程,带来一批具有适当技术含量的供应商,量子公司就没用了。最后量子公司在中国的投资还是得被奇瑞吞下去.
奇瑞吞下去??怎么吞 想的好简单啊
都是50%的股份
我可以否决你 你可以否决我
我能说这个事情最后就是 两个都不放手一起淹死的节奏吗
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 15:45
想法很简单啊,为奇瑞演示一遍“正向开发”的过程,带来一批具有适当技术含量的供应商,量子公司就没用了 ...
奇瑞吞下去??怎么吞 想的好简单啊
都是50%的股份
我可以否决你 你可以否决我
我能说这个事情最后就是 两个都不放手一起淹死的节奏吗
演示一遍“正向开发”的过程
就他秒的看一次 正向开发 其瑞花了多少钱 ????
其瑞我能说你把钱当钱吗!!!
现成的免费的不抄 去花10几亿 给你演示一下正向开发????
这样搞下去 不死也败完了
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 15:45
想法很简单啊,为奇瑞演示一遍“正向开发”的过程,带来一批具有适当技术含量的供应商,量子公司就没用了 ...
演示一遍“正向开发”的过程
就他秒的看一次 正向开发 其瑞花了多少钱 ????
其瑞我能说你把钱当钱吗!!!
现成的免费的不抄 去花10几亿 给你演示一下正向开发????
这样搞下去 不死也败完了
我说了,我主要是上下班开,市区高速路(环线),要suv有什么好理由?老婆也主要是在市区开,不同的是我只 ...
G5。。。。。
G5。。。。。
老尹该换了 不换奇瑞这么败下去 自己把自己搞死
老尹脑袋里没有一个怎么合理花钱的概念 怎么过日子的概念
人 王船福
德国压铸机太贵 买3个 拆了 山寨20个 虽然质量差点
但是他麻的看在钱的份上 几千万一个 山寨了 只有几十万一个成本
这他麻是办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
老尹该换了 不换奇瑞这么败下去 自己把自己搞死
老尹脑袋里没有一个怎么合理花钱的概念 怎么过日子的概念
人 王船福
德国压铸机太贵 买3个 拆了 山寨20个 虽然质量差点
但是他麻的看在钱的份上 几千万一个 山寨了 只有几十万一个成本
这他麻是办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
据说就不好说了!
据说奇瑞爱7 还9万-15万呢
想象可能吗!
观致的起步价格应该和福克斯差不多!
至于你对他的国际范鄙视,有些时候已经超出汽车的本身! 你的角度的确站的很高很高。。。。
在重量类似的汽车平台里,单凭1.6自然吸气版百公里油耗恐怕就让某些鄙视者望尘莫及了吧!
当然继续鄙视是你的权利! 我们认同并支持你的这一权利!
观致起步价格估测会和福克斯差不多!
据说就不好说了!
据说奇瑞爱7 还9万-15万呢
想象可能吗!
观致的起步价格应该和福克斯差不多!
至于你对他的国际范鄙视,有些时候已经超出汽车的本身! 你的角度的确站的很高很高。。。。
在重量类似的汽车平台里,单凭1.6自然吸气版百公里油耗恐怕就让某些鄙视者望尘莫及了吧!
当然继续鄙视是你的权利! 我们认同并支持你的这一权利!
观致起步价格估测会和福克斯差不多!
wengwenlei 发表于 2013-7-2 15:48
奇瑞吞下去??怎么吞 想的好简单啊
都是50%的股份
量子你可以不放手,那就让它继续亏下去好了……反正资产都在中国,过时不了。
免费的抄,只能抄一个车型;正向开发学会了,那是一系列车型,没得比的。
赚50%的钱总没有赚100% 的钱来得爽。
奇瑞吞下去??怎么吞 想的好简单啊
都是50%的股份
量子你可以不放手,那就让它继续亏下去好了……反正资产都在中国,过时不了。
免费的抄,只能抄一个车型;正向开发学会了,那是一系列车型,没得比的。
赚50%的钱总没有赚100% 的钱来得爽。
油耗 要是这个价
比个什么油耗
秦 不要补贴都能拿下了
去和这货比油耗
人比人 比死人
老尹该退了历史任务已经完成了 老而不死 把着位置 是在害奇瑞
比个什么油耗
秦 不要补贴都能拿下了
去和这货比油耗
人比人 比死人
老尹该退了历史任务已经完成了 老而不死 把着位置 是在害奇瑞
忙碌的蚂蚁 发表于 2013-7-2 15:53
据说就不好说了!
据说奇瑞爱7 还9万-15万呢
你确定是说我吗?我没有鄙视它啊。
如果价格真是和福克斯差不多,例如能有1.8中配手动在13万以内的话,我绝对优先考虑观致。
据说就不好说了!
据说奇瑞爱7 还9万-15万呢
你确定是说我吗?我没有鄙视它啊。
如果价格真是和福克斯差不多,例如能有1.8中配手动在13万以内的话,我绝对优先考虑观致。
编辑掉 重复
编辑掉 重复
哈哈 亏下去 资产在中国 ??
哈哈 真的天真啊 要是观至 3年不盈利 到时候 再想出手 那就是烂铁价 亏损企业出售 悲剧的下场
那其瑞的钱呢?? 几十亿的钱 呢 问谁去要回
要是死撑 每年亏个几千万呢??
想恳人把自己坑进去的事情 我去啊 其瑞我怎么说啊
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 15:57
量子你可以不放手,那就让它继续亏下去好了……反正资产都在中国,过时不了。
免费的抄,只能抄一个车型 ...
哈哈 亏下去 资产在中国 ??
哈哈 真的天真啊 要是观至 3年不盈利 到时候 再想出手 那就是烂铁价 亏损企业出售 悲剧的下场
那其瑞的钱呢?? 几十亿的钱 呢 问谁去要回
要是死撑 每年亏个几千万呢??
想恳人把自己坑进去的事情 我去啊 其瑞我怎么说啊
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 呵呵 还想着赚100%的钱
奇杷啊
哎 算了 不说他了 死活都是他自己的事 关本人什么事情
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 15:57
量子你可以不放手,那就让它继续亏下去好了……反正资产都在中国,过时不了。
免费的抄,只能抄一个车型 ...
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 呵呵 还想着赚100%的钱
奇杷啊
哎 算了 不说他了 死活都是他自己的事 关本人什么事情
silverbeetle 发表于 2013-7-2 15:58
你确定是说我吗?我没有鄙视它啊。
如果价格真是和福克斯差不多,例如能有1.8中配手动在13万以内的话,我 ...
这个,这个确定没说你!
13万应该差不多, 以前曾经听过一内部人士爆料关于观致的定位!
观致的品质定位是看准是不低于同级合资车! 观致的价格定位是略低于同级合资车!
结合一些迹象看,
观致的最终定价差不多就是福克斯的价格!
你确定是说我吗?我没有鄙视它啊。
如果价格真是和福克斯差不多,例如能有1.8中配手动在13万以内的话,我 ...
这个,这个确定没说你!
13万应该差不多, 以前曾经听过一内部人士爆料关于观致的定位!
观致的品质定位是看准是不低于同级合资车! 观致的价格定位是略低于同级合资车!
结合一些迹象看,
观致的最终定价差不多就是福克斯的价格!
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:08
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 ...
没错啊,就是个烂铁价,然后奇瑞通过资金运作全部收入囊中就好了啊……
花15亿的钱得到20亿的工厂资产,很划算啊……
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 ...
没错啊,就是个烂铁价,然后奇瑞通过资金运作全部收入囊中就好了啊……
花15亿的钱得到20亿的工厂资产,很划算啊……
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:08
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 ...
你有啥无语的? 这又不是BYD!
观致有啥质量问题你说出来好了! 比如XXX配件不好,或XXX配件给人感觉如渣! 或配件质感还不如我大BYD
直接说出来好了,大家都洗耳恭听呢!
我已经无语了
这么搞企业 呵呵 10几亿的钱 就这么玩一样的 企业亏损 超过3年 出售就是一个烂铁价 ...
你有啥无语的? 这又不是BYD!
观致有啥质量问题你说出来好了! 比如XXX配件不好,或XXX配件给人感觉如渣! 或配件质感还不如我大BYD
直接说出来好了,大家都洗耳恭听呢!
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 16:16
没错啊,就是个烂铁价,然后奇瑞通过资金运作全部收入囊中就好了啊……
花15亿的钱得到20亿的工厂资产, ...
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人高帅富 搞资产运做了
20亿 100%了 好吧 能不能赢利 不能 怎么办 继续砸钱还是割肉 这次是割20亿了
没错啊,就是个烂铁价,然后奇瑞通过资金运作全部收入囊中就好了啊……
花15亿的钱得到20亿的工厂资产, ...
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人高帅富 搞资产运做了
20亿 100%了 好吧 能不能赢利 不能 怎么办 继续砸钱还是割肉 这次是割20亿了
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:20
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人 ...
怎么办?很简单啊,转产一个稍微受欢迎一点的车型就可以了……
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人 ...
怎么办?很简单啊,转产一个稍微受欢迎一点的车型就可以了……
忙碌的蚂蚁 发表于 2013-7-2 16:17
你有啥无语的? 这又不是BYD!
观致有啥质量问题你说出来好了! 比如XXX配件不好,或XXX配件给人感觉 ...
办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
15亿学正向造车
怪不的造汽 老在说这货要上20万为好
你有啥无语的? 这又不是BYD!
观致有啥质量问题你说出来好了! 比如XXX配件不好,或XXX配件给人感觉 ...
办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
15亿学正向造车
怪不的造汽 老在说这货要上20万为好
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:20
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人 ...
观致的车还没有开始卖,能不能盈利现在你已经看到了? 掐指一算还是???
哈哈 好笑 问题是你能不能盈利啊
不能的话 你再去花5亿去打水票啊 我真的吐了 一个穷光单 想学人 ...
观致的车还没有开始卖,能不能盈利现在你已经看到了? 掐指一算还是???
好吧你NB
20亿什么事情不好做 非要这么去玩人玩己的搞这些烂事情
老老事是 自己造车就那么难吗
其瑞分用来说别人的话 本人送还去
为了一个最后能不能盈利 有没有一个靠谱的事情 呵呵
真的是欢乐多 钱多
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-2 16:23
怎么办?很简单啊,转产一个稍微受欢迎一点的车型就可以了……
好吧你NB
20亿什么事情不好做 非要这么去玩人玩己的搞这些烂事情
老老事是 自己造车就那么难吗
其瑞分用来说别人的话 本人送还去
为了一个最后能不能盈利 有没有一个靠谱的事情 呵呵
真的是欢乐多 钱多
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:26
好吧你NB
20亿什么事情不好做 非要这么去玩人玩己的搞这些烂事情
这15亿,获得了一个工厂,一套正向开发能力,一系列供应渠道,说到底还是物超所值的。
不信?你去看看一汽东风他们,砸了多少钱在乘用车上面,又做出了什么样的一个烂结果?
还是说你认为吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博是一单更加划算的生意?
好吧你NB
20亿什么事情不好做 非要这么去玩人玩己的搞这些烂事情
这15亿,获得了一个工厂,一套正向开发能力,一系列供应渠道,说到底还是物超所值的。
不信?你去看看一汽东风他们,砸了多少钱在乘用车上面,又做出了什么样的一个烂结果?
还是说你认为吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博是一单更加划算的生意?
忙碌的蚂蚁 发表于 2013-7-2 16:25
观致的车还没有开始卖,能不能盈利现在你已经看到了? 掐指一算还是???
这话
本人对老尹说
乃不知道钱怎么花 怎么在把钱花在钢刃上 只想怎么把车造的NB 霸气 至于企业的死活 盈利 现金流什么的 不管不顾
作为一个国企老大 这资产终究不是自己的 呵呵 拿人钱 给自己出风头 多好
观致的车还没有开始卖,能不能盈利现在你已经看到了? 掐指一算还是???
这话
本人对老尹说
乃不知道钱怎么花 怎么在把钱花在钢刃上 只想怎么把车造的NB 霸气 至于企业的死活 盈利 现金流什么的 不管不顾
作为一个国企老大 这资产终究不是自己的 呵呵 拿人钱 给自己出风头 多好
wengwenlei 发表于 2013-7-2 16:23
办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
15亿学正向造车
正向不需要花钱?
造气也许说的是!对比某些连基本三坐标测量仪都不买的企业!
这车的确应该价值20万! 我也这么认为!
办企业 不是在比谁的的车造的NB 他麻是要出来卖的
15亿学正向造车
正向不需要花钱?
造气也许说的是!对比某些连基本三坐标测量仪都不买的企业!
这车的确应该价值20万! 我也这么认为!